预应力混凝土空心板施工工艺

预应力混凝土空心板施工工艺预应力混凝土空心板是一种常见的建筑材料，其制作需要采用后张法预应力施工工艺。在制作过程中，需要考虑梁板的预拱度，并在跨中设置反拱值。具体的施工工艺流程包括预制场地平整、模板制作、钢筋加工、砼拌制、钢束张拉及锚固等步骤。模板的拼拆需要注意模板的完好状态和接缝的严密情况，钢筋骨架的制作和安装需要符合相关规范。在钢筋和预应力管道发生干扰时，需要移动钢筋以保证管道位置准确。在钢筋绑扎完成后，需要进行内外模的校正，并在监理工程师的检查合格后进行混凝土的浇筑。为了保证钢筋和模板的施工有条不紊，增加熟练程度，加快施工速度，节约时间，预制空心板梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定，不得随意调换主要技术人员。在安装预应力筋的构造附近进行电焊时，需要对全部预应力筋和金属件进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。为预埋波纹管制作预留孔道，需要注意管道轴线在垫板处必须与锚垫板垂直，管道与管道间、管道与喇叭管的连接要密封。每块管道沿长度方向每隔一米设井字形定位钢筋并焊在主筋上，管道位置的容许偏差纵向不得大于10mm，横向不得大于5mm。在混凝土浇筑前，需要按施工需要设置压浆孔、排气孔、检查孔。其中排气孔应设在孔道最高位置，孔径为8~10mm，灌浆孔宜设在下方，孔径为25mm。钢绞线运到现场后，下料长度由孔道长度和工作长度决定。具体而言，钢绞线的下料长度为L=L1+2L2，其中L1为构件混凝土孔道长度，L2为张拉端所需要的钢绞线工作长度，视具体所采用的锚具和张拉千斤顶类型确定。在穿钢绞线前，需要用空压机吹风等方法清理孔道内的污水和积水，以确保孔道畅通。穿线工作一般采用人工直接穿束，或借助一根φ5的长钢丝作为引线，用卷扬机牵引较长的束筋进行穿束。预应力空心板混凝土的浇筑整体施工顺序为：底板→腹板→顶板。为了确保空心板混凝土浇筑质量，现场浇筑预应力空心板时分两次进行浇筑，即第一次进行底板、腹板浇筑，第二次进行顶板混凝土浇筑施工。顶板混凝土必须在腹板混凝土初凝前完成，为此混凝土应具备足够的初凝时间。底板混凝土振捣只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。为避免振捣棒碰坏波纹管，必要时可先用铁丝标线，规定振捣范围。为使桥面铺装与空心板紧密地结合为整体，预制梁板时先清除顶板浮浆，在顶面砼初凝前对板顶横桥方向拉毛。在钢筋、模板和预埋件安装完毕，并经监理工程师检查验收并签认后，方可进行混凝土的浇筑施工。梁体混凝土一般应水平分段、分层，一次整体浇筑成型。混凝土在拌和站集中拌制，水平运输采用混凝土运输车，门机配吊罐直接入模。在浇筑混凝土时，侧模采用附着式振动器联合振动为主，同时辅以插入式振捣器振捣。振捣器的布置按照间距2m呈梅花形布置，具体参数根据实际情况进行调整。特别注意振捣预应力空心板腹板、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，应避免碰撞预埋管道及预埋件等，以保证其位置及尺寸符合要求。每片板除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、张拉等工序强度控制的依据。根据施工工期及进度安排，空心板的预制需要在冬季进行。除覆盖草席洒水养护外，必要时采用蒸汽养护。预应力锚具型号为M15-5扁锚、BM15-4扁锚、BM15-5扁锚。在浇筑混凝土前，按照设计图纸要求布置锚垫板。浇筑混凝土时必须对锚板后的部分进行充分捣固，以避免发生蜂窝。梁板混凝土强度达到设计标号的90%以上（龄期7天以后），方可进行张拉，采用两端张拉。施加预应力采用张拉力与引伸量双控，控制误差不超过6%。每束钢单根钢绞线控制张拉力为195.3kN，伸长量误差为±1丝，每断面断丝之和不超过该断面钢绞线总数的1%。每次张拉应有完整的原始张拉记录，并在监理在场的情况下进行。在张拉前，应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。张拉前还需做好千斤顶和压力表的校验，与张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量的计算、张拉顺序的确定和清孔、穿束等工作。对千斤顶和油泵进行标定，以保证各部分不漏油并能正常工作。画出油压表读数和实际拉力的标定曲线，确定预应力钢绞线中应力值和油压读数间的直接关系。预应力张拉顺序应对称于构件截面的竖直轴线，同时考虑不使构件的上下缘混凝土应力超过容许值。钢绞线运抵工地后放置在室内并防止锈蚀，切割不准采用电焊或气焊切割，使用砂轮锯切割。严禁钢铰线作电焊机导线用，且钢铰线的放置应远离电焊地区。千斤顶和油泵必须经过标定后才能进行配套使用。在张拉前，必须检查千斤顶内的摩阻是否符合要求，如果不符合要求，必须停止使用。在张拉过程中，需要密切注意梁板的变化。如果发现梁板出现开裂情况，必须立即停止张拉施工，并查明原因后再进行处理。进行孔道压浆和封锚的目的是为了防止构件内的预应力钢绞线锈蚀，并使其与构件相粘结形成整体。在预应力钢束张拉完毕后，必须在24小时内完成压浆封锚。压浆时需要使用压浆机将水泥浆压入孔道，确保孔道从一端到另一端充满水泥浆，并且不会在凝固前漏掉。为此，在两端锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆嘴的接口和排气孔。水泥浆的配合比需要进行实验确定最优配合比，水灰比不大于0.4，不得掺入各种氯盐。根据试验结果，可以掺入一定量的铝粉或膨胀剂，以使水泥浆凝固时的膨胀稍大于体积收缩，从而使孔道能够充分填满。水泥浆的强度等级不得低于结构自身的混凝土强度等级。在压浆前，需要将预应力钢绞线露于锚头外的部分（即张拉时的工作长度）截除。压浆后，需要将所有锚头用混凝土封闭，最后完成梁的预制工作。在压浆过程中，压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力应该较小，逐步增加，一般为0.5MPa~0.7MPa。每个孔道压浆至最大压力后，需要有一定的稳定时间。压浆应该达到孔道另一端饱满出浆，并且应该达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆的顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。如果中间因故停歇，需要立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。在压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则需要采取保温措施。当气温高于32℃时，需要停止压浆施工。为了检查孔道内水泥浆的实际密度，需要在压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况。如果发现不实，需要及时处理和纠正。在拌制水泥浆同时，需要制作标准试块，经与构件同等条件养护到30MPa后可撤消养护，方可进行移运和吊装。在孔道压浆后，需要立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。设置端部钢筋固定检查验收后，完成预应力空心板的存放。最后需要进行浇筑混凝土的养生。采用捆绑吊装方式将空心板集中堆放，梁板堆放采用四点支撑，支撑中心顺桥向距梁端约28厘米，横桥向距腹约20厘米。若场地受限，支承垫板宽平面尺寸为20×15厘米。多层堆放时，最多可叠放三层，各层之间用垫木隔开，板与板之间的支撑垫块高度宜为30厘米。2、预应力空心板预制需注意以下几个问题：严禁使用对混凝土具有腐蚀、污染性的材料代替脱模剂；混凝土强度达到20MPa时方可拆模，拆模后及时将绞缝混凝土表面凿毛；先浇砼表面应凿毛并冲洗干净，以保证新旧砼良好接触；混凝土强度到达设计强度90%以上（龄期7天以上）后才允许张拉预应力钢绞线；预应力的张拉班组必须固定，且在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作；施加预应力时对称张拉，两端张拉时保持同步，并在监理在场的情况下进行；预应力采用引伸量与张拉力双控，单根钢绞线张拉力195.3kN，引伸量误差应在6%范围；在引伸量达不到设计要求时，停止张拉，仔细分析原因和检查预应力筋和曲线筋的坐标；根据每批钢铰线的实际直径随时调整千斤顶限位板限位尺寸，以使钢铰线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢铰线出现严重刮伤则限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸偏大；梁的移运必须在预应力钢绞线张拉完成、压浆强度达30MPa后才能进行；预留的波纹管道在混凝土浇筑前要仔细检查有无破损，管道接头不应布置在角度产生变化处，并缠裹紧密防止水泥浆渗入，并记录管道接头及破损处理过的部位。3、冬季、雨季施工需严格按照专项施工技术措施进行施工。4、施工质量保证措施包括：在开工前和施工过程中对职工进行质量责任教育和质量管理意识教育，加强对各级人员的培训工作，对主要工种进行技术业务培训和再培训，使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。在进行桥梁施工前，需要全面认真审阅合同要求、设计文件、设计资料和当地行政部门有关文件、法规，以确定施工总体部署，制定施工方案，工艺流程及质量控制计划。同时，需要选定机械设备，对施工现场进行规划和控制测量，组织和培训参建队伍，完成临时设施，作好“四通一平”。在采购材料设备时，需要明确规格型号、卖方信誉及检测试验的资料，严格按质量标准订货，并按照相关程序文件进行检验和控制。同时，需要选用合格的供货方，对工程上使用的所有材料进行质量检查，杜绝不合格材料和半成品进入工地。在施工过程中，需要通过质量体系的正常运行，按照相关过程控制程序进行质量控制，对各分项、分部工程进行延续性检验与评价。加强技术管理的基础工作，对隐蔽工程和每道工序严格执行施工质量“三检制”和“四不准”，坚持专检、互检、交接检制度。同时，要做好质量、成本、工期三位一体，在施工过程中，明确各职能部门的控制任务，进行密切协作，建立关键工序的管理点和控制点，作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格产品的控制工作，严格按设计图纸施工，严格按招标文件规定执行。为保证桥梁施工质量，除了建立健全质量管理体系，强化“全面质量管理”意识外，还需要严格按设计图及国家有关技术规范施工，由测量队负责工程测量，严格控制原材料质量，健全自检体系，严格按部颁质量检验评定标准对质量进行检查，并严格执行监理工程师规定的监理程序进行施工。加强检测和验收工作，利用数据指导施工。原材料的质量必须通过测试数据来证明，严格杜绝任何不合格的原材料进入施工现场。合格的材料必须在严格的工艺下进行操作，并依靠严密的质检体系来确保工序质量。以工序质量确保分部工程质量，以分部工程质量确保单位工程质量。在预制混凝土施工中，要精确制作好底座和台座，严格控制预曲度。预制一片梁后，应观测和检查一次。预应力管道布设要准确放样，使其均匀顺直，最大限度减少预应力损失。混凝土浇注时，应逐层浇筑振捣密实，避免振坏预应力管道，保证混凝土强度稳定。在预应力张拉时，张拉设备必须先精确标定，并送监理工程师检查合格后，按设计要求实行张拉力和延伸量双重控制，以保证张拉效果。各种标号混凝土必须进行多组试配，取得最佳配合比。在搅拌时要精确计量，严格控制加水量和搅拌时间。浇筑混凝土后24小时，专人负责养护，以防混凝土收缩徐变。在施工中，将严格按照招标文件的规定和本工程的实际情况，制定各项安全规章制度和措施。建立安全保证体系，贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格遵守各项劳动法规、安全法规、安全技术规则和局施工安全管理办法。在施工作业中应采取各种有效的防护措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。设有专业安全检查人员，随时到现场监督，发现问题及时处理，尽量避免安全事故的发生，使事故解决在萌芽状态中。针对一些特别的工种，建立各种施工安全规章制度，如高空作业、预应力张拉作业、机械操作等制度，下发执行，以制度来保证施工安全的实施。加强安全教育，提高安全员的安全意识，严格按照安全操作规程作业，严禁违章、违规作业，制止盲目蛮干。7、加强工程车辆交通安全管理，预防交通安全事故的发生。为了确保工程车辆交通安全，需要加强管理。在施工现场设置交通标志和交通警示牌，引导车辆行驶。同时，对车辆进行安全检查，确保车辆状况良好，避免因车辆故障引发交通事故。8、重点防止高处坠落、触电及机械设备伤害等事故发生。在施工中，高处作业、电气设备操作和机械设备使用是容易发生事故的环节。为了防止这些事故的发生，需要制定详细的安全技术措施，并落实到位。同时，对施工人员进行安全培训和教育，提高他们的安全意识。9、按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。为了保证施工现场的安全，需要按照总平面图设置临时设施，并严格禁止侵占场内道路和安全设施。同时，需要符合相关的安全规定和文明施工的要求，保证施工现场的安全和整洁。10、桥梁施工和架梁前制定详细的专项安全技术措施，并落实到位，确保高空作业安全和吊装起重安全。桥梁施工和架梁是施工中较为危险的环节，需要制定详细的安全技术措施，并落实到位。特别是在高空作业和吊装起重时，需要加强安全管理，确保施工人员的安全。11、工程机械、设备，认真按照相关的安全操作规程进行，对于危险地段，设专人指挥运行。机械操作人员必须经过培训后持证上岗，实行专机专人负责，非操作人员禁止开启任何机械，严禁无证操作。现场所有施工机具应按要求设置漏电保护装置，并接地。关键的施工地段及工程现场周围设置必要的警告与危险、安全与控制、指路等标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。在使用工程机械和设备时，需要认真按照相关的安全操作