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文档简介
2021一级建造师市政工程模拟试题附答案(一)
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.行车载荷和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而()
A.逐渐增加B.逐渐减弱
C.保持一致D.不相关
【参考答案】B
【解析】P20(2)行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的
强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
2.沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于()
A.骨架-密实B.悬浮-密实
C.骨架-空隙D.悬浮-空隙
【参考答案】A
【解析】p8o按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成通常有下列三种形式:
1)悬浮-密实结构:较大的黏聚力c,但内摩擦角6较小,高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种
结构典型代表。
2)骨架空隙结构:内摩擦角小较高,但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和0GFC排水沥青混合
料是这种结构的典型代表。
3)骨架密实结构:内摩擦角“较高,黏聚力c也较高,是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄
脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。
3.根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)土方路基压实度检测的方法是()
A.环刀法、灌砂法和灌水法B.环刀法、钻芯法和灌水法
C.环刀法、钻芯法和灌砂法D.灌砂法、钻芯法和灌水法
【参考答案】A
【答案】P357。1)路基、基层压实度检测方法:①环刀法;②灌砂法;③灌水法。2)沥青路面压实度
检测方法:①钻芯法;②核子密度仪检测。
1
4.采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取()
A.高频振动,低速度摊铺B.高频振动,高速度摊铺
C.低频振动,低速度摊铺D.低频振动,高速度摊铺
【参考答案】D
【解析】P37/3)采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线,清扫湿润基层,在拟设置胀缝处牢固安
装胀缝支架,支撑点间距为40~60cm。
调整滑模摊铺机各项工作参数达到最佳状态,根据前方卸料位置,及时旋转布料器,横向均匀地两侧布料。振
动仓内料位高度一般应高出路面10cm。混凝土坍落度小,应用高频振动,低速度摊铺;混凝土坍落
度大,应用低频振动,高速度摊铺。
5.下列分项工程中,应进行隐蔽验收的是()工程
A.支架搭设B.基坑降水
C.基础钢筋D.基础模板
【参考答案】C
【解析】P47o(6)在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收,确认符合设计要求并形成记录。
6.关于桥梁支座的说法错误的是()。
A.支座传递上部结构承受的荷载
B.支座传递上部结构承受的位移
C.支座传递上部结构承受的转角
D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大,以限制梁体自由伸缩
参考答案:D
7.关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法,错误的是()。
A.移运时,混凝土强度不得低于设计强度的75%
B.存放时,支点处应采用垫木支撑
2
C.存放时间可长达3个月
D.同长度的构件,多层叠放时,上下层垫木在竖直面上应适当错开
参考答案:D
8.钢梁制适企业应向安装企业提供的相关文件中,不包括()。
A.产品合格证
B.钢梁制造环境的温度、湿度记录
C.钢材检验报告
D.工厂试装记录
参考答案:B
9.柔性管道工程施工质量控制的关键是()。
A.管道接口
B.管道基础
C.沟槽回填
D.管道坡度
参考答案:C
10.【题干】地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大,同时可兼做主体结
构部分的围护结构是()。
【选项】
A.重力式水泥土挡墙
B.地下连续墙
3
C.预制混凝土板桩
D.SMW工法桩
【答案】B
11.城市污水处理方法与工艺中,属于化学处理法的是()
A.混凝法B.生物膜法
C.活性污泥法D.筛滤截流法
【参考答案】A
【解析】P186o
处理方法可根据水质类型分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法,还可
根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺流程。
1)物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分
离、离心分离等,相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。其中沉淀池同城镇给水处理中
的沉淀池。
2)生物处理法是利用微生物的代谢作用,去除污水中有机物质的方法。常用的有活性污泥法、生物
膜法等,还有稳定塘及污水土地处理法。
3)化学处理法,涉及城市污水处理中的混凝法,类同于城市给水处理。
12.关于沉井施工分节制作工艺的说法,正确的是()
A.第一节制作高度必须与刃脚部分齐平
B.设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级60%,方可拆除模
板C.混凝土施工缝应采用凹凸缝并应凿毛清理干净
D.设计要求分多节制作的沉井,必须全部接高后方可下沉
【参考答案】C
【解析】P197o分
节制作沉井:
1)每节制作高度应符合施工方案要求且第一节制作高度必须高于刃脚部分;井内设有底梁或支撑梁
时应与刃脚部分整体浇捣。
2)设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级75%后,方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
4
3)混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净;内外模板采用对
拉螺栓固定时,其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片;钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣,保证
结构密实。
4)沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致、重合,及时做好沉降和位移监测;必要时应对刃脚地
基承载力进行验算,并采取相应措施确保地基及结构的稳定。
5)分节制作、分次下沉的沉井,前次下沉后进行后续接高施工
13.关于沟槽开挖的说法,正确的是()
A.机械开挖时,可以直接挖至槽底高程B.
槽底土层为杂填土时,应全部挖除C.
沟槽开挖的坡率与沟槽的深度无关D.
无论土质如何,槽壁必须垂直平顺
【参考答案】B【解析】P202。
沟槽开挖与支护
(一)分层开挖及深度
(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。
(2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:放坡开槽时不应小于0.8m;直槽时不应小于0.5m;安装井点设
备时不应小于1.5m。
(3)采用机械挖槽时,沟槽分层的深度按机械性能确定。
(-)沟槽开挖规定
(1)槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留200〜300mm土层,由人工开挖至设计高程,整
平。
⑵槽底不得受水浸泡或受冻,槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填;
槽底扰动土层为湿陷性黄土时,应按设计要求进行地基处理。
⑶槽底土层为杂填土、腐蚀性土时,应全部挖除并按设计要求进行地基处理。
(4)槽壁平顺,边坡坡度符合施工方案的规定。
⑸在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。
14.关于泥质防水层质量控制的说法,正确的是()
5
C,含水量最大偏差不宜超过8%
D.全部采用砂性土压实做填埋层的防渗层
E.施工企业必须持有道路工程施工的相关资
质D.振动压路机碾压控制在4-6遍
【参考答案】D
【解析】P250。
A项正确的说法:“含水量最大偏差不宜超过2%';'B项正确的说法:“防渗层要用黏土、膨润土,不能
用透水性好的砂性土C项正确的说法:“选择施工队伍时应审查施工单位的资质:营业执照、专业
工程施工许可证、质量管理水平是否符合本工程的要求;从事本类工程的业绩和工作经验;合同履
约情况是否良好(不合格者不能施工)通过对施工队伍资质的审核,保证有相应资质、作业能力的施工队
伍进场施工:'
15.施工测量是一项琐碎而细致的工作,作业人员应遵循()的原则开展测量工作。
A.“由局部到整体,先细部后控制”
B.“由局部到整体,先控制后细部”
C.“由整体到局部,先控制后细部”
D."由整体到局部,先细部后控制”
【参考答案】C【解析】P26E
施工测量是一项琐碎而细致的工作,作业人员应遵循“由整体到局部,先控制后细部”的原则,掌握工
程测量的各种测量方法及相关标准,熟练使用测量器具正确作业,满足工程施工需要。
16采用水准仪测量工作井高程时,测定高程为3.460m,后视读数为1.360m,已知前视测点高程为
3.580m,前视读数应为()。
A.0.960m
B.1.120m
C.1.240m
D.2.000m
【答案】C
17.施工成本管理里的基本流程是()。
6
A.成本分析一成本核算~成本预测一成本计划一成本控制一成本考核
B.成本核算一成本预测~成本考核~成本分析一成本计划一成本控制
C.成本预测一成本计划一成本控制一成本核算f成本分析一成本考核
D.成本计划一成本控制~成本预测一成本核算一成本考核一成本分析
【答案】C
18.下列属于悬臂浇筑主控项目的是()。
A.合龙时两侧梁体的高差
B.轴线偏位
C.顶面高程
D.断面尺寸
【答案】A
19.用于检验混凝强度的试件应在。随机抽取。
A.混疑土拌合后30min后
B.浇筑地点
C.混凝土拌合后60min后
D.搅拌地点
【答案】B
20.下列属于专项安全检查内容的是()。
A.临时用电检查
B.防汛检查
C.防风检查
D.每周检查
【答案】A
二、多项选择题:(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个
7
错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
20.刚性路面施工时,应在()处设置胀缝
A.检查井周围B.纵向施工缝
C.小半径平曲线D.板厚改变
E.邻近桥梁
【参考答案】CDE
【解析】P6o
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主
干路的横向胀缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设
置胀缝。22.关于填土路基施工要点的说法,正确的有()
A.原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方
B.土层填筑后,立即采用8t级压路机碾压
C.填筑时,应妥善处理井穴、树根等D.
填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压
【参考答案】ACD
【解析】P16o
填土路基
当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)
(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,
分层填实至原地面高。
(2)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300nm,
宽度不应小于1.0mo
(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压
应采用不小于12t级的压路机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
8
(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控
制填土厚度并及时碾压修整。
23.石灰稳定土集中拌合时,影响拌合用水量的因素有()
A.施工压实设备变化B.施工温度的变化
C.原材料含水量的变化D.集料的颗粒组成变化E.
运输距离变化
【参考答案】BCDE
【解析】P25O
(3)应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化,及时调整拌合用水量。
24.下列质量检验项目中,属于支座施工质量检验主控项目的有()
A.支座顶面标高B.支座垫石地面高程
C.盖梁顶面高程D.支座与垫石的密贴程度E.
支座进场检验
【参考答案】BDE【解析】P62o
支座施工质量检验标准
(1)主控项目
1)支座应进行进场检验。
2)支座安装前,应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向,确认符合
设计要求。
3)支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。
4)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结,锚栓
与孔之间隙必须填捣密实。支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。
25.关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法,正确的有()
A.一般有钢梁和钢筋混凝土面板两部分组成
B.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器的作用是使两者共同工作
C.适用于城市大跨径桥梁
D.桥梁混凝土浇筑应分车道分段施工
9
E.浇筑混凝土桥梁时,横桥向从两侧向中间合拢
【参考答案】ABC
【解析】P85o
D、E嘛由嬲堤“(5)混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支
点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。”
26.敞开式结构按开挖方式可分为()。
A.手掘式
B.半机械挖掘式
C.土压式
D.机械挖掘式
E.泥水式
答案:ABDP125
27.适用管径800mm的不开槽施工方法有()
A.盾构法
B.定向钻法
C.密闭式顶管法
D.夯管法
E.浅埋暗探法
答案:BCDP184
28.利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有()
A.自然补偿器
B.方形补偿器
C.波形补偿器
D.填料式补偿器
E.球形补偿器
答案:ABCP203
29.垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有()。
A.选址
B.设计
C.施工
D.移交
10
E.运行
答案:ABCEP225
30.施工成本管理的原则包括()。
A.成本最低化
B.全面成本管理
C.成本责任制
D.成本管理有效化
E.成本行政指标考核
答案:ABCDP290
三、案例分析题(共5题(一)(二)(三)题各20分(四M五)题各30分)
(-)
背景资料
甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长560m,横断面形式为三幅路,
机动车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面
层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件:
事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即
制止了甲公司的行为。
事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性
将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后令甲公司返工处理。
事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:
(1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式
推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。
(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。
(3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水
加快路面的降温速度。
事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
问题
I.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
11
2.指出事件二中的不妥之处,并说明理由。
3.指出事件三中的错误之处,并改正。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
【答案】
(1)m(1分)
(2)理由:根据规定,建设工程实行施工总承包的,总承包单位应当自行完成建设工程主体
结构的施工;路面属于道路工程的主体结构,故路面工程施工项目应由施工总承包单位甲公司自行完成,
不得分包(2分)
【解析】本小题考查《建设工程法规及相关知识》课程的知识。
【提示】本小题命题再次说明,近几年《市政公用工程管理与实务》考试结合紧密的是《建设工程法
规及相关知识》,而非《建设工程项目管理》;并且考查的是《建设工程法规及相海[|识》课程中的“应知
应会”。
2.指出事件二中的不妥之处,并说明理由。
【答案】
不妥之处(1)“甲公司将原始地貌杂草清理后即回填池塘”不妥(0.5分)
理由:甲公司将原始地貌杂草清理后,还应妥善处理坑槽。(0.5分)
不妥之处(2)“甲公司直接在挖方段取土回填”禊(1分)
理由:甲公司还应检查回填用土的土质,检测回填用土的强度(CBR值1含水量等指标。(1
分)不妥之处(3J“甲公司一次性将池塘填平并碾压成型”不卖(1分)
理由:填土应分层填筑,逐层压实。(1分)
【解析】本小题,背景资料中“挖方段取土”、“一次性”显然是错误的;但背景资料未强调“原
始地貌杂草清理后还应妥善处理坑槽”,这一点是否属于不妥之处存在争议。基于《市政公用工
程管理与实务》阅卷的“按点给分”原则,还是建议考生将此点答上。
【提示】本小题属于“改错型设问”,答案可以通过“挖掘背景资料”轻松得到。本小题考点在
2015年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试中出现过:
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3.指出事件三中的错误之处,并改正。
(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行,路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用
机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如下:
监理工程师在审查施工方案时指出:施工方案(2)申施工组织存在不妥之处;施工工艺流程图存在较
多缺漏和错误。要求项目部改正。
【答案】
错误(1)“上面层摊铺分左、右幅施工”错关(0.5分)
改正:上面层摊铺宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。(1分)
错误(2)“摊铺机组前后错开40~50m距离”错关(0.5分)
改正:摊铺机组应前后错开10〜201n距离。(1分)
错误(3)“上面层碾压时,复压采用轮胎压路机”错晶(0.5分)
改正:复压应采用振动压路机碾压。(1分)
错误(4)“沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度”错
误。
(0.5分)
改正:沥青混凝土面层应自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。(1分)
【解析】
本小题争议主要有以下两点:
(1)背景资料中“上面层碾压时,初压采用振动压路机”是否正确?虽然考试用书P31原文
“初压应采用钢轮压路机静压「2遍”,但是,《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
8.2.15条规定了所有热拌沥青混合料的压实:“初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1~2遍”B.2.16
条规定SMA混合料的压实:“SMA混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。SMA混合料不
宜采用轮胎压路机碾压”。请注意:现行《规范》并未限定热拌沥青混合料的初压必须是静压或
振压!实际工程中,SMA的初压和复压均采用“钢轮振压”已是施工现场的共识和普遍做法(无
现场经验的学员baidu搜索关键词“SMA初压+振动”亦可知道)由此可见,“上面层碾压时,初
13
压采用振动压路机”既符合现场实际、亦不违背现行《规范》。
(2)背景资料中“沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水加快路面的降
温速度”是否正确?首先需要指出的是,这一做法在施工现场经常采用;但是,这一做法是否
符合《规范》规定
——《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)8.2.20条规定:“热拌沥青混合料路面应
待摊铺层自然降温至表面温度低于50c后,方可开放交通”。而《公路沥青路面施工技术规范》(JTG
F40-2004)5.9.1条规定:“热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃
后,方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度”。请注意:城镇道路规范
和公路规范对于此做法的规定不一致!《市政公用工程管理与实务》考试,建议考生按照《城镇道
路工程施工与质量验收规范》
(CJJ1-2008)的规定来作答。
【提示】本小题属于“改错型设问”,答案考查“考试用书原文”。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。
【答案】
(1)主控项目:压实度。(1分)
检验方法:①钻芯法检测:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)②核子密度
仪检测(1分)
(2)主控项目:面层厚度。(1分)
检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。(1分)
(3)主控项目:弯沉值。(1分)检验方
法:弯沉仪检测。(1分)
【提示】本小题考查“考试用书原文”。沥青混凝土面层质量检验的主控项目2011年一级建
造师考试、
2016年一级建造师考试均考查过。沥青混凝土面层压实度的检验方法2018年11月一级建造师《市
政公用工程管理与实务》考试广东海南补考卷考查过。
(二)
背景资料:
某公司承建一段区间隧道,长度12km,埋探(覆土深度)8m,净高55m,支护结构形式采用钢拱架钢筋
14
网喷射混凝土,辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃气、
热力等管线,资料揭示,隧道围岩等级为IV、V级。
区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸、
所处地层、地下水等情况制定,施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为1.5m。
隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。现场管理人员互即向项目经理报告,
项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取措施控制事故扩大,开展事故调查,并对事故现场进行清
理,将重伤人员连至医院。事故调查发现,导致事故发生的主要原因有:
(1)由于施工过程中地表变形,导致污水管道突发破裂涌水;
(2)超前小导管支护长度不足,实测长度仅为2m,两排小导管沿纵向搭接长度不足,不能起到有效的
超前支护作用,
(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故进行预测。
问题:
1.根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于那个类型?指出事故调查组织形式
的错误之处?说明理由。
2分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处,并给出正确做法。
3隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测。
4根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接不小于多少米?
【参考答案】
1本事故为一般事故、坍塌事故。
错误之处:事故调查由项目经理组织。
理由:事故调查要按规定区分事故的大小分别自相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织
事故调查组进行调查。一般事故,自市级安全管理部门做出批复,自县级安全监督管理部门组织调查。
2错误一:项目经理未向单位负责人报告
正确做法:事故发生后,项目经理应互即向单位负责人报告,单位负责人应在1小时内向事故发生地
县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告,同时应按照应急预案采取相应措施。情
况紧急时,事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。
错误二:项目经理组织有关人员封闭事故现场,开展事故调查,并对事故现场进行清理。
正确做法:项目经理应及时启动应急预案排排除情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。
不应对现场进行清理,而应等待调查和制定清理修复方案。
错误三:项目经理开展事故调查。
正确做法:自市级安全管理部门做出批复,自县级安全监督管理部门组织调查。3隧道施工中的检
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测项目包括:拱顶沉降、水平收敛、地表沉降和管线位移情况。
4小导管长度应大于3m,因为小导管的长度应大干每循环开挖进尺的两倍,本工程开挖进尺每循环为
1.5m.两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。
(三)
某管道铺设工程项目,长IKm,工程内容包括燃气、给水、热力等项目,热力管道采用支架铺设,合
同工期80天,断面布置如图3T所示。
建设单位采用公开招标的形式发布招标公告,由三家单位报名参加投标,经审核,只有甲、乙两家符
合合格投标人条件,建设单位为了加快工程建设,决定由甲施工单位中标。
开工前,甲施工单位编制了总体施工组织设计,内容包括:
(1)确定了各种管道的施工顺序为:燃气管一给水管一热水管
(2)确定了各种管道施工工序的顺序如表3所示,并绘制了网络进度计划图,如图3-2所示
在热力管道排管施工过程中,由于下雨影响停工一天,为保证按时完工,项目部采取了加快施工进度
的措施
问题:
1建设单位决定由甲施工单位中标是否正确?说明理由。
2给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。
3项目部加快施工进度应采取什么措施?
4写出图3-2代号A和表3中B、C、D、E代表的工作内容。
5列式计算图3-2工期,并判断工程施工是否满足合同工期要求,同时给出关键线路。(关键线路图
3-2中代号“①-⑩及“一”表示)
16
【参考答案】
1.建设单位决定由甲施工单位中标不正确。
理由:经审核符合投标人条件的只有2家,违反了不得少于3家的规定,建设单位应重新组织招标。
2管道的施工顺序原则为:“先深后浅,先地下、后地上,先主管、后支管,先下部管、后中上部管”。
3.项目部加快施工进度措施有:
(1)增加工作面,采取流水施工措施;
(2)加大资源投入,加快施工速度。
4代号A表示给水管排管。
B表示燃气管排管;C表示给水管挖土;D表示给水管回填;E表示热力管支架
5计划工期:5+10+20+40+5=80(天),满足合同工期要求。
关键线路:①f②—③⑤一⑥f⑧一⑨⑩
案例(四)
背景资料
某市区城市主干道改扩建工程,标段总长1.72km,周边有多处永久建筑,临时用地极少,环境保
护要求高;现状道路交通量大,施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架
桥段-地面段-入地段改扩建,包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设
在围挡内,临时用电变压器可安放于图4T中A、B位置,电缆敷设方式待定。
高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混叠合梁型式跨越,跨径组合为37nl+45m+37m。地下隧道段
为单箱双室闭合框架结构。采用命挖方法施工。本标段地下水位较高,属富水地层;有多条现状管线
穿越地下隧道段,需进行拆改挪移。
围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径①1.0m的钻孔灌注桩,外侧桩间采用高压旋喷桩止
水帷幕,内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。
降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井,坑内设置管井降水,配轻型井点辅助降水。
17
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国4I平面示意图
问题:
1.图4T中,在A、B两处如何设置交压器?电缆如何教设?说明理由。
2.根据图4-2,地下连续施工时,C、D、E位置设置何种设施较为合理?
18
3.观察井、回灌井、管井的作用分别是什么?
4.本工程磁道基坑的施工难点是什么?
5.施工地下连续墙时。导墙的作用主要有哪四项?
6.目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些?针对本项目的特定条件,应采用何种架设方法?采用何
种配套设备进行安装?在何时段安装合适?
【参考答案】
1.(1)施工单位应根据国家有关标准、规范和施工现场的实际负荷情况,编制施工现场“临
时用电施工组织设计”,
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