交通工程专业实习报告

交通工程专业实习报告合集七篇交通工程专业实习报告合集七篇1泰井高速大路(泰和至 x)是319泰井高速大路(泰和至 x)是319国道的组成局部，也是通往 x风景区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至 x茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰 x南溪乡南源垅村，与赣粤高速大路昌傅至泰和段相交，途经 县市、泰和机场，最终 x市厦坪镇，总投资22.91亿元。工程建成后，原319国道仍旧保存泰和至 x高速大路将于6月28日奠基今年9月中旬开工建设，上半年建成通车。626611泰和实习了 626611泰和实习了 小时，我生疏到：泰和至 x高速大路是 x路网规划中的旅游高速大路，也是通往 同时建设厦坪至 x旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速大路工程按全线四车道高速大路标；连接线计算行车速度40里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁4 ，其中主线特大桥 ，大、中桥2 ，涵洞218道，隧道 ，累计总长400 ，其中津洞隧道左线单洞长 x，是 x迄今为止最长的大路隧道。目前，上万名建设者抑制雨水多、工力争在5月建成通车。凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律承受石灰岩碎石，虽料源尚可满凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律承受石灰岩碎石，虽料源尚可满工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。我们的实习虽然已经完毕，我的心也在不停地跳动着 我们的实习虽然已经完毕，我的心也在不停地跳动着 响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更奇特。2泰井高速大路〔泰和至井冈山〕是319国道的组成局部，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14泰井高速大路〔泰和至井冈山〕是319国道的组成局部，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14322。913196月28日奠基，今年9月中旬开工建设， 年上半年建成通车。 6113的旅游高速大路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速大路工程按全线四车道高速大路标准建设，计算行车速度80道高速大路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24。5米；连接线计40/40/164212321834008工程进度，力争在 年5月建成通车。凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律承受石灰岩碎石，虽料源尚可满凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律承受石灰岩碎石，虽料源尚可满工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。国大地。信任祖国的建筑事业明天更奇特。国大地。信任祖国的建筑事业明天更奇特。3一、实习目的一、实习目的过实习使学生具备分析、解决在实际工程中消灭的简洁条件下的地质问题的能个较全面、系统的了解。过实习使学生具备分析、解决在实际工程中消灭的简洁条件下的地质问题的能个较全面、系统的了解。二、实习时间二、实习时间〔12〔127—1211进展野外集中实习，时间一周。三、本次实习任务三、本次实习任务112、生疏地层剖面，了解地层划分比照的方法和依据；2、生疏地层剖面，了解地层划分比照的方法和依据；3、生疏实习区的地质构造，学会判识方法；3、生疏实习区的地质构造，学会判识方法；4、生疏实习区的各种内外动力地质现象；4、生疏实习区的各种内外动力地质现象；5、编写地质实习报告书。5、编写地质实习报告书。四、实习根本要求四、实习根本要求1。实习期间严格听从实习队长的要求和安排。在保证安全的前提下，在几一般的工程地质问题进展分析和评价，提出合理的防治措施。1。实习期间严格听从实习队长的要求和安排。在保证安全的前提下，在几一般的工程地质问题进展分析和评价，提出合理的防治措施。2、对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。2、对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。3、每天完毕实习后，要准时总结，做好实习日记〔需上交〕。3、每天完毕实习后，要准时总结，做好实习日记〔需上交〕。4、实习完毕后，按要求认真编写实习报告。4、实习完毕后，按要求认真编写实习报告。五、人员组成五、人员组成交通工程系交通工程系 级交通工程专业88人。六、实习地区简介六、实习地区简介本次实习地点为本次实习地点为 省地区。 市 市 中西部，位于 、 、 之间。市境东西长56公里，南北长35.51220661 380米 380米盆地北侧为 山脉至东向西由 等山岭组成海拔1584米， 海拔1512米。群峰秃立，山势险峻，相对高差大于1000米，属高中山地形；盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔1064米，曲折起伏于颍河之南，属中山地形。伏牛山海拔627丘陵和平原。 为黄河水系与淮河水系的分水岭，箕山为颍河与汝河的分水岭。本区属温和带大陆性气候，年平均气温10℃，最高本区属温和带大陆性气候，年平均气温10℃，最高40℃，最低—8℃，年降614—7651259溶化。第一章、实习地区地层概况第一章、实习地区地层概况出露。由老至分诉如下：出露。由老至分诉如下：〔一〕太古界〔一〕太古界 群出露于出露于 下分为三组岩层。1、石碑河组：主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等，厚度大约2561、石碑河组：主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等，厚度大约256米岩石患病猛烈的混合岩化，其中变闪长岩年龄值为29.86—30.6亿年。原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。2、郭家窑组：主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片8572、郭家窑组：主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片857少量中酸性火山岩及沉积岩。3、老杨沟组：底部为不稳定的长石石英岩，下部为云英片岩等，岩石厚度3、老杨沟组：底部为不稳定的长石石英岩，下部为云英片岩等，岩石厚度的韵律层，含大量云母等粘土质矿物。原岩为浅海碎屑岩。〔二〕元古界〔二〕元古界1、下元古界 1、下元古界 群：分布于玉寨山、 、 一带，自上而下分为罗汉洞组、 、届坡山组、花峪组。〔1〕罗汉洞组：与下伏太古界 群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚〔1〕罗汉洞组：与下伏太古界 群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等，厚155米。中段为白色厚——巨厚层中细粒石石英岩，呈不对称波痕发育，厚391米。〔2〕〔2〕 组：含一、二、三段。体。厚304体。厚3048—10310〔3〕届坡山组：〔3〕届坡山组：下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩，底部岩层发育呈波痕或泥裂下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩，底部岩层发育呈波痕或泥裂赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚395米。〔4〕花峪组：〔4〕花峪组：底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚194米。2、中元古界五佛山群2、中元古界五佛山群不整合覆于 群或 群上，自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、不整合覆于 群或 群上，自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩组为紫红色底砾岩和灰紫较大。向东南均变薄。本群总厚度大于1000米。3、上元古界震旦系罗圈组3、上元古界震旦系罗圈组星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触，厚30—60星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触，厚30—60米，下部为灰黄色质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。3、上元古界震旦系罗圈组3、上元古界震旦系罗圈组星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触，厚星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触，厚30—60米，下部为灰黄色质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。4交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告泰井高速大路(泰和至井冈山)是319区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约泰井高速大路(泰和至井冈山)是319区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14途经3个县市、泰和机场，最终井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。工程建成后，原319国道仍旧保存。泰和至井冈山高速大路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，上半年建成通车。62661136266113旅游高速大路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速大路工程按全线四车道80公里/24.5米;连接线计算行40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥2321834008米，其中津洞隧道程进度，力争在5月建成通车。凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律承受石灰岩碎石，虽料源尚可满凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律承受石灰岩碎石，虽料源尚可满工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。我们的实习虽然已经完毕，我的心也在不停地跳动着 朋友们，来吧!我们的实习虽然已经完毕，我的心也在不停地跳动着 朋友们，来吧!响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更奇特。5一、实习日记一、实习日记的问题。为了帮助学生记好日记，现提出如下几点要求：的问题。为了帮助学生记好日记，现提出如下几点要求：1、记录每天的工作内容及完成状况，包括工程的形象进度；1、记录每天的工作内容及完成状况，包括工程的形象进度；2、认真记录实习的心得体会；2、认真记录实习的心得体会；33平面图布置、工程经理部的组织机构及职能等。平面图布置、工程经理部的组织机构及职能等。4、遇有参观、工作例会、听课或报告，则应具体记录这局部内容。4、遇有参观、工作例会、听课或报告，则应具体记录这局部内容。5、日记内容除文字外，还应有必要的插图和表格，除记录工作内容和业务收获外，还应记录思想方面的收获，日记每篇不宜少于5、日记内容除文字外，还应有必要的插图和表格，除记录工作内容和业务收获外，还应记录思想方面的收获，日记每篇不宜少于400字。6、每天记录标准的学习〔对毕业生的要求〕。6、每天记录标准的学习〔对毕业生的要求〕。二、实习报告〔统一交打印稿，系统一标准格式〕二、实习报告〔统一交打印稿，系统一标准格式〕面总结分析总结，报告的大致内容要求如下：面总结分析总结，报告的大致内容要求如下：1、整个实习的安排，实习打算落实状况。1、整个实习的安排，实习打算落实状况。2、实习工程的概况〔绘出平纵面缩图，桥梁的总体布置图，防护、涵洞通工方法、施工单位的治理机构和组织系统。2、实习工程的概况〔绘出平纵面缩图，桥梁的总体布置图，防护、涵洞通工方法、施工单位的治理机构和组织系统。3、个人的主要实习内容：掌握点复测，大路中线的恢复，路基路面工程施编制及方法，质量检验3、个人的主要实习内容：掌握点复测，大路中线的恢复，路基路面工程施编制及方法，质量检验后主要写出以下诸方面中的内容：后主要写出以下诸方面中的内容：①实习工作中的主要收获；①实习工作中的主要收获；②实习期间进展某项专题争论后取得的成果；②实习期间进展某项专题争论后取得的成果；③对施工现场的合理化建议及承受状况等。③对施工现场的合理化建议及承受状况等。4、实习工作成果：实习期间所完成的实习工作，凡有书面资料和图的〔如4、实习工作成果：实习期间所完成的实习工作，凡有书面资料和图的〔如〔或原件附在实习报告中。5、对专业工作的生疏、感想、体会，经过实习生疏到自己在专业学问方面方面的改进意见。5、对专业工作的生疏、感想、体会，经过实习生疏到自己在专业学问方面方面的改进意见。同时也反映了学生分析和归纳问题的力量。实习报告总字数不宜少于字。同时也反映了学生分析和归纳问题的力量。实习报告总字数不宜少于字。三、实习鉴定三、实习鉴定应由实习所在的单位将对实习生的评价写在系发的实习鉴定表中并加盖公章。应由实习所在的单位将对实习生的评价写在系发的实习鉴定表中并加盖公章。6泰井高速大路(泰和至×××)是319区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至×××茨萍的行车里程约泰井高速大路(泰和至×××)是319区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至×××茨萍的行车里程约14交，途经 县市、泰和机场，最终×××市厦坪镇，总投资22.91亿元。工程建成后，原319国道仍旧保存。泰和至×××高速大路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，上半年建成通车。6266626611泰和实习了 小时我生疏到泰和至×××高速大路是×××路网规划中的旅游高速大路，也是通往×××风景区的便捷通道，全