物流运输商务管理

第三章物流运输商务管理§3.1

物流运输市场§3.2物流运输成本与定价§3.3物流运输协议管理§3.4货物运输保险物流运输商务管理第1页物流法律法规海运：《海牙规则》《汉堡规则》、

《维斯比规则》空运：《华沙条约》《海牙议定书》

《瓜达拉哈拉条约》物流法律法规国内法规国际法规全国人大经过法律国务院经过法令行业主管部门经过规章国家标准国际条约国际标准国际通例《国家快递服务行业标准》《中华人民共和国海商法》《汽车货物运输规则》《中华人民共和国道路运输条例》物流运输商务管理第2页§3.3物流运输协议管理一、物流运输协议含义与分类二、物流运输协议订立与推行三、物流运输协议变更与解除四、运输责任划分五、运输事故六、运输纠纷处理物流运输商务管理第3页运输协议运输协议是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用协议。——《中华人民共和国协议法》第十七章“运输协议”《协议法》，第十七章“运输协议”，第十九章“保管协议”，第二十章“仓储协议”物流运输商务管理第4页一、物流运输协议含义和分类1.物流运输协议概念协议是指平等主体自然人、组织之间设置、变更、终止民事权利义务关系协议。物流运输协议是由承运人和托运人双方签署、明确双方权利义务关系、确保货物有效位移、含有法律约束力协议文件，它是约定承运人将货物从起运地点运输到约定地点，托运人或者收货人支付票款或运输费用协议。★物流运输商务管理第5页2.物流运输协议分类（1）按承运方式：公路运输协议、铁路运输协议、水路运输协议、航空运输协议、管道运输协议和多式联运协议；（2）按运输对象：普通货运协议和特种货物运输协议；（3）按货物数量：批量协议和运次协议；（4）按协议形式：书面协议和契约协议；（5）按协议期限：长久协议和短期协议。契约协议，是指托运人按照要求填写货物托运单，这些单证含有契约性质。物流运输商务管理第6页物流运输商务管理第7页二、物流运输协议订立与推行1.物流运输协议订立标准自愿平等互利标准正当规范标准等价有偿标准协商一致标准物流运输商务管理第8页2.物流运输协议订立程序物流运输协议订立程序主要包含要约和承诺。要约：要约是希望和他人订立协议意思表示。普通由托运人提出。承诺：承诺是受要约人同意要约意思表示。即承运人接收或受理托运人提议，受理过程包含双方协商一致过程。物流运输商务管理第9页3.物流运输协议详细内容⑴货物名称、性质、体积、数量及其它需说明情况；⑵货物包装要求；⑶货物起运和抵达时间、地点、运距，收发货人名称及详细地址；⑷运输质量及安全要求；⑸货物装卸方法和责任划分；⑹收货人查收货物标准；⑺运杂费组成、计算标准和结算方式；⑻变更、解除协议期限和条件；⑼双方权利义务；⑽违约责任；⑾双方约定其它条款。物流运输商务管理第10页4.物流运输协议推行（1）托运人应按约定时间和要求提供托运货物；按照协议约定方法包装货物，并做好储运标志；办理货物运输相关手续，如填写托运单等；将相关审批、检验文件提交承运人；及时发货、收货，并提供装卸条件。物流运输商务管理第11页（2）承运人应按照协议约定配置交通运输工具；按约定期限将约定货物安全送达目标地，确保运输质量；在货物装卸和运输过程中，承托双方应办理货物交接手续，做到责任明确，并分别在发货单和运费结算凭证上签字；货物运达后，承运人应及时通知收货人，并核查货物，在货物运达后至交付收货人之前这段时间负有妥善保管货物义务。物流运输商务管理第12页（3）收货人收到提货通知后，应及时提货并清点验收。收货人请求交付货物时，应将提单或者其它提货凭证交还承运人，逾期提货应向承运人交付保管费用。物流运输商务管理第13页三、物流运输协议变更与解除1、运输协议变更和解除含义运输协议变更和解除是指在协议还未推行或没有完全推行时，碰到了特定情况致使协议不能正常推行，或者需要变更时，经双方协商同意，并在协议要求变更、解除期限内办理变更或解除。变更协议是指协议部分内容和条款修改补充。解除协议是指解除由协议要求双方法律关系，提前终止协议推行。物流运输商务管理第14页2.运输协议变更和解除条件运输协议变更和解除条件主要有以下几点：（1）因为不可抗力致使协议无法正常推行；（2）因为协议当事人一方原因，致使协议无法在约定期限内推行；（3）协议当事人违约，致使协议推行成为不可能或无须要；（4）经协议当事人双方协商同意解除或变更，但承运人提出解除协议，应退还已收运费。不可抗力：《民法通则》，指不能预见、不能防止并不能克服客观情况。物流运输商务管理第15页案例18月20日，山东某机床厂与烟台某水运企业签署一份水路运输协议，协议要求，水运企业将100台机床运输到上海某工业企业。9月1日，当货物装船后，机床厂接到另一机械企业客户电话，要求购置50台机床急用，并签署了采购协议。于是，机床厂致函水运企业，要求把其中50台机床改运到此机械企业所在港口。5天后，机械厂致函机床厂，说根本未收到货物；次日，上海工业企业致函机床厂，说100台机床已全部收到。物流运输商务管理第16页因为机床不能按时到达，按照采购协议约定，机床厂赔偿机械厂违约金5万元。机床厂随即将水运企业告上法庭，要求赔偿经济损失。依据《水路货物运输协议实施细则》，货物发货后，承运人或托运人征得对方同意能够变更货物抵达港和收货人。同一运单货物不得变更其中一部分，并只能变成一次。物流运输商务管理第17页四、运输责任划分1．承运人责任与免责承运人责任期间货运协议责任期间不是指协议双方应该负责期间，而是双方必须负货运法规中要求强制性责任期间。普通而言，货运协议责任期间是指货物处于承运人掌管之下全部时间，即承运人自接收货物时起至将货物交付收货人时止时间。物流运输商务管理第18页承运人责任承运人责任是指承运人应按约定时间和要求将货物运达目标地，交付给指定收货人。因为承运人错误致使运输协议不能推行或不能完全推行时，承运人应负担违约责任。主要有以下四种情况：A逾期运输责任B货损货差责任C错运错交责任D有意行为责任物流运输商务管理第19页案例2中秋节前，北京某商贸中心从广州订购广式月饼5000盒，价值8万元，该企业与某物流企业签署公路运输协议，运费为7500元，运期为5天，协议约定延期运输违约金为货物价值1%/天。因为车辆故障造成中途延误，货物延期10天才到北京。此时，离中秋节只有1天了，商贸中心不得不减价出售，即便如此，仍有部分月饼未销售出去，按买入价损失38000元。为此，贸易中心向法院起诉，要求承运商退还运费，并赔偿违约金及经济损失46000元。物流运输商务管理第20页承运人普通免责事项（1）不可抗力。（2）货物本身自然性质造成改变或合理损耗。（3）托运人、收货人、押运人或其委托人过失造成货物毁损或灭失。（4）包装缺点造成货物毁损或灭失。（5）托运人违反国家相关法令，致使货物被相关部门查扣、弃置或作其它处理。（6）承运人能证实为了防止损失发生已经采取了一切必要办法。物流运输商务管理第21页2.托运人责任公路运输托运人责任（1）托运人未按协议要求时间和要求备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成承运人车辆放空、延滞及其损失，托运人应负赔偿责任。物流运输商务管理第22页（2）因托运人以下过失，造成承运人、站场经营人、搬运装卸经营人车辆、机具、设备等损坏、污染或人身伤亡，以及所以而引发第三方损失，由托运人负责赔偿：1）在托运货物中有有意夹带危险货物和其它易腐蚀、易污染货物，以及禁、限运货物等行为。2）错报、匿报货物重量、规格、性质。3）货物包装不符合标准，包装、容器不良，而无法从外部发觉。4）错用包装、储运图示标志。物流运输商务管理第23页（3）托运人不如实填写运单，误填货物名称或装卸地点，造成承运人错送、装货落空，以及由此引发其它损失，托运人应负赔偿责任。物流运输商务管理第24页铁路运输托运人责任（1）托运货物名称、数量、性质、包装应与运输协议约定一致。（2）在货物运单和物品清单内所填记事项必须真实。假如托运人、发货人伪报、捏报、错报货物品名、重量，应负违约责任，假如所以造成铁路运输设备损坏或第三者财产损失，还应赔偿损失。（3）妥善包装货物。（4）及时支付运费。

物流运输商务管理第25页水路运输托运人责任（1）因为办理各项手续相关单证送交不及时、不完备或者不正确，使承运人利益受到损害，托运人应负赔偿责任。（2）妥善包装货物，确保货物包装符合国家统一要求货物包装标准。没有统一要求货物包装标按时，应以确保运输安全和运输质量为准则进行包装。物流运输商务管理第26页（3）因托运货物名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志与运输协议约定不相符，造成承运人损失，应负担赔偿责任。（4）托运危险货物，应按相关危险货物运输要求，妥善包装，做出标识和标签，并将正式名称和性质，以及应该采取办法书面通知承运人。因为托运人过失造成承运人损失，应负担赔偿责任。物流运输商务管理第27页航空运输托运人责任（1）托运货物名称、数量、性质、包装等应与协议约定相符。（2）在托运物中夹带、匿报危险物品、禁止运输和限制运输物品，错报粗笨货物重量，或违反包装标准要求，而造成承运人或第三人损失，应付赔偿责任。（3）因没有提供必须资料、文件或提供资料、文件不充分或不符合要求而使其它任何相关方造成损失，托运人应负担赔偿责任。（4）运输途中货物因包装问题散失、渗漏、损坏或污染其它物品，托运人应负担责任。物流运输商务管理第28页案例3—北京最高民事赔偿案在航空企业不知情情况下，中国化工建设大连企业（简称大连化建）空运一批强腐蚀性化学物品，造成整架飞机腐蚀报废。为此，承运马来西亚航空企业（简称马航）及曼班通用保险企业等5家境外保险企业将大连化建诉至北京市高院，成为历时5年、索赔金额迄今为止北京市最高民事诉讼案件。12月5日早晨，北京市高院判决大连化建赔偿5家境外保险企业6500余万美元，同时驳回马航其它诉求。物流运输商务管理第29页2月，大连化建要空运80桶“8－羟基喹啉”化工产品从北京运至印度马德拉斯，并表示，该化工产品为固体粉末。3月15日，马航企业MH085号航班从北京飞往吉隆坡。当晚，飞机抵达吉隆坡机场。装卸工人进入飞机货舱准备卸货时，发觉货物为液体，且已发生大量泄漏。其中5名装卸工因为吸入有害气体，突发晕厥，后经抢救脱离危险。事后，马航致函大连化建问询托运货物情况。大连化建回复表示，托运不是“8－羟基喹啉”，而是80桶草酰氯，并说明草酰氯是无色发烟液体，有强腐蚀性，并对人体含有侵害力。物流运输商务管理第30页

2月28日，法国空客企业出具了该飞机修理方案及修理成本估算汇报，认为飞机修理成本将可能超出8900万美元，而且即使勉强修理好飞机，也得不到飞行安全保障，所以认定飞机已无修理价值。飞机报废后，曼班通用等保险企业向马航支付了理赔金。因为该案件包括多家境外企业，大部分证据需到境外取，所以耗时巨大，仅取证质证就进行了3年。“开庭举证进行了整整3天，证人16个，大多数是教授学者，高院仅支付同声传译费用就高达4万多元。其实大连化建要空运这80桶草酰氯，不过价值几十万元人民币。”物流运输商务管理第31页五、运输事故1.运输事故处理详细要求（1）货运事故赔偿分为两类：一类是限额赔偿，另一类是实际损失赔偿。货运事故是指货物运输过程中发生货物灭失、短少、变质、污染或延迟交付。发生货运事故后，应编写货运事故统计并通知托运人和收货人。铁道部、交通部、中国民用航空局国家物价局、国家工商行政管理局《货物运输事故赔偿价格计算要求》物流运输商务管理第32页（2）在保价运输中，货物全部灭失，按货物保价申明价格赔偿；货物部分毁损或灭失，按实际损失赔偿。保险运输按投保人与保险企业约定赔偿。在未办理保价或保险运输中，且在货物运输协议中未约定赔偿责任，按限额赔偿和实际损失赔偿相关要求赔偿。依据《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》，对于价值在500元/吨及以上货物，承运人应主动动员托运人投保货物运输险。对于不投保，承运人可不受理承运。物流运输商务管理第33页（3）货物损失赔偿费由货物价格、运费和其它杂费组成