联网收费可行性分析报告

联网收费

进入20世纪90年代末,中国各省高速公路建设部门都开始了策划和组建省域内联网收费系统,即所谓行车“一卡到底”或“一卡通”工程。

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即使传统高速公路“三大系统”和收费系统设计,不能完全适合用于联网收费网络。不过联网收费任然是现在高速公路收费发展方向。联网收费可行性分析报告第2页联网收费可行性1.联网收费大大化降低了收费服务频次，简化了收费服务步骤，优化了收费服务质量。2.联网收费实现了管理资源优化配置，提升了资源共享水平及使用效率。3.支持路网互联互通功效发挥，为实现区域交通一体化格局奠定了基础。联网收费可行性分析报告第3页4.联网收费能够可提升高速公路收费管理水平，降低许多中间根本站收费，降低运行成本，堵住收费管理漏洞，预防资金流失。5.高速公路联网收费还可处理当前其它收费模式中存在很多问题，处理好高速公路服务与收费关系，扭转了人们心目中高速公路处处设卡收费不良形象，会产生巨大经济效益和社会效益。联网收费可行性分析报告第4页

联网收费不但仅含有以上优点能够方便人们通行，方便管理者管理。同时联网收费系统还含有以下工作机制：（1）统一车辆分类标准、规范收费费率;（2）统一付款方式;（3）统一信息格式;（4)统一完善硬件设备及软件;（5）制订统一制度;（6)统一根本收费站设置.联网收费可行性分析报告第5页如此可见联网收费系统在高速公路实施是非常可行，因为联网收费填补了以往收费方式缺点，完善了收费制度，防止重复建设，节约大量人、财、物资源，并省下数目巨大日常运行费用，且每一联网收费站点管理资源可为整个路网服务，资源利用程度及使用效率得到很大程度提升，满足了道路运行经济性要求，为实现道路运行高效益提供了支持保障。联网收费可行性分析报告第6页每个事物都不是完美，联网收费即使可行，但也存在一些问题，如：规范化施工管理、系统维护管理、数据安全管理等。其中最为关键问题是,怎样结构一个满足联网收费系统所必须广域计算机网络系统,进行收费帐务拆分清算和数据交换。在联网收费系统中拆分是极其主要，他关系到投资者切身利益。联网收费可行性分析报告第7页

收费帐务拆分和清算

第一个，各收费站对驶出行车数据经过网络传到结算中心,由结算中心进行统一拆分和清算,依据制订结算标准,将通行费分配至各单位。第二种,由各路段收费中心或收费站直接对驶出车辆数据进行拆分,但需将数据经过网络传至结算中心进行校核,确认通行费拆分有效性。显然,较之常规封闭收费系统,经过网络传输数据是联网收费系统新增功效。联网收费可行性分析报告第8页运行企业对收费数据越来越关注,希望能够很方便地了解到公路车流量、收费情况和运行数据,并将这些数据整理后进行Internet信息公布,部分运行企业已经开始将办公网络和收费网络进行连接,以取得准确、实时数据,但因为收费系统一直是独立使用,用户很轻易会忽略了网络安全办法建设,采取防范伎俩相对滞后,这使收费网络安全问题日益突出。联网收费可行性分析报告第9页网络安全系统

一、高速公路收费系统区域营运中心、路段管理中心以及下属各个收费站和车道，并采取防火墙将上述各个区域进行隔离以及对各个区域之间相互访问进行访问控制，组成第一道安全防护体系。对接入internet区域，都将InternetLan接口接在防火墙接口上，从而实现对来自Internet入侵防护。联网收费可行性分析报告第10页

二、为了对保护区域内主要服务器（如管理服务器、业务服务器、收费系统服务器），将这些主要服务器放在同一网段，用防火墙进行访问控制，该网段属于关键防护区，能够使用原有网关处防火墙多网络接口功效，只多增一个网络接口。三、在路段网络出口处布署网络入侵系统IDS，自动地对收费系统网络进行监控，对可疑事件进行检测和响应，在主机和网络遭到入侵之前阻止非法入侵行为。联网收费可行性分析报告第11页

四、经过防病毒系统布署，利用企业全方位防毒产品，使网络成为没有病毒入侵微弱步骤，针对网络中所用可能病毒攻击设置对应防毒软件，建立全方位，多层次整体防毒体系。安全系统组成包含客户端防病毒软件、服务器端防病毒软件、系统中心软件、控制台软件。具备远程安装、远程管理、远程杀毒、远程报警、智能查询查对等功效。包含扫描软件和漏洞检测。实现对整个网络系统扫描分析，并检测网络存在弱点和漏洞。联网收费可行性分析报告第12页联网收费可行性分析报告第13页收费系统网络组成及数据传输1.收费网络系统为收费分中心及收费站两级工作机构之间数据交换（上传与下发）提供高效硬件平台，实现系统集中式管理要求。在收费分中心、收费站（含收费车道）分别组建计算机局域网，站级局域网与收费分中心局域网之间经过三层交换机、路由器以及通信系统提供透明数据传输信道，组成“局域网+局域网”方式收费业务网（广域网）。联网收费可行性分析报告第14页

2.收费站计算机局域网包含收费站机房设备和收费车道设备，计算机网络组成能够经过“收费站以太网交换机+多模光缆+收费广场集线器”方式实现。其网络拓扑结构采取“星型”模式。3.收费站以太网交换机和收费广场集线器配置100Mbps光端口，经过多模光缆进行网络连接和传输。4.收费站与监控分中心之间图像传输采取数字视频编解码器，经过10M/100M以太网接口以及通信系统系统提供通道进行传输。联网收费可行性分析报告第15页5.收费分中心与省收费中心间预留1个10/100M接口，经过通信系统传输。

收费网络系统关键设备为各级工作单元三层交换机、路由器、网络交换机、网络集线器等。收费分中心计算机系统以及收费站计算机系统均采取10M/100MBase-TX局域网形式联结起来，10M/100MBase-TX局域网含有便于安装和维护、可靠性高、通讯速度快、技术成熟、造价低廉、使用方便、便于扩展特点，网络遵照IEEE802系列标准，数据传输误码率≤10-11。联网收费可行性分析报告第16页联网收费系统服务器

为了连接高速公路收费管理中心和收费站、收费车道,分发收费数据和监控数据,需要开发高速公路收费系统通信服务器.主要处理各级管理部门之间网络互连、监控报文可靠实时分发和其它类型报文可靠分发.经过该通信服务器,能够取得各个收费车道设备实时状态信息,并可下发打开车道、关闭车道、强制下班等控制报文和其它业务参数表.联网收费可行性分析报告第17页功效①实时接收和发送监控报文;②依据数据优先级,接收和发送其它各种类型报文;③支持文件传输;④通信链路维护和侦测.当链路中止并恢复后,支持自动重连;⑤含有简单网管功效,能够维护各个通信节点.联网收费可行性分析报告第18页高速公路收费系统采取模式是以服务器为中心实现数据共享集中控制.客户端只要与通信服务器间建立一条连接,就能够与全部其它客户端通信.该服务器模式实际上包含了2个以上程序,一个运行在服务器端,另一个运行在客户端.客户端与服务器端建立可靠、面向连接服务.联网收费可行性分析报告第19页网络管理能力1、网络访问控制体系2、防病毒系统3、补丁分发系统4、安全审计系统联网收费可行性分析报告第20页网络访问控制体系

在整个联网收费系统中，经过在网络骨干路由器、中心交换机和防火墙上设定网络访问控制策略，形成一个完整网络访问控制体系，最终实现系统内各路企业相互之间不能直接访问，各路企业仅能访问联网中心；同一路企业内部各收费站之间不能相互访问，收费站只能访问所属路企业和联网中心目标。

联网收费可行性分析报告第21页防病毒系统

在整个联网收费系统内布署NORTON企业版防病毒软件，详细布署方式为：在联网中心布署防病毒软件中央管理平台，在联网收费系统内相关路企业布署十三台二级服务器，作为防病毒系统二级服务器，用于管理各路段防病毒策略和分发病毒代码。联网收费可行性分析报告第22页补丁分发系统

在整个联网收费系统内布署内网补丁分发软件一套，详细布署方式为，在联网中心布署补丁分发软件中央管理平台，在联网收费系统内相关路企业布署十三台二级服务器，作为补丁分发软件二级服务器，用于管理各路段补丁分发策略和更新客户端补丁。联网收费可行性分析报告第23页安全审计系统

在整个联网收费系统内布署安全审计系统一套，详细布署方式为，在联网中心布署安全审计系