物流管理专业外语知识

物流管理专业外语物流管理专业外语知识第1页UnitOneTransportationSystemTextATheroleoftransportationTextBDefinitionoftransportationsystem物流管理专业外语知识第2页Theroleoftransportation

交通运输地位（作用）Transportationisfundamentaltothedevelopmentandoperationofamodernsociety.Itpermitsthespecializationofworkeffortnecessarytoachieveefficiencyandproductivity.Geographicallydistantresourcesbecomeaccessiblewithtransportation.Theeconomicgrowthofanysocietyisdirectlyrelatedtotheavailabilityoftransportation.交通运输是一个当代社会发展和运作基础。它使得工作专业化显得十分必要，以期取得（高得）效率和生产力。远方资源能够经过交通运输来取得。任何社会经济增加都是与交通运输可用性（有效性、实用性）直接相关。物流管理专业外语知识第3页Newwords1.fundamental必要2.geography地理学3.accessible可用4.survive继续生存物流管理专业外语知识第4页5.consume消耗，消费6.perform做7.accomplish完成8.impose强加于9.primitive简单，原始物流管理专业外语知识第5页10.suit使适合11.strive努力12.adept熟练13.expend花费物流管理专业外语知识第6页14.expand扩展15.gain取得16.capitalize利用17.contribute作出贡献物流管理专业外语知识第7页Therearemanydifferentdefinitionsoftransportationinvariousbooksanddictionaries.However,thecommonelementamongthesedefinitionsismovement--thechangeofthephysicallocationofgoodsorpassengers.Therefore,transportationcanbedefinedasthemovementoffreightandpassengersfromonelocationtoanotherinthiscontext.Productsmustbemovedfromthelocationwheretheywereproducedtothelocationwheretheyareconsumed.Peoplemustmovefromthelocationwheretheylivetothelocationwheretheywanttotakepartinacertainactivity.Weneedtransportationinordertosurviveandimproveourstandardofliving.Transportationaffectsoureconomic,social,andpoliticaldevelopment.在各种书籍和词典中，关于“交通运输”有许多不一样定义。不过，交通运输各种定义中一个共同要素是移动（位移），即货物或乘客物理位置改变。产品必须从生产它们地点移动到消费它们地点。人们必须从他们居住地点移动到他们要参加某种活动所在地点。我们需要交通运输来到达生存和改进我们生活标准目标。交通运输影响了我们经济、社会和政治发展。物流管理专业外语知识第8页Tosurvive,apersonmustconsumeproducts.Productsneedtobeobtainedfromthenatureorneedtobeprocessed.Giventhepersonmustperformsomeoftheseactivitiestosurvive,he/sheneedstransportationtoaccomplishhis/heractivities.Inreality,natureimposestwoconditionsthatforcetheuseofsomekindoftransportation.First,apersonneedsmorethanoneproducttosurvive.Second,naturedoesnotsupplyalloftheneedsatthesamelocation.Thus,toperformalloftheactivitiesrequiredforconsumption,transportationbecomesnecessary.人类为了生存必须消费产品。产品需要从大自然取得或者需要经过（加工）处理。假设人们为了生存必须推行（完成）一些这类活动，（那么）他/她需要（借助）交通运输来完成（到达、实现）其活动。实际上，自然界（强加）经过两个原因（两种情形）来促使（推进）某种形式交通运输使用。一是人类为了生存需要各种产品；二是自然界不可能在一个地方提供全部需要。所以，为了完成消费所需全部活动，交通运输变得十分必要。

物流管理专业外语知识第9页Theearliestformoftransportationwasthemovementofpeople.Peoplemovetosearchfoodandafavorableclimate.TheAmericanIndiansmigratedfromAsiaintoNorthAmericathroughtheBeringStraitsandAlaskaisanexample.Gradually,theemphasisshiftedfromthemovementofpeopletothemovementofgoods.Today,mostofthepopulationintheworldexpectsthatthegoodswillbetransportedtothemthroughsometransportationmodes.最早期交通运输形式是人移动。人们为了寻求食物和适宜气候而（四处）迁徙。美洲印第安人经过白令海峡和阿拉斯加从亚洲移居到北美就是一个例子。逐步地，移动重点由人们移动转变为货物移动。今天，世界上大多数人都希望货物经过某种运输方式而（直接）运输到他们手中。

物流管理专业外语知识第10页Itisnecessarytopointoutthatastransportationefficiencyincreases,ithasadirectandpositiveeffectontheindividual'sabilityofsurvival,evenunderveryprimitiveconditions.Itisalsoworthwhiletopointoutthatpeopleinourmodernsocietyseekmuchmorethanmeresurvival.Theystriveforabetterstandardoflivingandlife-stylewithlesstimeandefforts.Specializationisonemeanstoachievethegoal.必须指出，伴随其效率增加，交通运输对于人生存能力，甚至在非常原始条件下生存能力，有着直接、主动影响。另外还值得指出，在我们当代社会人们寻求远不但仅是生存。他们努力用较少时间和精力得到更加好生活水平和生活方式。

物流管理专业外语知识第11页Specializationisdefinedasallowinghumanorphysicalresourcestoperformthetasksforwhichtheyarebestsuited.Forexample,ifapersonisparticularlyadeptatfarming,thenthesocietyshouldallowhimtofarm.Ifacertaingeographicregionissuitableforgrowingwheat,thenthesocietyshouldgrowitinthatarea.Specificationcanbringmanybenefits.Theoverallefficiencyofsocietyisimprovedbecausefewerresourcesareemployedtoproducethedesiredoutput.Theresultisthatlesseffortisexpendedtoproduceaparticularproduct.Thus,specializationisadesiredgoalforsocietybecauseitincreasesefficiencyanddirectlyimprovesourstandardofliving.专业化定义为使人们或物质资源去完成其最适合作业（任务）。比如，假如一个人尤其熟练耕作，那么社会应该让他去从事耕作。假如某个地方适宜种植小麦，那么社会应该在那里耕作小麦。专业化能带来许多好处。因为到达输出量希望值只需用到较少资源，从而整个社会总效率得以提升。结果就是生产某一特定产品是需较（以前）少花费（付出）。所以，专业化是社会发展目标，因为它提升了效率和直接改进了我们生活标准。

物流管理专业外语知识第12页Thebenefitsofspecializationcanbegainedthrougheithereconomiesofscaleorgeographicspecialization.Economiesofscalearerealizedwhenalargevolumeofthesametypeofcommodityisproducedinonelocationatonetime.Geographicspecializationinvolvesusingparticularregiontoproducespecificproducts.专业化能够经过规模经济或者区域专业化这二者之一（为我们）带来好处。当同一类型商品在同一地点同一时间大量生产时就产生规模经济。（而）区域专业化则是指在特定地域生产特殊产品。物流管理专业外语知识第13页Ifproductsareproducedinsuitablelocationsandpeoplearetospecializeinaspecifictask,thenthemovementofproductsamongdifferentlocationsmusttakeplace.Theroleoftransportationineconomiesofscaleandgeographicspecializationiscomplex,andtheleveloftransportationefficiencydirectlyaffectsthedegreetowhichwecangainthebenefitsofspecialization.假如产品在适当地方生产而且人们都擅长于某一特殊作业（行业），那么在不一样地方之间产品流动则必定会发生。交通运输在(实现)规模经济和区域专业化中作用是复杂，而且交通运输效率高低直接影响我们从专业化中获益程度。物流管理专业外语知识第14页Economiesofscale规模经济Economiesofscalearegainedwhenmanyunitsareproducedatasinglelocation.Theresultisalowercostperunit.Therearemanyreasonsfortheeconomiesofscalearepossible.Fixedcostscanbespreadovermoreunits,specializedequipmentcanbeused,andtaskscanbemaderoutine.Therefore,asmoreunitsareproduced,thecostperunitgoesdown.Butatsomelevelthecostperunitstopsgoingdownandbeginstoincreaseasproductionisexpandedbeyondthemosteconomicallevel.许多单位（产品）在单个地方生产时则产生了规模经济。其结果就是单位（产品）成本下降。有许多理由可用于说明规模经济是可能。固定成本能够分摊到更多单元（产品上），专业设备得以采取，（生产）作业能够程序化生产。所以，当更多单元（产品）被生产出来时，单位（产品）成本得以下降。不过当到达一定程度（水平）时，单位（产品）成本会停顿下降而且开始上升，因为生产扩大超出了大多数经济水平。物流管理专业外语知识第15页Thereisadesiretoproducemoreunitsofcertaintypeofproductatonelocationbecauseoftheeconomiesofscale.However,thedemandfortheproductattheproducinglocationtypicallydoesnotequalmaximumeconomiesofscale.Therearetwowaystosolvetheproblem:oneistoreducetheproductionoftheproduct,andtheeconomiesofscalearelost;theotheristoshiptheexcessproductunitstootherplaceswherethereisademandfortheproductiftheeconomiesofscalearedesired.Thus,transportationmustbeavailable.因为规模经济原因，客观产生了在同一地方生产更多某一类型产品需要。然而，在产地对该产品需求普通不等于最大规模经济(产量)。有两种方法能够处理这个问题：一个方法是降低该产品产量，但丧失了规模经济；另一个方法是；假如想取得规模经济话，把多出产品运输到对该产品有需求其它地方。所以，必须利用交通运输。物流管理专业外语知识第16页Geographicspecialization区域专业化Geographicspecializationissimilarinprincipletoeconomiesofscale.Geographicspecializationcapitalizedonthefactthatoneregionhasanadvantageoverotherareasforsomereasons.Oneareamayhavemorefavorableclimaticcondition,differentnaturalresources,andmoreefficienthumanresourcesandsoon.Therefore,theareathatisbestsituatedshouldbethesourceofproduction.Again,theavailabilityofefficienttransportationisnecessarytocapitalizeontheseadvantages.Ifanefficienttransportationsystemisavailable,theneachlocationcanproducethoseproductsforwhichitisgeographicallysuitableinlargequantity,andthetotalproductioncostwouldbemuchlower.区域专业化与规模经济原理相同。区域专业化利用了一个地域因为一些原因比其它地域更含有某项优势客观事实。一个地域可能含有更有利气候条件，各种不一样自然资源，更能干人力资源等等。所以，这一最适宜地域应该作为生产源。另外，为利用这些优势，必须要有高效率交通运输。假如（有）一个高效率交通运输系统可用，则各个地域能够生产大量生产与其地理（条件）相匹配那些产品，而且整个生产成本能够深入降低。物流管理专业外语知识第17页Standardoflivingandtransportation生活水平（标准）与交通运输Generally,thestandardoflivingandlife-stylereflectthemannerinwhichindividualsandsocietiesareabletomeettheirneedsandwants.Onemeasureofstandardoflivingistheamountandvarietyofgoodspeopleareabletoacquire.Asecondmeasureistheamountofeffortsthatmustbeputforthtosatisfyneedsandwants.Athirdmeasureisthelevelofcomfortandeasewithwhichbasicneedsandwantsarefulfilled.Manythingshavecontributedtotheseimprovementsinourlives,suchasadvancedtechnology,improvementinmanagementsandlaborqualities.普通地（通常），生活水平和生活方式反应了个体和社会能满足其需要和愿望方面。生活水平（第）一个量度标准是人们能取得货物数量和种类。第二个量度标准是必须提出用于满足需要和愿望工作量。第三个量度标准是推行基本需要和愿望舒适程度。许多事情有利于我们生活改进，比如先进技术、管理和劳动（工作）质量提升等等。物流管理专业外语知识第18页Theroleoftransportationhasbeensignificant.Withouttransportation,wewouldnothavebeenabletocapitalizeoneconomiesofscale,geographicspecializationtoincreaseoveralleconomicefficiency.Furthermore,asthetransportationefficiencysystemincreases,theabilitytogaintheseadvantagesincreases.Thestandardoflivingandlife-styleofasocietyaretieddirectlytotheavailabilityofanefficienttransportationsystem.交通运输作用是意义重大。没有交通运输，我们无法利用规模经济和区域专业化来提升整个（全方面）经济效率。另外，当交通运输系统效率增加时，（我们）取得那些优势能力也随之提升。（能够说，）一个社会生活水平和生活方式直接依赖于一个高效交通运输系统有效性。物流管理专业外语知识第19页TextBDefinitionoftransportationsystem

交通运输系统定义

物流管理专业外语知识第20页Atransportationsystemisconsistedofthefixedfacilities,theflowentities,andthecontrolsystem,whichpermitspeopleandgoodstomovefromoneplacetoanotherefficientlyinordertoparticipateinsomedesiredactivitytimely.交通运输系统由固定设施、流动实体和控制系统组成，使人和货物为了及时参加某项目标活动而有效地从一处移动到另一处。物流管理专业外语知识第21页Thisdefinitionidentifiesthefunctionalcomponentsofatransportationsystem(thefixedfacilities,theflow-entities,andthecontrolsystem)andencapsulatesthefactthattransportationprovidestheconnectivitythatfacilitatesothersocietalinteractions.此定义明确了交通运输系统功效组成部分（固定设施、流动实体和控制系统），并概述了交通运输提供促进其它社会相互影响（作用）。物流管理专业外语知识第22页Fixedfacilities固定设施Fixedfacilitiesarethephysicalcomponentsofthesystemthatarefixedinspaceandconsistedofthenetworkterminals,harbors,orairportsasthenodesandroutes,channels,orlinesaslinksinthenetwork)ofthetransportationsystem.Theirdesign,whichhastraditionallybeenwithintherealmofcivilengineering,includessoilandfoundationengineering,structuraldesign,thedesignofdrainagesystems,andgeometricdesign,whichisconcernedwiththephysicalproportioningoftheelementsoffixedfacilities.Althoughrelated,geometricdesignisdifferentfromotheraspectsofdesign(e.g.,structuraldesign,whichisconcernedwiththestrengthofstructurestowithstandefficientlytheexpectedforcesorloads),whicharecoveredelsewhereinthetypicalcivilengineeringcurriculum.物流管理专业外语知识第23页固定设施是固定在空间系统物理组成，而且由交通运输系统网络组成(比如，以公共交通终点站、港口或机场作为网络节点、以线路、航道航线作为网络连线。)。其（固定设施）设计（传统上归属于土木工程学领域内）包含了地基工程、结构设计、排水系统设计和建筑学（几何）设计等，并与这些内容在固定设施组成中实际百分比相关。即使（与固定设施设计或规划）有联络，但建筑学（几何）设计却不一样于设计其它方面（比如，结构设计指是有效承受期望值力或载荷结构强度），它在别经典土木工程课程中会包括到。物流管理专业外语知识第24页Flowentitiesandtechnology流动实体和（相关）技术Flowentitiesaretheunitsthattraversethefixedfacilities.Theyincludevehicles,containerunits,railroadcars,andsoon.Inthecaseofthehighwaysystem,thefixedfacilitiesareexpectedtoaccommodateawidevarietyofvehicletypes,rangingfrombicyclestolargetractor-trailercombinations.流动实体是指那些往返移动于固定设施单元。它们包含车辆，集装箱，有轨电车等。在公路系统（情况）中，这些固定设施有望包容从自行车到大型拖车等（混合车辆）种类繁多交通工具。物流管理专业外语知识第25页Inthisbook,flowentitiesareconsideredonlyintermsoftheirgenericcharacteristics(suchassize,weight,andaccelerationanddecelerationcapabilities)ratherthanintermsoftheirspecifictechnologicaldesign,whichisnormallyundertakenbymechanicalandelectricalengineers.在本书中，流动实体只是从他们普通特点（诸如大小，重量、加速度和减速性能），而不是依据它们通常由机械和电气工程师来负担尤其技术设计来考虑。物流管理专业外语知识第26页Controlsystem控制系统Thecontrolsystemconsistsofvehicularcontrolandflowcontrol.Vehicularcontrolreferstothetechnologicalwayinwhichindividualvehiclesareguidedonthefixedfacilities.Suchcontrolcanbemanualorautomated.Thepropergeometricdesignofthefixedfacilitiesmustincorporate,inadditiontothecharacteristicsofthevehicle,thecharacteristicsofthevehicularcontrolsystem.Inthecaseofhighwayfacilities,wherethevehiclesaremanuallycontrolled,theseincludedrivercharacteristics,suchasthetimeadrivertakestoperceiveandreacttovariousstimuli（刺激）.Inthecaseofautomatedsystems,similarbutmorepreciselydefinableresponsetimesexist.控制系统由车辆控制和车流控制组成。车辆控制是指在固定设施中引导单个车辆技术方法。这种控制能够是手工也能够是自动。固定设施正确几何设计必须是一体化，除了（应考虑）车辆特点之外，还应（考虑）车辆控制系统特点。在车辆是由手工操纵公路设施（情况）中，还应包含（考虑）驾驶员特点，比如驾驶员对各种刺激感知和反应时间。在自动化系统中，一样如此但存在有更准确可定义反应时间。物流管理专业外语知识第27页Theflowcontrolsystemconsistsofthemeansthatpermittheefficientandsmoothoperationofstreamsofvehiclesandthereductionofconflictsbetweenvehicles.Thissystemincludesvarioustypesofsigning,marking,andsignalsystemsandtheunderlyingrulesofoperation.车流控制系统由使车流高效、流畅运行，而且降低车辆之间冲突（堵塞）伎俩组成。这种系统包含各种类型符号，标识，和信号系统及其本身操作规则物流管理专业外语知识第28页Transportationdemand交通运输需求Transportationsystemsareconstructedneitheraspureexpressionsofengineeringingenuitynorasmonumentsofpurelyaesthetic（adj.美学,审美,有审美感）quality.Theyarebuilttoservepeopleinundertakingtheireconomic,social,andculturalactivities.Althoughinsomeculture,demandfortransportationisconsideredasoneoffournecessitiesofhumanbeing:clothing,food