5.永和煤业操作规程

重重庆市永川区永和煤业(集团)有限责任公司各工种操作规1程重庆市永川区永和煤业(集团)有限责任公司目录技术操作规程第一节电钻打眼工操作规程 4第二节放炮员操作规程 6第三节攉煤工操作规程 11 第五节码砂带工操作规程 16第六节回柱工操作规程 18第七节回柱放顶工操作规程 19第八节巷道支架工操作规程 21第九节巷道回料工操作规程 22 第十一节运料工操作规程 26 操作规程第一节风钻打眼工操作规程 282第二节人力装岩(煤)工操作规程 30第三节平巷推车工操作规程 31第四节耙斗装岩机司机操作规程 32第五节锚喷支护工操作规程 34第六节放炮员操作规程 44第七节掘进钉道工操作规程 50第八节运料工操作规程 53第九节支架工操作规程 54 第十一节电机车跟车员操作规程 58第十二节提升摘挂钩工操作规程 59第十三节信号工操作规程 61第十四节气动锚杆(锚索)钻机打眼 (锚杆安装)工操作作规程 62第十五节砌碹工操作规程 64 第十七节装岩推车工操作规程 65 电工操作规程第一节提升机操作规程 67 第三节2JCT－1.7型提升机操作规程 78第四节JT(B)型提升机操作规程 823 第九节变(配)电工操作规程 96第十节矿灯工操作规程 97 第十四节矿用橡套电缆修补工操作规程 117 第十六节通讯工操作规程 121第十七节车床工操作规程 124 28 第二十四节螺杆式空压机操作规程 1344操作规程 第四节信号工操作规程 140 规程 第十一节仪器器检修工操作规程 187第十二节通风调度员操作规程 197 5技术操作规程第一节电钻打眼工操作规程一、准备与检查工作： (一)下井前要准备好电钻、钎子、钻头、单头等工具。 (二)打眼前检查电钻外壳有无破裂，螺丝、螺帽是否有松动，插销、插座 (三)电缆接头要严密结实，如有“鸡爪子”、“羊尾巴”明接头或断相时 (四)详细检查电钻开关是否灵活可靠，钎子旋转方向对不对，声音是否正二、打眼作业： (一)打眼时应严格按照作业规程规定的炮眼布置方式，炮眼深度、角度、距顶底板的距离，眼距等进行作业(特殊情况除外)。6 (二)打眼时原则上是三人一起作业，两人扶住电钻(其中一人手握开关)，。 (三)打眼时不能用力过猛，强推硬压，要均匀用力，钻头、钎子、电钻要 (四)每打完一个眼时，一人检查炮道安全，量眼距、用单头点眼定位，一 (五)要边打眼边检查安全：(检查有无冒顶危险、帽盔、涧槽、片帮、支盔 (一)打眼时不能戴帆布手套和线手套，工作服袖口必须拴扎好，系好纽扣， (二)要注意对电缆的保护：输机和巷道的电缆要悬挂妥善，防止溜子开动和机车运行时拉断7 (三)打眼时若遇断层、夹口或角度未掌握好打入顶底板时要停止打眼，只 (四)电钻发热烫手时要停止打眼，冷却后在打。 (五)电钻发生不正常震动要及时停止打眼，拔出钎子检查，是否钎子弯曲 (六)不能在裂隙下打眼。 (七)不准利用残眼继续加深，以免发生事故和影响爆破效果。 (八)在打眼中，钎子不转，电机声不正常，漏电、开关不灵活均应停止打 (九)有淋水的工作面要防止电钻受潮漏电，所以电钻工要穿胶鞋。第二节放炮员操作规程一、准备工作： 器锁孔内转至“充电”位置，看氖灯是否发亮。禁止用短路方法(在放炮器接线柱间用导线短路观察火花大小)来检查发爆器的能力。 (二)带好放炮母线，放炮母线长度必须符合作业规程的规定。 (三)带好便携式瓦斯报警仪。 (四)带好放炮牌。二、炸药的领退和运输： (一)放炮员凭放炮证并带上炸药包、管箱到炸药库领取炸药、电管。8 (二)领取炸药电管要当面点清，并检查有无破裂变质和受潮等现象，必须 (三)未用完的炸药电管交安瓦员清点验收签字后送交炸药库，交库管员清 (四)电管必须由放炮员亲自运送，炸药由放炮员或在放炮员监护下由熟悉 (五)运送炸药电管时不能在人员集中或运输频繁地点休息。 (六)利用人力运送炸药电管时，必须严格执行经矿总工程师审批的安全措 (七)严禁用刮板运输机、皮带运输机运送炸药、电管。 (八)到了工作地点如果放炮员要离开必须将炸药放在专用的存放箱内，并 (九)不准炸药和电管与带电体、金属、导电体、发热体等接触，炸药箱应三、装配引药： 心位置扎孔，深度同电管的长度。 (三)将电管插入药卷，在有电管一端将脚线绕扣于药卷上锁紧，然后将所药卷上，并将两根脚线扭结短路。9 (四)引药只能由放炮员自己做，数量与炮眼数量相同。 (五)每个药卷只能插入一个电管，不准插入两个以上电管。 (六)做引药时要在支护完好，避开电缆、电器设备的地方。 (一)装药时首先要清除炮眼内的煤粉或岩粉，并将炮棍通到眼底，判明炮 (二)取出平药，将所要装的平药一个接一个放于炮眼内，再取出引药，回 (三)按作业规程规定的水炮泥个数装填水炮泥，然后再装填黄泥，装水炮 (四)装第一、二段黄泥时要慢用力，轻捣动，以后的炮泥再依次捣实。 (五)装填完毕将电管脚线扭结于眼口。 (六)炮眼的封泥量必须符合下列要求： (七)有下列情况之一者不准装药放炮：2、放炮地点20米内有煤尘飞扬和煤尘堆积严重(积存厚度超过2mm，长度超过5m)。五、放炮前的准备： (一)把工具，上、下巷的牌板，炸药箱等移到安全地点。 (二)检查好沿炭口两行支柱的稳固性， (三)必须详细检查炮线，对放炮崩成的明线，或有明接头要进行处理。 (五)清点人数，把警戒线以内的人员全部撤到警戒线以外，并派人安设好六、联线放炮： (一)放炮前的一切准备工作完成，放炮员在规定的放炮距离以外，选择顶 (二)放炮员、值班长、安瓦员三人进行换牌，放炮员换得放炮钥匙后扭开 (三)响炮后，放炮员取下钥匙，交给安瓦员，将放炮母线摘下扭结短路， (四)每次放炮前安瓦员都必须严格检查瓦斯，只有在瓦斯不超限的情况下 (五)必须是边放炮边移动位置，使放炮距离始终不少于作业规程的规定。七、瞎炮的检查处理： (一)通电以后炸药没有爆炸，放炮员可以再启爆一次，仍然没有爆炸时，用毫秒电管至少等15分钟)才可沿线检查不响的原因。 (二)处理瞎炮(包括残爆)必须在值班长的直接指挥下进行，并应当班处 (三)处理瞎炮时必须遵守下列规定： (无论有无残余炸药)继续加深。炮的炮眼爆炸以后，放炮员必须详细检查炸落后的煤和矸，收集电管。第三节攉煤工操作规程一、准备与检查工作： (一)工作前要准备好单头(或厢刀)、铁铲(或掏扒)等。 (二)到了工作地点必须全面观察和检查工作范围内的顶板、支柱、溜子等二、操作规程要求： (一)先攉(刨)溜子后山侧的煤，然后攉(刨)炭口的煤，后山煤攉(刨)完后将所需一定数量的支柱(要选择适应采高的支柱)传到溜子边放好，(不能影响溜子运输)待用。 (二)选择顶板较好的地方，在进行敲帮问顶确认安全的情况下进入炭口，立即把支柱位置攉出来，掺打支柱，在掺好护身支柱的情况下才能进行攉(刨)煤工作，在攉煤过程中必须是按作业规程的要求，做到边攉(刨)煤边支柱，随时敲帮问顶(即必须是攉出一根支柱的位置就掺上一根支柱)。 (三)采高矮的工作面，选择较高，安全较好的地方进行敲帮问顶的情况下，置攉出来为进入炭口准备条件)攉煤时必须高度注意溜子上的大块煤和溜子运行题立即退让，并事先就要选好退路。 (四)进炭口时必须再次进行敲帮问顶，(采高在1米以下的)必须先传话 (五)遇顶板破碎、节理发育或冒盔涧槽的地方必须使用挑板，根据现场情 (六)掺打冒盔涧槽或浮岩支柱时，支柱的长度必须选合适，位置方向看准， (七)已经离层的冒盔，涧槽或浮岩尽量采用长钢刁放下来或采用放炮处理下来，采用刁放时必须先敲帮问顶，人应选在安全的位置，并要掺好护身支柱， (八)大冒盔或大块厚岩刁放和放炮处理都有困难时，应架设木垛，并用楔把岩子固定。 (九)对于倾角较大，已经落于煤炭上的大块浮岩或帽盔，要防止在攉(刨)煤过程中下滑伤人，在攉(刨)煤时应在岩石下方紧靠岩块掺打可靠的防滑支柱，三、注意事项： (一)煤层倾角大于25°的工作面必须栏好安全档板。 (二)发现身边掉砂必须立即迅速离开，然后再进行敲帮问顶检查和必要的 (三)在攉煤时遇瞎炮，将电管脚线扭结短路圈放于眼口，报告值班长安排 (五)机采工作面不准骑跨牵引绳(链)攉煤，以免弹伤人。 (六)溜子在运行中头不能伸到溜子上面观察溜子或其他东西。 (七)溜子距顶板小于0.4米的，在炭口方向取拿溜子后山侧的支柱时，应先传话给溜子司机，(或机车外出)停稳溜子的情况下取过来，高度超过0.4米 (八)不能利用溜子运送支柱，因放炮打落在溜子上面的支柱，在未开溜时 (九)出班时一切工具自带，不能放在溜子中运送。第四节支柱工操作规程一、一般规定： (一)各工序支柱工都必须熟悉本工作面作业规程的有关规定。如：排距、 (二)所有支柱工都必须了解所使用支柱的特性、基本结构和使用方法。 (三)支柱不准打在浮煤、浮矸上，不准两根支柱重叠掺。 (五)同一根支柱不得同时穿鞋戴帽。 (六)严格执行一柱一挑，不能一柱多挑。 (七)煤层倾角在30°以上的倒角煤柱，临时风巷煤柱一定要背紧背牢，严 (八)支柱的粗端向下，并要打好迎山角，迎山角为2-4°。 (九)每根支柱都应掺在硬底上，并要有柱窝(掏柱窝时应考虑迎山角，使掺好的支柱底面全部接触底板)，因底板硬而掏不出柱窝的都应打成麻石，若软底厚度达0.3米以上，掏拢硬底确有困难时，可采用打底梁(即穿鞋)，底梁的 (十)规定使用挑板的工作面必须使用挑板。 (十二)跟机支柱要及时，与机组的距离不超过作业规程的规定。二、钢轨(木)支柱： (一)掺支柱时先进行敲帮问顶。 (二)选好支柱位置，排、柱距按作业规程的规定，并根据现场顶板具体情 (三)选择长度适合的支柱放于柱窝内。 (四)左手稳住支柱，右手加禊子(挑板)，此时使支柱不倾炭口，不倾后三、摩擦支柱(手工掺打)： (一)掺支柱时先进行敲帮问顶。 (二)选好支柱位置，排、柱距按作业规程的规定，并根据现场顶板的具体 (三)将摩擦支柱放于柱窝内，左手放于锁箍扶住柱筒，右手抽出活柱，(使支柱的长度合适)再用左手稳住活柱，右手禊水平楔，(注意活柱下缩挤伤手指)。 (四)放倾支柱，右手拿单头(或厢刀)由轻到重用力打紧水平楔。 (五)看好水平楔大、小头的方向，扶正支柱。 (六)左手稳住支柱，右手加楔子(挑板)使支柱与顶、底板的法线向上仰4-6°，然后右手拿单头(或厢刀)由轻到重摧打楔子，直致支柱迎山有劲，使掺 (七)摧打楔子的时候不能敲打柱筒和活柱，防止水平楔松动。 (八)由于有2-4°的迎山角，致使麻石底板支柱底座不能全部接触底板，在第五节码砂带工操作规程一、一般规定： (一)码砂工作坚持两人联保作业，互相关照安全。 (二)打充填炮必须在护身支柱的情况下进行，严禁在空顶下作业。 (三)拆除砂蹬位置内的支柱时必须是砂蹬码拢支柱位置，并在接顶的情况无论何处拆除支柱都必须两人一起作业，一人拆柱，一人观察顶板，敲帮问顶，路并在有护身支柱的情况下进行。 (四)砂带的宽度不得少于作业规程0.2米，套子不得大于作业规程0.2米。 (五)不能用煤充填，边缘用大块矸石砌整齐，做到四棱上线，砂带内要用 (六)严禁在采空区取砂充填。二、码砂作业： (一)检查安全，码砂工到了工作地点必须对自己工作范围内的安全进行一 (二)清除砂带位置内的煤，使砂带(特别是边缘)码在实底上，倾角大的 (三)先搬控顶内所垮的浮岩、帽盔、涧槽等矸石用于码蹬，码蹬时由下往 (四)打充填炮，根据所需砂的多少，岩石的硬度确定炮眼个数，深度和角 (五)加固炮崩位置周围的支柱，拆除炮崩位置的支柱。 (六)经安瓦员检查瓦斯，安好警戒后由放炮员装药放炮。 (七)检查炮崩地点周围的顶板，先观察后进行敲帮问顶，(打顶板取砂充填的用长钢撬净活矸)由外向里掺补支柱。 (八)进行搬砂码蹬工作，搬砂时必须是由外向里，边搬砂边支柱，随时敲帮问顶，一人搬(传)砂，一人码蹬，互相配合作业，防止传砂时伤人。 (九)码砂完毕应对自己职责范围内的安全状况，支护情况(套子、蹬头路、楔子等把错口背紧，防止发生推垮型冒落。 (十)要钉挡板的必须把挡板钉好。 (十一)工作结束时，做到“三无”，即工作面无流砂，无鸭脚板，无矸石第六节回柱工操作规程一、一般规定： (一)回柱工作必须由技术好的工人担任，两人一组作业，一人回柱一人观 (二)必须是在确保安全的情况下进行回柱工作，在大块厚岩层下回柱时， (三)回柱时必须是在自身的前面掺好可靠的护身支柱，进行敲帮问顶，看 (四)回柱时必须是边回柱边观察顶板，稳步进行，不能抢时间。 (五)回柱时应由下往上，由老塘到炭口逐步回去出，所回的柱要及时传出， (六)溜子在运转期间，放炮期间，顶板正在来压期间，或助手在转回下的 (七)需保留的支柱必须保留，回柱排数不能超过作业规程的规定。二、回柱作业： (一)每到一个回柱地点(即套子)都必须对周围的顶板情况、有无岩石破两人应研究出具体的回料措施(如码小磴，架临时木垛，架在什么地方等)，在 (二)对所回支柱周围，自身周围由轻到重进行敲帮问顶。在前面掺好可靠 (三)找好安全退路，选择好能迅速退让的正确姿势。用长柄单头，(一米左右)敲击柱头，(摩擦支柱敲击水平楔)，待支柱松动后要轻敲，将支柱慢慢 (四)所回的支柱必须在砂磴边堆码整齐，不能乱堆乱放。第七节回柱放顶工操作规程一、一般规定： (一)回柱放顶工作必须由技术好的工人担任，一人回柱必须有一人观察顶 (二)实行分段回柱时其分段距离不得少于25米。 (三)对松软的底板除采用打梁(即穿鞋)外，每隔5至8米架设一个木垛。 (四)分段处应为顶板完好，采空区充分冒落压力不大之外，有断层、破碎分在同一段内。 (五)严禁人员进入冒顶区内取柱，应用回柱单头或长柄铁钩把支柱钩出来。 (六)有下列情况之一者必须处理好后再回柱：。、特殊支架未架到规定位置者。 (七)回柱时必须是在有护身支柱的情况下进行。 (八)回柱时必须是边回柱边观察顶板，稳步进行，不能抢时间。 (九)悬顶正在下沉还未稳定时必须暂停回柱工作，只有其垮落或者稳定后二、回柱放顶作业： (一)工作面回柱班长应对工作面的顶板，有无岩石破裂、帽盔、涧槽错口 (二)回柱时先进行敲帮问顶，检查护身支柱是否可靠，找好安全退路，选 (三)必须是边回柱放顶边掺新密集支柱，新老密集支柱之间的距离不超过第八节巷道支架工操作规程 (一)巷道支架工必须是3-4人进行，且由技术好的工人担任。 (二)到了工作地点必须对工作范围内的安全进行全面检查，主要是敲帮问 (四)选好长度适应的柱子(是摩擦支柱的抽出需要的活柱长度，打紧水平楔，是可缩型工字钢的调好长度上紧螺丝)，(摩擦支柱看好水平楔大小头方向)，。 (五)把梁担放于柱子之上，放上垫板，扶正支架，用水泥板、木背板或排 (六)料架好后，用流砂把脚窝填平，最后收净多余的流砂。二、注意事项： (一)巷道较高人必须站在矿车上架梁担时，人可站在装满煤的车内或用能 (二)处理支架歪斜失稳，梁担脱落一头，撬脚等支架时，人必须站在安全处理下一担，防止在处理过程中发生冒落事故。第九节巷道回料工操作规程一、一般规定： (一)每一回料点的作业组人员不得少于3人，其中指定一名作业组长全面负责现场回料工作，并指定一名兼职安全员搞好现场回收的安全工作，回柱绞车司机一名。 (二)回料设备：使用JH-8型回柱绞车，且设备必须完好。 (三)操作器材：专门用于控制绞车的供电开关(或控制按扭)一台，绳径不小于18.5mm，完好钢绳长40—60m，配备绳钩、绳卡、栓料短链(其中拴料用的短链必须用22Y及以上型号刮板机链子)、导向滑轮、绞车压柱等必备的作业器材。 (四)安全作业工具：长度不小于2米的撬棍一根、箱刀、单头一把、便携式瓦斯检测仪一部、信号哨子一个，一定数量的直径不小于150mm，材质良好的木替换点柱、挑板、草鞋板等相关安全作业工具。二、回料操作程序及有关安全注意事项： (一)回料方向必须由里向外，严禁反方向操作回料。 (二)回柱绞车的安装：将回柱绞车安置在回料点往外10-30m之间的顶板完整、支架完好的巷道内，并掺打压柱(不少于4根)稳固回柱绞车，在回柱绞车前方2-5m处要掺打两根点柱护绳，防止钢绳弹回伤人。 (三)使用回柱绞车联络信号的规定：可用哨子作联络信号。信号规定为：一响停、二响收绳，三响松绳、四响为故障信号。 (四)回料人员到达工作现场后，回料作业组长、安全员应首先巡视作业地点及其附近的安全情况，敲帮问顶，并注意观察顶、帮围岩、支架的安全情况及回柱绞车、纲绳等的完好情况，经检查后必须确认回料工作现场无安全隐患或将隐患处理好后，方准组织人员开始进行回收作业。 (五)用回柱绞车回料时，先用绳子头拴住支架的梁担或柱子，也可根据回收支架的难易程度用三个绳钩整体将一担料回收的操作方法。回柱工在有护身支柱。 (六)对于回料难度较大、紧贴帮壁的支柱，需使用导向滑轮改变待回支柱受力方向帮助回收支柱，应用专门的稳固支柱固定导向滑轮。 (七)使用回柱绞车回料，为了防止意外断绳弹伤操作人员及其他人员，应在绞车前方2-5m适当位置用两根支柱护绳，同时回柱司机不得正对钢绳受力方向。回柱绞车收绳时，回柱司机不得停留在回柱绞车前方及左右两侧操作绞车，以防绞车压柱失稳拉倒支架或拉垮绞车附近支架危及人身安全。 (八)回料人员栓好料，且其他回料人员及无关人员必须及时撤离回料区外后，拴绳人员才能躲至安全地点发出信号指挥开车回料。回柱绞车司机必须听清楚信号后才准开车，绞车在收绳过程中，钢绳所在巷道区域严禁行人通行、站立。 (九)在回收支架时，应注意操作要领，并采取措施防止回柱绞车拖倒其它支架,如果支架压得较深，一次性不能回出时，在绞车未松绳时，严禁回料人员前去观察回料点，以防导向支柱失稳钢绳弹伤人员。 (十)当支架被拉至安全地点后，停车取出支架。严禁在支架未拖至安全地 (十一)对于回收被埋压较深的支柱，应先清理干净支柱附近的松砂，尽可能的亮出支柱高度，以减小回收支柱难度。 (十二)对回收工作难度很大，需采用替换支柱回料的应先打好替换支柱后再回柱，以确保金属支架回收率。 (十三)料只能回至指定的地点，不能多回或少回以利于采空区密闭。 (十四)搞好回料期间的瓦斯检查工作，回料作业地点及其附近瓦斯浓度达到1.5%时不准作业，并及时采取处理措施。当班回料工作完毕后，必须及时恢复尾巷入口栅栏和警标。 (十五)回料作业班次应与采煤队上穿口有作业工序的班次错开，以免造成相互干扰影响工作。 (十六)回料作业人员必须严格按照回柱绞车操作规程实施回料作业，回柱绞车司机必须持证上岗。第十节手动翻笼工操作规程三、检查翻笼的连接螺钉，弹簧平垫及其它部件有无松动脱落、打开操作杆，行空转，观注运转是否平稳、灵活，检查锁紧杆是否锁紧。五、打开翻笼的制动杆，将翻笼向自己所在位置方向转动，煤或矸卸入仓内，将翻笼恢复到原来位置。矿车栓子。第十一节运料工操作规程和物料时，要先检查物料是否完要将风门设施恢复到原来的工作状态，决妥。不准将物料堆放在电器及其它设备上和有片帮冒顶危险的地方，堆放物料，车辆通过、电器设备运行、行人和通风管理。第十二节井巷维修工操作规程2、作业前，要检查施工地点的安全情况，刁放危岩，掺补护身支柱(垛)，防5、倾斜巷道修理时，必须停止行车。平巷架料要垂直顶板，倾斜巷道架料要迎类管线背在支架外面。第一节风钻打眼工操作规程 (三)必须把中腰、线延到碛头，并在碛头画好断面轮廓线，检查工程质量 (四)检查水泵等机电设备，并进行试运转。 (五)检查碛头其它方面并及时解决处理。如有瞎炮必须采用原炮眼相距不三、打眼过程中的注意事项： (一)打眼时，将风钻操纵手把扳到轻运转位置，待炮眼钻进20——30mm后，再将操纵手把扳到中运转位置钻进，待钻进约50mm后钻头不至于脱离眼 (二)打眼时，先开水后开风，打完眼应先关风后关水。打眼过程中给水要 (三)打眼过程中，要经常检查风、水管联接头情况并保持其牢固无脱落松 (四)打眼时，要保持风钻、钎子和打眼方向一致，推力均匀适当，以防断子下面站人。 (五)打眼时，保持风钻、钎子和气腿成一条直线，使气腿与定底成安全且 (六)打眼时，领钎人不得戴手套，袖口必须扎紧，勃子上的毛巾头必须塞 (七)打眼掌钻人，所站位置要躲开眼口方向，站在风钻侧面，两腿前后错五、在下山碛头打眼，应将底部浮煤(矸)清理到实底、积水排净，禁止在六、有下列情况之一，则不得使用风钻打眼： (一)碛头风量达不到要求； (二)无水防尘； (三)工作面瞎炮未处理完毕； (四)工作面安全隐患未处理完毕。爆破效果。管、水管圈放整齐，并停电、停风(压风)、停水。第二节人力装岩(煤)工操作规程五、装岩(煤)时，要注意瞎炮，如发现瞎炮要及时按规定处理，未处理好前，不准进行装岩(煤)工作。六、装岩(煤)时，人应站在矿车的侧前方，耙、装、传递的人员要密切配第三节平巷推车工操作规程五、人力推车必须遵守下列规定：第四节耙斗装岩机司机操作规程禁将滑轮挂在锚杆网梁上或失效锚杆上)。六、装岩(煤)时必须遵守下列规定：装岩(煤)前必须在矸(煤)堆上洒水和冲洗帮顶；耙岩机司机在工作时，必须注意前后左右人员的安全；耙岩机在装岩(煤)前，必须把机身固定牢靠，严禁在耙斗运行范围内有其他人进行其它工作和行人；岩机台车和轨道联结好，再用两副直径不小于24.5mm钢绳制作的兜绳将耙岩不得超过0.2m；司机操作时，不准同时将两个操纵手把拉紧，以防耙斗飞起；操作，以防耙斗窜出机槽，伤害司机；耙岩机在拐弯巷道耙装时，必须清理好机道，并有人指挥和信号联系；工作时，滚筒上钢绳的余量不得少于三圈，一般重绳长为40m，轻绳长为60m；严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳，以防伤人；耙岩机工作时，机槽沿必须安上护绳栏(若施工断面较大且碛头较高的巷道，)，以防钢绳甩出伤人；耙岩机在使用过程中发生故障时，必须停车，切断电源，进行处理；七、耙矸(煤)与其它工序平行作业的安全间距等规定按《作业规程》规定。第五节锚喷支护工操作规程支护 (一)开工前，首先处理好安全，打好安全支柱等，在确认安全的前提下， ，并剔平眼口周围相当于托板大小范围岩面(若剔不平，安装时可用水泥砂浆等填平)，严格按设计要求的角度、深度打 (三)安装锚杆前，在检查锚杆眼的位置、方向、深度、变形堵塞等各项 (四)安装锚杆前，要先检查锚杆各配件及其相互配合情况，先组装一次， (五)金属倒楔式锚杆的安装方法1.锚杆安装先将锚头与倒楔用24号以下铁丝或电管线捆好，下端上好螺帽，慢慢地送入眼底，再用带槽钢钎(锚杆捅条)顶倒楔并用锤击之，打到不能打进为止。在 (1)注浆材料及配合比：配合比：水泥：河砂为1：2(重量比)，砂浆标号不低于M20。,挤不出浆,松手可抛散为宜。 (2)注浆操作：浆，严禁不搅拌就送料。②开工前应首先检查注浆器是否畅通,排除堵塞物,对于注浆缸壁锈蚀严重者⑦注浆过程中，因故停止作业30分钟，应用水或水灰比为0.5~0.6的纯水润滑注浆器及管路。 安装锚杆当班注浆，卸一根锚杆托板注一根锚杆浆，注浆后立即 (六)树脂锚杆操作规程：卷搬运、存放按产品说明书执行。3、安装前，必须对顶板安全情况、锚杆安装机各部件、操纵机构、压缩空气清洁及风压(0.4~0.63Mpa之间)情况进行检查,并掺好临时点柱。然后开机4、安装时，先将托板套在锚杆上，上紧双螺母，用双六方套将锚杆和安装发生意外事故。止击伤手。 (一)喷射混泥土的材料及配合比；2.5~4%，要求在3~5分钟内初凝,10分钟内终凝。速凝剂存放要保持干燥，配合比：一般采用水泥：砂子：石子=1：2：2(或1：2：2.5)的重量比，水灰比：一般为0.4~0.45，靠经验掌握，一般手捏成团放开不散为宜；水灰比过小；如表面流淌或出现小洞穴，则水灰比过小。 (二)喷射混凝土的搅拌操作上，喷射前按7~8%加水。3、速凝剂的掺量要严格控制，并应在喷射前的最短时间内(一般不超过15分钟)加入。 (三)喷射混凝土前的准备工作2、清除尽帮、顶活石和两帮底板存矸并达到设计规定深度；专人负责检查4、开启洒水防尘、降温系统，加强工作地点的通风；操作人员必须佩带特于3米的巷道或硐室，应搭设工作台，使喷顶时喷嘴距岩面不超。 (四)喷射混凝土的喷射作业或上下移动的扫射方式喷一薄层，然后在此薄层上螺旋状一圈。压半圈沿横向作缓慢的划圈运动。划出的圆圈直径一般为150~200毫米为宜，3、对于凹凸不平的岩面，应先填凹找平，填凹时喷嘴可直对凹部缓慢甚至8、检查掌握喷厚的方法：混凝土未凝固前可采用针勘法测厚度，也可采用常温下(15~200C)，使用普通硅酸盐水泥并掺有速凝剂分层喷射间歇时间为。—加料；停机顺序：停料——停电— (五)喷射时围岩渗水、漏水的处理方法1、岩石壁上仅是冷凝水或微量渗水，只要在喷射前用压风吹扫一下，或酌3、若有成股涌水或大面积渗漏或漏水面积较大的区段，要先找到水源点并做出标记，在水源点处凿个约10厘米的喇叭口，冲洗干净后用快凝砂浆将导水段 (六)堵管故障处理1、堵管的现象：发生堵管时，风压表的指针会突然上升或急速跳动，其数2、堵管原因： (1)混合料中石子粒径过大或有其它障碍物，卡在出料口或输料管接头和喷 (2)混合料的湿度过大或压风水过多，使水泥粘在出料口和输料管内壁上， (5)喷射开始时，先启动电机给料后开压风等违反操作顺序造成堵管。 (6)喷射机检修或清洗不勤，留有水泥结块使出料口变细，或钟形阀门上 (7)供风风压掌握不稳定，适成堵管。、堵管事故处理方法：发生堵管时，应先停电动机，随后关掉压风，并将罐体内的剩余压风放出，增至0.3—0.4MPa并锤击堵塞部位使其畅通。如软管没有堵塞，那就依次检查喷头出口，输料管接头，出料口等处是否堵塞，并排除堵塞物。 (七)注意事项：1、必须经常检查喷射机的运转情况，凡遇电机发热或卡住、减速箱及联轴4、喷射机较长期间不使用，不得在井下存放；如短期存放在井下，每天应禁设备带病运行。6、用压风清除机内及输料管路余料时，必须检查出料口前方有无人员，并8、喷射手要在实践中不断摸索水灰比和操作喷头的技术，掌握规律，把回三、加金属网喷射混凝土的有关规定： (一)金属网应随巷道轮廓面铺设，并与岩石保持不少于30mm的间隙。 (三)金属网与锚杆连接要绑扎牢固；也可用锚杆托板加辅助材料压牢。 (五)金属网如果被放炮打乱，应整理好后再喷射混凝土。第六节放炮员操作规程 (一)带好符合规程规定的放炮母线和连接线，长度符合《作业规程》规定，证。 (二)检查放炮器的发爆能力，可用钥匙转至“充电”位置，看指示灯是否柱间用导线短路观察火花大小)来检查放炮器的发爆能力。二、炸药、雷管领退和运送： (一)按计划领取炸药、雷管，用多少领多少，要当面点清，要检查有无破 (二)退炸药、雷管时，必须持有安瓦员签出的炸药、雷管实际消耗证明和 (三)炸药和雷管应分装，严禁将炸药、雷管装入衣袋；领到炸药、雷管后， (四)电雷管必须由放炮员亲自运送，炸药由放炮员运送，或在放炮员监护 (五)携带炸药人员不得在交接班人员上下井时间内，沿井筒上下。 (六)在井筒内运送炸药时，必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工。 (七)用机车运送炸药、电雷管时，如果用同一列车运送，装有炸药与电雷 (八)严禁用刮板输送机、胶带输送机等运输爆破材料。严禁将炸药和电管 (九)放炮员在未做引药和装炸药前，必须将炸药、电管箱锁好，不得任意 (十)放炮员必须领足水泡泥，水泡泥数是电管数的2倍。三、装药前的准备工作： (一)到达工作面后，必须检查炮泥、水泡泥是否够用，炮棍、母线是否齐定，放炮器是否完好，以保证工作顺利进行。 (二)有下列情况之一者都不准装药放炮，并立即报告队、班长及时处理。留有煤岩伞檐时；m中瓦斯浓度达到1%时；空等情况时；m的煤、矸、矿车或其它物体阻塞巷道断好之前，不准放炮； (一)配制引药必须在紧接装药前，在顶板完好、支架完整、通风良好、避量，以当时当地需要的数量为限。 (二)装配引药时，必须防止电管受震动、冲击以及折断脚线和损坏脚线绝 (四)电雷管插入药卷后，应用脚线将药卷缠住，以便把电雷管固定在药卷五、装药和放炮： (一)必须按照爆破说明书的要求进行放炮工作，严格执行“一炮三检制”放炮换牌制”。 (二)装药时，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用水质或竹质炮棍将 (三)装药完毕，电雷管脚线必须短路扭结于眼口，严禁同运输设备、电气 (四)封泥应用水炮泥和专制的粘土炮泥，禁止使用块状材料或可燃性材料 (五)严禁明火，普通导爆索或非电导爆管放炮和放糊炮。 (六)炮眼的装药量和封泥量必须符合下列要求： (七)一个炮眼内不准使用两个电雷管。 (八)放炮母线和连接线必须符合下列要求。 (九)放炮器的把手(或钥匙)，必须由放炮员随身携带，不准转交别人，不 (十)放炮母线与脚线连接、线路检查和通电工作，只准放炮员一人操作。 (十一)放炮前，必须由班组长清点人数，亲自布置专人可能进入放炮地点 (十二)放炮员必须最后离开放炮地点，并必须在《作业规程》规定的放炮 (十三)放炮前后，放炮地点及其附近20m的巷道内都必须洒水。 (十四)放炮后，放炮员、安瓦员和班组长必须巡视放炮地点，检查通风、 (十五)放炮后，必须敲帮问顶，将松动煤岩刁放后再检查有无残爆和瞎炮，六、瞎炮的检查和处理： (一)通电以后炸药没有爆炸时，放炮员必须先取下把手或钥匙，并将放炮母线从电源上摘下、扭结成短路，再等一定时间(使用瞬发电雷管时，至少等 (二)处理瞎炮(包括残爆)必须在班组长直接指导下进行，并应当在当班 (三)处理瞎炮时，必须遵守下列规定：炮眼残底(无论有无残余炸药)继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用炮眼。第七节掘进钉道工操作规程一、钢轨、道岔的装卸和运送； (一)装卸钢轨、道岔时，要配足人员，有人指挥。一头先起或一头先放， (二)钢轨装车时，首先要检查矿车状况，要选车况好的矿车。装车时要两 (三)长度大于3m的钢轨，不得用电机车运送。采用专用材料车装运钢轨 (四)上、下山运送钢轨时，必须与绞车司机联系清楚，确保开车平稳、减 (五)人力推运钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推外露最长的钢轨轨头， (六)人力运钢轨时，首先取得井下调度站的同意，并且车前50m要有一人二、轨道铺设： (一)铺设前先准备好一切材料、工具和量具等。 (二)根据设计要求和中、腰线进行铺设，其顺序：整理道床—摆轨枕—摆钢轨—上夹板接轨—上压板钉道钉—垫道渣—初调固道渣—按质量标准进行调整。 (三)上夹板时不准用手指试眼。 (四)在一节轨上两头同时工作时，一头移动钢轨，必须先通知另一头的人 (五)道钉必须钉实，不得有浮、歪、斜。钉道钉时，一人将轨枕撬实，一人砸钉，钉道钉的人要骑居轨顶，手捏钉身，开始轻轻将道钉打入枕内20mm (六)捣固时，钢轨下的道渣必须捣实，前后同时捣固，它人必须离开不少 (七)用大锤作业时，大锤与手把必须联接牢固。打锤人和把钎人不准对面 (八)用弯道器打弯时，要将钢轨顶紧抓牢，方可工作，上扣打弯时用力要 (九)用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压伤手。 (十)用起道器起道时，必须承起随垫，以防起道器跑牙或歪倒伤人。 (十一)铺设弯道时，外轨应抬高，内轨应加宽，其抬高和加宽数值按《作 (十二)在倾角较大的倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要 (一)在拆道前，应检查巷道内是否有应运出的材料及设备，如有应汇报有 (二)拆道时，如有锈住的螺丝，可用錾子錾掉但附近6m内不得有人停留， (三)在倾斜巷道中拆道，用绞车运送钢轨时，斜井中禁止有人，上下口要第八节运料工操作规程三、在运输易损、易碎、易变形及精密器材和物料时，要先检查物料是否完五、在通过风门、通风构筑物后，要将风门设施恢复到原来的工作状态，决妥。不准将物料堆放在电器及其它设备上和有片帮冒顶危险的地方，堆放物料，十、两人抬运或多人合运物料时，要约定起落信号，在作业中要集中精力，十一、在大于20°的井巷中人工运料时，物料下方不准站人，绳索要牢固可第九节支架工操作规程一、棚式支架(木棚、金属棚、混凝土棚)： (一)架料前必须准备好所用的支架材料、工具以及支设用的凳或梯子等， (二)支棚前要先看好中、腰线，量好棚距，并按中线拉三角线找出棚子的，垫块的规格、材质按《作业规程》要求执行。 (三)上梁时，现场作业人员必须密切配合，稳抬稳放，眼看梁口，不允许 (四)为了保证棚子不滑倒，除需打紧角楔、上紧背板和打好横向撑木外，脚大头朝上，弯料要朝帮朝顶。 (五)发现支架弯曲歪斜、腐朽、折断、破裂时，必须及时进行修理或更换。 (六)对平巷、倾斜巷道、交岔点、弯道外棚子必须按局部支护施工大样图 (七)架设的支架必须符合《作业规程》和颁部《生产矿井井巷工程质量检验评定标准(试行)》的规定。 (八)用厢刀砍料时要两腿叉开并避开刀砍方向，以免跑刀伤人。 (九)在倾斜巷道内架设棚时，要按《作业规程》中规定的迎山值支设，其二、打点柱： (一)首先处理好工作地点的安全，准备好材料的工具。 (二)按《作业规程》要求进行支护，清理底板见实底，刁放浮央见实顶， (三)巷道底板松软的要加垫板，顶板松软或破碎的要加挑板，垫板和挑板 (四)支柱顶上不允许加两个以上楔子和两块及以上挑板，点柱间距和排距成直线并符合《作业规程》规定，支柱受力均匀。第十节内齿轮绞车司机操作规程规定 (一)小绞车司机必须经过安全培训，并持有合格证，方可上岗开车。 (二)小绞车的安装必须符合《矿井小绞车使用管理规定》有关要求。 (三)绞车的制动装置要灵活可靠。卷绳筒要有挡绳板。 )绞车使用的钢丝绳安全系数不得低于6.5倍。使用中的钢丝绳，一个 (五)必须按规定计算挂车数挂车，严禁超规定挂车。 (一)检查固定支柱是否牢固可靠，绳钩、绳卡是否紧固完好，钢绳绳丝是 (二)绞车各部销子、垫圈、螺丝是否齐全、完好、紧固，机架有无变形、 (三)两刹车闸是否灵活可靠，施闸后闸把不得压到水平位置，闸带无裂纹、 (四)润滑油是否合符要求，有无漏油现象。 (五)电机、开关、按钮信号、是否完好，有无失爆、电缆悬挂是否合格， (一)司机必须集中精力，开车前进行一次不带卷筒的空运转，听准信号方 (二)运行中，司机必须注意倾听绞车声音是否正常，出现异常应立即停机处理。严禁带病运行。 (三)绞车虽反转时，要待电机停运后再开反车。下放车辆必须带电运转下 四)工作过程中要随时注意卷筒、刹车带、轴承及电机的温度，一般不超 (五)停机后电源开关必须打到零位。 (一)司机必须按规定信号开车，信号规定为一停、二升、三放、四慢，事 (二)严格执行“开车不行人，行人不开车”的规定。 (三)绞车运行中双手不得离开闸把，不准用重物吊在闸把上。 (四)不准用手或其它东西拨弄钢丝绳。 (五)绞车运行中矿车掉道，应立即停车，施好制动闸进行处理，不能用小 (六)小绞车运行十不准：作挂钩工；2、不准超过规定车数挂车；、不准在安全装置或信号装置失灵时开车；4、不准在巷道中开车行人或行人开车；6、不准放飞车；7、不准电气失爆时开车；9、不准在提升安全设施不齐或开车失灵情况下开车；第十一节电机车跟车员操作规程二、联接矿车时应检查各车是否完好，材料设备是否捆扎牢靠，高宽尺寸是四、平巷人车必须挂在列车尾部，并在最后一辆人车后面挂上红色尾灯。每五、跟车员应站在最末一个矿车后碰头上，且在尾车后端挂上红尾灯。严禁六、观察列车运行情况，发现车辆掉道，擦邦、脱钩等异常情况应及时发出车和自身安九、在既能保证自身安全，又便于观察机车前进道路及运行情况的地方正确车所要经过的道岔。十六、必须熟悉所有运输线路，发现运输线路上有不合格或不安全处，及时。第十二节提升摘挂钩工操作规程二、检查道岔、搬道器、阻车器和上下挡车栏等是否齐全，灵活可靠。阻车三、检查大钩、保险绳、舌头、绳卡、连钩、插销等连接装置是否齐全、完六、检查龙坡有无障碍物，钢轨接头是否完好，道床路基是否稳固，地滚是九、在提升运行中，应该经常注视钢绳运行情况，如发现钢绳剧烈弹动或松十一、严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。上下车场禁止无关人员。十四、密切注视上、下档是否正常可靠地工作。如有异常，应立即停止提升本队值班队干汇报。第十三节信号工操作规程 (一)摘挂钩工未到场时； (三)串车装载不合安全规定时； (四)串车连接装置不可靠时； (五)提升道上有人行走时。四、当下车场发出开车信号到上车场时，上车场信号工方可发送开车信号给五、在提升运行中，要集中精力，观察钢绳的运行状况，当发现钢绳有剧烈六、当串车在运行中，某车场发出紧急停车信号时，除发出紧急停车信号的八、当串车将要行至龙口时，上、下车场的信号工都要用手触摸信号按钮，第十四节气动锚杆(锚索)钻机打眼 (锚杆安装)工操作作规程 (一)打眼前必须将顶、帮危岩、浮矸清理干净，按《作业规程》规定设置 (二)打眼前必须检查风、水管是否完好、畅通，供风、水是否正常，连接保清洁。 (三)操作前所有操作开关(气阀、水阀、马达阀)均处于“关闭”位置。 (一)打眼时，将气阀(气腿升降开关)由低至高使支腿慢慢伸出，当钻头抵达距顶板小于20mm后，将操纵臂上的马达扳手轻轻压下至轻运转位置，同时打 (二)定眼时，只能由掌钻人手握钻机上的扶圈定眼，待钻头钻进200— (三)掌钻人不得戴手套，工作服袖口扣紧或扎牢，防止钻杆转动被伤害。 (四)推进速度和推进力要适度(⑴在软岩条件下，锚杆(锚索)钻机需要较大的转速、较小的推进力。⑵在硬岩条件下，锚杆(锚索)钻机需要较小的转 (六)当钻机突然卡钻时，将产生较大的反扭矩，操作者应小心操作，操纵 (七)当支腿升降时，手不要按在气缸上，以防挤压伤手。 (八)钻眼时，要保持钻机、钻杆、和钻眼方向一致，操作者与锚杆(锚索)钻机要保持一个安全合适的距离(钻进过程中禁止钻机下附近1000mm内站人)杆折断时发生意外。 (九)钻眼过程中，要经常检查风管联接头情况并保持其牢固无脱落松动。 (十)更换或加钻杆时，必须由操作者将马达阀扳手松开，钻杆停止转动后 (十一)操纵钻机时，叉开双腿，利用操纵臂稳住钻机，绐终保持钻机、钻 (十二)支腿各缸筒磨损到显露玻璃纤维时，应森止继续使用。 (十三)钻孔结束后，用水将钻机冲洗干净并远离工作面安全地点放置，放第十五节砌碹工操作规程第十六节风动工具维修工操作规程第十七节装岩推车工操作规程5、装岩(煤)时，要注意瞎炮，如发现瞎炮要及时按规定进处理，未处理好前，不准进行装岩(煤)工作。6、装岩(煤)时人应站在矿车的侧前方，耙、装、传递的人员要密切配合；头上。11、用手搬大块岩石时，要检查大块岩石的完整性，易破碎的岩石不得用手第十八节管子工操作规程 (一)管子运送 (二)使用人力推车，必须遵守下列规定 (三)管路安装与拆卸牢固拴在管子桩上，并保持平直。。电工操作规程第一节型提升机操作规程一、运行前的检查： (一)检查各轴承及减速箱的油量是否适当，有无漏油现象。 (二)检查电阻器是否完好，接线有无松动。 (三)检查机械各部联接螺栓是否齐全、紧固。制动机构是否灵活可靠。闸 (四)检查联轴器是否正常，联结螺栓是否齐全、紧固。 (五)检查电动机、换向器、接触器、接地装置等是否完好，电流表是否在 (六)检查防过卷装置是否正常，控制手把是否处于“O”位，制动手把在 (七)检查制动系统是否正常完好。 (八)每天开慢车(0.3m/s)检查钢丝绳一次。其断丝数或拉伸直径变小超》规程，必须汇报更换。 (一)司机要熟悉各种信号的使用，操作时必须按信号规定执行。 (二)司机如收到信号不清，或对信号有疑问时，不准开车。 (三)司机收到信号因故未能执行时，应立即采用电话联系，再执行时应重 (四)绞车停止运转达15分钟以上之后需继续运转时，必须重发信号后方 (五)司机如收到信号与事先联系的信号不一致时，不能开车，应与信号工 (六)司机不得无信号自行开车，需开车时应与上下车场人员联系好，收到 (七)提升最大速度和加、减速度严格按有关规定执行。三、开停车操作要求： (一)正常运行时操作程序：5、完成上述操作后提升机处于待运转状态，此时配合操作制动手柄和操纵出提升容器所在的位置。 (二)带负荷下放时的操作(配备有动力制动)： (1)逐渐推出制动手柄松开盘形闸，提升机在重荷的作用下开始转动。 (2)踏下动力制动操纵装置的踏板，提升机在动力制动状态下运行。踏板 (3)到减速阶段，松开动力制动操作装置的踏板，动力制动投入自动运行， (4)如到减速阶段不松开动力制动操纵装置的踏板，则减速度将按司机控 (三)紧急停车的操纵：1、如遇到突然事故，需进行紧急停车时，只要踏动脚踏开关，主电机电源过卷时紧急停车： (1)电流、电压、油压等各种仪表的指示。 (2)深度指示器的指示。 (4)各转动部位的声音。 (5)钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，注意在滚筒上至少要留三圈保护绳。 (1)起动电流过大，加速太慢，提升机起动不了； (2)制动油压表小于规定值； (3)提升机在运转中发生不正常声响； (4)出现不明信号； (5)速度表指示提升速度超过规定值，而过速保护装置或限速器未发生作 (1)出现紧急停车信号，或在加速阶段出现意外信号； (2)主要部件失灵； (3)提升容器到达停车位置，而不减速； (4)出现其它严重的意外事故。五、绞车司机应遵守以下操作纪律： (一)开机期间手不能无故离开手把，严禁与他人闲谈，操作时禁止吸烟和 (五)司机值班时，不得干与本职无关的工作。 (六)监护司机要及时提醒操作司机进行减速施闸和停车。 (八)认真填写各种记录。六、司机要严格遵守以下安全操作规定： (一)严禁超负荷运行(观察电流表) (二)非紧急情况下，运行中不得使用安全制动。 (三)停车期间司机离开操作台时必须做到如下几条： (1)使绞车处于安全制动状态。 (2)将工作闸处于施闸位置。 (3)主令控制器锁在中间“O”位。 (四)运行中禁止调整制动闸。七、事故停车后应注意： (一)故障原因未查清和消除前不准恢复运行；原因查清后故障未能立即全 (二)钢丝绳突然受拉遭受猛烈拉力时，应立即停车检查，未经检查不能恢 (三)因电源无电停车时，应切断开总开关，并将主令控制器手把放在中间 (四)因电源无电停车后，来电后要重新核对深度指示器。第二节JTK型提升机操作规程一、运行前的检查： (一)检查各轴承及减速箱的油量是否适当，有无漏油现象。 (二)检查电阻器是否完好，接线有无松动。 (三)检查机械各部联接螺栓是否齐全、紧固。制动机构是否灵活可靠。闸 (四)检查联轴器是否正常，联结螺栓是否齐全、紧固。 (五)检查电动机、换向器、接触器、接地装置等是否完好，电流表是否在 (六)检查防过卷装置是否正常，控制手把是否处于“O”位，制动手把在 (七)检查制动系统是否正常完好。 (八)每天开慢车(V≤0.3m/s)检查钢丝绳一次。其断丝数或拉伸直径变小 (九)检查挡车栏等保护装置是否处于正常工作状态。 (一)司机要熟悉各种信号的使用，操作时必须按信号规定执行。 二)司机如收到信号不清，或对信号有疑问时，不准开车。此时应用电话 (三)司机收到信号因故未能执行时，应立即通知信号工，申请信号作废，。 (四)司机停止运转达15分钟以上之后需继续运转时，必须重发信号后方可 (五)司机如收到信号与事先经口头联系的信号不一致时，不能开车，应与 (六)司机不得无信号自行开车，需开车时应通知信号工，收到信号时方可 (七)提升最大速度和加、减速度严格按有关规定执行。三、开停车操作要求： (一)正常运行时操作程序： (二)带负荷下放时的操作：动的操作： )下放到减速开始时应逐渐拉回制动手柄，然后再将操纵手柄回到零位停2、配备有动力制动装置时的操纵： (1)逐渐推出制动手柄松开盘形闸，提升机在荷重的作用下开始转动。 动力制动操纵装置的踏板，提升机在动力制动状态下运行。踏板踏 (3)到减速阶段，松开动力制动操作装置的踏板，动力制动投入自动运行， (4)如到减速阶段不松开动力制动操纵装置的踏板，则减速度将按司机控制 (三)在提升不能靠自然减速到位时的操纵：此时只要操纵手柄不扳到零位，提升机速度降低于爬行速度时，主电机将二 (四)提升机的慢速起动：如提升机须慢速起动，只要将操纵手柄上的按钮向下拉住不放，手柄推出或 (五)紧急停车的操纵：过卷时紧急停车：几点： (1)电流、电压、油压等各种仪表的指示。 (2)深度指示器的指示。 (3)信号的变化。 (4)各转动部位的声音。 (5)钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，注意在滚筒上至少要留三圈保护绳。 (1)起动电流过大，加速太慢，提升机起动不了； (2)制动油压表小于规定值； (3)提升机在运转中发生不正常声响； (4)出现不明信号； (1)出现紧急停车信号，或在加速阶段出现意外信号； (2)主要部件失灵； (3)提升容器到达停车位置，而不减速； (4)出现其它严重的意外事故。五、调绳时的注意事项：(针对双滚筒) (一)调绳之前活滚筒的悬挂容器应在不对活滚筒受力的位置上。 (二)调绳时提升容器不得加载。 (三)活滚筒的轴套在调绳前，加注润滑油。 (四)调绳装置只能做调绳和换绳用。 (五)使用时，速度要慢。六、绞车司机应遵守以下操作纪律： (一)开机期间手不能无故离开手把，严禁与他人闲谈，操作时禁止吸烟和 (二)对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 (三)在岗后禁止睡觉、打闹，值班时不得再打电话联系。 (四)司机应轮换操作，每人连续操作一般不超过1小时，在一钩操作未结 (五)司机值班时，不得干与本职无关的工作。 (六)监护司机要及时提醒操作司机进行减速施闸和停车。 (七)监护司机必要时可直接操作，执行安全制动紧急停车。 (八)认真填写各种记录。七、司机要严格遵守以下安全操作规定： (一)严禁超负荷运行(观察电流表) (二)非紧急情况下，运行中不得使用安全制动。 (三)停车期间司机离开操作台时必须做到如下几条： (1)使绞车处于安全制动状态。 (3)主令控制器锁在中间“O”位。 (四)运行中禁止调整制动闸。八、事故停车后应注意： (一)故障原因未查清和消除前不准恢复运行；原因查清后故障未能立即全 (二)钢丝绳突然受拉遭受猛烈拉力时，应立即停车检查，未经检查不能恢 (三)因电源无电停车时，应即断开总开关，并将主令控制器手把放在中间 (四)因电源无电停车后，来电后要重新核对深度指示器。第三节2JCT－1.7型提升机操作规程车前的检查否适当，有无漏油现象；2.检查电阻器是否完好，接线有无松动；损是否超限，脚踏开关是否灵活可靠；是否在规定范围内；动系统是否正常完好；8.检查接触器、继电器、转换开关、按钮等是否灵活可靠，接触是否良好；9.每天开慢车(V≤0.3m/s)检查钢丝绳一次，其断丝数、直径变小、锈蚀等超过《煤矿安全规程》规定，必须请示更换(断丝10%,磨损10%,锈蚀Ⅲ级)；K主回路接入交流电源；XD亮；车开动；8.随着开车手把KK向前或向后动作，起动电阻逐级切除，主电动机加速，减速；2)同时将工作制动手柄RK，从松闸位置拉回到制动位置。2.安全制动(紧急制动)司机按下直流机组停止按钮TA或安全制动缸1TA或踩安全制动脚踏开关一个提升过程或中间间隙时间不关时，RK；.全机停车或安全制动状态，首先解除安全制动；1.先解除安全制动，将工作制动手把RK推到某一挡制动位置，用工作制动闸住卷筒；KK主电机的转动方向与滚筒转动方向一致，音是否正常，如有异常声响，应立即停车检查；指示变化；运行中注意检查电动机、轴承温度是否正常，有无漏油情况；台，不准闭谈、看书报、唱歌或做其它与工作无关的事；第四节JT(B)型提升机操作规程一、运行前的检查： (一)检查各轴承及减速箱的油量是否适当，有无漏油现象。 (三)检查联轴器是否正常；联接螺丝是否齐全、紧固。 (四)检查防过卷装置是否正常，控制器手把是否处于“O”位。 (五)检查工作制动、安全制动油缸油量是否充足，油压是否正常，油路有是否正常完好。 (六)每天应开慢车(0.3m/s)检查钢绳一次，其断丝数或拉伸直径变小超》规定，必须汇报更换。 (七)检查控制箱，防爆电阻箱各部接线是否完好，有无失爆，并观察残压二、开停车及注意事项： (一)合上电源开关，解除安全制动。开动油泵，达到正常的制动油压。 (二)弄清信号，首先慢慢地松开工作闸，再慢慢地搬动控制器手把，使绞 (三)启动时，防止加速过快，造成蹬绳。 (四)绞车启动正常后再完全打开工作闸，控制器手把推到终点，使绞车达 (五)绞车开始运行时，注意电流表指示，若发生不正常变化应立即停车， (六)绞车运行时要注意深度指示器的指示位置，当听到减速警钟、铃发响后，及时减速。当深度指示器指示到停车位置，及时把控制手把拉到“O”位，三、运行注意事项： (一)绞车在正常运行时，若机械各部及电动机有异响，电器设备有冒烟、 (二)绞车运行时，操作人员，严禁离开操作台，不准闲谈，看书打瞌睡， (三)注意钢绳在滚筒上的排列情况是否正常。 (四)绞车运行时，不得擅自修理机械部分或电气部分，不准任何人靠近绞 (五)严禁不带电下放车辆。 (六)对设备进行巡回检查。操作规定： (一)严禁超负荷运行(观察电流表) (二)非紧急情况下，运行中不得使用安全制动。 (三)停车期间司机离开操作台时必须做到如下几条： (1)使绞车处于安全制动状态。 (2)主令控制器锁在中间“O”位。 (四)运行中禁止调整制动闸。五、事故停车后应注意： (一)故障原因未查清和消除前不准恢复运行；原因查清后故障未能立即全 (二)钢丝绳突然受拉遭受猛烈拉力时，应立即停车检查，未经检查不能恢 (三)因电源无电停车时，应切断总开关电源，并将主令控制器手把放在中 (四)因电源无电停车后，来电后要重新对深度指示器。第五节压风司机操作规程一、开车前的检查和准备： (一)对润滑系统、冷却系统、机体及传动部分、电器部分进行检查，都应 (二)检查各部紧固件无松动现象，并盘车1—2周，转动应灵活。 (三)检查润滑是否合适，人工摇动注油器，使注油器中润滑油进入气缸。 (四)开动冷却水泵或打开供水闸阀，并要有足够的水量。 (五)检查卸荷阀是否正常，并关闭减荷阀和出风闸门。 (一)按启动按钮，启动电动机，观察电流变化情况，待电动机运转正常后， (二)当压力达到0.8MPa时，打开出风闸阀，向井下供给压风。 (一)经常观察风压(一级0.2—0.3MPa，二级0.5、0.8MPa)，油压(0.08—0.3MPa)、电压、电流、温度(不超过160℃)、出水温度不超过40℃、电机 (二)经常观察曲轴箱中油位及润滑是否正常。 (三)经常检查机器声音和振动是否正常。 (四)每小时放一次中间冷却器中的油水，保证出风压力在0.7MPa以上。 (五)与掘进队密切配合，做好节电工作，认真填好运行记录。 (二)待气缸冷却后关闭冷却水。 (三)发现下列情况应立即停机：2、冷却水突然中断或断水保护失灵。停车后立即关闭进水阀门防止冷却水 (四)按规定要求正确填写运行记录和交接班记录。第六节水泵司机技术操作规程一、检查与准备： (一)检查机械与电气部份，各紧固应无松动，设备附加近无杂物； (二)检查吸水井水位，水面应比吸水龙头高； (三)电压指示应在规定范围内，电流指示应在零位； (四)滑环式电动机用变阻器应在“零位”，电动机滑环炭刷手把应在“启动位置” (五)打开射流阀，排出泵内空气，人工盘车“2-3”转，检查转动部份有二、启动： (一)用综合启动器时灯亮，表示接通控制回路电源；2、操作断路器开关手柄，接通电动机电源，转子串入频敏变阻器，电动机色信号灯HD亮， (二)自耦降压起动时 (三)用真空开关起动时1、待水泵动转正常后，缓缓打开出水闸阀，并注意压力表、电流表的变化情况，是否正常；2、操作高压电电器设备时，应使用绝缘用具；三、停泵与记录： (一)正常停车时，应先关闭出水阀，后停电动机电源。 (二)综合起动器停车时，应按停止按钮，使电动机停止运转；断隔离开关 (三)对于自耦降压启动器，停车时按停止按钮，断开回路电源，电动机停 (四)对于真空开起动，停车时按停止按钮，开关手把打在零位，电动机停 (五)当发现水泵不出水，压力表、电流表读数下降、水泵或电动机剧裂振 (六)正确填写运行记录和交接班记录。、送第七节轴流式主扇风机司机操作规程一、检查与准备： (一)检查电机、风机控制柜、电压互感器柜、其内部和附近无杂物，导线及母线地线应接触良好，紧固(外观)，相电压、线电压指示正常，接地和跳闸 (二)电动机炭刷与滑环应接触良好、可靠。 (三)打开风道检查孔风门，检查风道内有无人员，杂物之后关闭。 (四)正转盘车2－3圈，风机应转动灵活、无阻，对轮无松旷异响。 备配电状况，由X号线路和X号母线段供电，准备 (六)合上低压配电箱内1#或2#风门绞车空气开关ZD3或ZD4及温度计， (七)检查控制柜上转换开关K2和K3的通、断指示箭头，应指在通的位 (八)检查起动X号风机上部风门应在全开位置。二、起动风机： (一)操作控制柜CS2手柄，使1#或2#风机油开关合闸(电机起动)绿色机起动完成)。 (二)在起动30－40秒后，电流表指示已下降到35A以下，红灯不亮，黄灯未灭，必须按停止按钮AN和拉下CS2操作手柄，使电机断电停机，此时应进行备用风机起动，或检查处理原机控制器线路故障后，频敏变阻器温度70度 (三)运转正常后，关闭X号风机上部风门。 (一)经常检查机器声音，振动是否正常，各部螺丝有无松动。 (二)经常检查电压、电流、风压及风机、电机和轴承温度。 (三)经常检查风机风门有无损坏、漏风、风门绞车是否良好。 (五)发现抽出的风中的烟火、焦臭气时，必须立即报告矿调度室，作好记 (一)停机操作，按停止按钮AN使油开关跳闸，拉下CS2手柄绿色指示 (二)倒换风机：为了不影响风机正常运行，采用另一条回路和另一段母线 (三)备用风机试车，也必须用备用线路和母线段供电。五、汇报与记录： (一)风机的起动、倒换、停机等操作完成以后，应及时向矿调度室汇报。 (二)因停电或事故造成停机，应先通知矿调度室，再通知降压站，并认真 (三)运转中有不正常现象，须立即向矿调度室，机电队汇报，填写好汇报 (四)运转中高压供电正常，因起动控制柜，电机、风机、发生严重异常故六、反风操作： (一)按停机操作要求，停止原运行风机，切断“正转”隔离开关。 (二)缓慢下闸刹车，待风机停止运转后，松闸。闸与闸轮间应保持2－3 (三)将控制柜高压隔离开关手把合向“反转”位置，应止动锁紧，观察电 (四)起动风机、操作CS2手柄，使1#或2#风机油开关合闸，(电机、反转起动、运行)风机向井下送风。七、系统停电停机操作： (一)系统突然停电后，应立即拉下控制柜和高压间电容柜CS2手柄，使 (二)系统恢复供电，电压互感器柜的相线电压表指示正常，迅速起动抽风 (三)操作完毕后，认真作好停机时间、开机时间的记录，并及时巡视检查各部有无隐患和故障。第八节对旋轴流式主扇风机司机操作规程1、检查1#(或2#)风机叶轮制动器是否处在松闸位置(松闸位置：制动手把向上并被插销止住)。2、检查起动1#(或2#)风机上部风门应在全开位置。其内部4、检查高压配电状况，由进线一回(或二回)和Ⅰ段(或Ⅱ段)供电。6、合上储能开关，储能指示灯黄灯亮，储能指示牌显示已储能(储能开关可长期置于储能位置)7、将KK开关(分合闸开关)手柄置于水平位置，并将1#电机、2#电机起动柜钥匙插入真空开关分闸器内旋出分闸销，同时将2#电机手动(联动开关置于手动位置)。二、起动风机：1、合上1#风机(或2#风机)正转高压隔离开关。1#电机起动，绿灯熄灭，红灯亮(KK开关手柄位置垂直)，经过10—20秒后4、风机起动时也可先起动2#电机，待2#电机运行正常，电流表指示降至将2#电机起动柜上手动(联动开关置于联动位置)，KK开关(2#电机)手三、运行与维护：3、风机每运行500小时，需对风机注油30g(每油孔)5、发现机器有敲击声、异响、剧烈振动和烟火，电机定子线圈以及轴承超转动KK开关手柄至分闸位置，使真空开关跳，或使用ⅱ将手动联动开关置于手动位置后，可先停2#电机(或1#电机)，也可先停1#电机(或2#电机)五、汇报与记录：3、运转中有不正常现象，须立即向矿调度室，机电队汇报，填写好汇报记，六、反风操作：。七、系统停电停机操场作：3、系统恢复供电，电压互感器柜的相、线电压表指示正常，迅速起动风机正常检查八、特殊情况下操作：1、开关柜如遇二次线路故障(小保险熔断)。或储能电机烧，或总板开关未2、总板合闸或KK分合闸开关接触不良时，可用手动合闸按钮合闸，合闸第九节变(配)电工操作规程一、倒闸操作： (一)值班人员根据工作票的要求或停送电指挥人的命令，填写操作票。 (二)按操作票顺序与模拟板对应相符。操作前后都应检查核对设备名称、 (三)线路停电操作，必须先拉油开关，后断线路侧刀闸，再拉母线侧刀闸。 (四)停变压器电应先拉负荷侧开关及刀闸，后拉电源侧油开关和刀闸，送 (五)倒闸时必须由两人进行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。单人值 (一)配电所全部停电时，应先将分路开关全部断开。用电话向前级站问明 (二)系统正常恢复供电后，首先恢复主扇风机供电，恢复井下和采区供电 三)若遇故障，造成总扳越级掉闸时，应拉掉各分路开关。查明事故原因， (一)是否装设接地线，必须按照工作票的要求或停送电指挥人的命令，不 (二)开关断开后，先检验试电笔，再验电、放电。 (三)安装接地线必须由两人进行，装拆时必须戴绝缘手套、穿绝缘靴，装 (五)在开关手柄上挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌。 (一)发现接地故障后，应立即向调度室汇报，由技术员、分管副队长组织处理； (二)对双回路供电系统，应倒换回路，寻找故障线路； (三)对单回路供电系统，采用短时停电寻找事故线路。第十节矿灯工操作规程，必示即为正常。六、矿灯有下列条件之一时，不得发出使用： (一)电解液溢漏； (二)充电不足12h，亮度不够； (三)玻璃破裂； (四)灯锁不良； (五)灯头密封不严； (六)灯线破损； (七)接触不良，灯不亮或有“闪动”；补充蒸馏水应在充电后期进行(即充电9—10h后)。在高温季节，补水周期应九、矿灯每月进行一次均恒充电(即按连续充电24h)，3个月调整电解液第十一节矿灯、机车蓄电池检修工操作规程般规定 (一)检修人员必须穿防酸工作服、手套、胶靴、围裙和护目镜； (二)矿灯维护检修工作人员，应熟悉和掌握矿灯、蓄电池及充放电设备性能、结构、运行及维护质量标准； (三)对矿灯、充电设备要勤检查，充电架上的电压表每年应用标准电压表校验一次，对不合格的要及时更换； (五)配制电解液应在专用配液室进行；盛装电解液容器，应是铝槽、瓷质、 (六)调配制电解液时，应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中，同时用破璃棒不断搅匀，散热迅速。严禁水向硫酸内倾倒。 (七)应备有碳酸钠溶液，以防硫酸飞溅人体各部位及衣服上。 (一)矿灯头的检修：须使用专用工具；2、用三角套扳手拧松三角头保险螺丝，取下灯圈；3、取下灯头圈、灯面玻璃、灯泡、反射器，检查开关，灯泡座和电缆有无接触不良和松动；4、更换灯泡时，要注意螺口处清洁和光亮，灯泡安好后，应按紧、放松数次，检查自动断电情况；5、用叉口改刀将帽挂钩螺丝钉取下，取下帽挂钩保险弹簧片、充电开关和衬片、检查充电触头是否良好；6、用扳手旋下电缆固定螺母，再用螺丝刀旋下电缆端部焊片检查电缆；7、拆卸、检查完毕后，按相反顺序将灯头装好； (二)矿灯电池检修、初充电：2、取下上部构件后，用锯子将连接条锯断，然后将电池上的煤尘扫净，并上的封口胶刮净。。 (三)矿灯电池槽的安装：2、在电池盖的四周和极柱孔中涂上封口胶，同时在电池槽内壁四侧和极板的极柱上也涂上封口胶，然后将正、负极板和隔离板放入电池槽(注意极板的h固；3、将排气管两端分别插入电池盖与电池槽壁的透气孔中，注意排气管转角5、检查液面，便之与注液孔相平，然后将矿灯放在充电架上充电24h(恒合格，再测定点灯时间，点灯(放电)11h后，电压不得低于3.5V)以点灯时 (四)用初充电手下透气盖，取下垫圈和堵头；1.260(30℃)的电解液105ml；5、依次将矿灯放入充电架接通电源，调整电压使充电电流保持1A连续充电；hh8、在初充电时，电源电压太低，调压器已调到最大位置，而充电电流仍小 (五)日常充电三、机车蓄电池检修： (一)检修种类及工作范围大修：更换极板、隔板及其它不能使用部件；中修：更换全部隔板及部分零件(极板除外)； (二)检修程序2、从蓄电池里倒出电解液，用耐酸器具盛装