新能源电动车行业报告

能源电动车行业报告、重点政策解读公布机构公布时间文件编号国务院2023.6.28公布机构公布时间文件编号国务院2023.6.282023〕22号重点内容解读：1汽车2、明确了进展目标到2023年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争到达50万2023200万辆、累500万辆3〔二〕《国务院办公厅关于加快能源汽车推广应用的指导意见》公布机构公布机构公布时间国务院办公厅2023.7.21重点内容解读：文件编号2023〕35号1、明确战略方针23、乐观引导企业创模式鼓舞社会资本进入能源领域乐观鼓舞投融资创〔原文摘录〕推动公共效劳领域领先推广应用能源汽车推广应用城市增或更车辆中的能源汽车比例不低于30%。2023—2023年，中心国家机关以及能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购置的能源汽车占当年配备更车辆总量的比例不低于30%，以后逐年扩大应用规模。完善能源汽车金融效劳体系。鼓舞银行业金融机构基于商业可持续原则，建立适应能源汽车行业特点的信贷治理和贷款评审制度，创金融产品，满足能源汽车生产、经营、消费等各环节的融资需求。支持符合条件的企业通过上市、发行债券等方式，拓宽企业融资渠道。鼓舞汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增〔原文摘录〕与地方政府绩效考核相结合加强指标考核，建立以实际运营车辆和便利使用环境为主要指标的考核体系，明确工作要求和时间进度，确保按时保质完成各工程标任务。〔三〕《关于免征能源汽车车辆购置税的公告》公布机构公布机构公布时间文件编号工信部、财政部、国家税务总局2023.8.6重点内容解读：公告2023年第53号1、政策连续时间20239120231231日2、规定了符合免购置税的能源车辆的条件〔〕混合动力汽车、燃料电池汽车使用的动力电池不包括铅酸电池。〔80公里、客车大于150公里、货车大于80公里〕四〕2023-2023年能源汽车推广应用财政支持政策的通知》公布机构公布时间公布机构公布时间文件编号财政部、工信部、科技部、发改委2023.4.22财建[2023]134号1、明确补助对象及补助程序补助对象是消费者，能源汽车生产企业在销售能源汽车产品时依据扣22023年补助标准〔以乘用车、货车举例〕乘用车补助标准纯电动续驶里程车辆类型纯电动续驶里程车辆类型纯电动乘用车100≤R<1502.5150≤R<2504.5R〔工况法、公里〕R≥2505.5R≥50／插电式混合动力乘用／／／3车〔含增程式〕纯电动、插电式混合动力〔含增程式〕等专用车、货车推广应用补助标1800元。〔3〕补助退坡机制2023－2023年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2023－2023年补助标准在2023年根底上下降20%，2023－2023202340%。3、国补资金申报和下达2月底前，生产企业将本年度能源汽车〔以下简称四部门〕3月底前逐级上报至四部委。2月底前，生产企业提交34、明确电动汽车质量要求乘用车生产企业应供给不低于8年或12万公里〔以先到者为准，下同〕〔含客车、专用车、货车等〕5年20万公里的质保期限。汽车生产企业及动力电池生产企业应担当动力电池回〔五〕公布机构公布时间公布机构公布时间文件编号工信部、财政部、国家税务总局2023.5.72023〕51号对于符合《关于免征能源汽车车辆购置税的公告》 要求的车辆，免征车船公布机构公布时间文件编号发改委、能源局、工信部、住建部2023.9.29重点内容：公布机构公布时间文件编号发改委、能源局、工信部、住建部2023.9.29重点内容：改能源[2023]1454号1、明确进展目标20231.2480万500万辆电动汽车充电需求。超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等2〔原文〕〔七〕能源汽车地方补贴介绍公告省/市山西省公告时间2023.11.11武汉市沈阳市2023.10.222023.10.23北京市2023.9.29补贴标准公告省/市山西省公告时间2023.11.11武汉市沈阳市2023.10.222023.10.23北京市2023.9.29补贴标准1:11:160%，政策2023.6.30按0.7～0.9∶1标准补贴，不超过车辆售价1:160%，政策2023.12.310.6:10.4:1海口市2023.9.10，〔配套〕600万深圳市2023.9.82023.12.311:1〔八〕其他典型地方政策介绍1、河北——增九类车必需为能源车2023年11月27日，河北省能源汽车进展和推广应用工作领导小组会〔含农村客运车〕20232023年，河北省省增及更换的公交车中能源公交车40%、50%、60%、70%、80%。2、北京——能源小客车不限行2023年4月，北京市政府公布《北京市关于实施工作日顶峰时段区域限行通管理措施限制。北京市交管局随后于5月18日公布，能源小客车不限行措施从6月1日开头执行。31小时免费2023年1月，深圳市政府公布《深圳市人民政府关于印发深圳市能源汽〔1小时〕临时停车费的优待。二、产业链介绍一〕上游——电池原料IC把握芯片制造、正极材料、负二〕中游——电池、电机、电控70%，为核心零部件，其中又以电池最为关键，电池占“三电”的本钱比例约70%。为电池动力电池作为能源汽车核心零部件，占整车本钱50%左右。国内已经有完整池组成领域并不落后国外厂商。动力电池目前面临的最大挑战是降低本钱。5000万启动资金，正、负极2023车。且电池厂商销售商务条件比较苛刻，下游整车制造商资金压力较大。三〕下游〔整车厂、充电桩〕介绍因此整车厂家中除了自己选购“三电”因此整车厂家中除了自己选购“三电”现成的生产线，为其代工，赚取加工费。如东风、广汽吉奥、陕汽通家等整车厂均工线，合作共赢三、电动车产业链典型商业模式分析〔启磐公司〕启磐公司作为把握电池、第一阶段〔选购生产阶段〕•启磐公司选购电池原料，完成“三电”生产，并交给陕汽通家代工•陕汽通家供给车壳，并利用启磐公司供给的“三电”生产出整车•陕汽通家将整车销售给自己的销售公司，开具整车发票其次阶段：〔销售/ 运营阶段〕补后的车价，快递公司申请地方补贴。司申请地方补贴。四、电动汽车行业终端商业模式介绍〔一〕传统销售模式目前油电混合动力车型〔乘用车为主〕优势主要在于不限牌，北京、上海、杭州等地销售势头良好，但绝大局部客户购买混较少，是一个潜在的隐患。迅猛，由于其突出的经济优势，面临巨大的市场机遇，目前物流车市场一车难求〔二〕乘用车租赁模式与第三方汽车租赁公司合作推广。目前，主流城市如北京、上海、杭州、芜湖、成都、宁波、武汉等已开头推行电动车汽车租赁工程，以下是局部重点工程：地区工程车企租赁模式北京北理工、清华科技园华晨宝马/北汽能源分时租赁、长租上海同济大学、上海国际汽雪佛兰/荣威/康迪年租、分时租赁车城、交通大学杭州微公交康迪分时租赁，长租、滴滴打车浙江时空电动车团组长租出租车众泰依据里程计价南昌知豆易租大洋长租宁波知豆易租大洋长租乘用车分时租赁和长租模式主要针对城市代步市场〔以康迪“微公交”为例〕2万20元/计价。长租模式主要为消费者与浙江左中右签订汽车租赁协议〔一般是三年一签、一年一付〕，客户供给所需资料及租用保证金〔一般10000元/辆〕，在支付一年租金以后，提取车辆自自主使用。租金分为9600元/年〔两门版〕和14400元/年〔4门版〕。长租市场由于维护本钱极低〔0.04元/公里，无需缴纳保险费，无保养费〕，获得了较多人的青睐。〔三〕进展较好。目前的主要模式为：商用车运营公司向将车辆租赁给企业或者个人〔个体户、快递小哥为主〕，〔类似东风小康、华晨金杯的车型〕为例：租户每月租金在1800~2023元。五、电动车经济性分析〔一〕乘用车经济性分析〔1〕购车本钱燃油版E150最高配的市场价为7.38万元，电动版E150补贴后的市场价为8.48万元〔按北汽现行的最低市场价计算〕，电动E150享受国家的免购置税〔2〕能源及保养本钱北汽E150百公里耗电月15度，依据民用电价0.48元/度计算，百公里大6.24440元。2、商用车经济性分析能源物流车与传统燃油车辆能耗试用比照表传统燃油车辆传统燃油车辆能源纯电动车辆备注车型1.4车型大小与面包车基动本全都，动力、加速60元7元运营本钱7.5元/升，电价0.58元/度。21600元∕年2520元∕年300天工作日，每天120公里计算。标准状况下载重量为1.5～1.8吨标准状况下载重量为2.5～2.8吨载重为1.8～2.3吨为2.8～3.2吨维保本钱污染排放200元∕次1400元∕年有5000公里无本钱节约20480元102400元1.43500市场调研，合肥市现有城市物流车辆，平均日行里程数为140公里；③、调研JAC、东风、时代五个品牌同级别车辆，平均油耗为每百8升；75%以上询问对象可以承受。六、电动车市场的融资租赁应用〔一〕融资租赁需求介绍〔主要切入环节〕公交大巴领域一般模式200租赁也集中在这一领域210万能源公交运行所产生的电费、电池及充电设施维保费用均由力能公司承210万110万电池38.5电池38.5万裸车71.5万88年期租赁合同〔38.5万+利 8年期限租赁合同〔71.5万+利息〕 息〕有较大空间。力气强但资金较为缺乏是租赁公司的良好合作伙伴。分时租赁〔包含短租、长租、包租〕空间较大。通过传统销售渠道销售要求更高。租赁公司可选择性拓展该市场。中游制造商旺盛产能相对缺乏，付款条件较为苛刻。中小制造商存在融资需求。5〕充电设施运营目前各个上市公司正在大规模开展充换电站建设，为能源汽车推广铺路。该市场，融资租赁切入时机较大。〔6〕〔二〕主要风控模式介绍担保条件介绍国家补贴账户监管终端用户租金账户监管地方补贴账户监管厂商回购租赁物残值介绍生产厂家推出了保值回购的业务。2023年4月，特斯拉宣布在中国推出“保值承诺”效劳，车主贷款购车三年50%modelS1〕启辰晨风启辰晨风供给6个月/1万公里修理保养、整车5年/10万公里保修政策，5.5万元的价格供给回EV200EV200承受的SK三元锂电池具有较长寿命，电池满布满放超过3000次，电15%10核心部件〔电池、电机、整车把握器等〕供给6年/15万公里〔以先到为准〕保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且全部能源车辆前4次保养腾势400080%的电池容量，腾势官方承诺为车主供给整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件510万公里保修效劳;腾势充电柜2年保修效劳。E6比亚迪官方供给5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使400080%120万公里左右。另外能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万eQ奇瑞eQ所搭载是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件〔电池、电机、电控系统〕供给510万公里质保，整车供给38万公里质保。IEV5〔〕6年10815万公里，可以说是目前行业的领先水平。目前市场上主流电动汽车质保政策到达了《通知》的要求。质保范围已经强于传统燃油车。电动汽车具有确定残值。〔三〕〔1〕物产：物产集团与浙江时空电动有限公贴作为增信措施。〔2〕租赁。七、融资租赁在电动车行业的可行性论述较银行灵敏。〔二〕稳定的还款来源商用车领域：电动汽车需有充电桩等关心设施，同时电动汽车里程较短，户收入较为稳定。〔三〕牢靠的担保条件〔四〕巨大的市场空间〔《电动汽车充电根底设施进展指南〔2023-2023年〕》原文如下：〕202350020万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私430万辆。2023年到2023年需要建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、2438430万个，城市239750842座。八、我司目前在能源行业业务开展的现状及目标〔一〕目前已经接触的电动车企业介绍序号12序号1234公司名称康迪电动车左中右广汽吉奥时空电动车介绍汽车生产企业分时租赁供给商汽车生产企业电池生产商、销售商、运营主要产品K10、K11、吉利熊猫杭州等地“微公交”工程E物流车滴滴小的工程运营商5雷克租车商电动物流车6浙江广马汽车汽车生产商欧联乘用车7浙江永源汽车汽车生产商电动SUV，电动物流车89宁波小时代能源中城博源运营商三电制造商宁波区电动物流车运营电牛一号物流车10绍兴飞的能源运营商绍兴区电动物流车运营11长江汽车〔五龙〕汽车生产厂商电动中巴12华立集团汽车生产厂商宝骐汽车13众泰汽车汽车生产厂商知豆电动车2、重点企业介绍〔简称康迪电动汽车集团〕注册资本为人民币10亿元，由上海华普国润汽车【为吉利汽车控股〔00175〕子公司】与浙江康迪车业【为康迪科技集团〔KNDI〕50%资、研发、生产、营销等相关业务。康迪电动汽车集团拥有4个生产基地：主要通过康迪电动汽车〔上海〕、康迪电动汽车〔长兴〕、康迪电动汽车江苏、康迪电动汽车〔金华〕中右电动汽车效劳等参股公司开放。广汽吉奥12.651%49%的5060SUV等产品。陕西通家2023年，最早是由陕汽集团和陕飞集团我国西北地区集SUV、MPV微型车、皮卡的研发、生产、制造、销售于一体的高54平方米，1500人。2023年6月，陕汽控股与湖南泰达企业治理在西安签署合作协议。双方