围垦滩涂工程中的龙门设置

围垦滩涂工程中的龙门设置

中国是一个沿海地区，有着悠久的海防和海防建设历史。8月，苏联的长丰坝（即凡公堤）建成。根据相关数据，20世纪50年代，中国造海速度约为230.240km2，但中国造海速度仅为km2。这样的陆基规模明显低于每年的海沟能力。过去，恢复建设的高度往往与平均高潮相似。主要适应海滩的泥泞趋势。在高滩之前修建堤坝不仅可以防止洪水泛滥，而且可以防止和处理海水侵蚀。低于这样的高程,水动力强,围堤难度较大。过去围海技术不够发达的情况下,亦只能进行高滩涂围垦。近年来,随着我们国家改革开放的不断推进,经济建设的热浪一浪高过一浪,尤其江苏沿海开发战略政策的出台,工程建设行业得到了前所未有的发展,然而沿海地区,尤其是沿海大中城市,土地资源日趋紧张,围垦滩涂正是为解决这一日益突出的矛盾提供了一剂良方,由于要急于解决城市发展对土地资源的迫切需要,以及江苏沿海新一轮开发的机遇,在高滩围垦已基本完成的情况下,必须在有条件的低滩也要进行围垦。1开口的配置和保护1.1外棱体堤身区域龙口位置的设置是设计部门在分析所匡围区域地形、地貌及围垦情况综合后确定的。如东的洋口外闸二期围垦工程,匡围总面积1.8万亩,零米线(废黄河高程系,下同)以下宽度600m,最深的达-2.0m,总围堤长3.5km,围堤线滩面平均高程在2.0m以下,经水力计算,其设计单位考虑到围垦需设置两处龙口,在施工推进过程中,深槽区的外棱体堤身填筑极为困难,主要是由顺堤流及过顶水流的冲刷,堤身两侧刷深,棱体倒塌撕裂,影响了工程推进,经二期及洋口三期、临港工业区及其他部分匡围工程的实践,其龙口的设置应顺应原地形、地貌的水流规则,在退水的深槽处设置龙口较为合理。龙口的尺寸分为龙口保护期和龙口合拢期,如东洋口外闸二期围堤的龙口设计宽度尺寸,经上海水科院进行计算,在流速小于3m/s的情况下龙口保护宽度设置250m,龙口合拢期设置60m较为合理。1.2基础砂肋压重和砂肋排龙口保护目的是在龙口两侧围堤形成后,库区内的水高流速退水时,即流速达3m/s时保证龙口的稳定性和相对持久性。采取的措施既要求在龙口保护阶段能维持原滩面稳定,水流畅通,又要求在合拢期便于施工。目前,龙口保护一般采用块石条状压重,砂肋压重和软体砂肋排等形式,这些各有利弊,如东洋口外闸二期围堤设计龙口保护采用底层机织土工布,第二层为格栅,第三层为机织土工布再压块石,这要在很短的时间内将龙口防护好,其块石的运输施工难度较大,后改用压砂肋,但过水后,砂袋变形、扭动和破裂,压重未保护好,龙口冲刷决口。而砂肋软体排较好解决了以上的这些问题,砂肋垂直水流方向布置,排布顺水流方向要形成整体,不易采用搭接施工的方式。保护顺水流方向长度建议不少于200m,从如东的近几年围垦的情况看较好。由于龙口的构筑与合拢之间有一段时间,一般为40天左右,为减少龙口冲刷的风险,在此期间易受潮水冲刷,风浪打击等因素影响,龙口可被冲刷导致沉陷破坏,因此必须派专人进行日常养护和检查,发现有破坏应立即采取措施。2开口条件和时间选择2.1热砂质量控制合拢前必须具备下列5个条件方可进行,不得冒险,打无准备之战,一是围堤外棱体应达到合拢期挡潮高程以上0.5m,内棱体标高及堤内闭气土达到其防渗要求,尤其是堤芯闭气土方极为关键。二是龙口两侧的泥库内备砂量应达到合拢时龙口内外棱体及堤芯土方的两倍。三是龙口合拢前泥浆泵数量充足完好,并将备用泵安装到位,供电正常且有预案,吹砂袋加工到位并专人看管,泥浆泵管应编号由专人跟踪。四是相关的气象及潮位预测分析准确。五是人员及抢险物料充足,指挥组织机构健全,且合拢施工方案可行。2.2连接时间在具备了合拢条件后,根据其龙口状况和潮位情况,易选择在低潮位期合拢,即小汛期,下岸四至起水日。3合同施工3.1泥浆泵台数的确定从龙口防护期结束开始,其合拢土方量应计算准确,并考虑到土方的流失量按每台泵每小时30m3/h,计算泥浆泵台数,并分收缩龙口泵台数及合拢龙口外棱体断流施工所需泵台数,断流后及内闭气的泵台进行综合考虑。3.2不同台站的管袋及断流砂袋龙口合拢采用外棱体先合拢断流,再吹筑内棱体及闭气土,如一个匡围区两处龙口,若两侧龙口设置高程有相差时,龙口高程相对高的龙口合拢不易抢堵先封,必须择时进行,以减少另一龙口合拢的压力。龙口的充泥管袋因不同龙口宽度,层数和尺寸不同,合拢前应准确计算龙口每层管袋的详细尺寸,严格按照尺寸加工,并在管袋上标识规格尺寸和层数,以免混淆。同时龙口的充泥管袋应准备双倍的数量,采用断流的管袋应备用4倍以便备用。在洋口外闸二期围堤中,其中断流的砂袋准备了各种规格,一是对冲型,二是满铺型。砂袋每层间宽度大小应1︰2～1︰2.5坡比考虑,同时又要考虑到机械量及合拢速度等因素,建议每层宽度差为2m,龙口合拢时由龙口两侧向中间,沿龙口轴线方向铺设成满铺,施工中自下而上平衡抬高,上下层错缝搭接,堤芯闭气和内棱体同时进行。3.3管袋吹填及压实根据潮位情况,其合拢时是上升推进速度必须大于其潮位增长速度,截流后,根据现场的机械,控制其每层施工速度,这就是所谓的与潮水赛跑,因每层管袋的高度为0.6m左右,在吹填后,可在下游侧开洞排水减压,控制每层吹沙袋时间约半小时左右。亦可视现场情况下层的管袋继续吹填,上层的管袋布置后加高,以提高其合拢速度达到挡潮高度。高平潮退水后,应加强值班,防止因管涌,如有管涌等及时用棉絮等材料进行堵实,