深圳市宝龙工业区西片区生活配套区项目规划设计

深圳市宝龙工业区西片区生活配套区项目规划设计

现在，中国大多数发达城市都集中着许多外来工人的辛勤工作和辛勤工作。他们为城市的发展做出了自己的青春。然而产业工人的生活状况一直不怎么受关注,这些产业工人被称为中国的候鸟群,是一个朴实勤恳的群体。让我们聆听一下他们的歌声,其实他们的要求很低,“我想有个家,一个不需要华丽的地方,在我疲倦的时候我会想到它,我想有个家……”怎样通过我们的设计让使用对象作为人文个体受到更多的关怀,生活质量获得更大提高,解决他们的生活后顾之忧,让他们在外乡生活时具有家的感觉,就成为我们设计者的责任。深圳作为一个以外来人口占绝大多数的城市,这个问题就尤为显得重要。深圳市龙岗宝龙工业区西片区首期生活配套区项目规划设计是解决园区内入住企业生活配套宿舍区问题的项目,极具有挑战性和独特性。在这个项目中,设计者通过对工人生活作息的研究,基地的位置与地埋环境,以及业主投资计划的综合考虑,对现有的客观条件加以充分利用,创造出全新的工人宿舍规划布局和多种组合模式,充分考虑工人们的生活细节,使工人的生产与生活紧密融为一体。1宝龙工业城、坪山镇项目所在地深圳龙岗区经济增长迅速交通便利,大量的工业区不断兴起。项目基地位于宝龙工业城内,用地平坦,四周道路均已建成。宝龙工业城距龙岗区中心城、龙岗镇、坪山镇三者的距离均在5km以内;园区西北接龙岗中心城和龙岗镇,东北紧邻坪山镇中心区,南面为碧岭山体,西面紧靠龙岗植物园,且与盐田至大亚湾的铁路相邻。(图1,图2)2该计划的概念2.1回归传统居住观念常规的宿舍设计布局通常是行列式,以一字形排开,排排坐向四周扩展开来,缺乏形式的变化。而这是一个工业园,产业工人大量集中,采用此种方式,将会显得单调毫无生气。产业工人在劳累了一天后,进入生活配套区,希望能让他们精神上得到放松,能感受到一种关怀,一种家的感觉,能在这里找到归属感。如何打破传统的宿舍模式,创造一个以人为本的多元结构空间,且具有可持续发展的居住模式,满足人们的多层次需求,就成为这个项目最富挑战性的部分。宿舍就是产业工人异地的家,为了让其具有归属感,我们回归中国传统的居住观念,从我国历经几千年的四合院文化得到灵感,充分运用中国传统的院落空间模式,以院落为最基本的组成元素,通过在空间环境,场景变换上不断创新,以期做到宽敞开阔、阳光充足、视野广大。(图3)基地本身是方形地,且各部分分属不同的业主,面积大小要求不同。基地旁的宝龙大道与宝龙一路是基地对外连接的主干道,尤其宝龙一路是城市景观路。将食堂(二楼为舞厅)等公共设施,主要商业网点设在此处,既照顾城市街景立面,又可结合城市绿化带形成入口广场,形成中心效应;顺着广场,到达基地核心——中心公共绿地。中央绿地与组团绿地,庭院绿化层层迭进,互相融合。组团绿地均与社区道路相连,可让更多的人共享,让更多的人与自然交流,也可以形成更多的交往空间。(图4)在设计中除了采用院落空间模式,还采用了不同的平面布局,根据实际情况加以变化。根据不同的业主采用不同的格局,增加其识别性与归属感。如新特高地块则采用以“中庭式方塔形”作为母题不断重复的平面布置,别具一格;兰普特地块则用短行列式进行错位排列,利用连廊与空中平台,空中花园相连接,从而形成大小不一、错落有序的院落空间。而发展备用地及思远、京能地块则采用单廊回旋式,从而形成尺度不同的院落,并注重景观的交替,中间有互相错开的连廊、空中花园等将其连为一体,空间丰富而有趣。摆脱了常规宿舍规划布局的桎梏。在这种空间中生活,人的心情会舒心开朗。心理学研究表明,如果人的心情愉悦,能使工作效率提高10%。(图5,图6)2.2三维平面布局建筑永远是立体的,本设计没有单纯地去追求平面的变化,而是从平面到空间,更多地也考虑了在三围空间上的变化,使空间布局也跳跃起来。2.2.1扩大交流空间1)第一层面:景观层运用中国传统的借景、造景、框景等中国传统的视觉元素。2)第二层面:局部屋顶与空中花园层四层单廊式宿舍在六层宿舍间穿插,咬接而形成丰富的形体关系和不同的院落空间,同时充分考虑工人们的实际需要,屋面层形成的屋顶花园为工人们带来多一层次的活动平台,结合不同层面上的空中花园、平台、连廊再加上其上下共同交通体系,形成了一个立体的充满情趣的宿舍。充分利用建筑的外廊、架空、屋顶等室内外的过渡空间,扩大工人们茶余饭后接触自然进行小憩的交往空间。3)第三层面:六层以上的宿舍楼六层以上楼层采用大面积的单纯背景色和简单的形体关系,与一二层的多边形成对比,显得稳重而大方,以少见多,给人一种宁静的感觉。2.2.2丰富的建筑五个立面屋顶高低错落,绿化遍部其上,具有极强的节律变化,形成丰富的建筑第五立面。2.3道路系统设计由于基地地块本身方正,内部平坦,四周道路已经建成,且与地块四边成笔直平行关系。因而基地内部并没有采用在小区惯用的曲路,而是跟随地形,用直路将地块分割,但在直中有曲,而没有一直到底,形成通而不畅。同时又将绿地相互连接起。在步行系统方面,食堂边的入口广场步行直接进入中心绿地与社区道路,及时疏导大量人流。考虑到生活区人流量较大但车辆较少,沿路设计了临时停车位。步行系统并没有仅仅定位于一条安全道路,而是将几个功能捆绑在一起,不但具备通行功能,还可以开展各样的活动,创造出一种“道路空间”,充分发挥出其的空间作用,将道路的功能发挥到极至。2.4折形景观轴生活配套区内景观系统由折形的景观主轴统领,自然地与地块各部分形成统一。区内景观绿地串联起来形成一系列的折形景观轴,与宝龙一路的景观形成呼应,让单一的景观系统丰富起来。内部景观由草、广场、树丛、水池和人行道等元素组成,这些元素的变化给人带来丰富的视觉享受和体验,同时也形成了必要的层次感,创造了更为亲切的内部环境,休息日,工人们可以在这里展开休闲活动,让人们更有家的感觉。一切的景观都由此变得立体起来。(图9)3单元格建筑的详细设计3.1关于睡眠的安排设计宿舍平面没有采用同一种户型简单拼凑,而是分成内外廊两种形式,区别对待。每个小单元从细处着手,关注产业工人的生活习惯,从卫生间到储物间,都符合人体最舒适的尺度,且大部分组成单廊式宿舍,通风良好。在住宿人数上,通过社会调查发现,一般人们喜欢3个人左右的卧室,他们认为,1个人很舒适但条件不允许,而且经常会有强烈的孤单感,2个人不错,但如有矛盾缺乏调解者,3个人相互干扰不大,有调解性。如果超过4个人,在生活上容易造成相互的不适应及干扰。但住宿人数的多少也和地域与文化有关系,一般在外地,老乡之类都有群聚的倾向。因而在床位安排上,以3人间居多。对于在调查中发现,有少部分的夫妻在同一个厂工作,他们对于夫妻房的需要,也值得我们设计时考虑,是否可以在局部设计小套间,甚至于考虑小的三口之家,以便方便照顾后代,减少农村的留守儿童的出现,这对于社会的发展也有着深远的意义。在卫生间设置方面,打破传统的集中式设置。集中式卫生间无法满足大量人群高峰使用要求,而且清洁卫生条件较差,难以管理。实行一户一间原则,做到洗漱等清洗活动全部户内解决,最大程度上为工人们提供生活上的方便。在组合小单元时尽可能将睡房朝向南北东三个方向,走廊朝西,减少西晒。(图10)对于阳台上的遮阳板,也保证隔层形成对位关系,不仅有丰富立面的效果,形成一种韵律变化,而且对使用后晾晒的衣服有遮掩效果。(图11)3.2园林景观、建筑景观等多个层面的交通水景在形体上,不追求过分花哨,采用最实用的穿插手法,寻求体形的变化。各墙面采用大块的颜色变化对比,产生了意想不到的效果。如新特高地块宿舍除色彩独特外,还采用点式斜屋面造型,再加上旋转而上的空中花园,与旁边平缓舒展的宿舍形成有趣的对比,满足多样化、个性的现代心理需求。在各层面的交通处理上,也注重形体造型,部分交通体直接外露。例如用直跑梯连接各个楼层,给人简单明了的感觉,更让平面化的外墙立体起来。底层大部分架空作架空层花园,增加绿化空间与空间的延续性,使各部分绿化连成一个整体。并向内退进,形成一种上下段落空间序列感。(图12,图13)为了与宿舍平直形体形成鲜明的对比,食堂体形上采用了流线形设计,让人感觉浑然天成,非人工雕琢,充满灵性。材质上采用了通透的玻璃为主,以钢骨架作为支撑。这也就让它成为了宝龙一路和宝龙大道的视觉中心。4屋顶绿化深圳地处夏热冬暖地区,是一个典型的亚热带海滨城市,隔热成为了节能的重中之重。生活配套区主要采用了以下几种方式进行节能:1)屋面采用隔热处理,进行一部分的屋顶绿化,形成局部的微循环系统。2)考虑采用190mm厚的加气混凝土进行砌筑,减轻建筑总重,节约建筑用料。3)宿舍采用遮阳板,避免阳光的直接照射。4)建筑外表面进行颜色处理,加强反射率。通过以上几个措施,可以让宿舍在炎热的夏季