一汽大众故障案例研讨分析_第1页
一汽大众故障案例研讨分析_第2页
一汽大众故障案例研讨分析_第3页
一汽大众故障案例研讨分析_第4页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

例⑴一宝来车因钥匙丢失一把，来我站加工钥匙。在进行匹配钥匙确认时，1551与仪表板系统通信切断，再进入时，发现只能匹配一把钥匙（任何一把都可以，但只能是一把）。一开始我站怀疑1551出现问题，于是更换了一台检测仪进行匹配，结果还是一样。最后，我们的疑点集中在仪表上，但是，因为此车已过保修期，而仪表又非常昂贵，客户承受不起，经过我们的解说，客户最后决定将就使用一把钥匙。因此，我向各位同行请教，有无碰到过这种故障，有没有不用更换防盗器就能解决问题的方法。例2一捷达车因一晚上熄火了三次，于半夜里来我站报修。经电脑检测，发现存储器中有一故障码18048（控制单元损坏），于是更换了控单元，但是第二天故障依旧。经线路检修找不到原因，抱着试试看的想法更换配电板后还是没有解决毛病。后来，偶尔发现手指碰到配电板燃油泵继电器与闪光器之间时车子马上熄火，于是，重新更换了一块配电板后故障解除。后来我们发现有同样故障的车子有三四十台之多，毛病的根源在于控制单元的常火线（62#脚）在配电中心中接触不好造成发动机熄火。例3一宝来车因挂倒档需油门加到1200r/min才能起步，到我站报修。修理工接车后对阀体进行了清洗，装复后故障依旧,修理工束手无策，等我回站以后重新检修，确认故障为油路板至倒档制动器K1之间的O型圈损坏。更换以后，试车恢复正常，可是热车以后加速无力，开了四五十公里后，档位只能升到三档。于是，重新对变速箱进行检修，发现阀体有两个机械阀已变形，在阀体内有卡滞。幸好我站有一旧阀体，更换后重新试车，一切正常。因此，我建议各站在维修这种高精密，贵重的零部件时，应经验丰富的人员维修，不能让修理工擅自修理，以免造成不必要的损失。例4一宝来1.8L手动档因在某次行驶中发生熄火，前来检查，经检查未发现系统元件有损坏，只是怠速只有650r/min。因此怀疑是其操作不当且怠速过低引起的，所以帮其调高了怠速。事隔半月，车主说又发现此故障，且肯定不是操作问题，我们重新对系统进行检查，但各项数据均在正常范围内，考虑到点火系统电脑无法检测，于是我们更换了点火线圈。过了一个月，车主反馈说毛病加剧了，现在两三天就有一次熄火。且冷车时居多，出现故障时有加速不良的现象。综合熄火、冷车、加速不良几个故障，我们分析认为出现几个零部件损坏不太可能，应该只是个别零件出现问题，而

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论