交通标志施工方案2行业资料交通运输

对法兰盘水平度再进行一次检测、调整。（4）、若为双柱或门架，石层；基础采用规定标号的砼进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于钢结构的生产、运输以与整个工程的材料、机械设备、施工人员、施对法兰盘水平度再进行一次检测、调整。（4）、若为双柱或门架，石层；基础采用规定标号的砼进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于钢结构的生产、运输以与整个工程的材料、机械设备、施工人员、施工程师规定取样制作试压块，试验结果纳入工程竣工资料。4）安装交通标志施工方案本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施与环保工程,桩号里程为区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。本工程内容包括交通标志476个，其中单悬臂式标志85个，双悬臂式标志3个，门架式标志6个，单柱式标志142个，双柱式标志53个，附着式标志69个。本工程要求工期为主线在20XX9月底全部贯通。4人，施工队设三个作业班组：即基础开挖班组、混凝土浇筑班组、标志安装班组。各作业整个工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。金属构件和标志牌板面在我司下属加工工厂生产制作。金属构件全部按照设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。标志基础混凝土采用定点搅拌（选几个工程量集中的位置作搅拌场）。我司拥有完整的标志牌生产线和足够的金属构件加工与施工设备，标志牌生产能力的生产和安装工程都严格按预定的施工程序与技术规范要求进行。全过程生产与施工采用流水、平行以与顺序综合作业法。人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完行标志安装。标志的安装以吊车...为主，人工配合的方式进行。25mm；基础顶面应预埋钢底座法兰盘与地脚螺栓，在浇筑砼时，支撑钢结构和标志：标志牌和钢结构进场经监理工程师检验合格后方方向应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段，应注意调工程部质检部合行标志安装。标志的安装以吊车...为主，人工配合的方式进行。25mm；基础顶面应预埋钢底座法兰盘与地脚螺栓，在浇筑砼时，支撑钢结构和标志：标志牌和钢结构进场经监理工程师检验合格后方方向应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段，应注意调工程部质检部合同部财务部安保部综合办扎筋、支模、固定预埋件砼浇灌钢构安装安装标牌交工验收根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施2管理组织机构框图项目经理：李向平项目经理：李向平项目总工：吴华综综合施工队隔离栅施工队标线施工队标志施工队护栏施工队四、施工方案基础开挖整理资料一、厂内施工方法录，对不合格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再土浇筑完毕24小时方可拆模，拆模后立即对基础进行浇水养护。砼员进行布点，报监理工程师确定后，实地放线与确定开挖尺寸。基坑录，对不合格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再土浇筑完毕24小时方可拆模，拆模后立即对基础进行浇水养护。砼员进行布点，报监理工程师确定后，实地放线与确定开挖尺寸。基坑检员会同车间负责人进行合格验收。合格产品应在标志板背面贴上合生产车间在接到生产施工通知单与施工设计图纸后，必须按如下步骤进行产品的生产。须进行检验与校正，达到技术标准要求。③精心拼装，对焊，焊接牢固，不允许出现夹渣、虚焊、气泡。达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污。④标志杆通过热镀锌符合技术要求，经检验合格包装运输至现场施工点进行施工。2、标志板面生产：①落料到仓库领用合格的铝板、滑动槽铝，按施工指令和图纸规定的尺寸进行横、纵向剪切，②成形接受上一车间的自检合格品后，必须再进行抽检。合格后方可进行本车间的下一步生产。③清洗将已成形的标志板进行正反面的清洗处理。首先，板面正面与侧面折边处用砂皮进行打④贴膜压力要求粘贴底膜。为防止日后雨水的影响，较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜，再贴⑤检查定面齐平），同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩，预埋时其六、施工要点标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下标志板底色和查。⑥包装将合格产品面上的划线、灰尘等清除，用塑料薄膜等软材中，要确保标志板面的平整度。并且进行车间自检，并填写好自检记.定面齐平），同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩，预埋时其六、施工要点标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下标志板底色和查。⑥包装将合格产品面上的划线、灰尘等清除，用塑料薄膜等软材中，要确保标志板面的平整度。并且进行车间自检，并填写好自检记将已完成贴膜的标志板按国标和设计图纸，先由工人进行自检，接着由专职质检员会理报告，如有需要请业主、监理到厂检查。⑥包装将合格产品面上的划线、灰尘等清除，用塑料薄膜等软材料覆盖好。面与面相对堆放，大板面堆放不应过高，以免压坏下层标志。二、现场施工方法1）定点、放线，基坑开挖：由施工队技术人员进行布点，报监理工程师确定后，实地放线与确定开挖尺寸。基坑开挖一般采用明挖法施工。基底应先整平、夯实并垫以20cm的碎石层；基础采用规定标号的砼进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于25mm；基础顶面应预埋钢底座法兰盘与地脚螺栓，在浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础定面齐平同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩，预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段，应注意调整预埋法兰盘的方向，使其纵向中心线与行车方向保持一致。基础施工完毕，地脚螺栓外露部分应加以妥善保护，2）安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。现场安装模板，放置钢筋笼、地脚螺栓尺对对角线进行校核，并核对模板安置的位置是否与道路方向一致，钢筋的绑扎尺寸应严格3）砼的搅拌浇筑应严格按照监理工程师的批准的配合比进行配置，混凝土的浇筑应分基础进行浇水养护。砼基础的养护不少于7天，7天里设专人养护。砼的浇筑过程中按监理工程师规定取样制作试压块，试验结果纳入工程竣工资料。4）安装支撑钢结构和标志：标志牌和钢结构进场经监理工程师检验合格后方可用于工程施工安装。混凝土基础强度达到设计强度70％后方可进行标志安装。标志的安装以吊车。我司拥有完整的标志牌生产线和足够的金属构件加工与施工设备，则以同样方法确定另一法兰盘位置，同时注意两基础的高差与相对位再进行抽检。合格后方可进行本车间的下一步生产。③清洗将已成形目经理部组成机构：为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分.。我司拥有完整的标志牌生产线和足够的金属构件加工与施工设备，则以同样方法确定另一法兰盘位置，同时注意两基础的高差与相对位再进行抽检。合格后方可进行本车间的下一步生产。③清洗将已成形目经理部组成机构：为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分中不被碰坏和损伤。5）标志工程的法兰盘定位为交通安全设施工程的重点工序，具体的定位方法如下：线，然后在法兰盘上中分法兰盘画线。进行测量。水平后才进行砼浇筑，最后一揪砼浇完后，要对法兰盘水平度再进行一次检测、对位置，用水准仪、直尺准确测量。项目项目检查项目1标志板外形尺寸（mm）标志底板厚度（mm）2标志汉字、数字、拉丁的字体与尺寸（mm）3标志面反光膜等级与逆反射4标志板下缘至路面净空高度与标志板内缘距路边缘距离5立柱竖直度（mm/m）规定值或允许偏差许偏差为边长的±0.5%三角形内角应为60度5度不小于设计应符合规定字体，基本字高不小于设计反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于《公路交通标志规定检查方法和频率字体与标准字体对照，反光膜等级用目测初定100%用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%。各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人应细心制作，确保无气泡、无开裂、不起皱。⑤检查...将已完成严格按照监理工程师的批准的配合比进行配置，混凝土的浇筑应分层。各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人应细心制作，确保无气泡、无开裂、不起皱。⑤检查...将已完成严格按照监理工程师的批准的配合比进行配置，混凝土的浇筑应分层