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计数管理研究

数字管理轻松获利1课程主要内容计数管理效劳部门的计数管理效劳部门的营业额工作时间的管理与分类效劳厂的充足率营业额奉献率工作时间的管理效劳部门的职责2一、效劳部门的职责新车销售支援销售客户满意收益效劳支援销售使客户满意提高收益促进新车销售3二、计数管理计数管理就是用数字来管理工厂，具体的来说就是将工作标准、工作流程、工作目标进行数字来表达，并根据其数字来控制这个工厂的运行，从而到达数字目标。4健康管理的计数方法，是用来表示接近平均体重的程度,用肥胖率来表示。

平均体重＝〔身长－100〕肥胖率

肥胖率＝实际体重／平均体重

＝实际体重／(〔身长－100〕×0.9)

标准：100％为标准，超过1为超重，低于1为过轻。健康管理的计数5二、计数管理身长（cm）体重（kg）平均体重（kg）肥满率（％）A17359B18077.5例:72二、计数管理6二、效劳部门的营业额SALES营业SPAREPARTS零件SERVICE服务新车配件辅助配件时间、物品、人力资源的管理各部门的收益来源公司利润来源7三、效劳部门的计数管理标准体重适合的服务体重肥满率服务处（厂）的计数手法计数管理健康管理＝＝使用计数来管理人、时间、物品，使管理体制更加确当。8工作时间时间（金钱）人力物品利润服务零件营业额间接人员直接人员服务设施可利用的设备和工具效劳管理的对象三、效劳部门的计数管理9服务部门人员直接人员准直接人员间接人员普通修理技师专门设备技师PDI技师钣金技师喷涂技师服务顾问收银员客服人员时间管理员服务经理技术总监事务员其他人员效劳部门的人员10三、效劳部门的计数管理人员类别名称工作内容与职责直接人员普通修理技师对发动机、变速箱、底盘、刹车、悬吊、内装等系统的检查、修理和服务。专门设备技师对挡风玻璃、空调（A/C）、饰条类、电装品等进行修理的人员。PDI技师在交车前对新车进行检验的人员。钣金技师对车体、内外板之形状修理人员。喷涂技师将整修好内外板加以烤漆。准直接人员服务顾问在服务窗口负责接待、估价、价格等方面的洽谈，以及场内的作业指示和行程管理等。客服人员与顾客之访问、回厂催促、服务问题的商议、指导、客诉处理、收款等等广泛的直接为客户服务的工作。时间管理员对从车子进厂作业开始到交车为止的这段时间进行控制。即，对直接人员的标准化作业开始到向客户收款为止的时间计算、生产时间的统计分析。间接人员服务经理主要任务是执行服务厂的全体制度以及企划、推动、管理等总括性的工作。技术总监技术指导者及收集市场品质报告及改善讨论方案，担任有关部门以及针对客户对技术方面进行发言和说明。WSC索赔的制作、请求等业务；设备的改善，修理要领的检讨和指导。事务员制作收费明细表，以及其他一般事务部门人员的保健、薪资、人事等总务工作；工作管理者、司机、清洁人员、侍卫及其他服务厂的机械设备、工具的管理、营缮以及车辆的使用，零件的搬运、关门、安全以及清洁工作等效劳部门的人员工作内容与职责11三、效劳部门的计数管理效劳部门人员计数

1.直间比

效劳部门的直接人员数对总人数的比率

直间比愈高表示生产力愈高

2.技工比

效劳部门的技工人数对总人数的比率

技工比愈高表示生产力愈高

适当的间接人员是有必要性的，如工厂管理的5S管理、CS管理….

三、效劳部门的计数管理12四、效劳部门的营业额效劳部门的营业额

1.作业类别的营业额向顾客、保险公司索费服务部门的营业额维修营业额厂内营业额一般服务板金喷涂整修二手车免费定期检查公务车索赔PDI配件收入专案服务公司内其它部门或制造商索赔金额13效劳部门的营业额

２.作业工程类别的营业额作业工程类别的营业额工时零件、材料费委外加工费四、效劳部门的营业额14五、工作时间管理与分类工作时间DutyHours实际工作时间〔AWH〕休息时间直接工作时间〔DWH〕间接工作时间维护和修理时间准备和清洁时间材料供给时间故障排除时间检查时间作业等待时间15工作时间〔即上班时间〕

这是指员工在公司的约束下进行活动的时间。换句话说，即是上班打卡到下班打卡间的这段时间。包括午餐和休息时间包括加班时间实际工作时间〔AWH〕

这是指员工有义务为公司工作的时间。换句话说，即从工作时间中减去休息时间得到的时间。工作时间说明五、工作时间管理与分类16休息时间

这是指员工被允许离开工作场所的自由时间，包括午餐时间、咖啡休息时间等等。一般而言，咖啡休息时间被视为可支付工资的实际工作时间〔等候时间〕的一局部。直接作业时间(DWH)

这是指技工从事生产工作或者与根据工作规程的生产工作直接相关的工作。如果很多的维修工作是在实际工作时间(AWH)内，这就是总直接工作时间。工作时间说明五、工作时间管理与分类17间接工作时间

这是指技工从事非生产性工作时间，包括开会、车间清扫、培训、设备和工具的保养等所占用的时间。

作业等待时间

这是指在实际工作时间中技工无从事任何工作的时间。这必须同休息时间清楚的区别开。工作时间说明五、工作时间管理与分类18直接工作时间的工作时间效率

工作时间效率直接工作时间占实际工作时间的比重用来判断直接员工的实际工作时间内的工作时间利用效率五、工作时间管理与分类19实际时间〔AWH〕直接工作时间〔DWH〕间接工作时间等待时间工作时间效率不是越高越好，85％～90％为佳直接工作时间的工作时间效率工作时间效率低的原因

工作量缺乏工作量起伏较大间接作业过多直接人员的工作分配不均五、工作时间管理与分类工作时间效率越高员工就有可能疲劳工作、工作质量降低20标准作业时间(FRH)

含义：平均水平的员工在平均生产条件和平均的努力下的而需要的作业时间以制造厂进行计算，并设定为基准时间计算：标准作业时间=实际测得的平均时间×〔1+剩余时间〕五、工作时间管理与分类剩余时间=工作过程中喝水、接、上厕所、找工具、领料时间等等21标准作业时间和实际作业时间标准作业时间标准作业时间1时30分2时2时30分A技师实际工作时间B技师实际工作时间综合评价时间标准作业时间标准作业时间实际作业时间B技师A技师A技师B技师五、工作时间管理与分类22标准作业(例)卸去电瓶线除去冷却水取下空气过滤器拔掉高压线取下火星塞除去固定盖撤除凸轮轴齿轮撤除汽缸盖螺栓撤除汽缸盖撤除汽缸垫片清洁汽缸盖和汽缸的外表检查汽缸盖和汽缸的外表从10－1程序进行安装作业试车〔静态〕试车〔动态〕起床看电视看报纸进化装室刮胡须刷牙洗脸用餐化装换衣服检查准备物品出门汽缸前端垫圈作业标准

每天日常工作标准

五、工作时间管理与分类23工作技能效率

含义：在某个直接工作时间内所进行的生产活动所需的时间和标准作业时间的比率。作用：工作效率是用来表示从事该工作的员工的工作能力。计算公式工作技能效率五、工作时间管理与分类24直接工作时间DWH标准工作时间〔FRH〕直接工作时间〔DWH〕标准工作时间〔FRH)工作技能效率

＜

＞100%工作技能效率(例)直接工作时间DWH标准工作时间（FRH）直接工作时间〔DWH〕标准工作时间〔FRH)工作技能效率

＞

＜100%五、工作时间管理与分类25节省的时间=员工的价值直接工作时间标准作业时间工作①工作②工作③60分60分60分80分90分70分工作④工作⑤90分150分120分180分128.6%工作技能效率工作技能效率计算(例)五、工作时间管理与分类26技师Ａ，Ｂ工作技能效率比较工作2

工作1工作1标准工作时间①100分②80分标准生产时间工作效率A100分83.3％B180分150％技师Ｂ技师Ａ开始6012027五、工作时间管理与分类工作时间的管理具体经过时间“消耗〞的时间有效的生产时间“具有生产价值〞的时间实际工作时间(AWH)直接时间（DWH）标准工作时间（FRH）直接工作时间实际工作时间标准工作时间工作时间效率PRODUCTIVITY工作技能效率

EFFICIENCY五、工作时间管理与分类28管理效率含义：在实际工作时间里，标准作业时间所占的比率。用该数字来衡量工作人的生产效率但是，要综合分析方案的改善、管理效率要素中的工作时间效率以及工作效率的改变、每个工作者的能力、实施、业务等方面的各种情况。

＝×管理效率〔％〕工作时间效率〔%〕工作技能效率〔％〕五、工作时间管理与分类291、管理效率=标准工时所占一天实际工时的百分比2、标准工时有的依据主机厂工时手册，有的根据地方修管处的标准制定，有的根据自己公司情况制定4、就是效劳参谋接车以后派给车间的收费的标准工时，就是员工维修量的表达管理效率比照分析工作时间效率工作技能效率管理效率技师A90％35％31.5%技师B50％200％100%实际工作时间(AWH)直接工作时间(DWH)标准工作时间(FRH)实际工作时间(AWH)直接工作时间(DWH)标准工作时间(FRH)技师A技师B工作时间效率工作技能效率管理效率30五、工作时间管理与分类管理效率低的原因工作时间效率低的原因工作技能效率低的原因工作量不足工作量起伏太大间接工作时间较大不适当的工作分配1.员工的劳动意愿低2.员工的技术水平较低3.不适当的工作程序4.不良的机械、工具和设备5.不良的服务工厂的场地设计31五、工作时间管理与分类管理效率的改善PRF工作时间效率的改善工作技能效率的改善实际工作时间的改善增加工作量将工作量平均化降低间接作业将作业分配合理化适当的工作管理提高技术能力合理的工作程序改善好服务的机器、工具和设备改善服务厂房的场地合理性增加工作人员增加加班时间管理效率的改善五、工作时间管理与分类32六、效劳厂的充足率汽车残存率分析汽车残存率〔％〕使用公式〔100－Y2〕％的残存率日本市场的实际情况随着卖车后车辆使用的年数，车辆的残存率递减，是因为交通事故或自然损耗所造成的车辆报废，举例来说，假设车辆在购置10年后其数据为0，车辆残存率〔VehicleSurvivalRateVSR〕数据将有右边统计表来表示。

例：车辆残存率在购置5年后，其残存率如下表：100－Y2100－Y2＝100－52＝75〔％〕33汽车残存率分析

实际上，车辆残存率应该视社会环境或车辆使用状况不同而不同。在上边的统计表中的残存率是在10年后，或者更多年后才为0时来计算的。100－＝0100－＝0N＝

＝6.25因此可得如下公式：100－＝0此车辆残存率曲线很简单的表示了车辆残存率，而且此曲线并没有无视在车辆残存率为0时某些车辆实际上还是会存在市场中这一现象。举例:假设车辆残存率在贩卖25年后值为0,将得知左图之车辆残存率公式。34六、效劳厂的充足率进厂台数预测车辆残存率〔废车率〕依据车辆购置年数〔使用年数〕计算车辆的残存率〔废车率〕

计算：车辆残存率＝100－Y22002200320042005200620072008经过年数残存率剩余台数2506641605605751958204846891,2003911,0921,3502961,2961,0801991,0706000.5100600例：根据购置年数与使用年数数来计算残存率〔乘用车〕35六、效劳厂的充足率5102效劳的回厂率定义:

效劳厂商圈内保有台数占回厂台数的比率计算:〔理论上为需要回厂效劳的总台数〕〔理论上总效劳收入〕六、效劳厂的充足率36效劳的回厂率需要回厂服务的台数服务营业收入/年服务回厂率服务回厂率修车位的充足率·技师的充足率比例〔不可变因素〕〔可变因素〕＝×例:需要回厂效劳的台数日本台湾国内商用车大型13.0810中型7.078小型4.046乘用车2.634车的品质经济动向车使用的自然环境车使用的人为环境车辆法规[影响因素？]六、效劳厂的充足率37*客单价残存台数×理论回厂台数/年修车位的周转率定义:

一天之内，一个车位修理车的台数计算:修车位的总收入定义:

一天之内，一个车位的平均收入计算:六、效劳厂的充足率38修车位充足率分析六、效劳厂的充足率技师人员缺乏39修车位充足率定义:

为了确保能向进厂维修的车辆提供及时维修效劳，实际拥有车位数和理论上修车位的百分比计算:〔理论上所需修车位〕六、效劳厂的充足率40进厂台数÷〔4台/工位〕理论上所需要进厂维修效劳的修车位数的计算B残存率〔销售年份〕C服务所需次数/年/台D服务回厂率E12×工作天数/月掌握销售的台数/年份分别掌握乘用车与商用车不同年份销售的台数在当年的残存率乘用车与商用车的区别，以及一般修理与板金，涂装作业的区别根据使用年数以及有无竞争效劳厂商而有所不同工作天数为月平均值根据星期六的是否上班有所不同乘用车每天的效劳能力乘用车与商用车的区别，以及一般修理与板金，涂装作业的区别A实际销售台数F修车位周转率＝×××÷÷六、效劳厂的充足率41修车位数的计算〔例〕乘用车的一般效劳，理论上必要的修车位数[条件]A.实际销售台数＝6,000台(单纯化:取所有销售年份总的平均值)B.残存率〔销售年份〕＝85％(一年内保有客户)C.效劳所需次数/年/台＝4次D.效劳回厂率＝60％(半年内回厂有效客户)×工作天数/月＝300日F.修车位的周转数/日＝4台理论上必要的修车位数六、效劳厂的充足率42车辆台数的增加及修车充足率分析图20012002200320042005200620072008200050%100%150%修车位充足率销售台数市场保留台数回厂服务的台数六、效劳厂的充足率43对于将来车辆台数增加的对策实施方面（硬件）·在剩余土地上增设修车位·导入省力，高效率的机器设备修车位充足率安定化的提升人才资源方面（软件）·提高工作时间效率和工作效率·提升修车位的周转率六、效劳厂的充足率44技师的充足率定义:

对于入厂维修的车辆所提供的效劳，实际存在的技师人数与理论上必要技师人数的比率计算:〔理论上所需技师数〕六、效劳厂的充足率45生产能力分析技师的充足率·对于市场中（顾客车）服务厂的能力计数（据点的开拓、改善与废除）过高：·工作时间效率低·过剩人员产生的经营压力过低：·无法向客户提供满意的服务·收益源上的机能不足适合的值六、效劳厂的充足率46销售公司的安定收益部门

经济不振营业部门服务部门零件部门销售减少，利益减少安全需要的保留台数，利益率的安全规定，定期检验，和我们制定的绩效目标之间的差异六、效劳厂的充足率47七、营业额奉献率效劳作业的损益/作业的分类服务厂的作业[处理方法]对顾客的请求对厂商的请求计算公司经费算入车辆成本48作业分类作业内容备注大分类小分类有偿作业车检服务定期检测服务板金涂装服务一般服务作业1.2.3.4.对客户（或保险公司）请款作业。公司作业车辆作业成本交车检查新车特别配备二手车翻修新车交车前所进行的检验服务作业。车辆销售时所给予的特别配备(装潢)作业。以旧换新及购买二手车所进行的翻修作业。由客户自付公务车的作业1.公务车的作业1.服务车，干部车等公务车的服务作业。一般作业服务新车检查作业免费服务作业备用零件作业品管作业交车后在保证期内所做的售后检验服务。在营业政策上对顾客做不收款的免费服务。旧品翻修如翻修发动机等备用零件的作业。对已经做过检查工作的车辆做在确认的服务。索赔作业1.补偿索赔作业1.遵照公司规定的服务项目，实施索赔服务工作。向主机厂请求作业的分类49七、营业额奉献率效劳作业的损益/损益体系销售额销售成本销售毛利销售毛利营业费用营业净利营业净利营业外收支额税前损益

盈亏体系七、营业额奉献率50销售额GROSSSALESAMOUNT销售毛利销售毛利＝销售额－销售本钱外包费用工时零件费用销售毛利销售本钱销售额和销售毛利七、营业额奉献率51营业费用定义:

经销商〔包括效劳厂〕的营业活动和维持管理所需要的费用。〔营业费用＝销售费用＋一般管理费用〕七、营业额奉献率52·职务工资·薪资·年终奖金·退休金·福利保险金人事费用·机械设备折旧费·服务设备折旧费·公务车费用设备费用·耗材费用·服务公事费用·索赔费用·捐赠金·广告宣传费用·一般营业活动费其他服务费用·交通费用·差旅费用·通讯费用事务费用·职务工资·薪资·年终奖金·退休金·福利保险金厂内工作人员人事费用工资成本营业费用分类七、营业额奉献率53营业费用——折旧定义:

机械设备的购置或设施的建设,因使用过后所造成的资产折旧折旧的构成七、营业额奉献率54营业费用——折旧计算:

再投资回收法〔＝先行贷款购置后再按月连本代利归还之总金额〕是否按复利计算再投资对应法〔＝每月定期存款到可购置的金额后再购置〕〔物价上升率和存款利息都可以算在每年复利法的耐用〔使用〕年数期间〕七、营业额奉献率公司投资也要核算