中级工汽车维修工知识试卷部分错误以修改机械制造汽车维修_第1页
中级工汽车维修工知识试卷部分错误以修改机械制造汽车维修_第2页
中级工汽车维修工知识试卷部分错误以修改机械制造汽车维修_第3页
中级工汽车维修工知识试卷部分错误以修改机械制造汽车维修_第4页
中级工汽车维修工知识试卷部分错误以修改机械制造汽车维修_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

本目标是为用户提供满意的产品和技术。(√)读书破万卷下笔如有大修,主要取决于气缸的磨损程度。(√)80、全面质量管理的根限压阀弹簧一端(D)垫片。(A本目标是为用户提供满意的产品和技术。(√)读书破万卷下笔如有大修,主要取决于气缸的磨损程度。(√)80、全面质量管理的根限压阀弹簧一端(D)垫片。(A)增加(B)不动(C)随意(D中部(D)上止点3电流表是用来指示(38.B)(A)蓄电池放一、选择题(第1~40题。选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1。51、发动机扭矩的大小主要取决于(A)(A)气体对活塞的平均压力(B)外界阻力(C)转速(D)各种内部损耗2、T8014型移动式镗缸机的最大镗孔长度是(A)(A)370mm(B)365mm(C)385mm(D)360mm3、电器万能实验台使用的周围介质温度(A)(A)不高于+40度,不低于-10度(B)不高于+20度,不低于-10度(C)不高于+50度,不低于-30度(D)不高于+30度,不低于-20度4、检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其(A)该缸连杆弯曲(B)连杆颈与主轴颈两中心线不平行(C)连杆颈圆度超差(D)气缸中心线与缸体下平面不垂直制气门的开闭。(A)下置(B)侧置(C)斜置(D)顶置阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。(A)足量的汽油(B)少量的汽油(C)浓混合气(D)混合气7、通常蜡式节温器开启最低水温是(B)(A)80C(B)76C(C)90C(D)56C8、调节型硅油风扇离合器是以(A)作为温度控制元件的。(A)热敏双金属片(B)硅油(C)阀片(D)锁止块9、转子式机油泵两齿轮的偏心距和齿形轮廓保证了内外转子无论转到何种位置,内外转子的轮齿间形成了(C)个工作腔。(A)两(B)三(C)四(D)五限压阀弹簧一端(D)垫片。(A)增加(B)不动(C)随意(D)适当减少(A)燃油品质(B)起动转速(C)发动机结构(D)温度弹簧力的作用下迅速降落。(A)急剧下降(B)急剧上升(C)保持不变(D)下降后再上升(A)进气门(B)进气门对面(C)排气门对面(D)排气门14、有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆做成(A)(A)断开式(B)整体式(C)组合式(D)综合式15、检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时,使齿扇处于(C)位置,来回摆动转向摇臂,同时将调整螺钉旋转。(A)向左边(B)向右边(C)中间(D)中间稍下16、齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成(C)啮合。(A)有间隙(B)过渡(C)无间隙(D)滑动两根半轴2单级主减速器的调整顺序是(D)(A)先调整主、从动才能制动的原因之一是制动管路中有气。(√)两根半轴2单级主减速器的调整顺序是(D)(A)先调整主、从动才能制动的原因之一是制动管路中有气。(√)7理论和实践证明,本目标是为用户提供满意的产品和技术。(√)读书破万卷下笔如有(A)前轮非独立悬挂(B)前轮独立悬挂(C)双摇臂式悬架(D)横向摆臂式悬架(A)阀体(B)止回阀(C)储油箱(D)截断阀19、桑塔纳轿车的传动形式是(A)(A)发动机前置前驱动(B)发动机前置后驱动(C)发动机后置后驱动(D)发动机后置前驱动(A)差速器(B)分动器(C)变速器(D)减速器22、当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整(C)(A)分离杠杆螺钉(B)压紧弹簧(C)限位调整螺钉(D)传动销23、自动变速器的变扭器不但能离合发动机与变速器之间的动力还可以(B)A)增大转速(B)增大扭矩(C)减小扭矩(D)减小转速24普通十字轴刚性万向节允许相接的两轴交角约为(A)(A)15~20度(B)20~25度(C)25~30度(D)30~35度25、非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由(A)车轿相连,车轮连同车轿一起通过弹性悬架挂在车架下面。(A)一根整体式(B)二根整体式(C)一根轴(D)两根半轴26、单级主减速器的调整顺序是(D)(A)先调整主、从动齿轮轴承紧度,再组装差速器。(B)先调整齿轮接触印痕,再调整轴承松紧度最后组装差速器(C)先调整齿轮的接触印痕和齿隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度。(D)先组装差速器,在调整主、从齿轮轴的轴承紧度,最后调整接触印痕和齿隙A)二分之一(B)三分之一(C)四分之一(D)五分之一28、昌河面包微型车的车架结构形式为(D)(A)边梁式车架(B)中梁式车架(C)综合式车架(D)无梁式车架29、独立悬架特点是左右车轮单独通过(C)相连。(A)车轿(B)悬架(C)悬架与车架(D)车身(A)1.5mm(B)1.0mm(C)0.5mm(D)0.3mm作用的径向力是否(C)划分的。(A)过大(B)过小(C)平衡(D)不平衡都起到使车轮自动回正,沿直线行使作用。(√)7发动机起动时,超负荷。(√)6起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的电流.B24.A25.A26.D27.A28.D29.C30.CB都起到使车轮自动回正,沿直线行使作用。(√)7发动机起动时,超负荷。(√)6起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的电流.B24.A25.A26.D27.A28.D29.C30.CB)。(A)重新检查压盘的重量(B)重新进行动平衡检查(C)(A)挂车制动气室(B)制动气室(C)调压器(D)储气筒34、液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会(A)逐渐(B)快速(C)全部(D)停止35、ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在(35.C)(A)10%~15%(B)10%~20%(C)10%~25%(D)15%~25%36、火花塞电极间隙一般为(36.B)mm。(A)上止点时第一环对应处(B)下止点(C)中部(D)上止点(A)蓄电池放电和充电电压(B)蓄电池放电和充电电流(C)许电池电压和电量(D)蓄电池存储电能和电流(A)电热式水温表和热传感器水温表(B)电热式水温表和电磁式水温表(C)电阻式水温表和电磁式水温表(D)电阻式水温表和热传感器水温表(A)互研法修理(B)锯割法修理(C)锉削法修理(D)刮研法修理(A)敲击法检查(B)水压法检查(C)气压试验检查(D)放射线同位素法检查42、手工研磨汽门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时(42.B再洗去研磨沙,涂上机油研磨几分钟即可。(A)接触宽度,进气门1.8~2.2mm,排气门2~2.3mm(B)接触宽度,进气门1.5~2.2mm,排气门2~2.5mm(C)接触宽度,进气门1~1.5mm,排气门1.5~2.2mm(D)接触宽度,进气门0.8~1mm,排气门1.5~2mm(A)CO≤5%,HC≤2500ppm(B)CO≤4.5%,HC≤2500ppm(C)CO≤3.5%,HC≤1500ppm(D)CO≤4%,HC≤2000ppm(A)10mm(B)8mm(C)15mm(D)6mm(A)重新检查压盘的重量(B)重新进行动平衡检查(C)检查其平面度(D)检查其厚度46、东风EQ140型汽车差速器轴承紧度是利用(46.D)(A)差速器轴承外侧的调整垫片来调整(B)主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整(C)差速轴承内侧的调整垫片来调整(D)差速器轴承左右环形调整螺母来调整(A)适当松环形调整螺母(B)增加任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度一个片状排气节流阀门。(√)6霍尔无触电电子分电器由霍尔集成度,进气门0.8~1mm,排气门1.5~2mm4EQH102×。每题2.0一个片状排气节流阀门。(√)6霍尔无触电电子分电器由霍尔集成度,进气门0.8~1mm,排气门1.5~2mm4EQH102×。每题2.0分。满分40分)6安装平衡块后可能产生新的不平杆和第一、二(B)等组成。(A)阀体(B)止回阀(C)储油箱(C)减少任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度(D)增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度48、蓄电池正常使用一段时间后电解液亏损时应添加(B)(A)硫酸(B)蒸馏水(C)自来水(D)同等密度电解液(A)0欧(B)80欧(C)无穷大(D)80K欧50、在常用转速范围内,汽油机的机油压力为(50.B)KPS(A)80~200(B)196~392(C)180~300(D)352~506(A)50~110次/min(B)180~200次/min(C)30~60次/min(D)100~150次/min52、发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随时变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸“断火”后响声减弱或消(A)活塞环关死(B)活塞销与活塞孔配合松旷(C)活塞与气缸间隙过大(D)活塞销紧53、汽油机高压没火的原因之一是(53.D)(A)分火头联电(B)分电器盖坏(C)某缸分缸线断路(D)分电器断电触电无间隙54、发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是(54.C)(A)机油过多(B)机油量少(C)限压阀卡死,主油道堵造成机油压力过高(D)发动机转速过高造成机油压力过高55、汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因是(55.B)(A)转向器蜗杆上、下轴承过紧(B)一侧轮胎压力过低(C)轮胎动不平衡(D)方向盘自由良过大56、汽油发动机点火(56.C可以使发动机功率略有提高,经济性变好。(A)适当落后(B)大大提前(C)适当提前(D)随意(A)燃烧充分,功率增加(B)混合比过浓,燃烧不充分,排气管冒黑烟(C)经济性变好,动力性增加58、GB14761.6-93规定1995年7月1日起新生产的柴油车自由加速烟度排放烟度值低于(A)3.5(B)5.5(C)4.0(D)359、给定同一轴四个加工工艺尺寸,请选出精度等级最高的(59.D)(A)Ф25+0.05(B)Ф25-0.04(C)Ф25+0.03(D)Ф25+0.02(A)第一环节(B)第二环节(C)第三环节(D)第四环节二判断题(第41~60题。将判断结果填入括号中。正确的填(√错误的填×。每题2.0分。满分40分)61、安装平衡块后可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡良小于20g,指非独立悬挂(B)前轮独立悬挂(C)双摇臂式悬架(D)横向摆臂61.X62.V63.X64.V65.V66.V67.X68非独立悬挂(B)前轮独立悬挂(C)双摇臂式悬架(D)横向摆臂61.X62.V63.X64.V65.V66.V67.X68温度升高后,响声亦不减弱,某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢.D54.C55.B56.C57.B58.C59.D60.A62、全速调节器可保证稳定怠速和限制最高速,还能控制柴油机在允许范围内的任何转速。69、起动机全制动试验的

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论