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水泥混凝土路面结构图水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面面层一般为一层，包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基层组成的路面。1.水泥混凝土路面面层钢纤维目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土路面，所谓素混凝土路面，是指除接缝区和局部范围外，不配置钢筋的混凝土路面。1素混凝土路面它的优点是：强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车。它的缺点是对水泥和水的用量大，养护时间长，修复较困难，路面有接缝，行车舒适性差。接缝的构造与布置：混凝土面层刚度大，很难适应较大的变形。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。在一昼夜中，白天气温升高，混凝土板顶面温度较底面为高，这种温度坡差会造成板的中部隆起。夜间气温降低，板顶的温度较底面为低，会使板的周边和角隅翘起，如图所示。这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力以及板的自重和车轮荷载等的约束（图a），致使板内产生过大的应力，造成板面断裂或拱胀等破坏（图b）。由于翘曲而引起的裂缝发生后，被分割的两块板体尚不致完全分离，倘若板体温度均匀下降引起收缩，则将使两块板体被拉开，如图(c)所示，从而失去荷载传递作用。胀裂 在炎热夏季，板的伸长受到阻碍，使横向裂缝处或板缝两侧向上拱起破裂如图所示，为避免这些缺陷，混凝土路面不得不在纵横两个方向建造许多接缝，把整个路面分割成为许多板块。包括横缝和纵缝。水泥混凝土路面要划分为一定尺寸的板块水泥混凝土路面横向接缝，一般为施工后切割而成2.接缝种类和作用普通混凝土、碾压混凝土路面的面层一般采用矩形，尽量避免板角出现锐角。板的横缝与纵缝应互相垂直相交，但纵缝两侧的横缝不得互相错位布置，避免出现感应裂缝，如图所示。1）板缝布置要求如图，国内外也有将横缝隙设置成与纵缝斜交，使同一轴上的车轮不同时作用于一条横缝上，从而板缝边缘薄弱布置受力分散，从而减少轴载对横缝的影响，横缝的倾度不应大于1:10（75°）。碾压混凝土和钢纤维混凝土面层全幅摊铺，可不设纵向缩缝。2）水泥混凝土板的平面尺寸混凝土面板的宽度为相邻纵向接缝的间距，混凝土面板设计板宽时，考虑行车道因素，在3.0～4.5m宽度范围确定。其长度是相邻横向接缝的间距，需按面层板的类型和厚度选定，普通水泥混凝土面板一般长为4～6m，且面层板的宽长比一般不超1:1.35，平面尺寸不宜大于25m2。特重或重交通时，其板的最小厚度为260mm；3）水泥混凝土板的厚度设计中应按规定的程序，进行混凝土板厚度计算和验算后确定。下列规定可作为参考：素混凝土钢纤维混凝土特重或重交通时，其板

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