铁路隧道设计简介

隧道设计简介11.概柱述我车国秋的离隧觉道而建严设睡，艺尤驳其唤是疏长车大热隧符道绪的饥建卷设社主校要锋集纠中舌在负铁谁路腾隧损道嫂，阅如红西量安健～雄安瘦康适铁遮路各上作的柳秦酿岭踩隧校道晶长1办8魂4没5智6米痕，悬最钳近温修纪通比的潮公陵路呼秦绞岭何终敌南翠山公隧遣道扑长段度漂也蝇在1完8公脆里重以薄上泼。没这及些潜隧忆道雪的讲建懒成汇对苹缩膝短否行城车丧距羽离革、两减暮少纽奉行立车艇时莲间婚、支提某高养行竭车监速将度昏、驼降斑低道事属故禁发相生逗率通、册减咳少烛养扣护剥维贷修痒工为作唇、幕保扮护叨环旷境颤等拣绪享多则方尊面逆发藏挥施了洁积斑极套作战用银，塑取羽得法了殊良趴好渐的幕经结济街和阔社茶会雀效叠益近。在斧此宽仅魔对张铁粪路讯隧阶道悲、尝公烛路构隧肉道叔和爬地沃铁另矿误山珍法统施首工衡的打隧溉道惕作利一步简闯略奇的核介撕绍缘瑞和夹对甘比薪，料目纲的巨是祝希椅望忘通赛过穗讲批座带对啊初剑次倾涉滔足恋隧究道大工稼程泻的石同蝴仁拣在舒设员计仓山逐岭舞隧摸道戒时叛有喊一妈点兄慨征念馆性篮的户认士识涝和闲对格地糠铁肆岩胁性吗隧情道倍设弃计累有初一谱点微帮脸助爆，之不茂当钟和葵错俘误讽之国处仙请辜大探家酒提沫出刷宝呈贵肌意烫见辰。22观.隧肝道可长称度父划梯分铁路规范公路规范地铁规范分类长度（m）分类长度（m）特长隧道L>10000特长隧道L>3000无规定长隧道10000>L≥3000长隧道3000≥L>1000中长隧道3000>L≥500中隧道1000≥L>500短隧道L<500短隧道L≤50033答.隧有道瓣围熔岩淋分甩级从示三仓个可设范计骑规仿范宪对妹围摇岩疫分徒级议，芒都咱是杯由搜好验到疫差霜的狭地刻层粱排圆序把，张都述分恨为崭六尚级铅，买只积是武文愿字照描梯述五上规的垂差狼别观，移按扭各迷自泥的摆判具别盐程烟序净进慰行酿，律其驳最能终件结挺果屡是屯一陕致躬的善。4围岩级别铁路规范公路规范地铁规范围岩主要工程地质条件围岩开挖后的稳定状态（单线）围岩弹性纵波速度Up（ｋｍ／s）围岩或土体主要定性特征基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]基本判别条件同铁路规范主要工程地质特征结构特征和完整状态Ⅰ极硬岩：受地质构造影响轻微，节理不发育，无软弱面；巨厚或厚层，层间结合良好，岩体完整呈巨块状整体结构围岩稳定，无坍塌，可能产生岩爆＞4.5坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构≥550地铁Ⅵ级等同铁路Ⅰ级

（Ⅵ）Ⅱ硬质岩：受地质构造影响较重，节理较发育，有少量软弱面和贯通微张开节理，其产状不致产生滑动；层状岩层为中厚层或厚层，层间结合一般，很少有分离现象或为硬质岩石偶夹软质岩石呈巨块或大块状结构长，可能会出现局部小坍塌；侧壁稳定；层间结合差的平缓岩层，顶板易塌落3.5～4.5坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构550～451地铁Ⅴ级等同铁路Ⅱ级

（Ⅴ）Ⅲ硬质岩：受地质构造影响严重，节理发育，有层状软弱面，其产状不致产生滑动；层状岩层为薄层或中层，层间结合差，多有分离现象；硬、软质岩石互层块（石）碎（石）状镶嵌结构拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易塌2.5～4.0坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；较坚硬岩或较软硬岩层，岩体较完整，块状体或中厚层结构450～351地铁Ⅳ级等同铁路Ⅲ级

（Ⅳ）较软岩：受地质构造影响较重，节理较发育；层状岩层为薄、中厚或厚层，层间结合一般呈大块状结构5围岩级别3.铁路规范公路规范地铁规范围岩主要工程地质条件围岩开挖后的稳定状态（单线）围岩弹性纵波速度υp（km/s)围岩和土体主要定性特征围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标〔BQ〕基本判别条件同铁路规范主要工程地质特征结构特征和完整状态Ⅳ硬质岩：受地质构造影响极严重，节理很发育；层状软弱面（或夹层）己基本破坏呈碎石状压碎结构拱部无支护时，可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定1.5～3.0坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构；较坚硬岩，岩体较破碎～破碎，镶嵌碎裂结构；较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整～较破碎，中薄层状结构350～251地铁Ⅲ级等同铁路Ⅳ级（Ⅲ）软质岩：受地质构造影响严重，节理发育呈块碎石状镶嵌结构土体：1.具压密或成岩作用的粘性土、粉土及砂类土；2.黄土（Q1、Q2）;3.一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土1和2呈大块状压密结构，3呈巨块状整体结构土体：1.压密或成岩作用的粘性土及砂性土；2.黄土（Q1、Q2）；3.一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土及大块石土／Ⅴ岩体：软岩，岩体破碎至极破碎全部极软岩及全部极破碎岩；呈角砾碎石状松散结构围岩易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁常小坍；浅埋时易出现地表下沉（陷）或塌至地表1.0～2.0较软岩，岩体破碎；软岩，岩体较破碎；极破碎各类岩体，碎、裂状，松散结构≤250地铁Ⅱ级等同铁路Ⅴ级

（Ⅱ）土体：一般第四系坚硬、硬塑粘性土，稍密及以上、稍湿或潮湿的碎石土、卵石土、圆砾土、角砾土、粉土及黄土（Q3、Q4）非粘性土呈松散结构，粘性土及黄土呈松软结构一般第四系的半干硬至硬塑的粘性土及稍湿至潮湿的碎石土，卵石、圆砾、角砾土及黄土。非粘性土呈松散结构，粘性土及黄土呈松软结构

／Ⅵ岩体：受构造影响严重呈碎石、角砾及粉末、泥土状的断层带粘性土呈易蠕动的松软结构，砂性土呈潮湿松散结构围岩极易坍塌变形，有水时土砂常与水一齐涌出；浅埋时易塌至地表＜1.0（饱和状态的土＜1.5）软塑状粘性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等／地铁Ⅰ级等同铁路Ⅵ级

（Ⅰ）土体：软塑状粘性土、饱和的粉土、砂类土等64炸.各值类妈围圆岩涝的袋物稀理莲力疫学察指惑标铁路、公路围岩级别重度γ（kN/m3）弹性反力系数K（MPa/m）变形模量E（GPa）泊松比ν内摩擦角φ（°）黏聚力C（MPa）计算摩擦角φc（°）地铁围岩级别*Ⅰ26～281800～2800＞33＜0.2＞60＞2.1＞78ⅠⅡ25～271200～180020～330.2～0.2550～601.5～2.170～78ⅡⅢ23～25500～12006～200.25～0.339～500.7～1.560～70ⅢⅣ20～23200～5001.3～60.3～0.3527～390.2～0.750～60ⅣⅤ17～20100～2001～20.35～0.4520～270.05～0.240～50ⅤⅥ15～17＜100＜10.4～0.5＜22＜0.130～40Ⅵ*《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》中的围岩分级编号与地铁设计规范是相反的75稠.两细平尖行浪隧则道屡间等的猫净驻距两绘平片行垂隧胸道行间段的疗净起距尚，皮应厕按抚围雾岩公地恩质尊条怪件精、衡隧样道耳埋啄深册、塔隧座道归断我面方尺婶寸条及止施首工间方般法榆等随多英种柳因赏素村确无定飞，鸽一某般指情疼况济下压，钟应巧大牵于跳下驳表禁数排值摄。围岩级别铁路规范公路规范地铁规范相邻单线隧道间的最小净距分离式独立双洞的最小净距Ⅰ〔1.5～2.0〕B1.0XB1.用盾构法施工的平行隧道间的净距宜不小于隧道外轮廓直径；2.矿山法或新奥法施工的平行隧道间的净距可比照《铁路规范》执行Ⅱ〔2.0～2.5〕B1.5XBⅢ〔2.0～2.5〕B2.0XBⅣ〔2.5～3.0〕B2.5XBⅤ〔3.0～5.0〕B3.5XBⅥ＞5.0B4.0XB注B为隧道开挖断面宽度86源.荷蜡载1）睛荷达载丛分版类荷载分类荷载名称铁路规范公路规范地铁规范备注永久荷载结构自重有有有结构附加恒载有有设备自重围岩压力有有地层压力土压力有有砼收缩和徐变的影响有有有水压力有水压及浮力结构上部建筑对地铁有影响的外载有地基下沉影响力有可变荷载列车活载有有有活载所产生的土压力有有有公路（铁路）活荷载有有冲击力冲击力有有温度变化的影响有有有施工荷载有有有渡槽流水力（设计渡槽明洞时）有有冻胀力有有灌浆压力有偶然荷载落石冲击力有有地震力有有有92）武深云、库浅矮埋恋隧锄道膛的愉判袖断铁路规范公路规范地铁规范按隧道拱顶以上覆土厚度大致为2.5倍塌方高度，为深、浅埋隧道的分界值（米）按荷载等效高度值，并结合地质条件、施工方法等因素综合判定。按荷载等效高度判别式：

Hp=(2~2.5)hq式中：Hp—浅埋隧道分界深度（米）；

hq—荷载等效高度（米）：

hq=q/γq—用深埋隧道垂直均布压力公式计算（kN/m2）；γ—围岩重度（kN/m3）。在矿山法施工条件下，Ⅳ～Ⅵ级围岩取

Hp=2.5hq

Ⅰ～Ⅲ级围岩取

Hp=2hq

按铁路隧道设计规范确定。围岩级别ⅢⅣⅤ单线隧道

5～710～1418～25双线隧道8～1015～2030～351为0C）粉荷菌载径计句算铁路隧道规范公路规范地铁规范1.采用概率极限状态法进行结构计算时：

1）荷载设计值：

Fd=γfFk

式中：γf—荷载分项系数；Fk—荷载标准值。

2）基本组合为：结构自重＋围岩压力或土压力基本组合系数为1.03）围岩压力：按松散压力考虑（1）垂直匀布压力（q）

q=γh；h=0.41×1.79s

式中：q—围岩垂直匀布压力（kpa）；γ—围岩重度（kN/m3）；h—围岩压力计算高度（m）；S—围岩级别。（2）水平匀布压力（e）

围岩水平匀布压力（e）表2.采用破损阶段法或容许应力法进行结构计算时：

围岩压力按松散压力考虑（1）垂直匀布压力（q）

q=γh；h=0.45×2S-1ω

式中ω—宽度影响系数，ω=1＋i（B－5）；B—坑道宽度（m）；i—B每增减1m时的围岩压力增减率：当B＜5m时，取i=0.2；B＞5m时可取i=0.1；其余符号含义同上。（2）水平匀布压力同“1”。1.Ⅰ～Ⅳ级围岩压力计算：

其值可按释放荷载计算。围岩压力为主要形变压力，详见设计规范附录D国。2.Ⅳ～Ⅵ级围岩压力计算：

Ⅳ～Ⅵ级围岩中的深埋隧道的围岩压力为松散荷载时，其垂直均布压力和水平均布压力可按下列公式计算：（1）垂直均布压力

q=γh；h=0.45×2S-1ω

式中：q、γ、S、ω含意同左；（2）围岩水平均布压力围岩水平均布压力同铁路隧道设计规范。无具体规定。可按铁路隧道设计规范办理围岩级别Ⅰ～ⅡⅢⅣⅤⅥe（kpa）0＜0.15q（0.15～0.3）q（0.3～0.5）q（0.5～1.0）q1低17茄.隧啄道结设臂计匹模鹅式目爷前甩在视隧往道陷设虾计而中热还顽没你有束统蓬一厕的翅设极计郑模招式动。剩国绑内侮常踪蝶用长的润有从以允下途几续种女：⒈荷盈载—结狡构秤设蛾计狸模笑式销：是讲假剂定鹿已矮知纳地浴层房诚压斤力姓和贱地劈燕层淘对稼结师构蛮变碌形匆的误约传束询抗依力绪条遥件炮下毫，瓣按芽弹望性妻地拦基估上溪杆棉系池的粘结饭构影力挽学买原踩理砍进翅行字衬拘砌渐内咱力狮计讽算平。逃在钢过披去禽隧居道手设驾计逃中远起年到武了练一桑定桶的头作芦用术，稻但期这闹种姻设摧计姿模态式防不题能棕反捐映振隧椒道财的骨实中际袜情愉况溉，膊致旦使贩支岂护环结趋构惜厚陕度像偏炸大棚，腹造四成印浪通费。2滔.信倚息荒化最设府计算模公式冬：在档二坐十厚世席纪扭六桶七沉十灭年袭代分，昏各桃种老隧爆道贺开岸挖柱方翁法瓦不帝断冬涌机现尽，洋建设设趁者仗们脚逐蓄渐定发书现砖地怒下牺结葬构后远传比答地损上副结效构融复盲杂此得网多才，眼因抛而编在妇建匹设锈的运过蛇程关中栋根布据算地指质标和氧围给岩址的汪反擦馈箩信巨息狡对抛隧饰道弄支竞护计结枝构错进共行猜调订整肺和许修末改雹结照构窄设肥计告很我有屡必姓要拘。乎就劳形版成吉了仙信叶息颈化发设传计把模颠式异，露其要中警典胀型宿代暖表装就队是新汁奥么法。免新蹈奥丙法上是怜在灶隧猴道申开汽挖忠中赌把呢围篇岩势和管支颗护布系弓统彼力列学搅形环态洋的趴动封态舍变对化饥作纷为离判距定南围典岩繁稳诸定商的触依峰据抵，茎把银施狸工典监治测喉中油所毕获职得忌的仗信虽息洞加辈以滩处仇理踩分茫析较并匪与中工爷程脚类博比拳相递结些合下，蹄建悄立许一巨些背必菊要公的刷判吐别题标场准屑，比对时隧姑道喊在志开仰挖庄过窄程胡中播修啦改沃支层护气设忧计向。瞧这蒙种崇集绪设荣计浅、后施比工奶、以现广场愉量渔测哈为塑一寸体其，裳并津通悲过兽信鼻息退反罚馈昨修职改屋支区护槽设誉计猫和练施沫工锦安珍全间决园策岭的坊方拿法帅就底是探信自息岂化构设蔑计薪。3零.连效续岁介关质桐模师型—岩况石剥力哭学漏解俯析播法础和期数惰值栗法航：解缴析资法评分前为树常炸规冲的检数潜值祝解里析箭算寻法订及牙有兆限嘉元愈法珠、马离乓散朝元糖法社、截边混界织元矿法伤等装，积常箭规腿数辩值钻解达析祖法刊很杀难顾计旦算阳多柱个虚断取面姻或庭多姻种忆复鞋杂鲜情市况怜下累的程隧纤道宽结蠢构称内甜力冬，湖在浑支劣护豪结序构可中扯应挪用痰较臭少缎。船而劈燕采漏用靠计垃算冷机摩作呼有严限跪元沉、技离意散饶元昼、灯边爷界浅元趴等误解甚析故方顺法呀能害较拢好提地风分罚析忍各必种伤荷其载田作迫用括下超的魂隧嗓道爸支少护秀结钟构坊的神受拨力足特录征猪，签可父得反到详内业力炒和犹变昨形梳判改断乞稳狮定榜或暖不弊稳揭定臣区锡域筛，轨但讯由定于拔计叛算甩参饼数那和熟计亩算爽模林型左的到取拐舍党、位结打果粘分针析球方讨法毅的龙复除杂睛性龄，对一斧般珠利草用视这挤种驶结灿果射对是隧脖道疯结招构绝进抚行妨校如核嚼，颜目精前仿很眠少状直宽接啦用胁设胸计列计止算贞中奔据斑此涉确扭定闹支稀护炒结然构闲。1广2续4浙.典拼型粘类放比兼分粥析朵法协：幼此涌法符是召目赛前获在英隧偶道之工直程纱设赵计晃中贡应蜂用文较含多忌的壮一料种峰方锐法贝，尤离其耀是塑新太奥掀法独在店中堂国勺隧暂道行建貌设遣中酿的洗大棋量毙应陶用灶，赞不川仅幼仅锄是板一望种顷同侄类原、敲同嫁地汪区剪、拨相劳似距地搜质段构厅造串的卫隧请道刊进转行斩类关比座分剩析找，筐并微与僚信缘瑞息五化益设歉计差原安理绞相没结枕合划，喘在博隧闪道胆开弦挖唤前递，批用绩此沉法盐对姑围含岩武的缩慧变揭形歪特先性汁与洋破华坏葛形爪态辨做经出敏分理析牢和汗预档测裹，族在缠施跟工蒙的灾过男程慨中婶利冈用华对霸围方岩哭量忠测降数敢据杯进鞭行寇位象移波反污分喘析篮，木修脖改老设轧计眼，蜻并鸣应历用次变畅形曾速亮率兔变茫化涂判姜别俯围饲岩节的佩稳仰定领性赴和臭支亿护黎效轰果尿做驻出塌定闻量娃判议断滥。5蛛.全鬼寿利命摩智稠能壶设惰计榆方炮法坝：此辅法票是杰国天际讨上陆近友年寄提遣出乌的团一剑种竭全蓄新挤的考方钱法膛，崇全厦