雨水过街支管

雨水过街支管【篇一：2015—建市政实务模拟试题一参考答案）】全国一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》摸拟试卷一（参考答案）一、单选题答案二、多选题答案三、案例题答案（一）【答案】和坡度应符合下列规定:1）坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作，其设置应牢2）平面上呈直线的管道，坡度板设置的间距不宜大于20m，呈曲线管道的坡度板间距应加密，井室位置、折点和变坡点处，应增设坡度板；）坡度板距槽底的高度不宜大于3m。（3）应按照土的类别、沟槽深度、坡顶有无动、静荷载、场地条件等因素综合确定。深度超过5m的沟槽，应通过边坡稳定性进行验算确定。（4）不正确。沟槽边堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。（5）不全面。还应考虑：）防治施工噪声污染措施；）防治施工固体废弃物污染措施；）防治施工照明污染措施。（二）【答案】（1）有缺失。主要是：除安全技术交底外，张拉作业必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书（作业指导书），操作人员应具备上岗资格证书，安全防护措施到位。对于新调来的人员，必须进行转场教育。（2）不符合。新调来的油泵、千斤顶均已使用半年以上；且油压表有脉动现象，说明设备已有问题，不能投入使用。正确做法：当张拉设备使用超过6个月或200次，或使用过程出现异常或检修后应重新校验。校验应在具有相应资质的法定计量检测部门进行。张拉设备应配套校验、配套使用。（3）高处作业的安全护网、安全梯均是安全防护设施，必须按有关规定进行设置。b公司现场负责人应对安全隐患进行原因分析，制定纠正和预防措施。项目部应派安全员对纠正和预防措施的实施过程及实施效果进行跟踪检查，并保存验证的记录。（三）【答案】

还应补充吊装进度网络计划、质量保证措施、安全保证措施和文明施工措施等质量内容。还应补充保证质量措施、文明施工措施和吊装进度网络计划。不符合要求。应是施工项目技术负责人主持有关人员参加对设计图纸的学习与审核，并应当形成会审记录；项目经理应按质量计划中物资采购的规定，选择钢丝供应厂家。3.两点不妥：（1）强度应大于预制板混凝土强度一个等级；。（2）灌注板缝混凝土主要采用微膨胀混凝土。4缠丝应在壁板缝混凝土强度达到设计强度的70%以上才允许。5.喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后施工，而且必须在水池满水的状况下进行。6.注水时水位上升的速度不宜超过2m/d,且该沉淀池为无盖沉淀池，必须测定蒸发量，每次测定水池中水位时，同时测定水箱中蒸发量水位。装配式预应力混凝土池体满水试验的必备条件：装配式预应力混凝（四）【答案】土池体施加预应力且锚端封锚后，保护层喷涂之前。土池体施加预应力且锚端封锚后，保护层喷涂之前。本工程项目总进度目标是4个月完成全部工程，可按专业或施工阶段分解各完工分目标划分为开工准备阶段、地下各专业管线埋设阶段和道路工程及箱涵工程完工分目标。降水分包应服从首个专业管线开工计划，确保干槽施工作业。箱涵分包应服从道路工程开工计划，且与经过箱涵的专业管线埋设计划相协调。项目经理审核施工进度计划主要审核内容为：（1）项目总进度目标和所分解的子目标的内在联系的合理性；（2）工程施工项目计划内容是否全面，有无遗漏项目；（3）施工程序和作业顺序安排是否正确合理；（4） 施工各类资源计划是否与进度计划实施的时间要求一致；（5） 总分包之间和各专业之间，在施工时间和位置的安排是否合理，有无相互于扰；（6）进度计划是否突出了箱涵的难点和地下管线必须确保按期埋设的重点，并对上述两项所有可能产生的风险有防范对策和应变预案；（7）审查进度计划是否考虑了施工质量和安全的需要。该工程所有地下管线，特别是埋深大的排水工程正赶在雨季开槽铺设管道，防止降雨造成的泡槽和停工是最大的特点。最大限度地降低地表水和地下水对管基、路基的侵蚀、冲刷的破坏，是路基质量控制的关键要求。因此，必须彻底清除已浸毁管基和回填，用砂石材料或石灰士来处理含水量过大的回填土造成的软弹。针对本工程的地质和水文地质情况，确保路基强度、刚度和稳定性符合设计要求，在路基工程的施工方案中提出如下重点要求：（1） 开槽时及回填中，要彻底清除所碰到的生活垃圾土，并集中后统一运弃；要排净流入槽内的积水，严禁带水回填。（2） 未开槽的填方部位，清除树根、杂草，妥善处理井穴并分层填实至原地基高。（3）地下管线要确保其胸腔部位回填的压实度。（4） 沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0・5m范围内，必须采用人工回填；管顶0・5m以上的部位，可用机械从管道轴线两侧同时回填夯实。（5） 用作填方的土，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。并应使填土达到最佳含水量士2%时进行碾压。3.本工程路面基层的石灰稳定工业废渣按其特性最好在夏季施工。但众多地下管线埋设及箱涵施工最快也得有近两个月时间，因此，即使往前安排也不会在9月中旬。考虑沥青混凝土面层尽量避免冬期施工及二灰砂砾基层养生禁正通行重型车辆一般为7天，所以基层施工最迟应在10月中旬完成。沥青混凝土面层施工最迟适宜在11月1日前完成。如沥青混凝土面层施工不能在施工气温高于5C时施工时，应采取如下冬施避害措施：（1）适当提高拌合、出厂及施工温度；（2）运输中应覆盖保温，并达到摊铺和碾压的温度要求；（3）下承层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等；（4）施工中充分做好准备，采取快卸、快铺、快平”和及时碾压、及时成型”的方针。4针对本工程需同期实施排水、燃气、给水、再生水、电力和电信等众多市政基础设施管线，又有箱涵三座及穿过交通量很大的建成路的施工条件，应采用如下路基工程施工程序：（1） 遵循先地下，后地上气先深后浅”的原则，修建各种地下管线。（2） 根据箱涵及所穿交通量大的建成路将路基土方施工分为若干段应优先施工，并应在排水等管线回填至管顶50cm时，尽量在全路基横断面内进行回填压实，然后集中力量完成箱涵段，穿路段的路基施工；过街雨水支管、距路床面埋深在60cm以内的管线及支管都应在路床碾压前完成填土、压实、加固保护等工作。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实。（五）【答案】由于本工程取水方便，因此应选用泥水式盾构设备，其开挖控制的内容是以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。不全面。缺少泥浆护壁这道工序；泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定，并在泥浆配制和挖槽的过程中对泥浆的相对密度、粘度、含砂率和Ph值等主要技术性能指标进行检验和控制。开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆构成了盾构掘进控制四要素”。所应采取的措施：①控制切口水压波动范围；②合理设定推进速度；③控制同步注浆压力；④对地表沉降进行严密观测。不正确。注浆量与注浆压力要经过现场试验，方可确认注浆效果及对周围地层和建筑物的影响等施工参数，并在施工中进行一定范围内的效果确认，反馈其结果指导施工。【篇二：市政】二级市政公用工程管理与实务是二级建造师所有教材中涉及面最广，考试难度也最大的一门课，这门课的学习务必要把功夫下在平时，今天我建立此贴就是想和大家一块来学习这门课，每天只学一点点。一、城市沥青路面道路的结构组成（一） 路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。（二） 路面路面分为垫层、基层和面层等结构层。1•面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。2.基层基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2） 垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3） 垫层厚度一般＞】50皿o二、路基与路面的性能要求（一）路基的性能要求1整体稳定性2.变形量（二）路面的使用指标1平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。2承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。3温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。4抗滑能力。路面应平整、密实。粗糙，耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。5透水性。路面应具有不透水性。6噪声量。尽量使用低噪声路面一、城市道路分类。分为快速路、主干路、次干路和支路4类。（一） 快速路。车行道间设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。（二） 主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。（三） 次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。（四） 支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。1高等级路面。路面强度高、刚度大、稳定性好是其特点。2.次高等级路面。3中等级路面。低等级路面。(二)按力学性能的路面分类。1柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。2J刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形彳艮小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工并保证路基的强度和稳定性。1路基施工测量两个水准点之间最好保持在500m左右。恢复中线测量。钉线外边桩。在道路边线外0・5—1・0m两侧。测标高。2填土(方)路基路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑.井穴，并分层填实至原基面高。填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，宽度不应小于分层填土，压实。填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加固。到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。3挖土(方)路基根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出300—500mm。挖方段不得超挖。在路基设计标高以下600mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。(表述不准确，应改为：直线段和不设超高的曲线自路两侧向中心进行，设超高的自内侧向外侧进行，城市道路设超高的较少）碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。4质量检查质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）。不同基层的相同点：1施工期日最低气温的要求均在5C以上。2严禁薄层贴补，均应封闭交通。一、石灰土稳定土基层包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性较大。适用范围：可用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用，应采取隔水措施。（一） 影响石灰土结构强度的主要因素1.土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的黏性土更宜用水泥石灰综合稳定。有机物含量超10%的土不宜用石灰稳定。2灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。3石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。4含水量。以达到最佳含水量为好。5密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，其抗冻性、水稳定性也好。6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。7养护条件（湿度和温度）。（二） 石灰稳定土施工技术要求1粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土层厚度（且不大于10cm）的均匀粗集料。2拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。3应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上压路机碾压。控制原则是：宁高勿低，宁刨勿补”。4交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预4交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预300—500mm不碾压，便于新旧料衔接。养护期内严禁车辆通行。5应严格控制基层厚度和高程、其路拱横坡与面层一致。【篇三：二级建造师市政专业2011年测验试题】第一部分考点精讲及典型考题解析2k310000市政公用工程施工技术2k311000城市道路工程2k311010城市道路的级别、类别和构成一、 考点精讲（见教材）二、 典型考题解析考点1］路基性能要求的主要指标是（）^整体稳定性、变形量1）・整体稳定性、变形均匀性水稳定性、变形均匀性土水稳定性、变形量答案：a考点2］基层是路面结构中的（），主要承受车辆荷载的（），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。&承重层；竖向力b抗;剪层；竖向力c.承重层；水平力土抗剪力；水平力答案：a考点3］关于高等级路面的优点，下列说法中错误的是（）。a适应繁重的交通量6.路面平整c・车速高，运输成本低d.维修费用较高答案：d解题思路：考查应试者对各级路面优缺点的知识。维修养护费用较高是次高级路面缺点，而高级路面维修费用养护费用少。因此“d说法错误。二、多项选择考点1］关于柔性路面与刚性路面力学特性等的不同，下列叙述中正确的是&荷载作用下产生的弯沉变形，柔性路面较大，刚性路面很小匕在反复荷载作用下，柔性路面产生累积变形，刚性路面呈现较大刚度c路面破坏取决的参数不同：柔性路面是极限垂直变形，刚性路面是极限弯拉强度采用的路面类型多少不同：柔性路面多，冈帷路面少答案：abd解题思路：关于路面破坏取决的参数，柔性路面有：①极限垂直变形；②弯拉应变。但“c中只给出柔性路面的极限垂直变形，是不对的。2k311020城市道路路基工程（第6页）一、 考点精讲（见教材）二、 典型考题解析♦单项选择题例题1］城市道路工程中（是必不可少的工程。a建挡土墙和边坡修整b路肩和绿化修建小型构筑物和地下管线埋设d开挖路堑和修建防护工程答案：c解题思路：道路路基工程包括路基（路床和土石方）、小型构筑物（小桥涵、挡土墙）、排水管及地下管线、路肩和边坡、防护工程、绿化工程等。而城市道路一定有路基，小型构筑物和地下管线。排水管在城市均在地下，属于地下管线。城市道路中，挡土墙含在小型构筑物之内，边坡、路肩、开挖路堑在城市道路均含于路基，而绿化和防护工程不是所有城市道路路基工程中都存在的。例题2］挖方段路基中的过街雨水支管，应在路床（施工。&整修前b.验收后c.碾压前d.碾压后答案：c解题思路：挖方路基中的过街雨水支管施工时期很重要，此题考核应试者是否记住地下管线必须遵循先地下、后地上”原则。是否考虑到支管施工对路床质量的影响。♦多项选择题例题1］路基土、石方）工程包括（筹项目。a测量桩号与高程b.开挖路堑或填筑路堤c.地下管线沟槽回填全管顶d整平与压实路基路肩修整及修建防护工程答案：abde解题思路：在若干答案中，采用排除法判断。“c内容是路基工程前埋设地下管线”项目内容。例题2］挖方路基施工应关注的要点是（）a路基开挖宽应大于路面宽300—500皿b.路基不得超挖，压前标高减去压实量应等于设计标高c碾压时视土的干湿程度决定采取洒水还是换土或晾晒等措施使用小于12t级压路机，自路两边向中心碾压，直至表面无明显轮迹过街支管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实答案：abce解题思路：“d内|容中压路机吨级不对，应该是不小于12t级，如果碾压顺序或碾压标准不对，总之不论是一方面还是三方面都不对，都应排除。例题3］土路基施工是经过（等工序完成的。a挖土、填土b.松土、运土c.装土、卸土d-修整、压实e.路基处理、验收答案：abcd解题思路：采用排除法分析。土路基施工中，会因含水量过大等原因，产生翻浆，埋设地下管线会在沟槽回填中有压实不足等毛病而发生路基弯沉检测不合格，这些都需要对路基处理。但从工序构成出发分析，路基处理中在需处理处所做返工仍由挖、填、运、压等组成，因此要排除“。”2k311030城市道路基层工程（第10页）一、 考点精讲（见教材）