如何留住您的客户(空调篇)

如何留住您的客户增加企业利润-----空调保养篇

一、概述汽车空气调节系统简称汽车空调系统，通常把它归属为汽车的安全舒适系统。主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境，以保障乘员身体健康和行车安全。适宜的温度、湿度、气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。

舒适性与安全环境温度与车内舒适条件：舒适性与安全由WHO所进行的研究表明：当人处于压力之下，他的注意力和反应能力都将受到影响。而热会给人体带来压力，研究表明，温度从25℃增加到35℃，人的感应知觉和反应能力要下降20%。据估计该数据相当于血液中的酒精含量为0.5毫升。另外，高的大气温度也会使人处于高度的紧张中。衡量指标（奥迪）温度夏季为22-28度、冬季为16-18度湿度夏季为50-60%、冬季为40-50%流速夏季气流速度稍大，利于降温冬季风速大影响人体保温清洁度封闭车内的缺氧、二氧化碳废气中的一氧化碳、粉尘

1、车内温度调节：冬季汽车利用采暖装置将车内温度升高（有的利用发动机自身热量加热冷却水作为暖气的热源，有的则采用独立燃烧式加热器作为暖气的热源。）夏季车内降温则由制冷装置完成。二、空调系统的功能制冷能力的评价出风口温度与环境温度的关系，制冷量的设计：2、车内湿度调节：湿度是指空气中所含水蒸气量的多少。湿度的大小直接影响人体内的水分蒸发速率和口腔、鼻腔黏膜等健康状况和驾驶的工作状况。车内的湿度一般应保持在30%~70%以内。普通汽车空调一般只能除湿不具备调节功能，只有采用冷暖一体化自动空调器，才能对车内的湿度进行适当调节。3、车内气流速度和流向调节：空气的流速和方向对人体舒适性影响很大，夏季流速应限制在0.25m/s以内，总之根据乘客的生活环境，年龄、健康状况、冷热习惯等生理特点来控制出风口的风量，免得过大的风速直接吹到人体上，使人感到不舒服。4、车内空气净化：车厢内的空气质量是乘员舒适性的重要保证，由于车内空间小、乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，还有尾气、灰尘、烟味等造成车内空气污浊，影响乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气过滤和净化内空气的功能。一般在汽车空调的进风口都装有空气过滤装置和空气净化装置，在部分自动空调中装有空气质量传感器来进行监测并根据相应策略进行控制。5、热辐射调节：太阳的辐射会对车内产生一股热浪，容易灼伤人的眼睛和皮肤，对人体的舒适性影响很大，选用太阳膜等和阳光传感器对车内温度能立即作出必要的校正。

三、汽车空调系统组成及基本原理

空调系统一般由制冷系统、暖风系统、通风系统、加湿系统、空气净化系统、控制系统等六个系统组成：制冷系统：暖风系统：通风系统：加湿系统：空气净化系统：控制系统：空气冷却或除湿空气加热、取暖或除湿通风、换气、防止风窗起雾空气加湿清洁空气对制冷、暖风、压力控制部分或全部有机地结合起来1、制冷系统：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适，目前多数汽车上都采用蒸汽压缩式制冷方式。（1）制冷的基础理论及工作原理

物体由一种状态到另一种状态需要进行能量转换。如固态的冰吸收热量成化成液态的水，液态的水吸收热量将变成蒸汽，而物体冷却就要失去热量。所以，汽车上采用了一种压缩式制冷系统。制冷剂在一个封闭的环路中循环，利用制冷剂由液态转变为气态的过程，将车内的热量带走，形成制冷。热热冷正常正常热高温高压气体中温高压液体低温低压液体低温低压气体节流管蒸发器液气分离器冷凝器风扇冷凝器压缩机鼓风机（2）空调制冷系统类型节流管式（CCOT型

CLUTCHCYCLINGORIFICETUBETYPE）节流短管式（奥迪）膨胀阀式（TXV型

THERMOEXPANSIONVALVETYPE）蒸发器冷凝器风扇冷凝器压缩机鼓风机储液干燥器膨胀阀感温管高温高压气体中温高压液体低温低压液体低温低压气体膨胀阀式（3）空调制冷系统主要部件Ａ、压缩机与电磁离合器Ｂ、膨胀阀Ｃ、节流管Ｄ、储液干燥器Ｅ、集液器Ｆ、冷凝器及冷却风扇Ｇ、蒸发器Ｈ、制冷剂与冷冻油Ｉ、连接软管和管路接头（4）空调制冷系统制冷循环工作过程外界热空气

冷空气压缩机冷凝器储液器/干燥器膨胀阀蒸发器Ca2bar11C°气态Ca10bar60C°气态Ca.10bar30C°液态Ca.10bar29C°液态Ca.2bar+/-0C°液态Ca.2bar10C°气态气流传感器CondensationEvaporation2、暖风系统：主要用于取暖，是将车外新鲜空气引入到热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内，达到人体保暖和车窗玻璃除霜的目的。按热源形式的不同，汽车采暖系统大致分为热水式暖气装置，燃烧式暖气装置，综合预热式暖气装置和发动机排气加热式暖气装置。3、通风系统：将外部新鲜空气吸进车内，向车内提供温度适宜的干净空气,起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。通风系统主要由三部分构成，第一部分为空气进口段：主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的风门叶片和伺服器组成。第二部分为空气混合段：主要由加热器和蒸发器组成，用来提供所需温度的空气。第三部分为空气分配段：使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。其工作过程：新鲜空气+车内循环空气→进入风机→空气进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→进入各吹风口有2种清洁空气过滤器：一种型号只除去灰尘，另一种带有活性炭，有除臭作用。清洁空气过滤器4、空气净化系统：除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。送风机马达过滤器放大器电阻送风机风机烟雾传感器过滤器5、控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。换气控制主要由内外循环键完成来控制换气门，当换气控制置于新鲜空气位置是，换气控制门开启，使车厢外新鲜空气进入车厢内产生换气作用；换气键置于再循环位置时，换气控制门关闭，车厢内空气经由鼓风机在车厢内循环，此时开冷气可使车厢内空气温度快速降低。温度控制主要由冷暖混合控制门和水流阀来完成控制的，使吹入车厢内的空气控制在适当的温度。风向控制主要由风向键控制操作通风控制门、底版控制门及除雾控制门等的开启及关闭来完成风的走向。风量控制主要由风量旋钮控制风量的大小，它可通过档位的选择，档位越高，风力越强。控制盘空气流量选择开关