砂浆锚杆施工技术交底

PAGE4-技术交底书共7页工程名称磨万铁路第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ分部编号LZ/JSJD-(隧)2017-交底项目隧道砂浆锚杆施工技术交底交底日期2017年01月10日交底范围：适用于本标段所有隧道B22砂浆锚杆的施工。1技术要求1.1设计要求（1）隧道边墙及临时支护锚杆采用B22砂浆锚杆。（2）边墙砂浆锚杆：V级围岩边墙砂浆锚杆间距1.2×1.0m（环×纵），IV级围岩边墙砂浆锚杆间距1.2×1.2m（环×纵），Ⅲ级围岩、边墙砂浆锚杆间距1.2×1.5m（环×纵）。1.2材料要求1、锚杆：B22，带垫板和螺母，HRB335钢，最大力≥172KN，断裂伸长率A≥17%，屈服强度Rel≥335Mpa，抗拉强度Rm≥455Mpa,屈服力≥127KN。2、砂浆：强度不低于M20,水泥为普通硅酸盐水泥。3、砂子：细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%。含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%。1.3锚杆制作要求=1\*GB2⑴锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的B22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。=2\*GB2⑵锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。=3\*GB2⑶锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。=4\*GB2⑷杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。=5\*GB2⑸抗拉强度试验应满足工程要求。=6\*GB2⑹加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。2施工程序及工艺流程2.1施工程序施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→压浆→安设锚杆→安设垫板。2.2工艺流程锚杆制作各项工前准备锚杆钻机就位锚杆制作各项工前准备锚杆钻机就位钻锚杆孔钻孔角度定位锚杆孔位测量放样锚杆孔清孔机械设备保养准备注浆材料注浆设备就位锚孔成孔检查搅拌砂浆注浆插入锚杆锚杆竣工验收安装垫板图1砂浆锚杆施工工艺流程图2.3施工准备⑴核对锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2.4施工工艺=1\*GB2⑴钻孔=1\*GB3①锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。③锚杆孔距允许偏差为±15cm。④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。检验数量：全部检查。检验方法：现场尺量。3.2一般项目(1)锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。检验数量：全部检查。检验方法：观察。(2)锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量：全部检查。检验方法：观察。4安全及环保要求⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。⑵暂停施工时，应将支护直抵开挖面。⑶锚杆简易台架应安置应稳妥。⑷作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。⑹若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。⑺锚杆施工中每一批作业结束后，要把工作面清理干净，废弃的砂浆要倒到指定的地方。⑻每一批作业结束后，机具要清洗干净，材料收集好、摆放整齐。⑼隧道内必须连续通风，有粉尘或不良气体是应加强通风。⑽施工现场要时常洒水湿润，粉尘大时要采取降尘措施。⑾隧道内污水应集中净化处理后方可排放。注：此交底中遗漏未交到的事宜，按有关客运专线技术指南和工程质量验收标准执行。附件：《技术交底签认单》接受交底单位：交底部门：工程技术部交底人：负责人：负责人：年月日技术交底记录编号：LZ/JSJD-（隧）2017-项目工程名称磨万铁路Ⅳ标Ⅱ分部单位工程名称隧道施工分部工程名称隧道砂浆锚杆施工技术交底时间2017.01.02地点施工现场接受交底人员技术交底内容 具体内容见附件。接受交底单位:交底部门：工程技术部交底人：