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文档简介

靖江市沿江高等级公路二段开题报告学生姓名：指导教师：土木工程与建筑学院1.选题的目的与意义

使自己在完成学校培养计划所规定的文化基础课程、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后,通过沿江公路2段设计这一环节,集中和专一地培养综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能,分析和解决城市沿江公路建设中实际问题的能力。

老师的指导下,能够较为独立系统地完成该工程设计,以期能掌握一个工程设计的全过程，在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题、分析问题并解决问题,而且可以在毕业设计中继续学到一些新的关于城市道路设计的专业知识,并且在其基础上努力做到有所创新。希望通过毕业设计期间经过严格的毕业设计实践,使我在以后的工作学习中,可以较快地适应环境,缩短理论到实践的过渡阶段。

2.课题主要研究内容1.1项目的地理位置

该沿江高等级公路新桥段连接线工程位于靖江市西部。路线始于靖江市与泰兴市界河并对接中丹南路，起点桩号为K0+000，路线向东，穿越农田，跨越大掘港、联新港和青龙港，终点顺接沿江高等级公路，终点桩号为K3+802.673（顺接沿江高等级公路桩号K47+601.792）。气候条件水文条件场地地震效应

特殊性岩土

地形条件1.1项目的设计资料地形地貌拟建项目地处长江三角洲平原北缘部分，地势平坦。项目区六七万年前为浅海，由于长江水携带泥砂不断堆积，形成现在的长江三角平原区，该区微地貌为新三角洲平原与江心洲。地形总体上较平坦，场地以农田为主。返回气候条件路线所在区域位于长江流域下游，属亚热带湿润季风气候区，具有长江黄河流域间过渡性气候的特征。全年气候温暖湿润，四季分明，日照充足，春季冷暖多变，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，冬季干旱少雨。年日照时数平均为2282小时，年平均气温14.5℃，最高气温39.4℃，最低气温-19.2℃，年平均霜期1

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