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PAGE14二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）L3标段(K75+000-K109+200)碎石垫层首件工程施工方案（K78+840-K79+040）编制人：审核人：龙建路桥股份有限公司二秦高速公路张家口段L3标项目部2016年06月18日一、工程概况龙建路桥股份有限公司二秦高速L3标段（K75+000-K109+200）所属段碎石垫层设计起始里程为K77+198-K79+270。为增加碎石桩顶面地基整体强度，方便施工机具施工作业，桩顶面铺筑厚40㎝厚碎石垫层。主要工程量：起止桩号长度（m）40㎝碎石垫层（m³）K77+198-K77+8356376054K77+835-K78+0582231873K78+058-K78+4804222532K78+480-K79+2707904740二、编制依据1、《二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源段（张承高速）两阶段施工图设计文件》；《工程管理办法》二秦高速公路张家口管理处编；3、《河北省高速公路标准化管理指南》；4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；5、《公路工程检验评定标准》(JTGF80/1-2004)三、设立首件工程的目的通过碎石垫层首件工程施工，总结出碎石垫层施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法，确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施、发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法，切实为指导以后碎石垫层大面积施工提供可靠的依据。记作第1次沉降标高；若标高未达到设计要求则继续碾压1遍，再观测钢板标高，记作第2次沉降标高，直至达到设计标高为止，观测钢板标高，记作终压标高。同时计算最后两次碾压路堤钢板的沉降差作为试验段确定的沉降差，施工中沉降差≤2mm做为施工指导指标。六、检测项目1、实测项目项次检查项目规定值偏差检查方法和频率高速公路1压实符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差≤2mm水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5-9点2纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位50GPS：每200m测4点4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）203m直尺：每200m测2处╳10尺6横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求2、基本要求1）选用质地坚韧、无杂质碎石，颗粒级配19-50mm,含

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