新帕萨特空调不制冷安全气囊灯亮

MASTER’S从电路图和数据流（如图3～6）中得出一个结论，造成数据总线信息丢失的原因很可能是：上海安吉/管小虎孙念斌车型：新帕萨特1.8TDSG故障现象：这是台新车，在PDI检查时发现空调不制冷，安全气囊灯进入08空调系统，读取到关于信息丢失的故障码，同时伴随着气囊灯亮。进入15气囊控制单元，读取到N95对地短路的故障码。打开空调读取空调数据：压缩机输出电流为0，可以确定此故障是由于控因的时候，再次进入08系统诊断

都显示系统不存在（12断界面┃断界面

故障基本可以确定是舒适总线的故障导致空调不制冷，由于舒适总线控制单元较多，所以没有采取逐个拔位间的电阻，正常应在10Ω，此车实测为0，低线对地 却发现08系统显示无法到达，随后

** *** J136.带记忆的驾驶员座椅调整控制单元，在驾驶员座椅底部J256.Climatronic控制单元，在仪表板中部，收音机下方J301.空调器控制单元，在仪表板中部，收音机下方J519.BCM车身控制单元，在仪表板左侧下方R.收音机，在仪表板中部出风口下方T10j.10针插头，黑色，在驾驶员座椅左侧下方，插头支架上T20j.20针插头，黑色，空调器控制单元插头T20g.20针插头，黑色，climatronicJ136.带记忆的驾驶员座椅调整控制单元，在驾驶员座椅底部J256.Climatronic控制单元，在仪表板中部，收音机下方J301.空调器控制单元，在仪表板中部，收音机下方J519.BCM车身控制单元，在仪表板左侧下方R.收音机，在仪表板中部出风口下方T10j.10针插头，黑色，在驾驶员座椅左侧下方，插头支架上T20j.20针插头，黑色，空调器控制单元插头T20g.20针插头，黑色，climatronic控制单元插头T20L.20针插头，蓝绿黄色，收音机插头T32c.32针插头，灰色，带记忆的驾驶员座椅调整控制单元插头T52c.52针插头，棕色，在BCM车身控制单元上C号位B397连接线（舒适/便利功能CAN总线，高位），在主导线束中B406连接线（舒适/便利功能CAN总线，低位），在主导线束中*.用于装备带后部操作单元的climatronic自动空调的车型**.用于装备电子手动空调装置的车型***.用于装备RCN210MP3收音机的车型****.用于装备前座椅电动调节，驾驶员座椅带记忆功能的车型┃图1诊断界面

CAN-HCAN-┃图3舒适总线相关电路

T20f/8T20f/7CAN-HCAN-

汽车维修技师2015年第3期MASTER’S┃图4舒适总线相关电路┃图5数据流

致的两个故障呢？再次进入气囊系统，读取到对地短路故障无法清除，因方向柱上装配安全气囊和方单元也是舒适总线中的一个控制单元，会不会是方向柱下方线束异常导致两个故障的发生？技师试图晃动方向柱，不料气囊灯再次点亮！至此，可以确定线束在方向故障排除：依次拆下转向柱线束固定卡子，终于

故障总结：此类故障排除需要细心，不能贸然下结论。一般CAN线数据无通信大都因线束问题引起，尤其在观察到控制单元与总线相关的连接时，细致的分析