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文档简介
目录第三草一建巩工住人工、材科、机做曰班单价人工单价材料预算价格施工机械台班单价·
第一节·第二节·第三节返回·
一、人工单价的概念及组成·
1.
人工单价的概念·
人工单价又称人工工日单价,是指一个建筑安装生产工人工作一个工
作日应得的劳动报酬,即企业使用工人的技能、时间所给予的补偿。·
工作日简称“工日”,是指一个工人工作一天(8
h)。
按照我国《
劳动法》的规定,
一个工作日的工作时间为8
h。·
合理确定人工工日单价是正确计算人工费和工程造价的前提和基础。·
劳动报酬应包括一个人的物质需要和文化需要。具体地说,应包括本
人衣、食、住、行和生、老、病、死等基本生活的需要以及精神文化
的需要,还应包括本人基本供养人口(如父母及子女)的需要。第一节
人
工
单
价第
一
节
人
工
单
价·
2.
人工单价的组成·
人工单价的组成在各地区、各部门不完全相同,目前我国现行规定生
产工人的人工工日单价组成如图3-1所示。·
(1)基本工资。它是指发放给生产工人的基本工资,包括岗位工资
、技能工资和年终工资。它与工人的技术等级有关,
一般来说,技术
等级越高,工资也越高。(2)工资性补贴。它是指为了补偿工人额外或特殊的劳动消耗及为
了保证工人的工资水平不受特殊条件影响,而以补贴形式支付给工人
的劳动报酬。它包括按规定标准发放的物价补贴,煤、燃气补贴,交
通费补贴,住房补贴,流动施工津贴及地区津贴等。·
(3)生产工人辅助工资。它是指生产工人年有效施工天数以外非作
业天数的工资,包括职工学习、培训期间的工资,调动工作、探亲、
休假期间的工资,因受气候影响的停工工资,女工哺乳期间的工资,
病假在6个月以内的工资及产、婚、丧假期的工资。(4)职工福利费。它是指按规定标准从工资中计提的职工福利费。·
(5)生产工人劳动保护费。它是指按规定标准发放的劳动保护用品
购置费及修理费、采暖费、防暑降温费、在有碍身体健康的环境中施
工的保健费用等。·
现阶段企业的人工单价大多由企业自己制定,但其中每一项内容都是
根据有关法规、政策文件的精神,结合本部门、本地区和本企业的特
点,通过反复测算最终确定的。第
一
节
人
工
单
价第
一
节
人
工
单
价·
近几年国家陆续出台了养老保险、医疗保险、住房公积金、失业保险
等社会保障的改革措施,新的工资标准会将上述内容逐步纳入人工单
价中。·二、人工单价的相关概念及确定方法·
1.
人工单价的相关概念·
(1)有效施工天数。年有效施工天数=年应工作天数一年非作业天数·
(2)年应工作天数。按年日历天数365天,减去双休日、法定节假日后的天数。·
(3)年非作业天数。第
一
节
人
工
单
价·
它指职工学习、培训、调动工作、探亲、休假,因气候影响施工的天
数,女工哺乳期,
6个月以内病假及产、婚、丧假天数等,在年应工
作天数之内而未工作的天数。·
2.
人工单价的确定方法·
根据“国家宏观调控、市场竞争形成价格”的现行工程造价的确定原
则,人工单价是由市场形成的,国家或地方不再定级定价。·
人工单价与当地平均工资水平、劳动力市场供需变化、政府推行的社
会保障和福利政策等有直接联系。不同地区、不同时间(农忙、过节
等)的人工单价均有不同。人工单价即日工资单价,其计算公式如下人工费=
∑
(工日消耗量×日工资单价)
(3-1)日工资单价(G)=Gi+G₂+G₃+G₄+Gs
(
3
-2
)·
(1)基本工资。基本工资是按岗位工资、技能工资和工龄工资(按
职工工作年限确定的工资)计算的。·
岗位工资是根据劳动岗位的劳动责任轻重、劳动强度大小和劳动条件
优劣,兼顾劳动技能要求的高低确定的。工人岗位工资标准设8个岗
次。技能工资是根据不同岗位、职位、职务对劳动技能的要求,同时兼顾职工所具备的劳动技能水平而确定的工资。技术工人技能工资分
初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五类工资标准,分26档。第
一
节
人
工
单
价·
(
2
)
工
资
性补贴。工资性补贴是指按规定标准发放的物价补贴,煤
、燃气补贴,交通费补贴,住房补贴,流动施工津贴及地区津贴等。工资性补贴(G₂)=(3-4)·
(3)生产工人辅助工资。第
一
节
人
工
单
价生产工人平均月工资
年平均每月法定工作日基本工资(G₁)=(3-3)第
一
节
人
工
单
价·
生产工人辅助工资是指生产工人年有效施工天数以外无效工作日的工
资,包括职工学习、培训期间的工资,调动工作、探亲、休假期间的
工资,因气候影响的停工工资,女工哺乳期间的工资,病假在6个月
以内的工资及产、婚、丧假期的工资。·
(4)职工福利费。职工福利费是指按规定标准计提的职工福利费。职工福利费(G₄)=(G₁+G₂+G₃)×福利费计提比例(%)
(3-6)·
(5)生产工人劳动保护费。第
一
节
人
工
单
价·
生产工人劳动保护费是指按规定标准对生产工人发放的劳动保护用品
等的购置费及修理费、徒工服装补贴、防暑降温费、在有碍身体健康
环境中的施工保健费用等。·
三、影响人工单价的因素·
影响工人人工单价的因素很多,归纳起来有以下几个方面:·
(1)社会平均工资水平。工人人工单价必然和社会平均工资水平趋
同。社会平均工资水平取决于社会经济发展水平。第
一
节
人
工
单
价·
由于我国改革开放以来经济迅速增长,社会平均工资也大幅度增长,
从而人工单价也大幅度提高。·
(2)生产消费指数。生产消费指数的提高会带动人工单价的提高,
以减少生活水平的下降,或维持原来的生活水平。生活消费指数的变
动决定于物价的变动,尤其决定于生活消费品物价的变动。·
(3)人工单价的组成内容。例如,住房消费、养老保险、医疗保险
、失业保险等列入人工单价,会使人工单价提高。·
(4)劳动力市场供需变化。劳动力市场如果需求大于供给,人工单
价就会提高;如果供给大于需求,市场竞争激烈,人工单价就会下降第
一
节
人
工
单
价·
(5)国家政策的变化。·
需要指出的是,随着我国改革的深入,社会主义市场经济体制的逐步
建立,企业按劳分配自主权的扩大,建筑企业工资分配标准早已突破
以前企业工资标准的规定。因此,为适应社会主义市场经济的需要,人工单价应主要参考建筑劳务市场来确定。第二节
材料预算价格·
一、材料预算价格的概念及组成·
1.
材料预算价格的概念·
材料预算价格是指材料由其来源地(或交货地点)运至工地仓库(或
指定堆放地点)的出库价格,包括货源地至工地仓库之间的所有费用。这里的材料包括构件、半成品及成品。·
2.
材料预算价格的组成·
材料预算价格由材料原价(或供应价格)、材料运杂费、材料运输损
耗费、材料采购及保管费、材料检验试验费五部分组成,
如
图
3
-
2
所
示
。·
(1)材料原价。材料原价即材料的进价,指材料的出厂价、交货地
价格、市场采购价格。·
(2)材料运杂费。材料运杂费是指材料自货源地运至工地仓库所发
生的全部费用,内容包括车船运输(包括运费,过路、过桥费)和装
车、卸车等费用。·
(3)材料运输损耗费(又称途耗)。材料运输损耗费是指材料在运
输及装卸过程中不可避免的损耗,如材料不可避免的损坏、丢失、挥
发等。·
(4)材料采购及保管费。第二节
材料预算价格·
材料采购及保管费是指为组织采购和工地保管材料过程中所需要的各项费用,内容包括材料采购费和工地保管费两部分。·
1)材料采购费。材料采购费是指采购人员的工资、异地采购材料的车船费、市内交通费、住勤补助费、通信费等。·
2)工地保管费。工地保管费是指工地材料仓库的搭建、拆除、维修费,仓库保管人工的费用,仓库材料的堆码整理费用以及仓储损耗。·
(5)材料检验试验费。材料检验试验费是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所产生的费用,包括自设实验室进行试
验所耗用的材料和化学药品等费用。第二节
材料预算价格第二节
材料预算价格·
它不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的
材料进行检验,对构件做破坏性试验及其他特殊要求检验试验的费用。·
在对有出厂合格证明的材料进行检验时,经检验材料合格者,其检验
费应由提出检验方承担;经检验材料不合格者,其检验费应由材料供
应方承担。·
二
、
材
料
预
算
价
格
的
确
定
方
法·
在确定材料预算价格时,同一种材料若购买地及单价不同,应根据不同的供货数量及单价,采用加权平均的办法确定其材料预算价格。·
(1)材料原价(或供应价格)。材料原价是指材料的出厂价格、进
口材料抵岸价或销售部门的批发价和市场采购价(或信息价)。·
(2)材料包装费。材料包装费是为了便于材料运输和材料保护而进
行包装所需的一切费用。材料包装费包括包装物品的价值和包装费用。·
凡由生产厂家负责包装的产品,其包装费已计入材料原价内,不再另
行计算,但应扣除包装品的回收价值。包装器材如有回收价值,应考
虑回收价值。地区有规定者,按地区规定计算;地区无规定者,可根
据实际情况确定。(3)材料运杂费。材料运杂费是指材料由其来源地(交货地点)起(包括经中间仓库转运)运至施工地仓库或堆放场地上,全部运输过
程中所支出的一切费用。·
材料运杂费主要包括车(船)运输费、调车(驳船)费、装卸费及附
加工作费等。第二节
材料预算价格·
车(船)运输费是指火车、汽车、轮船运输材料时发生的途中运费;
调车(驳船)费是指车(船)到专用线(专用装货码头)或非公用地
点装货时发生的往返运费;装卸费是指火车、轮船、汽车上下货物时
发生的费用;附加工作费是指货物从货源地运至工地仓库期间所发生
的材料搬运、分类堆放及整理费用。·
材料运杂费应按照国家有关部门和地方政府交通运输部门的规定计算
。当同一品种的材料有若干个来源地时,可根据材料来源地、运输方式、运输里程以及国家或地方规定的标准按加权平均的方法计算。·
建筑材料的运输流程如图3
-
3所示。第二节
材料预算价格第二节
材料预算价格材料运杂费=材料运输费十材料装卸费
(3-8)材料运输费=2(各购买地的材料运输距离×运输单价×各地权数)
(3-9)材料装卸费=
2(各购买地的材料装卸单价×各地权数)
(3-10)·
(4)材料运输损耗费。材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过
程中不可避免的损耗。
一般通过损耗率规定损耗标准。·
材料运输损耗费=(材料原价+材料运杂费)×运输损耗率(3-
1
1)·
材料运输损耗率按照国家有关部门和地方政府交通运输部门的规定计
算,若无规定可参照表3
-
1计取。第二节
材料预算价格·
5)材料采购及保管费。材料采购及保管费是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需的各项费用,包括采购费、仓储费、工地保管费
、仓储损耗费。·
材料采购及保管费=(材料原价+运杂费+运输损耗费)×采购及保
管
费
(
3
-
1
2
)·
由于建筑材料的种类、规格繁多,采购及保管费不可能按每种材料在
采购、保管过程中所发生的实际费用计算,只能规定几种费率。由建设单位供应材料到现场仓库,施工企业只收保管费。·
(6)材料检验试验费。·
材料检验试验费=材料原价×检验试验费费率(3-13)第二节
材料预算价格·
(7)材料预算价格。·
材料预算价格=材料原价+材料运输费+材料损耗费+材料采购及保管费+材料检验试验费一包装品回收残值(3-
14)·三、影响材料预算价格变动的因素·
影响材料预算价格变动的因素,具体如下:·
(1)市场供需变化会对材料预算价格产生影响。材料原价是材料预
算价格中最基本的组成要素。市场供大于求价格就会下降,反之,价
格就会上升,从而影响材料预算价格的涨落。·
(2)材料生产成本的变动直接涉及材料预算价格的波动。第二节
材料预算价格·
(3)流通环节的多少和材料供应体制也会影响材料预算价格。·
(4)运输距离和运输方法的变化会影响材料运输费的增减,从而也会影响材料预算价格。·
(5)国际市场行情会对进口材料价格产生影响。·
一、施工机械台班单价的概念与组成·
1.
施工机械台班单价的概念·
施工机械台班单价亦称施工机械台班使用费,是指一台施工机械在正
常运转条件下,
一个工作班中所发生的全部费用。·
施工机械台班单价以台班为计量单位。
一台机械工作一班(一般按8
h
计)就为一个台班。
一个台班中为使机械正常运转所支出和分摊的
各种费用之和,就是施工机械台班单价,或称台班使用费。机械台班
费的比重,将随着施工机械化水平的提高而增加,所以正确计算施工
机械台班单价具有较重要的意义。第三节施工机械台班单价第三节施工机械台班单价·
2.
施工机械台班单价的组成·
施工机械台班单价按照有关规定由七项费用组成,这七类费用按其性
质不同,可划分为第一类费用、第二类费用和其他费用三大类。·
(1)第一类费用(又称固定费用或不变费用)。这类费用不因施工
地点、条件的不同而发生大的变化。其内容包括折旧费、大修理费、
经常修理费、安拆费及场外运输费。·
(2)第二类费用(又称变动费用或可变费用)。这类费用常因施工地点和条件的不同而有较大的变化。其内容包括动力燃料费、人工费·
(3)其他费用。·
其他费用指上述两类费用以外的其他费用。其内容包括车船使用税、牌照费、保险费等。·
二、施工机械台班单价的确定方法·
1.
第一类费用的确定方法·
(
1
)
折旧费。折旧费是指施工机械在规定使用期限内,每一台班所
摊的机械原值及支付贷款利息的费用。其计算公式如下:台班折旧费=机械预算价格×
×时间价值系数1)机械预算价格。班率)台值总残耐用(1一第三节施工机械台班单价(3-15)·
国产机械的预算价格。国产机械的预算价格按照机械原值、供销部门
手续费和一次运杂费以及车辆购置税之和计算。·
A.
机械原值。国产机械的机械原值应按下列途径询价、采集:●
a.
编制期施工企业已购进施工机械的成交价格;b.
编制期国内施工机械展销会发布的参考价格;c.
编制期施工机械生产厂、经销商的销售价格。·
B.
供销部门手续费和一次运杂费可按机械原值的5%计算。·
C.
车辆购置税的计算。车辆购置税应按下列公式计算:·
车辆购置税=计税价格×车辆购置税税率(%)
(3-16)第三节施工机械台班单价·
计税价格=机械原值+供销部门手续费和一次运杂费一增值税·
车辆购置税应按照编制期间国家有关规定执行。·
进口机械的预算价格。进口机械的预算价格按照机械原值、关税、增
值税、消费税、外贸手续费和国内运杂费、财务费、车辆购置税之和
计算。·
A.
进口机械的机械原值按其到岸价格取定。·
B.
关税、增值税、消费税及财务费应按照编制期国家有关规定并
参照实际发生的费用计算。·
C.
外贸部门手续费和国内一次运杂费应按到岸价格的6.
5
%
计算。第三节施工机械台班单价·
D.
车辆购置税的计税价格是到岸价格、关税和消费税之和。·
2)残值率。残值率是指机械报废时回收的残值占机械原值的百分比
。残值率按目前国家有关规定执行:运输机械为2%,掘进机械为5
%,特大型机械为3%,中小型机械为4%。·
3)时间价值系数。时间价值系数指购置施工机械的资金在施工生产
过程中随着时间的推移而产生的单位增值。其计算公式如下:·
4)耐用总台班。耐用总台班指施工机械从开始投入使用至报废前使
用的总台班数,其应按施工机械的技术指标及寿命期等相关参数确定第三节施工机械台班单价·
机械耐用总台班的计算公式为·
耐用总台班=折旧年限×年工作台班=大修理间隔台班×大修理周期(3-18)·
大修理次数的计算公式为·
大修理次数=耐用总台班÷大修理间隔台班-
1=大修理周期-
1(3-19)·
年工作台班是根据有关部门对各类主要机械最近三年的统计资料分析
确定的。·
大修理间隔台班是指机械自投入使用起至第一次大修理止或自上一次
大修理后投入使用起至下一次大修理止,应达到的使用台班数。第三节施工机械台班单价·
大修理周期是指机械在正常的施工作业条件下,将其寿命期
(即耐用
总台班)按规定的大修理次数划分为若干个周期。其计算公式为·
大修理周期=寿命期大修理次数+1
(3-20)·
(2)大修理费。大修理费是指施工机械按规定的大修理间隔进行必
要的大修理,以恢复其正常的修理费。台班大修理费是机械使用期限
内全部大修理费之和在台班费用中的分摊额,取决于一次大修理费用
、寿命期内大修理次数和耐用总台数的数量。其计算公式为第三节施工机械台班单价一次大修理费
×寿命期内大修理次数耐用总台班台班大修理费=(3-21)第三节施工机械台班单价·
1)一次大修理费指施工机械一次大修理发生的工时费、配件费、辅
料费、油燃料费及送修运杂费。·
一次大修理费应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》为基
础,结合编制期市场价格综合确定。·
2)寿命期内大修理次数指施工机械在其寿命期(耐用总台班)内规
定的大修理次数,应参照《全国统一施工机械保养修理技术经济定额
》确定。·
(3)经常修理费。经常修理费是指施工机械除大修理以外的各级保
养及临时故障排除所需的费用。第三节施工机械台班单价它包括保障机械正常运转所需替换设备与随机配备工具附具的摊销及维护费用,
机械运转日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停置
期间的维护保养费用等。各项费用分摊到台班中,即为台班经常修理
费。其计算公式为2(各级保养一次费用×寿命期各级保养总次数)+
临时故障排除费台班经常修理费=
耐用总台班
十替换设备及工具附具台班摊销费十例保辅料费
(
3
-22)·
当台班经常修理费计算公式中各项数值难以确定时,也可按下式计算·
台班经常修理费=台班大修理费×K·
1)各级保养一次费用。各级保养一次费用指机械在各个使用周期内为保证机械处于完好状况,必须按规定的各级保养间隔周期、保养范
围和内容,进行的一、二、三级保养或定期保养所消耗的工时、配件、
辅料、油燃料等费用,应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定
额》为基础,结合编制期市场价格综合确定。·
2)寿命期各级保养总次数。寿命期各级保养总次数指一、二、三级
保养或定期保养在寿命期内各个使用周期中保养次数之和,应按照《
全国统一施工机械保养修理技术经济定额》确定。·
3)临时故障排除费。第三节施工机械台班单价·
临时故障排除费指机械除规定的大修理及各级保养以外,临时故障所
需费用及机械在工作日以外的保养维护所需润滑、擦拭材料费,可按
各级保养(不包括例保辅料费)费用之和的3%计算。·
4)替换设备及工具附具台班摊销费。它是指轮胎、电缆、蓄电池、
运输皮带、钢丝绳、胶皮管、履带板等消耗性设备和按规定随机配备
的全套工具附具的台班摊销费用。·
5)例保辅料费。它是指机械日常保养所需润滑与擦拭材料的费用。
替换设备及工具附具台班摊销费、例保辅料费的计算应以《全国统一
施工机械保养修理技术经济定额》为基础,结合编制期间市场价格综
合确定。第三节施工机械台班单价·
(4)安拆费及场外运输费。安拆费是指施工机械在施工现场进行安
装、
拆卸所需的人工、材料、机械费及试运转费,以及安装所需的辅
助设施的折旧、搭设、拆除等费用。·
场外运输费指施工机械整体或分件,从停放场地运至施工现场或由一
个工地运至另一个工地,运距在25
km
以内的机械进出场运输及转移费用,
包括施工机械的装卸、运输、辅助材料、架线等费用。机械台班安拆费及场外运输费=第三节施工机械台班单价一次运输
辅助材料装卸费
一次摊销费
年工作台班年平均场外运输次数(3-23)台班辅助
设施摊销费年平均安拆次数机械一次
安拆费一次架
线费十X第三节施工机械台班单价2.
第二类费用的确定方法·
(1)动力燃料费。动力燃料费是指机械在运转施工作业中所耗用的固定燃料(煤炭、木材)、液体燃料(汽油、柴油)、电力、水和风
力等费用。·
台班动力燃料费=台班动力燃料消耗量×燃料动力单价(3-24)·
1)动力燃料消耗量应根据施工机械技术指标及实测资料综合确定。可采用下列公式:·
台班动力燃料消耗量=(实测数×4+定额平均值+调查平均值)÷6
(3-25)·
2)动力燃料单价应执行编制期间工程造价管理部门的有
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