塔式起重机安装拆卸和轨道铺设安全规定

Word版本，下载可自由编辑塔式起重机安装拆卸和轨道铺设安全规定塔式起重机安装、拆卸和轨道铺设安全规定

塔式起重机安装、拆卸应遵守以下规定：

1.凡从事塔式起重机安装、拆卸操作人员必须经安全技术培训，考试合格后方可从事安装、拆卸工作。

2.塔式起重机安装、拆卸的人员，应身体健康，并应每年进行一次体检，凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、美尼尔症、癫痫、晕高或严重关节炎等疾病者，不宜从事此项操作。

3.安装、拆卸人员必须熟知被安装、拆卸的塔式起重机的结构、性能和工艺规定。必须懂得起重知识，对所安装、拆卸部件应选择合适的吊点和吊挂部位，严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。

4.操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具、索具进行检查，凡不合格者不得使用。

5.起重同一个重物时，不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于捆扎或吊重物。

6.在安装、拆卸过程中的任何一个部分发生故障及时报告，必须由专业人员进行检修，严禁自行动手修理。

7.安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。特殊情况必须由主管技术负责人审查同意，方可安装。

8.塔式起重机安装后，在无负荷情况下，塔身与地面的垂直偏差不得超过2／1000，塔式起重机的安装、拆卸必须认真执行专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底，并应统一指挥、专人监护。塔身上不得悬挂任何标语牌。

9.安装、拆卸高处作业时，必须穿防滑鞋、系好安全带。

塔式起重机轨道铺设应遵守以下规定：

1.固定式塔式起重机基础必须设置钢筋混凝土基础，该基础必须能够承受工作状态下的最大载荷，并应满足塔机基础的横向偏差、纵向偏差、轨距偏差等项要求。

2.轨道不得直接敷设在地下建筑物上面(如暗沟、人防等设施)。

3.敷设碎石前的路面，必须压实。轨道碎石基础必须整平捣实，道木之间应填满碎石。钢轨接头处必须有道木支承，不得悬空。

路基两侧或中间应设排水沟，路基不得积水。道碴层厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm)；碴石粒径为25～60mm。

.-物业经理人

4.起重机轨道应通过垫块与道木连接。轨道每间隔6m设轨距拉杆一个。

5.塔式起重机的轨铺应设不少于两组接地装置。轨道较长的每隔20m应加一组接地装置，接地电阻不大于4Ω。

6.路基土壤承载力必须符合专项安全施工组织设计(施工方案)规定的要求。

7.距轨道终端1.5m处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走半径。

8.冬季施工时轨道上的积雪、冰霜必须及时清除干净。起重机在施工期内，每周或雨、雪后应对轨道基础进行检查，发现不符合规定，应及时调整。

9.塔机的轨道铺设完毕，必须经有关人员检查验收合格后方可进行塔机的安装。

10.塔机行走范围内的轨道中间严禁堆放任何物料。

篇2：桥式起重机安装作业指导书

桥式起重机安装作业指导书

1.目的和范围

1.1本作业指导书适用于水电站大中型桥式起重机安装。

1.2编制本作业指导书的目的是使桥机安装过程处于受控状态，使安装质量满足设计和规范要求。

2.设备接收、保管及开箱检查

2.1桥机到工地后根据合同文件条款办理接收。

2.2设备按运货清单进行清点，并进行外观检查有无损坏，如有损坏及时与制造厂联系，记录清楚。

2.3接收后的设备应按设备情况分类存放在露天，敞棚库或库房内（电气元件精密件）。

2.4设备安装前一个月开箱清点，检查完，对缺件、损坏件等及时与甲方或厂家联系补齐。

3.施工现场应具备的条件

3.1安装间地面已浇筑到设计高程，桥机安装段轨道装完，砼养护期达到承压条件，并清渣干净。

3.2安装场进厂公路，保证大件运输车辆畅通。

3.3起吊设备已到现场（吊装能力满足不可拆件最大件重量及起吊高度）。

3.4桥机安装基准点线的测量：

3.4.1按制造厂总装图、大车行走轮中心线在上、下游轨道上放出定位线（定位线按起吊设备使用性能放点）及大车跨度（轨道中心）。

(1)L2L1：大车跨度

L2：小车跨度

上游下游

(2)用经纬仪在上、下游轨道同一段轨面各放一点，以此点焊定位块，作大车行走轮定位标记。

上游下游

4.施工前准备

4.1设备检查

4.1.1大车行走部分的检查保养加润滑剂，大、小车轮转动灵活无卡组现象。

4.1.2各部减速箱检查、清洗干净注入设计要求的润滑油脂。

4.1.3结构件的检查，对变形部位应核正平整。

4.1.4动定滑轮组检查是否灵活，对转动不灵活的应拆开清洗测量配合公差处理后重新组装，达到灵活。

4.1.5电气元件清点、检测。

4.2施工工具准备。

4.2.1根据桥机组合螺栓，M20以上自制内12角搬手各2-4把，定位冲根据组合面螺栓数量而定，一个组合面不少于6个。

4.2.2大车轮稳定用的方木、楔子板等，楔子板不少于16对，齿轮千斤顶5t~10t4个，15t`20t4个。

4.2.3装配用的钎子长500~600mm4把，1200mm4把。

4.2.4高强螺栓力距搬手2把（应校验）。

4.2.5常用工具根据工作需要准备。

5.大车行走与桥架的安装

5.1大车行走轮的吊装，按事先定位点线上、下游同一断面各吊一组。用准备好的方木与楔子板（或压机）垫稳并测量跨度，其与主梁联面应水平。

5.2按厂家编号吊第一根主梁与大车行走轮组合，先联接一组轮的螺栓，（1/2）再联另一组轮的螺栓如螺孔错位，为保证安全施工，用工装螺栓穿入4~6套，再行调整。

5.3另一组大车轮与主梁连接按《5.1》《5.2》两条工艺进行，并测量小车跨度是否满足端梁安装需要，如有误，用手拉葫芦进行调整。

5.4端梁的安装，按厂家编号配好端梁联接板组合面，按设计与规范要求进行涂锈，去毛刺，如用高强螺栓联接按设计要求侧面（或立面）喷砂处理。分别吊装上、下游端梁到位。

5.5用钎子对正一端螺孔，打入不少于4只定位销，穿入1/4螺栓把紧，把紧力不要太大，再联上、下联接板穿入全部螺栓。另一端可同时进行。如因螺孔错位，可一端先进行另一端后进行，便于调整。

5.6组合螺栓把紧应从中间向四周分两次均匀把紧，予紧力应达到设计值。对高强螺栓按厂家给定的扭矩严格控制。

5.7大车行走与桥架的测量，按DL/T5019-94规范7.2.1条7.2.4条和设计图的规定执行。

6.小车安装

6.1小车行走机构在厂内与小车架一般组合整体经过试车，工地安装可不拆卸，有的小车架分两段组合成整体，此种结构可根据安装现场起吊设备能力决定整体或分成两部分吊装。

分两部分吊装的小车架按大车桥架端梁组装工艺进行。

6.2小车行走机构测量，制造厂有技术要求的按制造厂执行，无要求时按DL/T5019-94规范7.2.4条执行。不合者进行调整或会同厂家进行处理。

6.3卷筒与传动机构的安装。

6.3.1卷筒与传动机构分别吊装到位按制造厂定位标记定位把紧螺栓，检查开式传动齿轮啮合情况；检测齿顶间隙，齿侧间隙、齿形接触面积应符合设计图纸要求。

6.3.2开式齿轮啮合状况如不符合规范及设计图要求，应进行分析查出原因，进行调整。调整方法：

a.齿顶间隙，调整轴线。

b.齿侧间隙，调整高差。

a.接触斑点，当齿顶间隙与齿侧间隙合格应检查齿形及齿轮加工精度。

7.制动装置的调整

制动装置是起重设备安全运行的重要部件，制动器调整，应严格按设计图或规范要求执行。

7.1制动轮应清扫除锈，不得有油污，测量其联轴器的轴，径向摆动应符合设计图规定。

7.2制动瓦检查接触面积应小于总面积的75%，并且间隙均匀，不得有偏斜，如不合格进行调整和刮磨制动瓦，闸瓦松闸后转动应灵活与闸轮不得有接触，对制动装置支撑架调整螺钉进行调整。

7.3制动瓦间隙调整，按制造厂或规范要求执行。调整方法：调整电磁铁行程或液压推拉杆的行程，来达到制动瓦间隙的要求。

7.4制动力距的调整，制动力距按额定起重量在空中悬吊来确定，由制造厂选定型产品，对机动重型工作制安全系数S取2~2.5，JC值40%~60%。调整方法按设计图的规定初步调整弹簧刻度值，在负荷试验时精确调整弹簧压缩量来达到制动力矩满足设备安全运行。

8.司机室检修平台电动葫芦的安装。

8.1.上述三项工作传统装法为桥机形成后吊装,虽工作量不大,但费时费事。

8.2安装桥机时可根据现场施工条

件尽量在地面安装。

9.梯子、拉杆的安装，在大车桥架形成后，应装好拦杆小车架拦杆应随小车架一起吊装。

10.电气设备的安装

10.1电气盘柜，大中型桥机主梁多为箱形结构，电气盘柜集中布置在箱形梁中，盘柜可在主梁吊装前就位，或在大车桥架形成后吊装就位，此项工作具体操作请施工者自行决定。

10.2司机室内操作盘应随司机室一起吊装。

10.3电缆敷设电气配线在机械部件就位后按设计图纸随工程进度穿插进行。

11.电气试验

11.1电气元件，自身性能应在盘柜安装前进行检测。

11.2电气配线完成后，进行对线调试工作和整机模拟试验。各元件按制造厂家提供参数调整。电气试验完成后桥机应具备空载运行条件。

12.桥式起重机钢丝绳的穿绕形式由厂家提供。新钢丝绳使用前应消除因绞制形成的内应力。

13.钢丝绳穿绕由一台3吨卷扬机做牵引动力，钢丝绳的长度按桥机起落最大值及卷筒，动、定滑轮直径倍率数计算，并留有余量。

14.桥式起重机负荷试验。

14.1桥机负荷试验方法有液压计试荷、吊重块全负荷试验、倍率法试荷三种，具体按合同规定执行。

14.2用倍率法试荷时，按桥机起重量和钢丝绳倍率换算出试荷块的重量，按规范进行无负荷、静负荷、动负荷三步进行。

14.3试验程序

14.3.1无负荷试验时，大车、小车、大钩单独往返动作一次，联合动作一次。

14.3.2静负荷试验时，按额定负荷的75%、100%、125%分别进行。

14.3.3动负荷试运转时，按额定负荷的110%上、下升降三次、小车往返三次，然后将小车分别开到两跨端部，大车往返三次检查大车运行情况、应符合DL/T5019-94规范7.3.2条项(1)、(2)、(3)、(6)、(7)、(8)的要求。大车行至轨道端，检查终端开关和缓冲器应灵活敏可靠。

14.3.4用倍率法试荷时桥式起重机主梁上拱度与下挠度的检测待机组转子吊装时测量。

测量方法：用水.平仪测量转子起吊前主梁中间实际高度，转子起吊后走到桥架中间测量主梁下挠度并记录数据，转子吊到位后，大车走回原位再次测量中间高度计算出永久变形值。

主梁实际上拱度应大于跨度的0.8/1000挠度不大于跨度的1/700或按制造厂的要求进行计算。

15.设备安装前进行除锈袜刷底漆，以防掉漆处生锈。移交前再刷一道面漆。

16.交接验收：

16.1制造与安装质量应符合设计和规范要求。

16.2交接验收时，提交下列资料。

a.设备制造出厂合格证。

b.主要材料出厂合格证。

c.制造安装时最终检查和试验记录。

d.设计修改通知单。

e.重大缺陷处理记录和有关会议记要

f.焊缝探伤记录。

g.安装竣工图。

17.引用及相关文件

18.1DL/T5091-94《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》

17.2桥机设计图。

17.3桥机安装使用说明书、出厂检验记录、设备编号图册、设备发货明细表。

18.施工人员职责

施工班班（组）长：负责本安装工序的施工组织、施工协调、组织安装质量自检、操作指导并对本班（组）施工质量和安全负责。

机械安装工：负责本安装工序的设备清扫、检查、安装、测量、调整、固定等具体操作，对自已的工作质量负责。

起重工：负责设备的吊运，脚手架搭设、折除，设备吊装并配合调整，对自己的工作质量和安全负责。

电气维护工：负责施工机具、设备、照明供电接线和维护，满足施工需要，保证用电安全。

电焊工：负责安装施工中的焊接、电弧气刨和气割下料等工作，对自己的工作质量负责。

施工技术人员：负责施工技术交底，解决施工中的技术问题，做好施工记录，整理竣工图纸，对施工工艺技术负责。协助质检人员做好质量检查工作。

篇3：建筑工程塔式起重机安装(拆除)方案

建筑工程塔式起重机安装（拆除）方案

拟使用的塔吊是上回转自升式QTZ-80型塔吊一台。QTZ-80型：水平式起重臂长50.4米,也可组装成39.5米,平衡臂长13.7米,最大起重量：2～12.6米幅度时最大起重量6吨,39米幅度时最大起重2.02吨,50米幅度时最大起重量1.2吨。塔身截面1.7米×1.7米,塔身节高2.5米/节,最大独立高度35米,最大安装高度可达120米。设备总功率45.5KW,35米独立高度时整机总重量350KN,固定基础所受的弯矩最大1870KN.m。

1、塔吊安装位置

根据施工方案，塔吊安装在A栋C/⑨轴处。塔吊轴线离建筑物外墙距离均设定为3～5m。可参见平面布置示意图。

2、塔吊基础设计：强度及稳定性计算：

塔吊基础为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C25。基础要求土壤持力层的承载力达到200Kpa，土质密实坚固。塔吊基础持力层适宜设置在建筑物基础底板以下，设定基础承台顶面与建筑物地下室底板持平。

因不具备详细的地质勘察资料，现假定塔吊基础所在位置的土壤承载力达到200Kpa，基坑大开挖。

承台尺寸

QTZ-80型：5m×5m×1.4m，下面有一层厚100强度等级C15的砼垫层。

已知条件如下

最大工作幅度50m；起重力矩：800KNm；平衡臂长：13.7m；50m幅度时最大起重量12KN；起升高度（独立高度）35m；2～12.6m幅度时最大起重量60KN配重块共重92KN独立高度时整机重量350KN塔吊使用说明书已经提供塔吊基础所受的最大弯矩M=1870KN.m土壤承载力fK=200KPa

基础承受的垂直压力N=350KN；水平力H=18.5KN设砼基础尺寸为b×b×h=5m×5m×1.4m底面面积A=b×b=5m×5m=25m2砼总量：V=A×h=25m2×1.4m=35m3

砼基础重量G=γV=24×35=840KN（砼比重γ=24KN/m3）基础底面的抗弯截面模量W=（1/6）×53=20.83m3

砼基础稳定性校核：稳定力矩：（G+N）×（b/2）=（840+350）×（5/2）=2975KNm倾覆力矩：1.4×1870=2618KNm（其中K为安全系数，K=1.4）稳定力矩倾覆力矩所以稳定性符合安全要求

3、塔吊基础的施工程序：

先在塔吊基础位置放出基础轴线→按平面图开挖基坑→施工垫层砼→放出钢筋布筋线及装模→绑扎钢筋及预埋基础部件→浇捣基础砼。

4、塔吊安全要求：由于塔吊基础顶面标高与地下室底板持平，如原有地平标高高于塔吊基础顶面标高，则需砌筑塔吊基础围护井，以维护塔吊基础的干燥与防腐，确保设备使用安全。做法如下：在塔吊基础承台面用红砖砌筑高2.3米的挡土围护井，围护井壁净空尺寸3米×3米,其中下部1米高用100#水泥砂浆砌筑370砖墙，上部1.3米高用100#水泥砂浆砌240墙，内壁抹1:2水泥砂浆，井壁预留数个泄水孔，井底设集水坑，作用是抽干积水之用，井口用木板封闭防护。

塔吊基础所在位置土层为回填土，若土壤承载力达不到达200KPa，不适宜设置塔吊基础，须增加桩基础，以承载塔吊及基础的重量。

塔吊底座是四个单独的承力板,上部安装塔身底节及三个塔身加强节,以上再安装塔身标准节。底座与基础的连接是用16根Ф45、M42×1300A3钢的螺栓固定在混凝土基础上。

塔吊底座、塔身底节在基础承台混凝土施工前安装好，就位后一次浇灌混凝土，确保底座及地脚螺丝不发生位移，同时要控制塔身底节垂直偏差符合规范要求，垂直偏差不大于测量高度的千分之一。施工基础时，同时要安装防雷接地的设施，还应设置基础排水用的集水坑等。接地体连接后要进行检测，对地电阻值应≤4Ω。塔身安装的垂直度偏差要求不大于全高的千分之一，如达不到要求，调整的方法是：在底座承力板与基础之间垫钢板，紧固地脚螺栓后测量塔身垂直偏差至符合要求为止，测量仪器宜使用经纬仪。

塔吊的安装要在基础混凝土强度达到设计强度后，才能进行安装。安装的程序应按照说明书的要求及安装程序进行操作，在地面拼装好各大部件后，使用一台40吨起重能力的汽车起重机辅助进行安装,按最大的构件重量和吊装高度，能满足安装作业的要求。

塔吊使用的电源要求在安装塔吊前输送到位，设置一组专用的电缆从总配电箱直至塔吊专用电箱，视输电距离的长度而定，一般用35mm2的铜芯电缆（规格35×3+1×25+1×16五芯）即可，电箱内还应设置隔离开关、漏电保护开关、PE接线端子等。

塔吊部件在安装过程中，连接部份的连接件如螺栓、销子等必须紧固，要求螺栓的紧固力矩达到规定要求，销子的配合度也应合符要求，并装有防松脱的开口销。装完一件部件后，须认真检查所有连接安装无误后，才能进行下一部件的安装。不得随意用其它连接件更换或代替原机的连接件，防止因材质的不同而导致事故发生。

5、顶升加节工艺：

将起重臂回转至引入塔身标准节方向，调整好顶升套架和塔身的间隙，一般为2～5mm。按该塔吊使用说明书规定的程序，吊起一节塔身标准节，推放在引进横梁上。开动液压顶升油泵，进行顶升作业。安装好加节的标准节后，将连接件紧固并装上保险销。

顶升后的工作：检查和紧固塔身节间的连接件、保险销。调整套架上的间隙至滚轮脱离塔身，切断液压站电源，顶升油泵操作手柄处于零位，顶升油缸全程缩回并挂在保险耳板上。重新调整超高限位器的行程，检查起重、力矩、小车变幅限位器的工作情况,按要求固定塔身上的电缆。

二、井架的安装

钢井架基础的埋深与做法除满足生产厂家的使用规定外，基底土层承载力应不小于100Kpa，基础采用C20砼浇筑，厚度大于310MM，基础边应比井架边出310MM，基础表面应平整，水平度偏差不应大于10MM，基础底板配筋不小于φ8@200双向。钢井架与建筑物结构采用附墙架进行连接，附墙架位置的间距不大于9米，以形成稳定的结构。

篇4：QTZ4808塔式起重机安装拆卸施工方案

建筑工程有限公司

QTZ4808塔式起重机安装、拆卸施工方案

一、准备工作

1、了解现场布局和土质情况，清理障碍物。

2、根据建筑物和施工需要确定地基位置，按基础图所规定的技术要求进行地基设置。

3、准备吊装机械、枕木、铁丝、吊装用绳及其它安装工具。

二、基础

基础下素土应充分夯实，其范围应比塔吊基础四周宽出1m以上，地基土的承载能力不低于0.2Mpa。基础砼等级为C30，其配筋情况及预埋螺栓数量、规格应严格按厂家说明书要求设置（详见附图）。

基础表面应平整，水平度偏差不大于1／500。基础四周应有排水措施，距基础边缘5m范围内不得有开挖沟槽或较大振动的施工，如有发生时，必须有保证架体稳定的措施。

三、安装步骤

本塔机采用固定式无压重方式工作时，塔机独立高度自上而下的配置为底节、5节标准节Ⅰ、6节标准节Ⅱ、下支座和上面回转部分。

1、找平砼基础，要求表面平整，保证平面度不大于1／500。

将底节固定于预埋于砼基础的16条地脚螺栓上并坚固，其预紧力矩须达到60kg·m。

2、先将一节标准节Ⅰ吊装在底节上面，并用8个M30高强度螺栓联接为一体，螺栓与螺母、垫圈有相对磨擦部位，安装前均涂一层MOS2钙基润滑脂，并紧固达到预紧力，特别要注意，所有标准节用M30高强度螺栓，每条螺栓预紧力矩均须达到1.45kg·m。安装时要注意，有踏步平面置于计划顶升时平衡臂这侧。且将踏步距底平面560mm的一侧于下部。

3、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使爬升架的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上，套入爬升架时，注意将有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面（见图4—2）。

4、在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承等装为一体，然后将其吊起安装在塔身上，用4个Ф30销轴和8个M30高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连（见图4—3）。

5、在地面上将塔顶和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起，用8个M30的高强度螺栓将回转塔身和上支座连接（见图4—4）。要注意区分回转塔身的上部耳板哪边与平衡臂相连，该边安装时应与上支座的回转限位器处于同侧。

6、在地面上拼装好平衡臂，并将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需电线，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴连接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

7、吊起重1.88吨的平衡臂一块，放在平衡臂的最后第二块处（见图4—6及4—7所示）。

8、在地面上，先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。

9、起重臂与起重臂拉杆的安装

9．1起重臂和拉杆节的配置见图4—8、图4—9，次序不得混乱。

9．2按照图4—8组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第Ⅰ节臂和第Ⅱ节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面，装上牵引机构，所有销轴都安装上开口销，并将开口销打开。

9．3按照图4—9组合吊臂拉杆长度，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦杆上。

9．4按图3—10穿绕小车牵引钢丝绳，其余有关要求见图4—10。

9．5有汽车起重机将吊臂组成平稳提升，提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。

9．6在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮，拉起拉杆（见图4—10），先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上（详细的安装拉杆绕绳法见图4—9C）。

9．7松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓缓放下，使拉杆处于拉紧状态，然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

10、吊装平衡重

根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重。38.75米臂长时，平衡重7.52吨，45米臂长时，平衡重8.88吨。平衡重配置情况见图4—7。

11、穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳行经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上（见图3—9）。

12、把小车开至最根部，转动小车带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧后坚固。

三、塔身标准节的安装方法及顺序（见图4—11、图4—12）

1、由于塔身标准节主弦杆的规格有两种，因此，在安装标准节时，应根据标准节Ⅰ、Ⅱ，依次从下到上安装塔身标准节，即独立高度时，自下而上由底节、5节标准节Ⅰ、6节标准节Ⅱ组成。超过独立高度附着工作状态时，自下而上由底节、若干节标准节Ⅰ6节标准节Ⅱ组成。

2、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方），回转机构制动器处于制动状态。

3、放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆。

4、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部腹杆的四个角上，再吊起标准节并安放在外伸框架上（见图4—11），吊起1个标准节，调整小车位置（见图4—12），使得塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上（38.75米臂长，小车停在约19米幅度处；45米臂长，小车停在约14米幅度处，实际操作中，观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱升时，即为理想位置），然后将爬升架与下支座用4个M30的销轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓。

5、将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在踏步上(见图4—12)，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此时，塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节引入，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作，若连续加几节标准节，按照以上步骤连续几次即可。

注意：1、顶升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致，并保证踏步完全进入挂耳方孔内。

2、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一

节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有一个M30螺栓连接牢固。

3、所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对准。

6、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

7、塔机加节完毕，以及在平时工作当中，应经常旋转臂架至不同角度，检查塔身各接头处高强度螺栓是否紧固，若发现松动，应停止作业，将平衡臂旋转到该主弦杆正上方，将螺栓拧紧。

四、塔机的拆卸

1、拆卸工艺顺序与安装顺序相反，即后装的部件先拆。

2、拆卸后，注意各限位装置的保护工作，防止作业过程中碰撞、损坏