物流管理 说课稿

物流管理说课稿作为一名教学工作者，编写说课稿是必不可少的，借助说课稿可以更好地组织教学活动。怎样写说课稿才更能起到其作用呢？以下是小编收集整理的物流管理基础课程说课稿，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。现在由我来介绍《物流管理基础》课程整体设计，我将分六个部分予以阐述，不足之处敬请批评指正：一、课程定位（一）授课对象分析本课程所授学生对象为高职物流管理专业大一学生，根据专业体系规划，该专业学生毕业后从事第三方物流现场作业组织与部门管理工作。按照国家职业认证中的助理物流师级别规定，高职物流管理现已毕业的学生，所从事的职业层次为作业部门的项目主管。从学生基础来看，学生经过了前面12年的正规国家教育，已经拥有了知识基础与学习能力。在大一期间将接受管理学、经济学、会计、语文和数学等基础课程的学习，使之拥有一个比较系统的综合基础能力。本门课程是物流管理专业学生进入高职院校后学习的第一门专业课程。（二）课程地位分析根据专业体系的规划，现代物流基础是本专业的基础课程，在整个现代物流管理专业的课程体系中，起着重要的先导和主导型作用，承担着提高学生对物流基本知识体系及技能要求的认识水平、培养学生职业兴趣和职业认同的艰巨任务。从本专业设置的能力体系——物流基础能力，是所有能力目标的开始与奠基石，是所有课程的先导。从就业岗位的职业需要和工作企业的实际要求来看，物流基础能力就是要求学生具有针对现代物流整体流程的认识理解与应用的能力。因此，物流基础能力作为物流管理专业体系的整体基础，应该得到针对性的专门的训练。（三）职业能力分析根据助理物流师国家标准，在专业体系设置的范围内，从企业实际工作要求分析，现代物流基础的能力应有：了解并掌握物流业务的基本过程和规律，围绕物流企业经营与管理设计各工作环节和流程，分析和应用物流的概念、物流管理的基本知识、物流系统、物流的主要作业活动与辅助活动、物流信息系统、企业物流与物流企业、现代物流发展的新趋势等。根据实际，概括起来，所做的工作如下:1、进行物流企业工作环节和流程的分析①根据物流主要作业活动（运输、仓储、配送）的运作要点进行分析；②根据物流辅助作业活动（运输、仓储、配送）的运作要点进行分析；③根据物流信息的基本情况进行物流信息技术系统的简单规划。2、应用物流的基础知识进行物流分析①运用物流基础知识进行企业物流与物流企业的分析；②根据企业基本情况进行物流管理的简单判断与设计；③进行物流系统系统模型的构建并作出系统分析。3、判断物流发展的新趋势①针对国家物流情况进行运作模式的分析；②根据企业基本情况进行绿色物流的简单设计；③根据生产企业的工作模式进行企业的精益物流分析。二、教学整体设计根据设置的三个层次的能力目标，在教学模块中，对应的设置了5个教学模块24个分项目。考虑到学生一开始并不了解物流是什么，在最开始的物流认知模块一直递增到最后的物流发展趋势调查，以培养学生调查和分析物流的能力。（一）学习目标1、能力目标在专业体系下，根据国家职业认证标准和企业工作的实际要求，归纳其能力目标结构如下：具体能力目标如下：（1）能够进行物流活动的基本判断，认识和了解物流企业；（2）能够进行企业物流构成的分析说明；（3）能够进行物流系统的分析与简单的模型构建；（4）能够掌握物流服务理念（5）能够了解熟悉物流的标准化规格；（6）能够掌握物流的主要作业活动—运输作业的要点并进行简单分析；（7）能够掌握物流的主要作业活动—仓储作业的要点并进行简单分析；（8）能够掌握物流的主要作业活动—配送作业的要点并进行简单分析；（9）能够掌握物流的主要作业活动—包装作业的要点并进行简单分析；（10）能够掌握物流的主要作业活动—装卸搬运作业的要点并进行简单分析；（11）能够掌握物流的主要作业活动—流通加工作业的要点并进行简单分析；（12）能够运作物流信息系统的相关知识进行系统分析；（13）能够进行不同企业的物流模式的分析；（14）能够进行第三方物流模式的分析说明；（15）能够独立阐述供应链的相关概念、并进行解释说明；（16）能够分析国际物流的现状及发展；（17）能够进行绿色物流的简单设计；（18）能够进行精益物流的简单设计。2、知识目标能力目标的实现，需要有相应的知识目标。从实际工作来看，能够完成某一项作业，必需有相应的指导方法理论，以及相关的知识。因此，根据能力目标，归纳知识目标如下：（1）物流的概念，分类及构成；（2）物流系统的概念、模型构建方式方法；（3）物流服务的概念（4）物流的标准化规格与物流标准化的重要性以及在我国的发展；（5）运输作业的概念、分类、要点与合理化；（6）仓储作业的概念、分类、要点与合理化；（7）配送作业的概念、分类、要点与合理化；（8）包装作业的概念、分类、要点与合理化；（9）装卸搬运作业的概念、分类、要点与合理化；（10）流通加工作业的概念、分类、要点与合理化；（11）物流信息系统的概念，模型与分析方法；（12）物流模式的分类与分析方法；（13）第三方物流模式的分析方法；（14）供应链的概念与供应链管理的概念；（15）国际物流的概念、分类、重要性、现状及发展；（16）绿色物流的基本理念与设计方法；（17）精益物流的基本理念与设计方法。（二）教学模块在能力目标的归纳和教学项目的设计中，就根据学生的学习习惯考虑到了教学问题。一个模块就对应一个物流管理基础的大能力，而其中的具体项目则分层到了各个物流基础具体的概念与信息里面。同时为了锻炼学生的团队合作精神以及提高新生的项目实践能力，特设计学生进行小组团队的调查活动。这样教学过程中可以很好的完成各个项目，从而持续有节奏的训练学生物流基础的能力。将班级分成6-8人每小组，每个小组合作完成物流调查报告的各部分，以及各调查的计划与组织执行，并完成调查内容的分析说明。即时进行考核，以作业情况和所作的调查报告等进行考核。三、具体的考核设计1、平时表现考核根据平时考勤和回答问题，以及团队合作精神的表现给分，占期末成绩30%。每旷课1节，扣1分（可扣至负分）。考核学生平时表现，以及团队合作等能力2、单项训练考核每次项目学习时，根据演练、训练的情况给分，每个项目给10分，单项考核累计的成绩，占期末总成绩40%。考核学生单项训练中的调查与分析能力。3、综合考核期末设置大任务，根据所有的小调查报告，撰写宝供物流企业调查报告，要求学生在1-2周的时间内完成方案，根据方案情况给分，总分100分，占期末总成绩的30%。考核学生物流企业的综合调查分析能力。四、教学设计的特色与创新对比传统的教学设计，本教学方案的改革和创新之处，主要体现在以下几个方面：（一）以学生为中心首先，树立了以学生为中心的教学思想。传统的教学是以教师为中心，教师教什么，学生学什么。本教学设计的第一步就是从学生角度出发，了解分析学生的基本情况和学生的实际需要，其次再想到作为教师如何符合学生实情来培养学生实际能力。在物流基础课程整体设计的过程中，首先在管理信息中体现教学对象，在职业分析中，又特别分析了教学对象的基础水平和就业岗位所需。后续的设计就是针对这样的特定对象设计而来的。（二）以职业为导向在课程设计的主题部分，首先进行的就是职业分析。将这部分加诸于学习目标之前，就是要让职业分析的结果来确定学习目标。分析授课对象及所授课程在专业体系中的地位，以及企业需求既是学生的学习需求为目标。通过这个分析剔除书本位的思想，更好的符合培养学生职业能力的要求。在之前的改革中是没有这样安排的，以至于一开始是从书本出发，从教材的章节中去归纳能力目标，表象上是能力本位，实际上却仍是旧的教学模式。（三）以能力为核心通过对职业分析，归纳了物流基础能力有哪些方面，这是整个教学方案的核心所在，教学方案的目标，在在于培养特定学生工作所需要的能力。这些能力目标，直接产生了后续的知识目标和训练项目。（四）以项目为载体能力的培养需要切实，所以在教学设计中，以一家具有代表性的物流公司作为训练素材，以学期末行程整体的企业调查报告为总项目，根据具体的能力目标设计了6个模块小的28个调查与分析小项目。这些项目围绕物流基础能力而设置，每个项目有从之前的学习目标对应的能力、知识目标，以及组织学生训练从而达到这样的目标所需要的素材和可展示的成果。这个项目的设计目的在于给学生能力训练一个得以实现的平台，也就是最终形成了学习成果——宝供物流企业调查报告。在项目设计中，从职业能力出发去指定学习目标，从企业工作实际中选择素材，根据实际企业的具体情况来进行调查、分析，以此培养学生能力。在任务的完成过程中，使学生掌握一定的能力。如调查宝供物流的标准化情况，并根据此情况分析物流企业的标准化的具体规格与实施情况。五、可行性分析和效果方案是需要具备可操作性的，为了保证教学设计方案能够切实培养学生的物流认知和物流职业的认可度与兴趣。我从以下几个方面着手：（一）从企业实际需求出发职业分析从物流企业对员工的基础要求出发进行分析，然后归纳成能力目标，围绕能力目标所设置的项目，就能够从企业中找到任务，进行训练。反过来，也就是说，用企业就是课程教学项目中的任务，通过这个任务训练学生能够完成对物流企业的调查分析，从而掌握物流相关的各项知识与信息，而这些知识与信息将会在今后的企业工作中得以应用与深化。（二）以代表企业设定整体项目，再以此分设小项目教学方案设计实际上是一个物流公司的整体调查报告。而根据所设定的能力目标，把整体的调查报告分设成了多个小调查报告。由于学生刚入学，并不具备任何的专业背景，因此，把项目细化，仔细引导学生自主调查分析，培养学生的物流素养；从一个个小项目入手，进行简单的、学生可以直接操作的小调查；从而慢慢进行知识的掌握，形成职业认同感。最终形成一份完整的，知识与信息含量丰富的物流企业调查报告，能够在较短时间内较全面地了解现代物流管理的特点和主要内容，掌握其基本流程。同时，在掌握了应有的知识的条件下直接具备了调查分析的能力，并形成了职业兴趣与职业认同。（三）项目安排从简到繁，在前一基础上进行深化能力目标的设置，分成两到三个层：第一层是简单的具体事实调查，即能够根据给定的条件去进行目标的具体情况调查并按要求格式作出调查成果的书面材料。第二层是进行调查结果的分析，即小组成员可以通力合作，对已经收集的调查成果进行分析，并在此层次上进行知识点的引入与讲解。第三层是扩展分析，即能够通过第二层次的分析结果进行泛物流企业的分析，并对物流行业有一定的认识。这个层次是基于第二个层次，将第二个层次的微观分析能力提高到宏观的分析能力上。也就是各个能力安排从低到高，每一个能力层次是基于前一个层次的提高，从而指导学生循序渐进地掌握物流基础的相关内容，逐渐具备良好的物流素养，为后面的专业课程打下牢固的基石。以上介绍完毕，在我院“六位一体”课程教学改革的大潮中，我坚信不断努力和改进，将会为自己，为学院都带来收获。希望在学习交流的过程中不断的提升自己，完善课程。

快速掌握“物流项目管理”前言第三方物流作为物流行业的重要组成部分，既是承接生产制造企业的专业物流模块，又是行业更新的主力军。项目管理则是三方物流工作中的中心内容，不论是仓储业务，还是运输/配送业务，抑或是跨境物流业务、电商业务，都可以运用项目管理的思路进行展开。项目管理的主要内容可以简化成几个字来概括：计划、组织、协调、实施、控制、监督和反馈。它的目的是协调各方力量，使资源利用最大化，降低整体的物流成本，提升流转效率。项目管理的主要实施对象可以分为3方面：对物流活动要素的管理、对物流系统要素的管理和对物流活动中具体职能的管理。具体而言，对物流活动要素的管理，包含仓储、运输、配送等环节的管理。对物流系统诸要素的管理，包含了对人员、物品、设备、方法、流程和信息系统等诸多要素的管理。对物流活动中具体职能的管理，主要包括了物流计划、质量、技术、经济性、信息化等职能的管理。本文旨在简化项目管理的流程，为读者提供项目管理过程中的基本思路。文章有些长，希望读者喜欢。正文通常，项目管理工作可以分为3大步骤：构思策划阶段、具体实施阶段、反馈评价阶段，它们的关系的层层递进的。1.构思策划阶段在项目开展之前，需要管理者对项目整体进行构思和策划。针对具体的业务，管理者需要搜集目标客户的具体物流需求，寻找目前存在的痛点问题，收集自身公司的优势力量，与目标客户的需求进行精准匹配。比如客户目前库存量居高不下，出库效率偏低，发错货物的情况频发，我们就可以从客户自身物流仓库设置、预定程序、库存精细管理方面打开思路，相应地也就可以通过系统管理，重新布局货物存储状态、优化货物交接节点、加强标签管理等方向入手干预。如果是运输类业务，我们可以通过配载更加合理的车型、加强装货/监督/司机/客服/收货等几个节点的信息反馈、提升运输过程中的货物保护等措施，为客户提供更加贴心的物流增值服务思路。在构思阶段，管理者还需要判断该项目的每月收入和盈利水平、预计持续周期、潜在竞争对手的情况，结合自身公司的财力，对项目整体的收入状况进行判断。与此同时，还要充分了解市场资源。仓储类业务需要协调各类物流仓库、中转站点、叉车机械、劳务工人、仓库物料等，需要对它们的位置、价格、交通状况、保养维护情况、交付使用情况等信息进行搜集，筛选出成本最优、反馈效率最高的备用。运输类业务则是要协调运输供应商、车队、司机、发货方及收货方等，需要对它们的正常运价、往返线路货源、车辆数量及基本状态、司机群体数量、发货方位置及出货情况、收货方位置及限行情况、破损率等信息进行收集，也是要在项目开展前筛选出最优的资源。配送类业务与运输业务相同，主要的差异在于，配送类业务的订单量更散，需要管理者提供更灵活的运输方案和替代方案。在构思和策划阶段，管理者汇总完基本资源后，可以整合资料，与销售员一同，向目标客户进行具体的销售工作，在这个过程中会依据客户的具体需求，对资料进行多次修改。2.具体实施阶段当目标客户对所提交的资料表示满意时，就可以进行具体合同洽谈，相关的合同需要经过专业法律从业者进行审查、风险控制管理者的审核后，才能继续进行签定工作。接下来就是项目的具体实施阶段了。这个阶段是项目管理工作中最重要的一步，管理者需要拟定项目开展的具体时间表，对组织人员、机械、仓库/车辆、系统上线、实验阶段和正式执行阶段等进行详细拆分。通常这个时间表需要细分到每半天，严格按照时间表进行推进，在执行过程中随时补充相关内容。依据策划构思阶段的相关工作，我们可以根据设想的流程，组织人员进行岗前培训、熟悉客户基本情况，可以在客户的工厂仓库内进行实地学习，尽快了解客户的实际出货情况和运输状况。同时要积极组织资源，仓储类业务要准备充足的仓库面积、货架货位、叉车机械、托盘周转箱、包装材料等实物，根据时间表依次进行货架安装、区域划分、机械保养、材料采购等。运输类业务要准备至少连续3天的车辆资源，安排好发货监督、司机后勤保障，提前与重要线路的收货方进行沟通，了解收货标准、退货程序、单据交接等实际业务，根据客户给出的预测运输量，提前准备合适车型的车辆和后备车辆。仓储类业务在进入具体实施阶段时，要注意在货物交接时的管理要点，第一天入库时的实际货物库存，与系统库存数据是要完全一致的，存在差异的话，需要当天找出差异原因，在流程或者工艺上予以弥补缺陷。与此同时，入库的第一天要保障分拣作业和出库作业的效率，不能耽误客户的实际交付周期，要以效率为先，只有项目平稳运转了，才可以考虑成本优化的问题。运输类业务是同样的要求，第一天运输时要以充足的运力满足客户的发货需求，同时要保障货物收货时的完美状态，在后续的运转中再考虑成本。在具体实施的阶段，客户、收货方等其他各方也在关注项目运转的情况，微小的问题都可能引发客户投诉，所以要充分考虑项目运转时可能发生的潜在问题，尽量在运转的同时备好第二套方案，如果当前项目运转不顺利，可以立即用第二套方案进行弥补，避免项目开展前期出现比较大的货物交付延误、货物破损、库存不符、客户投诉等问题。项目管理需要一个团队进行整体的对应，管理者需要在开展前就完成人员结构的搭建工作，拟定好项目运转的各项流程和控制节点、奖惩规定和考核指标，在项目开展时正式投入运转。针对仓储类的业务，我们需要配备足够的叉车驾驶员、仓库拣货员、仓库主管、安全质量员和单据操作员。在项目实验运转阶段，要将整个流程进行一遍，包括入库、暂存、上货位、出订单、备货拣货、包装、分拣、配载、装车、库存核销、单据流转、盘存等，要在每日工作会上做好各个岗位的具体分工、信息流转分配和安全操作提醒。要在每月的回顾会上，对各个岗位进行KPI考核，对出现的问题进行原因分析和具体提升，总结经验，表扬创新型的流程工艺。对于运输类的业务，我们需要在开展业务时做好人员安全培训、单据信息流转、车载设备的交接、异常交付情况的反馈等方面的工作，项目管理者要在运输类业务开展时，跟进货物的装车、状态检查、运输过程和实际交付情况，对于突发状况要立即介入进行处理。运输项目的日常管理，主要体现在车辆满足率、货物按时交付率、异常退货率、收货方投诉率、司机安全驾驶情况评估等，这些也要放在调度人员、监督人员和客服人员的KPI考核中，每月的回顾会上，要总结各个线路的在途跟踪情况、货物交付情况、客户投诉情况、车辆周转率等信息，总结每条运输线路的资源和主要货源情况，为双十一、春节等车辆资源短缺做好准备。当项目进展到顺利运转阶段时，就需要管理者思考质量管理和成本管理了。质量管理通常包括仓库内的货物破损率、重包率、安全事故发生情况等，需要拟定详细的质量管控文件，细化每个岗位对货物交接、单据传输、系统数据维护、流程执行、消防安全等内容。运输类业务的质量管理包括司机的安全驾驶行为、车辆维修保养状态维护、车载定位设备的状态维护、货物的