一种城市轨道交通的自动化防火控制柜的制作方法_第1页
一种城市轨道交通的自动化防火控制柜的制作方法_第2页
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文档简介

一种城市交通自动化防制柜制作法本实用新型属于道交通消防领域背技:城市轨道交通控柜的散热采用负抽风机将柜体内的热空气源源不断强制排出外部,然外部较冷的空气充进来,从而达强制散热的效果,而这种向内送风的热结构在柜体内发生起火过热现时会因空气的源源断导入而助长火势技实要素:发明目的:为了服现有技术中存的不足,本实用型提供一种能阻断气来源,并且导入温二氧化碳的一城市轨道交通的动化防火控制柜。技术方案:为实上述目的,本实新型的一种城市道交通的自动化防控制柜,包括柜体所述柜体的顶部装有负压抽风机所述柜体下端的柜背板上呈矩形阵列布有若干连通柜内部的通风孔;述负压抽风机能将体内的热空气抽出形成负压,外部空气能通过通风补充到柜体内;所述柜体背板的侧对称设置有两竖向的导轨;两述导轨相互靠近的侧沿竖向方向设置导槽;还包括与体背板平行的矩滑动板,所述矩形动板两端的竖向侧分别滑动与两导的导槽中;所述柜体背板的端固定设置有水的底梁,所述底的两端分别固定连两导轨的下端;所矩形滑动板向下动至接触到底梁,所述矩形滑动板好完全覆盖所有的风孔。进一步的,所述动板的背侧一体设置有矩形状的氧化碳分流箱体,述二氧化碳分流箱的内部为二氧化分流腔,所述矩滑动板上呈矩形阵镂空设置有若干二化碳导出孔,若二氧化碳导出孔均连通所述二氧化分流腔,若干二氧碳导出孔与若干风孔相对应;矩滑动板向下滑动至触到底梁时,若干氧化碳导出孔与干通风孔重合连,进而使二氧化碳流腔通过各二氧化导出孔连通若干风孔。进一步的,所述体中部高度处的体背板上固定安有固定梁,所述固梁下侧固定安装有向的直线升降电,所述直线升降机的升降杆末端固连接所述二氧化碳流箱体,从而使线升降电机带动氧化碳分流箱体和形滑动板沿两导轨下升降。进一步的,所述定梁上固定有竖的硬质的导气管所述二氧化碳分流体上还固定有向上伸的硬质进气管硬质进气管的下连通二氧化碳分流,所述硬质进气管上端同轴心套于述导气管内,且质进气管的上端设有橡胶材质的外缘所述硬质进气管端的外缘与所述气管内壁滑动配合所述柜体的一侧安有二氧化碳消防,所述二氧化碳防瓶的气体导出端过二氧化碳导出管通所述导气管上。进一步的,所述氧化碳导出管上装有电磁阀。进一步的,所述压抽风机为轴流风机,所述负压风机的出风口朝上进风口连通所述柜内部。有益效果:本实新型的结构简单柜本体内部发生火燃烧时,矩形滑板的向下滑动能阻氧气来源,与此时,大量低温的氧化碳向涌入柜本内部,从而起到降灭火的作用。附图说明附图1为本发明的体结构示意图(通风孔均为露状态);附图2为在附图的基础上矩形动板刚好完全覆所有的通风孔后结构示意图;附图3为本装置隐柜体本身后的灭机构示意图;附图4为附图3的二姿态示意图;附图5为附图3的视图(能看到硬质进气管上的外缘与导气管壁滑动配合);附图6为柜体下部的通风孔与导轨意图。具体实施方式下面结合附图对实用新型作更进步的说明。如附图1至6所示一种城市轨道交的自动化防火控制,包括柜体18,柜体18的顶部安有负压抽风机19,柜体18下端的体背板17上呈形阵列分布有若干连通体18内部的通风孔11;实施例的负压抽机19为普通的轴流通风机,负抽风机19的出风口朝上,进口连通柜体18内部;本装置在正常工时,通风孔11是暴露在外面,负压抽风机19能将体18内电器件产生的空气抽出并形成压,外部偏冷的气在负压作用下通通风孔11源源不的补充到柜体18内;这样到稳定的散热循,起到强制散热的效果,然而种向内送风的散结构在柜体内部生起火过热现象时因空气的源源不断入而助长火势,此本装置设计了种能及时阻断氧气源的一种结构,具如下:本实施例的柜体板17的两侧对称设置有两条向的导轨12;两导轨12相互靠近的一侧沿竖方向设置有导槽16;还包与柜体背板17平行的形滑动板4,矩形滑动4两端的竖向侧边3分别动与两导轨12的导槽16中;柜体背板17的底固定设置有水平底梁20,底梁20的两端分别固定连两导轨12的下端;形滑动板4向下滑动至接触到梁20时,矩形滑动板4刚好完全覆盖所有的风孔11。滑动板4的背侧一化设置有矩形状二氧化碳分流箱体5,二氧化碳分流箱体5的内部为二氧碳分流腔13,矩形滑动板4上呈形阵列镂空设置若干二氧化碳导出孔14若干二氧化碳导出14,均连通二氧化碳分流腔13,若干二氧化碳导出14与若干通风孔11相对;矩形滑动板4向下滑至接触到底梁20时,干二氧化碳导出14与若干通风孔11重合连通,而使二氧化碳分流腔13过各二氧化碳导孔14连通若干通风孔11。柜体18中部高处的柜体背板17上固定安有固定梁9,固定梁9下侧固定安装有竖向的直升降电机8,直线升降电8的升降杆末端固定连二氧化碳分流箱体5,而使直线升降电机8带动二氧化碳分流箱体5和矩形滑动4沿两导轨12上升降。固定梁9上固定有向的硬质的导气7;二氧化碳分流箱体5上还固定有上延伸的硬质进管6;硬质进气管6的下连通二氧化碳分腔13,硬质进气管6的上端同轴套于导气管7内,且硬质进气6的上端设置有橡胶材的外缘15,硬进气管6上端的外缘15与气管7内壁滑动配合;体18的一侧安装有二氧碳消防瓶2,二氧化碳消瓶2的气体导出端通过氧化碳导出管10连通气管7上端,本实施例的二氧碳导出管10上安装有磁阀1。本方案的具体工过程如下:当柜体18内的度传感器或烟雾感器感应到配柜体18内部产生高温并起火时,会立即触发线升降电机8,直线升降机8的升降杆迅速带动氧化碳分流箱体5和矩形动板4沿两导轨12迅速向滑动,直至矩形动板4向下滑动至接触到底20时,矩形滑动板4刚好完覆盖所有的通风11,阻断柜体内的氧气来,抑制内部的燃,而且这时若干氧化碳导出孔14与若干通风孔11重合通,进而使二氧碳分流腔13通过各二氧化碳导出14连通若干通风孔11与此同时电磁阀1自动开启使二氧化碳导出管10畅通,这时二氧化碳消防2内部的液体二氧化碳依通过二氧化碳导管10、导气管7和硬质进气管导入到二氧化碳分腔13中,使二氧化碳分流腔13中形成充满低温二氧化的正压气体;此二氧化碳分流腔13中充满低温氧化碳的正压气体迅速通时若干二氧化碳出孔14和若干通风孔11源源不的涌入柜体18的内部使柜体18的内部最终被低的二氧化碳填充从而起到降温灭火的作用。以上所述仅是本用新型的优选实方式,应当指出对于本技术领域的通技术人员来说,不脱离本发明原的前提下,还可做出若干改进和润,这些改进和润饰应视为本实用新的保护范围。技特:1.一种城市轨交通的自动化防控制柜,包括柜体(18),述柜体(18)的顶部安装有负压抽机(19),所述柜体(18)下的柜体背板(17)上呈矩阵列分布有若干连通柜体18)内部的通风孔(11);所负压抽风机(19)能将柜(18)内的热空气抽出形成负压,外部空气能通过通风(11)补充到柜体(18)内;其特征在于:所柜体背板(17)的两侧对称置有两条竖向的轨(12);两所述导轨(12)相靠近的一侧沿竖方向设置有导槽(16);还包括与体背板(17)平行的矩滑动板(4),所述矩形滑动(4)两端的竖向侧边(3)分别滑动两导轨(12)的槽(16)中;所述柜体背板(17)的端固定设置有水的底梁(20),所述底梁(20)的两端分别固定连接两导轨12)的下端;所述矩形滑动(4)向下滑动至接触到梁(20)时,所述矩形滑板(4)刚好完全覆盖所有的通孔(11)。2.根据权利要1所述的一种城轨道交通的自动化火控制柜,其特在于:所述滑动(4)的背侧一体化设置有矩状的二氧化碳分流体(5),所述二氧化碳分流箱体5)的内部为二氧化碳分流(13),所述矩形滑动板(4)上呈矩形阵列镂空设有若干二氧化碳出孔(14),若干二氧化碳导出孔(14),均连通所述二氧化分流腔(13),若干二氧化导出孔(14)与若干通风(11)相对应;矩形滑动板4)向下滑动至接触到底梁(20)时,若二氧化碳导出孔(14)与若干通风孔(11)重连通,进而使二化碳分流腔(13)通过各二氧化碳出孔(14)连通若通风孔(11)。3.根据权利要2所述的一种城轨道交通的自动化火控制柜,其特在于:所述柜体(18)中高度处的柜体背(17)上固定安装有固定梁(9),所述固定梁(9)下侧固定装有竖向的直线降电机(8),所述直线升降电机(8)的升降杆末端固定连接述二氧化碳分流体(5),从而使直线升降机(8)带动二氧化碳分流箱体(5)矩形滑动板(4)沿两导轨(12)上下降。4.根据权利要3所述的一种城轨道交通的自动化火控制柜,其特在于:所述固定(9)上固定有竖向的硬质的气管(7);所述二氧化分流箱体(5)上还固定有向延伸的硬质进气(6);硬质进气管(6)的下端连通氧化碳分流腔(13),述硬质进气管(6)的上端同心套于所述导气管(内,且硬质进气管(6)的上端置有橡胶材质的缘(15),所述硬质进气管(6)上端外缘(15)与所述导管(7)内壁滑动配合;所述体(18)的一侧安装有二化碳消防瓶(2),所述二氧碳消防瓶(2)的气体导出端过二氧化碳导出管(10)通所述导气管(7)上端5.根据权利要4所述的一种城轨道交通的自动化火控制柜,其特在于:所述二氧化导出管(10)上安装有电磁(1)。6.根据权利要1所述的一种城轨道交通的自动化火控制柜,其特在于:所述负压抽机(19)为轴流通风机,所负压抽风机(19)的出风朝上,进风口连通所述体(18)内部。技总本实用新型公

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