RT绿色装配式支（防）护技术简介之GRF01系列技术

做世界一流防护支撑科技服务提供者！

RT

绿色装配式支（防）护技术简介

之GRF01系列技术

做世界一流防护支撑科技服务提供者！目

录第一、

GRF01系列产品简介第二、

GRF01防护技术分析第三、

GRF01施工与要求第四、

GRF01应用典型案例做世界一流防护支撑科技服务提供者！一、

GRF01系列产品简介

绿色装配式防护GRF01系列产品技术1

绿色装配式防护及体系构成

绿色、装配式

节能、环保上部建筑

绿色建筑

土方开挖绿色岩土项目增值服务施工管理技术

边坡

绿色装配式防护:grf01叶博士团队结合支护领域现状，首次提出此工艺，并应用多年。瑞腾基础

20%

O

优化设计理念:在安全的基础上（OK）,实现成本降低20%的目标，施工效率提高20%。瑞腾基础团队：多位岩土行业博士专家指导；目前聚焦于：边坡支护和锚索技术相关专题研究。

做世界一流防护支撑科技服务提供者！做世界一流防护支撑科技服务提供者！绿色装配式防护体系包括：1)装配式面层（专利技术）2)连接构件（钢丝绳等）3)紧固件（卡扣等）装配化构件组成。

绿色装配式防护GRF01系列产品技术1

防护体系构成装配式面层

连接构件

（钢丝绳）

紧固件

（卡扣）GRF01-A系列示例做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术2

面层产品技术组成高分子加筋材料高分子防护材料高分子性能材料序号系列分类尺寸（mxm）抗拉强度（KN/m）备注功能选项1GRF01-A4/6×5015～50-----受力、反滤、防水、等2GRF01-B4/6×5050～150强加筋面层3GRF01-C4/6×5015～50-----4GRF01-D4/6×5050～150强加筋面层5GRF01-E4/6×5015～50-----6GRF01-F4/6×5050～150强加筋面层7GRF01-H4/6×5015～25桩间护措施面层做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术3

GRF01系列产品技术分类系列产品为功能性技术产品，针对不同土层与支护条件，应用而生。

绿色装配式防护GRF01系列产品技术4

GRF01产品主要用途及场景

放坡工程中采用‘GRF01’取代‘钢筋网喷’。基坑支护中解决同等问题。GRF01现场绿色装配式坡面防护体系传统网喷

冗余设计网喷土钉墙（滑塌）

做世界一流防护支撑科技服务提供者！川藏线北京机场联络线

京雄铁路

郑州南站

杭州地铁技术应用项目一览图

太原中铁房建

成都天府机场5产品应用现状广州棠溪

界一流防护支撑科技服务提供者！做世

站做世界一流防护支撑科技服务提供者！二、

GRF01系列防护技术分析做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术1

GRF01

应用的合理性及必要性

传统网喷工艺

护坡本质：

防冲蚀、防渗透、传

递局部单元土压力

GRF01新技术

节能环保

绿色施工

装配化、施工快捷做世界一流防护支撑科技服务提供者！项目概况及设计做世界一流防护支撑科技服务提供者！坡面未设防水措施，降水渗透土体，边坡抗滑能力降低，反应在土体参数降低。计算不成立。规范要求：《基坑支护技术规程》：未给出计算公式，认为土钉墙面是柔性的；对面层(高度＜12m，坡比＜1:0.2)的要求提出了构造措施：（

P37/5.3.6

P76构造措施包括厚度80~100mm、C20、HPB300钢筋φ6~10mm、间距150~250mm、搭接300mm等。项目概况及设计序号项目传统网喷工艺绿色装配式面层备注1整体稳定性符合国家标准设计原理相同2特色防止流沙、防水、机械施工、面层单一等反滤作用、抗变形能力、防水土流失、针对性等绿装具备传统的优势3进度1台套设备8人次1天施工面2层约150～200m8人次1天施工面层约800～21000m效率提高约5倍4成本绿装直接成本≤传统直接成本整体功效提高约3倍绿装间接成本=3*传统间接成本5环保污染严重绿色、环保装配式可回收做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术2

传统网喷与GRF01新技术在坡面防护中的对比做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术3

GRF01产品技术所依据的标准国内：《绿色装配式边坡防护技术规程》，规范要求一般滞后于实际应用。国外：相关的理论基础，GRF01理论有所依据。放坡支护一般方法及目的放坡形式构造方法整体稳定性稳定目标部位备注坡率法边坡构造土钉自然稳定浅层坡面坡面防护陡边坡（m＜0.75）受力构件，起到决定性作用深层摩阻拉力深层坡面防护做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术4

面层产品技术设计坡比周长（m）放坡高度（m）土方开挖面积增量土方开挖面积增量土方绝对增量比自然安全系数注浆土钉（m）（m）（m2）（m3）%F1:0.540056.2525005.00%1.08下部两1土钉1.15下部两排土钉1.251:0.7540053.12512502.50%1.18下部2排4m、70mm土钉1.25下部两排土钉1.271:140053.12512502.50%1.26做世界一流防护支撑科技服务提供者！

项目概况及设计放坡设计要素做世界一流防护支撑科技服务提供者！

项目概况及设计坡面构造护坡本质：均是基于边坡防护的基本要求：防冲蚀、防渗透、传递局部单元土压力。

1）防冲蚀：面层增加坡面粗糙度、极大减缓冲蚀力

防护层

2）防渗透：降雨期，面积形成相对隔水层；

性能层(防渗透)

3）土钉单元内传递局部单元土压力，在注浆土钉边坡中。

加筋层(索膜受力)做世界一流防护支撑科技服务提供者！三、

GRF01应用与施工要求序号基本项目技术参数1面层搭接≥300mm2面层上翻边≥800mm3面层下翻边≥300mm4混凝土压边厚度80mm5强度C20做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术1

GRF01坡面防护施工工艺流程与要求土方开挖→锚钉（土钉）施工→摊铺GRF01面层→安装连接构件→固定GRF01面层（上下压顶、坡面紧固）→下一土方（工作面）开挖→下一循环→基边坡防护完成搭接与翻边技术要求杂填土：可钢花管注浆序号基本项目偏差要求1拉伸强度-5%2屈服伸长率±5%3单位面积质量±5%4平均厚度-5%做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术2

产品进场验收验收内容：1、外观；2、材质；3、数量；4、出厂合格证以及检验报告；

绿色装配式防护GRF01系列产品技术产品检测内容：特殊性能检测合格证

防水性能检测做世界一流防护支撑科技服务提供者！

强度能力检测参考相关国标要求，提出相应的检测产品的指标：1）强度能力2）防水性能3）其他特殊要求做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术拉伸强度的检验标准按照GB\T

17689-2008标准执行。序号监测措施密度监测方法备注1坡面摩擦钉间距20m、监测坡面纵向间隔一个单元布置专人巡视雨季加强2防水日常巡查间距20m，每个断面监测数不少于3处搭接处翻看坡面土是否有潮湿情况、泄水孔3钢丝绳缠绕间距20m，每个断面监测数不少于3处自由行程、悬垂坡率法4锁定的紧固程度间距20m，每个断面监测数不少于3处电动螺栓扳手做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术

3

施工监测标准（坡面）

放坡监测要求：

1、坡顶监测按照传统监测方案执行、土钉的检测参考《建筑基坑工程监测技术规范》，坡顶竖向位移和水平位移量和变化速率；

2、坡面监测

坡面监测分部项目检验项目质量要求检查数量检验方法面层构造面层构件质量应符合施工图要求，抗拉强度，伸长率、单位面积质量、平均厚度全部查看面层搭接偏差﹣10mm全部测量紧固构件紧固构件是否齐全全部查看连接构件偏差±10mm10%测量翻边偏差﹣10mm全部测量压边构造混凝土厚度偏差﹣10mm10%测量锚固构件位置偏差±100mm10%测量长度偏差±5mm10%测量外露长度偏差±5mm10%测量做世界一流防护支撑科技服务提供者！

绿色装配式防护GRF01系列产品技术4

施工验收标准做世界一流防护支撑科技服务提供者！四、

GRF01应用典型案例序号主要项目名称备注1京雄铁路项目约6万平米2郑州南站约4万平米3成都天府机场项目约15万平米4昆明长水国际机场约5万平米5北一线十公里市政管廊约7万平米7星火站约4万平米8大兴新机场管廊约4万平米9雄安站约6万平米10杭州地铁连堡约13万平米11川藏线约1万平米做世界一流防护支撑科技服务提供者！技术应用项目一览表杭州地铁项目雄安站项目京雄城际项目绿色装配式防护GRF01系列产品技术郑州南站站项目做世界一流防护支撑科技服务提供者！

典型工程案例

成都天府机场项目基坑支护

天府机场是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽

[1]

、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。

基坑开挖深度为9.5m~24.8m，基坑上部为在建航站楼，基坑安全等级一级，主要土层为：粉质粘土、强风化岩、中风化岩，部分区域需要回填碎石土，回填高度10m，施工工期紧，边坡支护均采用绿色装配式可回收复合土钉墙支护，满足设计、施工要求，节约工期，节省造价。

高填方边坡，采用绿色装配式复合支护体系，坡面防护迅速封闭申请四川省工法。做世界一流防护支撑科技服务提供者！典型工程案例方案环保工期施工及质量造价原方案：上8.5m放坡1:0.75（中风化岩），面层采用挂网喷护，厚80cm。(下部桩锚/双排桩)不环保，污染大6个月受天气、温度、材料供给、施工人员数量、作业水平影响较大3000万新方案：坡度与原方案相同，面层为装配式可回收面层(GRF01-E系列);(下部桩锚/双排桩优化为放坡+装配式绿色土钉墙)环保，污染小、可回收利用，回收利用率可高达90%3个月，节省50%工厂预制，标准严格，质量易于控制，不受上述影响，人均产能提高2~3倍2200万，节省27%做世界一流防护支撑科技服务提供者！典型工程案例原方案与新方案对比4个月600万520万，可回收利

2个月，

格，质量易于控制，节省50%用，绿色不受上述影响，人均产能提高3~4倍14%工期紧、要求绿色环保，最终采用绿色装配式可回收复合（GRF01）支护取代土钉墙支护，施工便捷，相比原设计后期基坑变形较小，回填前坡顶最大水平位移为15mm，节省工期约1个月，造价降低约20%。

典型工程案例京雄城际项目基坑支护

新建铁路北京至雄安新区城际铁路项目，基坑开

挖深度为10m，基坑安全等级为二级，拟建工程场

地周边为空地，主要土层情况：粉土、粘土、粉细砂，

基坑原设计采用1:1放坡普通土钉墙/喷锚支护，施工方案环保工期施工及质量造价原方案：

土钉墙

支护新方案：

GRF01绿

色装配

式支护北京郊区：

受天气、温度、材

施工及使

料供给、施工人员

用材料污

数量、作业水平影

染

响较大

无污染、

工厂预制，标准严

节省

美观

做世界一流防护支撑科技服务提供者！方案环保工期施工及质量造价原方案：土钉墙支护施工及使用材料污染5个月受天气、温度、材料供给、施工人员数量、作业水平影响较大400万新方案：GRF01-A绿色装配式支护无污染、可回收利用，绿色美观3个月，节省40%做世界一工厂预制，标准严格，质量易于控制，不受上述影响，人均产能流防护提高支撑3科~5技服倍350万，节省13%务提供者！

郑州南站为郑州市第三个综合客运枢纽站，是融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。

基坑深度：13号线郑州南站明挖基坑深度约为27m左右，城郊铁路郑州南站明挖基坑深度约为20m左右，土层情况：砂质粉土、粘质粉土、粉砂、粉质粘土，由于工期紧、工程量大、任务重，多方面考虑上部10m采用土钉墙支护，但由于郑州地区对环保要求极为苛刻，土钉墙面层污染严重，最终决定上部10m,采用绿色装配式可回收（GRF01）复合土钉墙支护，完美的解决了以上问题，节省工期，降低造价！郑州南站项目基坑支护典型工程案例做世界一流防护支撑科技服务提供者！

典型工程案例

雄安站项目

雄安站项目位于河北省廊坊市雄县。新建北京至雄安城际铁路工程重点站房，雄安站将成为雄安新区路网性主客站和地面综合交通枢纽。

基坑深度：一级基坑采用放坡开挖，开挖深度约8.25m。地下一层标高为-3.95m，地铁范围局部地下二层标高为-6.79m。

土层情况：黏土、粉质黏土、粉土、粉砂。由于工期紧、工程量大、任务重，土钉墙面层污染严重，最终决定项目放坡段采用绿色装配式可回收（GRF01）复合土钉墙支护！做世界一流防护支撑科技服务提供者！

典型工程案例杭州连堡地铁基坑项目

杭州联堡地铁站9号线明挖地铁站围护结构原设计多采用放坡+桩支护.

地层情况：杂填土，砂质粉土、砂质粉土夹淤泥质土、砂质粉土夹粉砂、粉砂层。

地处钱塘江边，地下水