《公路桥梁板式橡胶支座病害界定、后防护与支座更换技术研究》通过鉴定

《公路桥梁板式橡胶支座病害界定、后防护与支座更换技术研究》通过鉴定摘要针对公路桥梁板式橡胶支座在使用过程中出现的病害问题，本文对其病害进行界定，并提出了相应的后防护措施和支座更换技术。通过采用一系列实验和分析方法，得出了一些结论和建议，为公路桥梁的安全运行提供一定的参考和指导。关键词：公路桥梁，板式橡胶支座，病害，后防护，支座更换技术。引言公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其运行状态和安全性直接关系到人民群众的生命财产安全和经济社会的可持续发展。板式橡胶支座是公路桥梁中一种常用的支座形式，具有相应的优点，如承载能力大、刚度可调、传力均匀等，但在使用过程中也存在一些问题，如老化、变形、裂纹等病害，这些问题会对其性能产生不利影响，因此需要对其病害进行界定，提出相应的后防护措施和支座更换技术，保障公路桥梁的安全运行。一、板式橡胶支座病害界定1.老化病害板式橡胶支座的主要组成部分是橡胶材料，长时间的使用和受到外界因素的影响会导致橡胶材料老化、硬化，从而降低其弹性模量、拉伸强度等性能，进而影响支座的承载能力和稳定性。2.变形病害在公路桥梁长期使用过程中，由于车辆荷载、变形等因素的作用，板式橡胶支座会出现不同程度的变形，导致支座高度变化、支座中心偏移、支座承载能力下降等问题。3.裂缝病害板式橡胶支座中心处有一条沟槽，称为隙缝，主要是为了防止支座的拉伸变形。但在使用过程中，由于承载荷载、温度变化等因素，隙缝会出现裂缝，导致隙缝的尺寸变化、水分进入支座内部等问题，从而影响支座的性能。二、后防护措施为了延长板式橡胶支座的使用寿命，保障公路桥梁的安全运行，需要采取一系列的后防护措施，包括定期检查维护、加强管理、选用高质量的材料等，下面就一些重要事项进行详细介绍。1.定期检查维护定期检查维护是保障支座长期正常使用的重要措施。应定期对板式橡胶支座进行检查，包括支座外观检查、支座高度测量、支座中心偏移测量、隙缝裂缝检查等。并及时对发现的问题进行维护或更换处理。2.加强管理为保障板式橡胶支座的正常使用，需要加强对公路桥梁的管理。通过加强质量管理、规范施工操作、加强技术培训等方式，提高支座的质量和使用寿命。3.选用高质量的支座材料板式橡胶支座的质量直接关系到支座的使用寿命。应选用高质量的支座材料，如有机硅橡胶、聚氨酯橡胶等，以提高支座的抗老化性能、耐久性等。三、支座更换技术当板式橡胶支座出现不可修复的病害时，需要对其进行更换。板式橡胶支座的更换一般分为两种情况：单个支座更换和群体更换。1.单个支座更换单个橡胶支座更换时，首先需要关闭该桥梁的交通，并将橡胶支座螺栓进行拆解。然后将桥梁支座座椅上的膨胀胶移除，再用千斤顶将桥梁上的荷载转移，使支座失去荷载作用。最后将支座和座椅上的焊接接头进行拆解，将原来的支座移除，安装新的支座，并将所有部件进行拼装。2.群体更换群体更换需要先进行支座的分组，找出同一组的支座，然后将同一组的桥梁依次关闭交通，并进行单个支座的更换操作。在更换前需要进行试验验证，根据实际情况进行合理的布置及更换次序，最大限度减少对交通运输带来的影响。结论作为公路桥梁中的重要支撑组件，板式橡胶支座的病害不可