铅酸蓄电池使用维护手册

铅酸蓄电池使用维护手册一、 蓄电池的贮存与维护1、电池贮存1）、蓄电池应存放在清洁、干燥、通风的环境内，干荷电池在使用前切勿松动液孔塞，以防负极氧化；2）、带液电池在贮存时，免维护蓄电池每隔3个月需补充电一次；其它蓄电池应每隔1个月需补充电一次；2、电池维护1）、在使用过程中要经常检查电解液的高度，严禁极板和隔板裸露出液面；2）、电池放电后应及时充电；3）、电池失水时，要及时补加纯水，严禁加酸！！！4）、如果电池长期搁置，则应每月进行补充电一次；5） 、电池严禁过放电（电压低于1.75V/单格）；6） 、时常检查充电机电压或电流，严防欠充电；7） 、电液比重低于1.20g/cm3（25°C）时应及时补充电；8） 、电池在充足电时，电解液比重达不到规定值时，应用纯水或密度为1.400g/cm3硫酸调整。二、 电解液的配制及要求1、电解液是由蓄电池专用硫酸和纯水配制而成，严防其它杂质混入；2、配制电解液容器必须耐酸、耐温，工作人员要穿戴好防护用具，以免硫酸飞溅伤人；3、配制电解液时，应将所需纯水放入配酸容器内，然后将硫酸缓慢注入水内并用耐酸棒不断搅拌，使之均匀。加浓硫酸过程中电解液温度会急剧上升，因此配酸过程也可间断进行；注意：严禁将纯水注入浓硫酸内！！！4、 起动用铅酸蓄电池用电解液密度为1.280±0.005g/cm3(25°C)；5、 不同温度下换算成25C时比重公式如下：d=d+0.0007(t-25)25td:(25C)电解液密度 d:温度为t时电解液密度25 tt：实测电解液温度配制不同比重电解液纯水与硫酸的参考比例电解液比重20C时(g/cm3)纯水(或蒸馏水)与硫酸的体积比纯水(或蒸馏水)与硫酸的重量比1.109.8016.8211.118.8015.8411.128.0015.4011.137.2814.4011.146.6813.9811.156.1513.6311.165.7013.3511.175.3013.1111.184.9512.9011.194.6312.5211.204.3312.3611.214.0712.2211.223.8412.0911.233.6011.9711.243.4011.8611.253.2211.7611.263.0511.6011.272.8011.5711.282.7511.4911.292.6011.4111.302.4711.341三、 蓄电池充电1．充电前的准备1）按串联方式组成电池组，保证极性正确，连接可靠。2）将配制好的电解液灌入电池，液面高度以液孔塞内花篮底部能见为宜。3） 视其温度静置4—8小时，待电池内电解液温度降至35°C以下方能充电。（有条件时在流水的水槽中充电最佳）4） 将电池组正、负极与充电机输出正、负极对应可靠连接，不可接反。2．蓄电池充电及充电电流选择1） 首次充电，分两个阶段进行：I阶段：以容量的10%为充电电流。（例：D—500即500xl0%=50A）;电压设置为（2.5x电瓶只数）V,当充到单只电压达2.4V时转入II阶段；（该阶段一般需要20—30小时）II阶段：以I阶段充电电流的1/2继续充电（即500x10%^2=25A）直至充入电量为额定容量的4.5—5倍。请参照下列方法判断充电是否完全：a电池充电后期，在不改变充电电流的情况下，测量电压连续3小时不上升。b电池充电后期，电解液密度连续3小时不上升,且达到1.270±0.005g/cm（液面高度达标）。c电池内电解液液面产生剧烈且均匀的气泡。2） 普通充电、即使用后的充电，分两个阶段进行：（该阶段共需12—16小时）I阶段：以电池容量的14%为充电电流（例：D—500,即500xl4%=70A）。当单只电池电压充至2.4V时，转入II阶段。II阶段：以I阶段充电电流的1/2继续充电（即：500x14%m2=35A）直至充入电量为放出电量的1.4—1.5倍，同时参照3.1中a、b、c款条件。注意：①首次充电不宜选用恒压式充电机充电。首次充电务必使电池达到完充足电状态。充电过程中，务必使温度在55°C之内，若超过应减小电流或停机降温后再充电。四、 蓄电池的使用与维护1、 严禁过充电：首次充电量超过容量的5倍。普通充电量超过放出电量的1.5倍，均视为过充电。2、 严禁充电不足：首次充电量低于容量的4.5倍，普通充电量低于放出电量的1.4倍，均视为充电不足。3、 严禁过放电：电池在使用中单只电压降至1.7V时为终止放电极限，低于1.7V时即视为过放电。4、 严禁低液面。液面低于液孔塞内花篮底部时应及时补加去离子水或蒸馏水。补加量要适度，且电池组内的每只电池的补加量力求相等。5、 电池使用后，应在最短时间内进行充电。6、 电池使用过程中，定期对电解液密度状况进行全面检查（每月不少于1次）。在完全充电状态下检查密度，如超过1.270±0.005g/cm3（30C时），应先抽出部分电解液，后补入去离子水或蒸馏水达到液面高度标准。7、 保持电池表面清洁。严禁明火靠近，严禁任何机械性损伤。8、电池在使用中，往往会出现电压，密度及容量不均衡现象。均衡充电除能防止上述现象的产生外，还能防止落后电池的产生，使各电池在使用中都能达到均衡一致的良好状态。电池在使用时每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一，都应进行均衡充电：a） 放电电压经常降至终止电压以下，b） 放电电流值经常过大时c） 放电后未及时进行充电者，d） 电解液混入危害不大的杂质时，e） 经常充电不足或较长时间未使用时，f） 将极群组取出检查或清除沉淀物后。g） 正常充电每隔一个月进行一次均衡充电.均衡充电的方法：先将电池进行普通充电，待充电完毕，静置1小时，再用初充电第二阶段电流的50%继续充电，直到产生剧烈气泡时，停充1小时。如此反复数次，直至电压，密度保持不变，于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。在均衡充电中，每只电池的电压，密度及温度，都应进行测量并记录，充电完毕前，应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。五、 保管与存储期1、 电池自出厂之日起，在温度为5〜40°C,相对湿度不大于80%的环境中，保存期为两年，若超过两年，容量和寿命可能相应地降低。2、 不受阳光直射，离热源距离不得少于2m。

六、 蓄电池的一般故障处理方法：故障特征造成原因处理方法极板硫酸盐化1、 充电时气泡产生早，电压上升快；2、 电解液比重较低；3、 放电时电压下降快，容量降低。1、 期充电不足，尤其是初充电不足；2、 放置时间太久3、 电解液比重过高；4、 极板露出液面；5、 电解液不纯，自放电大；6、 缺水时补加电解液。1、 微硫化采用过充电法；2、 严重硫化采用水疗法。电池内部短路1、 电池电压低；2、 充电时升温快，电解液比重无产业化；3、 放电时电压下降快，容量小。1、 板损坏；2、 落入导电物；3、 脱粉造成沉淀物过多。1、 换隔板；2、 去除导电物。活性物质脱落1、 放电时电压下降快；2、 充电时气泡产生快，并有褐色物质于电解液中产生。1、 活性物质成块脱落，属于极板原因；2、 充电电流过大；3、 电池温度长期偏高；4、 过充电致正板栅腐蚀。胶壳电池可更换极板，清除沉淀物电池反板电压明显偏低，电池容量不足1、 装配原因；2、 单格容量不够，过放电后，造成反极。更换电池或单格电解液问题1、 比重过高；2、 比重、电压、容量偏低。1、 电解液不纯，造成自放电过大，或加水过多；2、 缺水时补充电解液。调整或更换电解液配套随车出厂铅酸蓄电池常见故障1、极板硫化A、 存放中的极板硫化电池放置时间较长，这是电池故障的主要原因。国家标准GB/T5008.1-1991中规定，起动用铅酸蓄电池在充足电情况下荷电保持能力为21天，也就是说，电池存放21天后电池容量开始下降，电池内极板开始出现硫化现象，在电解液不纯或环境温度在5°C以下，电池会加速硫化。当电池内极板硫化现象严重时，用常规的充电方法难以恢复其使用性能，而在车辆上是调压器控制进行恒压充电则更为困难，就会出现充不起电、充电过程中电压上升快而不存电等类似于短路、断格的现象。一般来说，普通干荷蓄电池在未进行补充电的情况下，电池带液贮超过一年，就会造成蓄电池报废。B、 长期充电不足或半放电状态，过量放电或放电后不及时充电也是导致极板硫化的原因。2、因车辆线路或电器短路而致电池过放电。一、故障的处理方法1、消除存放超期而致极板硫化最佳办法是：车辆在未出售前每个月进行一次补充电。A、恒流充电方法：充电电流为10%C（例：6-QA-80G电池C=80,2020用8A,6—QA—120电池用12A电流充电），充电时间为5—10小时。B、 恒压充电方法：按每只电池设定电压为14.4V进行恒压充电，充电时间5—10小时。2、极板硫化的处理方法：A、 过充电法适用于存放期在三个月的电池，硫化不很严重的蓄电池。倾出电池中的电解液并立即加入纯水，液面加至高液面线，用0.1CA电流进行充电,20当电压升到15V/只时，停充半小时，改用0.05CA电流充70—100小时，20一直到电池电压比重稳定3小时不变，停充电前1小时调整电解液密度为1.280g/cm3。B、 复充电法适用于存放期在六个月以上的电池，硫化严重的蓄电池。倾出电池中的电解液并立即加入纯水，液面加至高液面线，用0.1CA电流进行充电,20当电压升到15V/只时，停充半小时，改用0.05CA电流充电，一直到电池20电压比重稳定3小时不变，停充半小时，再通电时，电解液立即起沸腾现象，10分钟左右电压即上升到上次充电终了时的值，否则再停再充。充好后的电池用0.05CA电池放电，放电到电压为10.8V/只时，停放20静置1—2小时再用0.05CA电流充电，充好电后再放电，反复连续进行320—5次。C、 水疗法适用于存放期在九个月以上的电池，硫化极为严重的蓄电池。倾出电池中的电解液并立即加入纯水，液面加至高液面线，静置1—2小时，用0.05CA电流充电，充至电解液密度升至1.1-1.2g/cnB。改用0.02CA充2020电至电解液密度不再上升，均匀冒出气泡为止，用0.02CA放电2小时。20然后再用0.02CA充电均匀冒出气泡，注意充入电量应远远超过放出电量,20这样反复数周或一个月，直到用0.05CA