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减员增效是铁路深化改革、强化管理,适应“两个根本性转变”,实现市场经营,保持稳定和发展的长期战略性任务,也是国务院领导多次对铁路工作的要求。全路各级领导、各管理部门,必须彻底转变用人观念,进一步采铁路局(含广铁集团公司,下同)主要生产组劳动效率要达到或超过“七五”、“八为保证减员目标实现,提出以下意见:型项目所需人员,全部由运输企业内部挖潜调剂,本企业解决不了时可在全路调剂。输生产布局的调整,除撤、并机车交路跨局的机务段应报部核批以外,均由各铁三、积极推动分离分流,减轻企业过重负担。要以减少运输支出、开辟新的经逐步过渡为与经营主体分立的单位。积极分流主业营运、管服等人员减员增效提供基础性保证。加大对在职职工的培训能力。积极争取地方政府的七、规用工形式和开支渠道。企业现有各种用工(除统一归并为劳动合同制职工、临时工、劳务工三员,区别情况予以处理。对实行劳动合同制的人员,凡构成解除劳动合同条件的,要作,在安全、路风、劳动纪律等方面发生违纪行为,构不成解除劳动合同的人员,实营的主要目标落实到各个部门、各个岗位,分层量与其他从业人员比上年末减少或持平,完成部下达十三、各运输企业的施工、工附业等部门,也要按照十四、多经企业是安置分流人员的主渠道,各十六、在社
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