《民航地面服务与管理》教案 第11课 熟悉机场的安检及保卫工作

PAGE8 PAGE8PAGE7 PAGE7 课题熟悉机场的安检及保卫工作课时2课时（90min）教学目标知识目标：（1）熟悉机场不同区域的安保要求（2）熟悉机场的安检机构及人员配备要求（3）熟悉机场安检的对象能力目标：能够将安保要求及安检对象等知识恰当地运用在安保或安检工作当中素质目标：培养精湛的专业技能和严谨的工作作风教学重难点教学重点：机场不同区域的安保要求、机场的安检机构及人员配备要求教学难点：机场安检的对象教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：传授新知（28min）→第2节课：传授新知（27min）→探索活动（10min）→课堂小结（3min）→作业布置（2min）教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课考勤

（2min）【教师】使用文旌课堂APP进行签到【学生】按照老师要求签到培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况问题导入

（5min）【教师】组织学生阅读“任务情景”的案例（详见教材）,并提出以下问题机场主要有哪些区域？不同区域对安保有哪些要求？【学生】聆听、阅读、思考、回答通过问题导入，让学生主动探究机场不同区域的安保要求，激发学生的求知欲传授新知

（28min）【教师】讲解机场不同区域的安保要求、机场安检机构与安检人员机场不同区域的安保要求（一）候机隔离区的航空安保要求候机隔离区应当封闭管理，凡是与非隔离区相毗邻的门、窗、通道等部位，应采取有效的隔离措施。机场应当配备与旅客吞吐量相适应的安检通道、安检人员和设备，确保所有进入候机隔离区的人员及物品经过安全检查。与此同时，机场应当建立符合标准的安检信息管理系统，及时收集、存储旅客的安检信息。已经通过安全检查的人员离开候机隔离区再次进入的，应当重新接受安全检查。已经通过安全检查和未经安全检查的人员不得相混或接触。如发生相混或接触，机场管理机构应当采取以下措施：（1）对相应隔离区进行清场和检查。（2）对相应出港旅客及其手提行李再次进行安全检查。（3）如旅客已进入航空器，则应对该航空器客舱进行安保搜查。机场管理机构应当制定相应的程序，确保乘坐入境航班在境内机场过站或转机的旅客及其行李，在未重新进行安全检查时，不得与其他出港旅客接触。但是，与中国签订互认航空安保标准条款的除外。将安全检查业务外包的，机场管理机构应当与服务提供商签订安保协议，并对候机隔离区实施有效控制。【师生互动】【教师】组织学生阅读案例“男子翻墙强闯机场隔离区被处罚”（详见教材），并随机邀请学生回答以下问题：说一说，你对案例中男子翻墙强闯机场隔离区这一行为的看法。【学生】聆听、阅读、思考、回答【教师】总结学生的回答（二）机场非控制区的航空安保要求机场公安机关应当保持足够的警力在机场航站楼、停车场等公共区域巡逻。航站楼的广播、电视系统应定时通告，告知旅客和公众应当遵守的基本安保事项和程序。在航站楼内、售票处、办理乘机手续柜台、安检通道等位置应当设置适当的安保告示牌。机场要客服务区域应当采取适当的航空安保措施，防止未经授权的人员进入。航站楼内的售票柜台及其他办理登机手续设施的结构应当能够防止旅客和公众进入工作区。所有客票和登机牌、行李标牌等应当采取航空安保措施，防止被盗或者滥用。设在航站楼内的小件物品寄存场所，其寄存的物品应当经过安全检查。航站楼前的人行道应当设置相应的安全防护设施，防止车辆冲击航站楼。航站楼地下不得设置公共停车场；航站楼地下已设有公共停车场的，应在入口处配置爆炸物探测设备，对进入的车辆进行安全检查。无人看管行李、无人认领行李和错运行李应存放在机场的指定区域，并采取相应的航空安保措施。机场管理机构应当组织制定对航站楼、停车场等公共区域发现的无主可疑物或可疑车辆的处置程序并配备相应的防爆设备。机场管理机构应当对保洁员等航站楼内的工作人员进行培训，制定对航站楼内的卫生间、垃圾箱等隐蔽部位的检查措施，以及发现可疑物品的报告程序。机场非控制区可以俯视航空器和安检现场的区域，以及穿越机场控制区下方的通道，应当采取以下措施：①配备相应的视频监控系统，并适时有人员巡查。②设置物理隔离措施，防止未经许可的人员进入，或者向停放的航空器或安保控制区域投掷物体等。③对可以观看到安全检查现场的区域应当采取非透明隔离措施。【教师】组织学生阅读知识角“机场开放使用应当满足的安保条件”（详见教材），让学生熟悉相关的安保条件【学生】聆听、阅读、思考（三）机场要害部位的航空安保要求【师生互动】【教师】随机邀请学生回答以下问题：机场的要害部位包括哪些区域？应当采取怎样的安保措施？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答机场的要害部位包括塔台、区域管制中心、导航设施、机场供油设施、机场主备用电源，以及其他若遭受破坏将对机场功能产生重大不良影响的设施和部位。对于机场的要害部位，应当采取以下航空安保措施：（1）对塔台、区域管制中心等对空指挥要害部位，应当实行严密的航空安保措施，非工作需要或未经授权者严禁入内。（2）对进入或接近要害部位的人员，应当采取通行管制等航空安保措施。（3）导航设施和其他要害部位应当有足够的安全防护设施或人员保护。（4）在威胁增加的情况下，应当及时通知有关单位强化航空安保措施，并按应急处置预案做好备用设备的启动准备。（四）机场外围的安保要求机场的安全保卫是从飞行区的外围开始的。飞行区外围应设置栅栏，重要地段要筑墙，栅栏或墙顶要装有铁丝网等让人无法攀登的金属结构；在栅栏的两旁要设有3m以上的隔离带，在隔离带中不能有任何建筑物和障碍物；位于僻静处的栅栏一般用电网和微波拦防，栅栏上有明显标志警告接近者。机场区域入口要尽量少，并且要有车辆及人员进出的自动识别系统，同时必须有人看守，有照明设施和报警系统，也要有能与安全控制中心联络的通信系统。【教师】组织学生阅读案例“北京夫妻因误机闯首都机场停机坪拦飞机被拘留5天”（详见教材）【学生】聆听、阅读、思考【师生互动】【教师】随机邀请学生回答以下问题：说说让你印象深刻的机场安保事件。【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答二、机场安检机构与安检人员（一）机场安检机构民用运输机场的管理机构通常会设立专门的民航安检机构从事民航安检工作。公共航空运输企业从事航空货物、邮件和进入相关航空货运区的人员、车辆、物品的安全检查工作的，也应设立专门的民航安检机构。民航安检机构的运行应当符合以下要求：（1）具有符合民用航空安全保卫设施行业标准要求的工作场地、设施设备和民航安检信息管理系统。（2）具有符合民用航空安全检查设备管理要求的民航安检设备。（3）具有符合民用航空安全检查员定员定额等标准要求的民航安全检查员。（4）具有符合《民用航空安全检查规则》和《民用航空安全检查工作手册》要求的民航安检工作运行管理文件。（5）符合民航局规定的其他条件。（二）机场安检人员【多媒体】教师组织学生扫码观看“安检员用心‘守卫’机场安全”的视频（详见教材），帮助学生加深对机场安检人员的了解机场的安检人员即民航安全检查员。从事民航安检工作的人员应符合以下条件：①具备相应岗位民航安全检查员国家职业资格要求的理论和技能水平；②通过民用航空背景调查；③完成民航局民航安检培训管理规定要求的培训。此外，对不适合继续从事民航安检工作的人员，民航安检机构会及时将其调离民航安检工作岗位。民航安全检查员执勤时，应当着民航安检制式服装，佩戴民航安检专门标志。民航安检制式服装和专门标志的式样和使用由民航局统一规定。民航安全检查员在执勤时不得从事与民航安检工作无关的活动。X射线安检仪操作员连续操作仪器的时间不得超过30min，再次操作X射线安检仪的间隔时间不得少于30min。民航安检现场值班领导岗位管理人员应当具备民航安全检查员国家职业资格三级以上要求的理论和技能水平。【教师】组织学生阅读“‘你所不知道的机场’之安检：一天蹲起超千次”（详见教材），让学生了解安检工作的不易【学生】聆听、阅读、思考【学生】聆听、思考、理解、记忆通过教师讲解、课堂互动等方式，使学生了解机场不同区域的安保要求、机场安检机构与安检人员的相关知识探索活动（10min）【教师】组织学生分组，每组4-6人，以小组为单位讨论以下问题结合自身，谈谈要想成为一名机场安检人员，还有哪些方面的条件需要弥补。【学生】思考、讨论、形成结论、派小组代表进行汇报【教师】评价各组的表现通过组内讨论，巩固课堂所学知识，帮助学生熟悉安检人员的工作要求第二节课问题导入（3min）【教师】请学生回答以下问题：机场安检的对象有哪些？安检的目的是什么？【学生】聆听、思考、回答通过问题导入，激发学生的学习欲望，提高学习的主动性传授新知

（27min）【教师】讲解机场安检的对象三、机场安检的对象机场安全检查工作由机场安检部门按照有关法律、行政法规和民用航空安全检查规则实施，其对象为乘坐国际、国内民航班机的中外籍旅客及其携带的行李物品，进入机场隔离区的人员及其携带的物品，货主委托民航空运的货物、邮件（经国家特别准许者除外）等，目的是防止危险品被带上或装载上飞机，保障民航飞机和旅客的生命财产安全。（一）旅客及其行李物品旅客及其行李物品的安全检查包括证件检查、人身检查、随身行李物品检查、托运行李检查等。安全检查的方式包括设备检查、手工检查及民航局规定的其他安全检查方式。【师生互动】【教师】随机邀请学生回答以下问题：哪些物品是禁止旅客随身携带也禁止托运的？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答，组织学生阅读知识角“禁止旅客随身携带或者托运的物品”（详见教材），帮助学生明确哪些物品是禁止旅客随身携带或者托运的（二）航空货物及航空邮件航空货物应当依照航空货物安检要求通过民航货物安检设备检查。检查无疑点的，民航安检机构应当加注验讫标识放行。对通过民航货物安检设备检查有疑点、图像不清或者图像显示与申报不符的航空货物，民航安检机构应当采取开箱包检查等措施，排除疑点后加注验讫标识放行。无法排除疑点的，应当加注退运标识作退运处理。开箱包检查时，托运人或者其代理人应当在场。对单体超大、超重等无法通过航空货物安检设备检查的航空货物，装入航空器前应当采取隔离停放至少24h的安全措施，并实施爆炸物探测检查。航空邮件应当依照航空邮件安检要求通过民航货物安检设备检查，检查无疑点的，民航安检机构应当加注验讫标识放行。航空邮件通过民航货物安检设备检查有疑点、图像不清或者图像显示与申报不符的，民航安检机构应当会同邮政企业采取开箱包检查等措施，排除疑点后加注验讫标识放行。无法开箱包检查或无法排除疑点的，应当加注退运标识退回邮政企业。【教师】组织学生阅读案例“首都机场安检部门在邮件中查获夹带鹿角”（详见教材），让学生了解安检的检查原则【学生】聆听、阅读、思考【师生互动】【教师】随机邀请学生回答以下问题：你还知道哪些机场安检的对象？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答（三）其他人员、物品及车辆进入民用运输机场控制区的其他人员、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。对其他人员及物品的安全检查方法与程序，应当与对旅客及行李物品的检查方法和程序一致，有特殊规定的除外。1．进入机场控制区的人员工作人员进入机场控制区，必须佩戴机场控制区通行证，并接受工作人员的检查。机场控制区通行证由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。民用航空监察员凭民航局或地区管理局颁发的通行证进入机场控制区。持机场控制区一次性通行证的人员，应当在发证机构指定人员的引领下进入机场控制区。执行飞行任务的机组人员进入民用运输机场控制区的，民航安检机构应当核查其民航空勤通行证件和民航局规定的其他文件，并对其人身及物品进行安全检查。【教师】组织学生阅读案例“使用伪造机场控制区专用通行证男子被拘10天”（详见教材），让学生了解伪造专用通行证的后果【学生】聆听、阅读、思考2．进入机场控制区的车辆【师生互动】【教师】随机邀请学生回答以下问题：对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当做哪些核查？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区车辆通行证件，并对其车身、车底、驾驶员、搭乘人员及车上所载物品进行安全检查。在机场控制区内行驶的车辆应当按照划定的路线行驶，在划定的位置停放。对于运输航空配餐和机上供应品的车辆，民航安检机构应当核查车厢是否锁闭，签封是否完好，签封编号与运输台账记录是否一致。必要时可以进行随机抽查。【教师】组织学生阅读知识角“机场控制区通行证种类”（详见教材），让学生了解相关知识【学生】聆听、阅读、思考3．进入机场控制区的工具、原料及物品民用运输机场管理机构应当对进入民用运输机场控制区的商品进行安全备案并进行监督检查，防止进入民用运输机场控制区内的商品含有危害民用航空安全的物品。民航安检机构应当核对商品清单是否和民用运输机场商品安全备案目录一致，并对其进行安全检查。对进入民用运输机场控制区的工具、物料或者器材，民航安检机构应当根据相关单位提交的工具、物料或者器材清单进行安全检查、核对和登记，带出时予以核销。工具、物料和器材中含有民航禁止运输物品或限制运输物品的，民航安检机构应当要求其同时提供民用运输机场管理机构同意证明。控制区内使用的刀具等对航空安全有潜在威胁的物品，应当编号并登记造册。（一）安检第一，严格检查确保安全是安全检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格检查，就是严密地组织勤务、执行各项规定、落实各项措施，本着对国家和旅客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过、X射线机图像判断不清不放过、开箱（包）检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全。（二）坚持制度，区别对待国家的法律、法规及有关安全检查的各项规章制度和规定，是指导安全检查工作实施和处理各类问题的依据，安检人员必须认真贯彻执行，做到有法必依、有章必循。同时，安检人员还应根据特殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活处置各类问题。通常情况下，安检人员对各类旅客实施检查时既要一视同仁，又要主次区别、明确重点、有所侧重。（三）外松内紧，机智灵活内紧是指安检人员要有敌情观念，要有高度的警惕性、责任心及严密的检查程序，要有处置突发事件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指安检人员检查时要做到态度自然，沉着冷静，语言文明，方式讲究，步骤有序。机智灵活是指面对错综复杂的情况时，安检人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题，从受检人员的言谈举止、行装打扮和神态表情中发现蛛丝马迹，不遗漏任何可疑人员和物品。（四）文明执勤，热情服务机场是地区和国家的窗口，安全检查是机场管理和服务工作的一部分。安检人员要树立全心全意为旅客服务的思想，要做到检查规范、文明礼貌，要做到着装整洁、仪表端庄、举止大方、说话和气，“请”字开头，“谢”字结尾，要做到尊重不同地区、民族民众的习惯，同时要在确保安全、不影响正常工作的前提下尽量为旅客排忧解难。对伤、病、残旅客予以优先照顾，不伤害旅客的自尊心；为孕妇、儿童、老年旅客尽量提供方便，给予特殊照顾。【教师】组织学生阅读案例“为满足虚荣心一男子多次冒充乘务员坐飞机”（详见教材）【学生】聆听、阅读、思考四、机场安检的工作原则（一）安检第一，严格检查确保安全是安全检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格检查，就是严密地组织勤务、执行各项规定、落实各项措施，本着对国家和旅客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过、X射线机图像判断不清不放过、开箱（包）检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全。（二）坚持制度，区别对待国家的法律、法规及有关安全检查的各项规章制度和规定，是指导安全检查工作实施和处理各类问题的依据，安检人员必须认真贯彻执行，做到有法必依、有章必循。同时，安检人员还应根据特殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活处置各类问题。通常情况下，安检人员对各类旅客实施检查时既要一视同仁，又要主次区别、明确重点、有所侧重。（三）外松内紧，机智灵活内紧是指安检人员要有敌情观念，要有高度的警惕性、责任心及严密的检查程序，要有处置突发事件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指安检人员检查时要做到态度自然，沉着冷静，语言文明，方式讲究，步骤有序。机智灵活是指面对错综复杂的情况时，安检人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题，从受检人员的言谈举止、行装打扮和神态表情中发现蛛丝马迹，不遗漏任何可疑人员和物品。（四）文明执勤，热情服务机场是地区和国家的窗口，安全检查是机场管理和服务工作的一部分。安检人员要树立全心全意为旅客服务的思想，要做到检查规范、文明礼貌，要做到着装整洁、仪表端庄、举止大方、说话和气，“请”字开头，“谢”字结尾，要做到尊重不同地区、民族民众的习惯，同时