2023年初雪通讯稿(三篇)

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初雪通讯稿篇一

“渌口站道岔设备出现积雪，请马上进行道岔除雪！〞“明白！〞22时19时35分许，该段渌口维修工区工长陈峰放下电话后，马上带领工区职工携带除雪工具奔赴渌口站开展打冰除雪。

渌口站位于湖南省株洲市，是京广干线上的四等站。“道岔是列车由一个股道转向另一个股道的铁路重要设备，道岔转辙部位假使出现积雪，可能会造成道岔转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行！所以必需把道岔上的积雪清除清白。〞工长陈峰介绍到。

“道岔转辙部位是打冰扫雪的重点和难点，由于空间距离狭小，最窄处只有10毫米宽，扫把是无法清除的。〞工长陈峰一边说着一边单膝跪在雪中，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。

雪越下越大，已经没过人的脚踝。工长陈峰和其他作业人员继续使用扫把、除冰铲、融雪枪等工具，对道岔咽喉、尖轨、滑床板等重点部位进行除雪，同时对轨道结构几何尺寸进行覆盖式检查，确保线路设备处于良好状态。

23日0时15分许，降雪开始减小。工长陈峰开始对线路两侧护栏网、涵洞、桥梁等线路重点区段开展隐患排查。“这个晚上我们是无法休息了，只要能确保列车运行安全，我们吃点苦没关系。〞说完，工长陈峰和他的队友顺着铁道线向远处行走，渐渐消失在茫茫雪夜中。

据悉，该段当日共组织46个工区825人开展打冰扫雪工作，此外，他们还加强包保值守、线路添乘、设备巡查等工作，结合防灾监测、天气预报、卫星遥感系统，综合制定安全应对措施，确保铁路线路安全稳定。

初雪通讯稿篇二

春节假期刚刚终止，不少人依旧在返程的路上。从2月5日开始，我国南方及西北地区东部出现了大范围雨雪天气，为此多地铁路部门积极扫雪除冰，确保旅客安全出行，确保旅客春运返程通畅。

在湖南岳阳，记者看到由于降雪较大，岳阳东站和岳阳火车站正组织人员在站台撒盐，防止积雪结冰，在关键通道铺设防滑垫，加强现场秩序维护。

中国铁路广铁集团益阳火车站客运车间副主任凌敏：我们启动应急预案，打冰扫雪，物资准备充分。今天早上四点钟我们就开始进行打冰除雪，旅客的进行通道都是畅通的。

为了保障出行安全，南昌铁路局在部分地区采取了列车限速、停运等运输安全措施，组织售票人员应急备班，动态开足退改签窗口，及时回应旅客关切。

桂林火车站组织党员应急突击队在站台、进出站口等地扫雪除冰，通过抛洒木糠、放置防护警示牌等方式防止旅客摔倒。

中国铁路南昌局九江线路车间维修二工区工长万志坚：启动道岔融雪装置，使用喷灯、铁锹、扫把等，对道岔、客车径路等重点设备积雪、冰水进行清除，确保大雪天气铁路重点设备安全稳定。

由于降雪还将持续一段时间，目前XX、九江等地铁路部门均已启动了雨雪天气应急预案，确保春运返程安全。

初雪通讯稿篇三

为保证铁路行车安全和运输畅通，提高冬季恶劣天气下的应急处理能力，减轻灾难天气对运输秩序的影响，1月7日，沈阳铁路局发布第10075号调度命令，在管内演练普降特大暴风雪状况下的应急处理能力。

演练的内容为山海关、锦州、沈阳、长春、大连地区普降特大暴风雪，致使京哈、沈山、沈大线发生大面积列车憋堵，根据铁路局应急管理办公室领导小组组长的指示，自接令时起，启动恶劣天气ⅰ级应急响应预案。

各单位接到路局调度命令后，迅速行动，组织职工到岗到位。

沈阳北站站长、党委书记亲自来到沈阳北站西侧道岔区内进行指挥，各科室、车间干部分成六个除雪小组，手拿除雪工具，依照道岔除雪分工和技术要求，对车站所分担的56组道岔防雪槽进行扒掏处理，并对电热道岔的电热装置进行通电试验。

四平站组织全站200多名职工对全站508组道岔进行了清扫，并根据列车运行调整计划提前通知信号楼准备接发列车及调车作业进路，确保列车安全正