标准解读

《CJ/T 353-2010 城市轨道交通车辆贯通道技术条件》是针对城市轨道交通车辆之间连接部位即贯通道的技术要求所制定的标准。该标准详细规定了贯通道的设计、制造、安装以及检验等方面的具体要求,以确保乘客在不同车厢间安全舒适地通行。

标准首先明确了贯通道的基本定义及其分类,包括但不限于柔性贯通道与刚性贯通道两大类,并对每种类型的特点进行了描述。接着,对于贯通道的材料选择提出了明确要求,强调使用耐候性强、防火性能好且对人体无害的材质,同时考虑到了轻量化设计的重要性。

在结构设计方面,《CJ/T 353-2010》给出了详细的指导原则,比如贯通道应具备良好的密封性和隔热隔音效果;能够适应列车运行时产生的各种动态变化而不影响其功能;还特别指出了关于紧急疏散门设置的相关规定,确保在紧急情况下乘客可以快速安全地离开车厢。

此外,标准中还包括了对贯通道表面处理、电气系统(如照明)集成、维护保养指南等内容的要求。特别是对于安全性方面的考量十分全面,不仅涵盖了常规的安全测试项目,还有针对特殊环境下的适应能力评估,如高温、低温、湿热等极端天气条件下的表现。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-10-21 颁布
  • 2011-05-01 实施
©正版授权
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文档简介

中华人民共和国城镇建设行业标准

CJ/T353—2010

城市轨道交通车辆贯通道技术条件

Technicalspecificationsofgangwayofmasstransitvehicles

2010-10-21发布2011-05-01实施

中华人民共和国住房和城乡建设部发布

CJ/T353—2010

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出

本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准技术归口单位归口

本标准负责起草单位南车青岛四方机车车辆股份有限公司

:。

本标准参加起草单位青岛四方车辆研究所有限公司中国北车长春轨道客车股份有限公司青岛

:、、

欧特美股份有限公司长春长客金豆不锈钢制品有限公司常州虎伯拉今创交通设备有限公司

、、。

本标准主要起草人宋红栾平景孙彦梁士国姜伟魏洪刚王唯杨金超董晓姜云玲吴莹

:、、、、、、、、、、。

CJ/T353—2010

城市轨道交通车辆贯通道技术条件

1范围

本标准规定了城市轨道交通车辆贯通道的使用条件主要性能要求试验方法检验规则标志包

、、、、、、

装运输和贮存等

、。

本标准适用于城市轨道交通车辆所用折棚式贯通道的制造和检验其他型式的贯通道可参照采用

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

不锈钢棒

GB/T1220

倍频程和分数倍频程滤波器

GB/T3241(eqvIEC1260:1995)

电声学声级计第部分型式评价试验

GB/T37852:

一般工业用铝及铝合金挤压型材

GB/T6892

城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则

GB/T14894—2005

建筑隔声评价标准

GB/T50121

地铁设计规范

GB50157

跨座式单轨交通设计规范

GB50458

铁道客车隔热性能试验方法

TB/T1674—1993

客车门窗用密封条

TB/T1964—1987

机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量

TB/T3139

橡胶或塑料涂覆织物拉伸强度和断裂伸长的测定

ISO1421

铁路车辆防火保护第部分材料和部件防火特性及防火副作用分类要求及试

DIN5510-22:、

验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

贯通道Gangway

安装在两车之间用于保持相邻车辆连接密贴防止风雨等侵入保护旅客安全通行或滞留的

,,、,

部件

4使用条件

41环境温度

.:-25℃~+40℃。

42最湿月月平均最大相对湿度不大于该月月平均最低温度为

.90%(25℃)。

43

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