钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版

钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版K1+980箱涵工程施工方案一、工程概况箱涵位于K1+980处，箱涵横断面为单箱两室,每室净空尺寸（B×H）为4×3。5m，涵总宽度8。36m，箱涵全长69。71m,本箱涵与道路斜交60o角.本工程所处地段为基础下部采取CFG桩基处理，并且地下水位较高,同时基槽开挖难度大。采用现浇钢筋砼整体式框架结构，涵体强度等级为C25砼，设置沉降缝2道,分别为22m/道,沉降缝缝隙宽0.03m.二、施工部署（1）施工原则:我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程.三、施工工艺及具体施工方法基坑开挖-施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设-顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理.（1）技术准备：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共1页，当前为第1页。开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清;制定详细的分项工程施工方案,建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共1页，当前为第1页。（2）施工用电、用水:施工用水从项目生活区用DN25MM的镀锌钢管接至施工区域。施工用电从业方指定地点变压器及发电机接通临时用电配电箱，在配电箱下一级设置移动电闸箱，供电系统采用两级漏电保护，确保安全用电（3)施工段的划分：在箱涵的中央有两处沉降缝，施工中将工程划分为三个施工段，每段22m,结构施工时，以此沉降缝为接口，分段间隔施工.基坑开挖：根据土质进行基坑开挖,基坑分为三段开挖，按箱涵沉降缝分段施工，有利基坑防护、抽水及清底的工作。采用挖掘机开挖，基坑开挖宽度约28米，基坑边坡坡度1:0。5。基础底处理采用40cm片石及20cm级配碎石、充填压实，10cmC15素混凝土垫层。根据工程的结构形式，砼箱涵采用两次浇筑.底板与侧墙交接处距底板以上100cm设置施工缝。在沉降缝处加CB型橡胶止水袋,以防止漏水.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共2页，当前为第2页。(3)基础开挖前,先在约K1+980桩号进行改河沟方向，基础开挖从箱涵左边(北面)进行施工，左边约40m涵基础陆地，开挖的弃土石可堆放箱涵的中间河沟里,河沟横向约15m宽,深约2m。利用左边的弃土石充填河沟形成施工平台、材料般运便道、施工便道,材料堆放在右边南岸，改河沟方向意向简图。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共2页，当前为第2页。(4）严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0。5，采用挖掘机开挖，人工配合,预留30cm厚人工清基,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2。0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。基槽底部必须留置300mm×300mm的排水沟,以便排出沟底存在的地下水和雨水，保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定.(5)根据现场踏勘并结合设计图纸，由于箱涵施工面全线都设计有直径为φ400mmCFG桩,并且已经全部施工完毕。然而CFG桩桩顶高程为15。50m，而箱涵涵底高程为14.75,即在对箱涵基础进行施工前，必须对其高出的土方进行挖除和CFG桩突出部分进行破除处理。为保护CFG桩，我施工方将采取反铲挖掘机对高出桩顶部分沟槽进行开挖，桩底部分土方则利用人工配合机械进行开挖。由于桩基施工队在打桩（CFG桩）浇筑砼时，在桩头周围留置了大量的砼料，并且未做任何清理，导致桩头周围形成了一层砼块层，对此我施工队将利用机械破除砼并与下面土方一并挖除，外运至指定地点。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共3页，当前为第3页。基坑开挖时，若两侧存在软土、淤泥则必须用木桩进行支护，防止边坡土方塌陷或淤泥滑坡导致箱涵基础施工作业面受到影响。当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共3页，当前为第3页。（6）材料供应,现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划,以保证施工过程的连续性.材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。1、钢筋工程（1）原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求，同时按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定.（2）钢筋加工：钢筋按照图纸和设计要求的形状、尺寸进行现场加工,受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。(3）钢筋无铁锈及油污，成型钢筋经现场检验合格后方可使用。（4）钢筋绑扎：钢筋绑扎应严格按照设计图纸和规范的要求进行，防止雨淋锈蚀。受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋绑扎及连接应注意如下几点：①绑扎钢筋用钢丝采用20～22#钢丝，其中22号钢丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋；②四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢；③钢筋弯钩朝上，不能倒向一边；钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共4页，当前为第4页。④受力钢筋接头宜设置在受力较小处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍；钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共4页，当前为第4页。⑤纵向受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,连接区段的长度为35d（d为纵向受力筋的较大值),且不小于500mm,焊接接头单面焊为10d双面焊5d(d为钢筋的值）（5）钢筋绑扎后，依据相关规范对钢筋进行隐蔽验收,合格后方可进行砼浇注.2、模板工程模板在阴角接缝处采用二面胶海棉胶带粘牢缝隙、钢筋砼侧墙和底板模板，底板和侧墙采用钢模板，模板之间用对拉螺栓连接，间距为600mm×600mm。50×100木搁栅间距300mm,竖向设置，横楞采用2φ48钢管＠500。墙体用φ14对穿螺栓加弧扣两边拧紧,进行加固以防变形,并且在模板拼缝处用胶带粘贴，防止漏浆.墙身钢模安装时，派专职安全员统一指挥,对立起钢模调整好及时加固,对墙身钢筋和模板设置缆风绳。（1）顶板模板,顶板采用胶合压木模板，现场加工安装。（2）搁栅间距＠250,每块模板接头处需设置一根50×100方木。(3）墙模板支承架为满堂脚手架，牵杠间距为1200mm,立杆间距为1000mm,底部设扫地杆，设置几道剪刀撑支架，防止钢模支承架变形。3、支模时需注意如下两点：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共5页，当前为第5页。(1）模板接缝要严密，不得漏浆。采用木模板时，应先浇水湿润,但模板内不得有积水。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共5页，当前为第5页。（2）模板内的杂物应清理干净，并且与砼的接触面应涂刷不影响结构性能和外观装饰的隔离剂。模板安装允许偏差为:轴线位置为5mm；底模上表面标高为±10mm;相邻两板表面高低差为2mm；表面平整度为10mm.(3)模板的拆除，墙模板的拆除，应在砼强度能保证其表面及棱角,不因拆除模板而受损坏时，方可拆除.具体时间由现场据实掌握。（4)拆模顺序为后支先拆，先支后拆，先拆墙模板，后拆顶板模板。4、砼工程（1）使用商品混凝土。（2）砼施工，箱涵砼强度等级为C25.砼分两次浇注，先浇注底板砼，后浇注墙身和顶板砼，在底板以上1000mm处设施工缝。先浇注底板和1000mm高的墙身，后浇注墙身和顶板砼。养护3d后，拆除外模板。在第二次浇筑砼前人工凿除口表面的水泥砂浆和松散层后,均匀铺一层2cm厚的同级配水泥砂浆作接浆处理，使接缝紧密结合。(3）侧墙砼以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣.每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。(4）侧墙浇注完成后，接着浇注顶板砼。从一端向另一端一次浇注成形。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共6页，当前为第6页。(5）在顶板最后一道收浆后12h内，采用麻袋、草毡覆盖，养护14d后拆除模板。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共6页，当前为第6页。(6)施工缝的设置及处理，砼施工应尽可能留置在受剪力较小的部位，且留置部位应便于施工。新砼的浇筑必须在先浇筑的砼抗压强度达到1.2MPa以上方可浇筑。在施工缝施工时，应在已硬化的砼表面上,清除水泥薄膜以及软弱的砼层,同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在砼表面的积水应予以清除。并在施工缝处铺一层水泥浆或与砼内成分相同的水泥砂浆。(7)沉降缝的处理，沉降缝宽3cm，在模板支设的同时，沉降缝即要开始施工，填缝材料采用浸沥青木板和油麻，嵌缝材料采用聚氨脂密封膏，同时采用CB型橡胶止水袋（CB300×6-30（mm））以防水。(8)混凝土浇筑完毕后，应对混凝土采取以下养护措施,应在混凝土浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。混凝土浇水养护时间不少于7d,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态,混凝土养护用水与拌制用水相同。采用塑料布覆盖养护时，应将混凝土结构外露部分全部覆盖，并保持塑料布内有凝结水。不得在其上踩踏或安装模板及支架。以上每道工序完工后均需检验并经报验合格方可进行下一道工序的工作。（9)检查验收，结构砼的强度等级必须符合设计要求.混凝土箱涵外观必须符合设计要求。施工拆模后由质量科协同监理单位对箱涵混凝土质量进行验收.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共7页，当前为第7页。现浇混凝土不得有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差，各部位结构尺寸满足设计要求。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共7页，当前为第7页。(10）半成品保护：施工中，不得用重物冲击模板。侧模板应在砼强度能保证其棱角和表面不受损伤时方可拆除.砼浇筑完后，待其强度达到1.2MPa以上，方可在其上进行下一道工序的施工。应按设计要求预留孔洞或埋设螺栓和预埋铁件，不得以后凿洞埋设。5、八字墙施工八字墙基础为C15混凝土，施工时与台墙基础一起进行。施工方法和台墙的施工方法一样。6、台背回填台背回填料采用石屑回填，待回填高程至箱涵顶板后，以上部分均采取好黄土进行回填压实。(1）台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。(2）采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。(3)回填应两个涵台同时对称填筑,分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95%以上四、机械及机具设备组织（1)挖掘机（0。8～1.2m3抖）1台钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共8页，当前为第8页。(2）自卸车5辆钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共8页，当前为第8页。(3）抽水机2台(4)发电机1台(15kw)(5）手推抖车7部（6)振动器2套（7）钢筋加工机具1套（8）木工台锯五、施工人员及劳动人员组织(1)现场施工员、施工技术员2人。（2）质检员1人。(3）材料员1人。（4)现场水电工、机具修理工2人(5)施工队组40人分为木工、钢筋工、混凝土工及杂工等。六、开展全面质量管理(1)抓好质量教育：加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共9页，当前为第9页。(2）严格质量标准：工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查,凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）.各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共9页，当前为第9页。(3）严格控制质量程序：严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。(4）严把材料关：外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检,合格后方可使用。材料必须选择质量好,信誉高的厂家订购。(5)质量检验标准：涵台地基承载力必须满足设计要求。沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工.（6)外观鉴定,涵身直顺，涵底铺砌密实平整.进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。七、安全注意事项：（1）机械应由专业机工按规程操作，并应经常检查、维修、保养.（2)砼倾倒时要有专人指挥，车辆制动、刹车性能要好,车辆下方严禁站人。夜间施工的区域要有充足的照明，并有红色低压警示灯。对开挖的基坑要有警示和防护措施.(3）模板加固、脚手架搭设必须符合要求.(4）施工用电应由专业电工负责。（5）高空作业人员佩戴好安全防护用品，进场施工人员必须佩戴安全帽。所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、服从安排工作,否则予罚款。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共10页，当前为第10页。（6)、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共10页，当前为第10页。(7）、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点,重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。(8）、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。（9）、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生八、环境保证环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共11页，当前为第11页。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共11页，当前为第11页。毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共12页，当前为第12页。感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共12页，当前为第12页。最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共13页，当前为第13页。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共13页，当前为第13页。）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共14页，当前为第14页。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共14页，当前为第14页。给排水工程钢筋混凝土箱涵施工组织方案1、工程概况1、依据市政工程设计研究院出具的相关图纸,XXX道路排水工程中，K9+540-K10+240段为满足道路红线范围内原友谊港排水通道使用需求,此段桩号范围内，在道路中线西侧距中心线9m处增设2m×2m钢筋砼箱涵,以2、主要工程量2m×2m钢筋砼箱涵：751D500FRPP管道：249D600FRPP管道：95mD800FRPP管道：16m;D1000FRPP管道:90m浆砌块石八字式出水口：3座；箱涵直线井：12座,其中异形井1座；D1000圆形砖砌沉泥井:7座；D1500圆形砖砌雨水井：2座；矩形90°三通砖砌雨水检查井d1000：1座；矩形直线砖砌雨水检查井d1200：2座。二、围堰施工1、施工断面划分钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共15页，当前为第15页。根据现场实际情况及设计要求,对沿线分段进行围堰，以保证施工：对K9+540—K9+640、K9+640—K10+、K10+—K10+170、K10+170—K10+232进行分段横向围堰，其中K9+640及K10+232处围堰处于设计道路西侧原友谊港中.道路纵向围堰施工桩号为K9+580—K10+245.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共15页，当前为第15页。2、围堰结构由于工地现场无其他通行道路，围堰同时作为施工便道使用，为保证施工车辆通行，根据施工组织设计，在围堰顶部加铺20cm毛渣，并使用压路机压实。围堰结构具体按已审批的围堰专项施工方案进行。三、箱涵施工1、段面划分根据以上围堰段面划分箱涵施工段面，其中K9+540—K9+640、K10+180—K10+232段箱涵下部基层为设计CFG桩基层处理段面，K9+600—K10+180箱涵下部基层为清淤换填或抛石挤淤段面。2、总体部署(1）、为满足箱涵施工需要,拟定如下临时导流措施：a。在桩号K10+250处横向增设临时d1200钢筋砼排水管,东西两端斜向接入友谊港，以连通此段原友谊港东西两侧排水通道。相应增加d1500圆形雨水检查井2座,管线总长约106m；钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共16页，当前为第16页。b。在桩号K9+640处自东向西横穿道路方向增设临时d1000双排钢筋砼排水管82m，管道终点处于设计坡脚内；自K9+640开始，平行于道路中线向K9+540方向同样增设临时d1000双排钢筋砼排水管,管道长度100m.相应增加d1500圆形雨水检查井1座，以连通钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共16页，当前为第16页。箱涵施工完成后，对临时排水管线:K10+250处d1200管道予以拆除；K9+540—K9+640段双排d1000钢筋砼管道，纵向管线（100m）全部拆除，横向管线（82m）拟定如下两种方案：eq\o\ac（○，1）予以拆除；eq\o\ac（○，2）临时管道在施工时按排水管道施工规范施工管道基础等，在箱涵与管线交汇处增设相应结构的结合箱1座,管线在箱涵施工完后不予拆除。(2)、箱涵施工顺序如下：a.K10+—K10+170段为第一实施段面,目前道路工程基层已实施,可根据道路基层实施完成情况，结合现场进出通道分段予以组织箱涵施工。可实施井段为Yx41—Yx43，箱涵长度共计150mb.K9+640—K10+段为第二实施段面，为保证箱涵施工段面，在施工第一段面的同时需加紧实施道路东侧纵向围堰及基础清淤换填工作。可实施井段为Yx36—Yx41，箱涵长度共计380m。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共17页，当前为第17页。c。K9+540—K9+640段为第三实施段面，待K9+640处横向围堰及K9+540出水段围堰施工完成后,首先施工临时排水管线,确保下游出水贯通.然后实施K9+600-K9+640段的清淤换填及K9+540—K9+640范围内的CFG桩基础作业，以确保箱涵实施.实施井段为Yx34—Yx36之间，箱涵长度102m，主管线长度共105m。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共17页，当前为第17页。d。K10+170—K10+232段为第四实施段面，此段西侧纵向围堰目前已经实施，待K10+250处临时排水管实施完成后，我方将立即加紧K10+180—-K10+245段清淤换填及CFG桩施工作业，保证箱涵施工具备条件。实施段箱涵长度为117m.3、分部分项施工措施(1）、施工便道为了保证施工重型车辆通行要求，需考虑施工便道，拟在设计箱涵西侧,距道路中线15m处铺筑施工便道，宽度为5m，依据各a。桩号K9+540—K9+600、K10+170-K10+232段,设计此两段为全幅CFG桩处理地基，箱涵施工需在CFG桩施工完成后进行.为了保证CFG桩质量，保护CFG桩不受箱涵施工的重型车辆碾压，此段便道结构为在回填外购土基础上加铺20cm厚碎石并碾压成型，作为专用施工便道;b.桩号K9+600-K10+170段，此段道路西侧无CFG桩,路基处理方式为清淤换填。为保证箱涵施工的正常进行，施工箱涵时西侧回填标高需控制在17。4—18m之间,由此,为了满足施工箱涵的重型车辆通行要求，便道结构为在回填外购土基础上加铺20cm厚毛渣并碾压成型.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共18页，当前为第18页。施工便道设置示意图如下。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共18页，当前为第18页。（2)、基础施工围堰施工完毕后,对场区进行抽排水，并按道路设计图纸进行基础处理，考虑到箱涵施工中，商砼、钢筋、各材料运输车辆必须在现场通行,故施工箱涵前，按设计要求回填外购土至设计箱涵底板面上1m高度,进行碾压。对设计方案确定前已经实施了填土施工的段面，根据实际填土高度开槽施工箱涵。a.测量及开挖施工:复核设计道路中线,施工过程中根据断面对箱涵中心线进行测量放样,报监理工程师复测后，用石灰撒出开挖线。开挖工作采用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高上20-30设计基坑底宽为2。4m,开挖宽度控制在3.4钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共19页，当前为第19页。b。基层施工：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共19页，当前为第19页。根据设计，箱涵底部基层为10cm碎石垫层+10cm素砼垫层。在开挖、整平工作完成后，随即进行垫层施工工作，在底部每碎石垫层采用人工摊铺、夯实并找平，高程、坡度等满足设计要求后方可进行素砼垫层施工。素砼使用商砼,人工收浆找平.c。立模：基础模板采用木胶板，一次成形.为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证箱涵基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有2米d.沉降缝:按设计位置设置沉降缝,做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。箱涵的变形缝,包括钢边橡胶止水带、双组份聚硫密封膏、聚乙烯发泡填缝板等,变形缝所用材料应符合设计图纸的要求。变形缝所用产品都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共20页，当前为第20页。橡胶止水带中心线应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔或用铁钉固定；宽度和材质的物理性能应符合设计要求，且无裂缝和气泡,安装时应遵循下列步骤：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共20页，当前为第20页。(a）.将橡胶止水带按设计要求,放在沉降缝的规定部位，利用止水带两边的安装孔,用铁丝将止水带与钢筋网捆扎定位.（b）.模板应严格按施工操作规程进行施工,安装在止水带的中间橡胶O型环上下两面的平面上,模板要牢固，谨防混凝土浇灌振捣时模板移位。（c).安装好的止水带在施工时一定要保护和支撑好未浇注混凝土部分的橡胶止水带，在浇注止水带附近混凝土时要细微振捣,尤其在水平部分，止水带下缘的混凝土更要细微，使混凝土中的气泡从钢边橡胶止水带翼下跑出来，当混凝土捣面超过止水带平面后，可以剪断,使止水带呈水平状态。(d）.相邻沉降缝间距不大于25m.（e)。箱涵施工过程中，各施工段接头处设沉降缝。e。底板混凝土浇筑：箱涵底板采用C25混凝土现浇而成。采用商品砼，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止.混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2。5MPa时，则进行箱涵基础模板的拆除与墙身模板的安装。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共21页，当前为第21页。（3）、墙身施工：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共21页，当前为第21页。采用分段一次浇灌成形的施工方法。墙身模板安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。施工墙体混凝土时,模板采用木胶板加条木骨肋.肋木采用10×10cm方木做竖向肋木，间距50cm。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油.模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定.浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净.模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑.砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。（4)、支管施工支管为FRPP塑料管道,具体施工工艺及质量控制措施参见《文化路（三环线～汤逊湖桥南）道路排水工程[IV]施工组织设计》.(5)、检查井及箱涵直线井施工依据设计,沿线检查井和原设计相比在位置和结构上有了一定的改动，施工时应严格按照设计图纸要求进行。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共22页，当前为第22页。砌筑前将井位基础面洗刷干净,定出井中点，画上砌筑位置和砌筑高度，以便操作.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共22页，当前为第22页。砌筑井所用砼砖或页岩砖质量符合设计要求。砌砖前,砖应湿水,表面润湿.砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。在井下部干管伸入处,特别是管底两侧,应用细石砼密实。当天砌筑的高度不能超过2m,每天砌筑结束时,清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架,垫脚砖、临时堵水基或导槽,并封堵脚手眼。井砌筑完成后，及时装上预制井环。无误后，再坐浆垫稳.井口必须用井盖盖好，以防有人坠入。检查井井身内壁平直。砖壁砌体保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光,无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确.(6）、钢筋施工a。钢筋品质墙身、盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证.钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源、是否自检(包括见证）、自检时间、申报情况、拟使用部位以及材料产地、规格、数量。钢筋进场时,本部试验人员和现场监理工程师共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用,否则应清除出场，严禁使用。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共23页，当前为第23页。b。钢筋骨架制作钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共23页，当前为第23页。骨架制作：在支架上浇筑钢筋混凝土盖板时，应先在模板内制成平面骨架，制作钢筋骨架时,须焊扎坚固.多层钢筋焊接时，可采用侧面焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处.如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间部分适当增加短段焊接,以便有效地固定各层主钢筋。钢筋接头:钢筋绑扎接头要求：受拉钢筋搭接长度不小于设计范围：Ⅰ级钢筋不小于25d，Ⅱ级钢筋不小于35d（d为钢筋直径）。钢筋的焊接采用搭叠式电弧焊接，钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以减少偏心.搭接时双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。钢筋骨架的拼装:用焊接的方法拼接骨架时，应用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序,宜由骨架的中间到两边,对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊,不可顺方向连续施焊。为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固.c。钢筋加工施工钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共24页，当前为第24页。钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直.3、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共24页，当前为第24页。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50％。钢筋绑扎时,现场需有控制设备,保证钢筋绑扎间距符合规范要求。(7)、养护施工箱涵各部位混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护.养护用水按就近取材为原则，利用周边湖塘水进行。（8）、台背回填钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共25页，当前为第25页。墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土.基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实.然后分层回填,压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm,采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至箱涵顶.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共25页，当前为第25页。四、工艺流程1、钢筋制作安装工艺钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋,内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。2、模板制作安装工艺盖板模板采用1.2cm厚竹胶板,模板采用加条木骨肋.肋木采用10×10cm方木做横向肋骨,横向肋骨间距为50cm钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共26页，当前为第26页。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共26页，当前为第26页。调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼.3、混凝土浇筑工艺混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净.砼振捣采用插入式振捣器,砼振捣应充分密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散.砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。五、工期安排1、结合道路总体工期安排,拟定如下箱涵作业进场顺序:(1）、K10+—K10+170段，7月10日前完成清淤、围堰及便道工作，而后分3个施工段进行交叉施工箱涵各工序,拟定8月6日(2)、K9+640—K10+620段，于7月13开始施工围堰、清淤及便道施工，于8月3日完成。随后分8个施工段进行交叉施工箱涵各工序，拟定10月钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共27页，当前为第27页。（3)、K9+540—K9+649段，于8月10开始施工围堰及清淤工作，围堰清淤至具备条件时,同步施工此段两条导流管线.8月24日确保围堰、清淤、导流管线完成，开始实施CFG桩。CFG桩施工周期30天,填土完成后，于9月27日开始分2个施工段进行交叉施工箱涵各工序，拟定10月14日钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共27页，当前为第27页。（4）、K10+170-K10+232段，此段目前已具备施工导流管线条件。考虑到人员、机械、材料等的调配等因素，拟定于7月下旬开始施工导流管线，施工周期7天。同时拟定8月中旬开始实施CFG桩施工，施工周期30天。考虑到箱涵模板的调配,在K9+540—K9+649段箱涵施工完后随即进行此段箱涵施工，分两个施工段(横向和纵向各为一个施工段)，于10月底完成全线箱涵施工。箱涵施工过程中,底板砼、侧墙砼、顶板砼等均在施工完成后随即按要求进行养护工作，根据施工进度安排，养护工作自7月中旬开始贯彻始终.工期进度计划表附后。2、根据围堰施工的段面划分来进行箱涵施工，施工时根据实际情况,控制每50m左右为一施工段面，每一施工（1)、开挖、碎石垫层及素砼垫层施工：每段面计划工期为2天；(2）、底板侧墙支模、钢筋绑扎及砼浇筑（侧墙浇筑至半高）：每段面计划工期为4天；（3)、侧墙浇筑完成:每段面计划工期为1天；钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共28页，当前为第28页。(4）、顶面支模、钢筋绑扎及浇筑：每段面计划工期为3天；钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共28页，当前为第28页。以上工序合计工期每段面10天，施工时根据段面推进，可以在不同段面上交叉进行各工序施工。六、施工过程中的质量控制1、加强施工工艺管理,保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的发生.2、坚持质量检查与验收制度，现场专职质检员,实行质量一票否决，质检员对整个工程质量有严格把关的责任，严格按图纸设计要求和施工验收规范对施工全过程进行质量控制，贯彻以自检为基础的自检、互检、专职检的“三检”制，每道工序经检查合格后，方可进行下道工序施工。对于特殊工序编制作业指导书，并对施工过程进行连续监控。3、混凝土、砂浆的配合比符合要求，混凝土按施工班组进行现场测试，坍落度必须满足要求，由试验室按现场材料特性进行试配。及时办理各种隐蔽工程的隐、预检记录，专业质检员作好复检工作,再请监理工程师验收。4、实行目标管理，进行目标分解，按分部分项工程落实到责任单位及人员，从项目的各部门到班组,层层落实，明确责任,制定措施，从上到下层层开展，用精心操作的工序质量，实现质量目标。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共29页，当前为第29页。5、制定总体质量控制程序，并制定各分部分项工程的质量控制程序，土方、CFG桩控制程序，建立质量反馈系统,定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分项工程质量。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共29页，当前为第29页。6、及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。七、施工过程中的安全控制1、施工工艺安全措施（1）.机械设备操作人员必须经过专门训练,熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机操作.(2)。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶。(3）.机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（4)。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。(5)。所有现场施工人员佩戴安全帽,特种作业人员佩戴专门的防护用具。(6).施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。2、用电安全措施钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共30页，当前为第30页。(1）。施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用.孔上电缆必须有防磨损、防潮、防断等保护措施.照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005)的规定.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共30页，当前为第30页。(2).施工用电必须按规定沿施工便道设置三相五线的安全用电网.配电系统实行分线配电，设总、分配电箱，动力、照明配电箱，不同用途的电箱加注相应的文字标识，箱体外观完整、牢固、防雨防尘。配电箱必须固定或架高,并重复接地。3、机械安全措施(1).各种机械设专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。（2）。各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置。(3）。机械安装基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人，操作时,机械臂距空线要符合安全规定。(4）.运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好.(5）。大型机械的操作范围内严禁非生产人员进入。八、文明施工按照“适用、整洁、安全、少占地"的原则，合理利用施工范围内场地，有规则布置临设，避免到处开花。材料分类存放并标上牌号，机械根据不同用途分类停放。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共31页，当前为第31页。施工现场汽车出入口设洗车槽，将出场车辆轮胎、底盘冲洗干净方允许上路行驶。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共31页，当前为第31页。选用合格的散体物料运输车运土、石方.外弃土运输车装载适当留余量，防止散落.进入现场施工人员要佩戴工作胸卡，加强对进场人员管理工作，外来人员按公安部门规定办理相关手续.钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共32页，当前为第32页。根据现场情况和道路网络，合理组织交通,确保原有道路畅通，提高场内运输效率。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共32页，当前为第32页。施工专项方案报审表工程名称：合肥市郎溪路车行天桥建设工程编号：致：安徽颜正建设工程咨询（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定和现场施工情况完成桩基专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请给予审查。附：桩基专项施工方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审核意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期合水路(五湖大道至罗集段)建设工程钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共33页，当前为第33页。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共33页，当前为第33页。箱涵专项施工方案编制:审批：安徽水安建设集团股份二○一三年五月日一、工程概况1、本项目位于合肥市长丰县境内2、主要工作内容：土方开挖与回填、绑扎安装钢筋，混凝土箱涵底板，混凝土侧墙及顶板。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共34页，当前为第34页。3、工地施工用水取自工地附近溪水。混凝土采用商品混凝土.自供工地用电和照明用电。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共34页，当前为第34页。二、施工准备1、熟悉图纸，仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。2、清除地表杂物,整理施工场地；3、清查安装主要的施工机具;4、安装好施工现场水电供应设施；5、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；6、准备足够的施工所需用的钢筋、级配碎石、商品砼等施工材料。三、施工平面布置在现场搭建临时仓库、加工厂等临时设施。同时周围地形凹凸不平，临时仓库、加工厂等场地均须整平，施工用水取附近溪水、施工用电接通发电机。四、施工方案及方法1、施工工艺流程图每一道工序完成后,首先组织质检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工艺检查程序进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查验收，经检查合格后方可进入下一道工序的施工。附图：施工工艺流程图2、基础施工钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共35页，当前为第35页。仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图.根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共35页，当前为第35页。基坑开挖采用机械人工配合的方法进行施工。先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度，利用人工清理基坑底部，确保不扰动基底地质层.人工修整完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报监理工程师验收，并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验。若地基承载力不能满足要求,报监理工程师审核变更基底处理方案；若满足设计要求,平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全.基坑开挖过程中,在坑底基础范围之外设置集水井并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入坑内，然后用潜水泵将水抽出排入路床外排水沟中。3、箱涵基础浇筑：（1)在开挖、整平工作完成后，随即进行垫层施工工作，20cm级配碎石垫层采用人工摊铺、夯实并找平,高程、坡度等满足设计要求后方可进行施工，严格控制级配碎石垫层顶面标高，施工时采取纵、横向拉线控制，确保其顶面平整,标高准确。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共36页，当前为第36页。(2)砼垫层浇筑，应按设计规范要求进行施工。浇筑时，应重新恢复测量桩,按施工图纸尺寸支架侧面模板。模板采用板木支架。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共36页，当前为第36页。(3)按设计并经监理工程师批准的砼配合比使用C20商品砼。砼采用泵车运输至现场,并在现场安排专人控制原材料用量及砼坍落度。（4）砼振捣采用平板式振捣器，振捣时间为15—20s，防止漏振或过振。待其初凝后，立即进行洒水养护。4、箱涵底板砼浇筑：⑴施工放样:待基础砼达到70%以上强度后，即在垫层面上准确测设出底板位置。⑵模板制作与安装：底板与侧墙的施工缝考虑设在距底板顶面45cm处。按施工图纸支架底板模板，模板采用竹节板、钢管支架。模板要求安装稳固，表面平整、紧密。⑶底板钢筋制安：严格按施工图纸尺寸下料，按图示间距安放、绑扎,主筋下垫5cm砂浆块以控制砼保护厚度。绑扎时注意在无弯起筋的骨架中布置角隅加强筋箍筋,以及准确预埋通道侧墙钢筋.上述工作全部完成后报请监理工程师检查认可后方能浇筑底板砼。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共37页，当前为第37页。⑷底板砼浇筑：砼采用商品混凝土,砼泵车运输至现场，手推翻斗车倒运入模.坍落度控制在12-15cm之间，并安排专人对坍落度等进行自检。砼振捣采用插入式振捣棒结合平板式振捣器,振捣时间为15—20s，防止漏振或过振，尤其是一些边角部位。当砼浇至顶面时,用水准仪辅以尼龙绳控其高程,用泥镘等工具把表面收平、压光.待砼初凝后立即进行覆盖洒水养护。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共37页，当前为第37页。⑸底板砼施工完成且具有一定强度，立即组织钢筋工、木工施工。5、通道侧墙、顶板施工:⑴施工放样：待底板砼达到70%以上强度后，立即恢复通道侧墙位置桩，以指导侧墙及顶板模板制作与安装.⑵侧墙、顶板钢筋制安：根据图示尺寸，在预埋钢筋上绑扎钢筋骨架。主筋绑扎时垫5cm砂浆垫块以保证砼保护层的厚度。安装时仔细检查尺寸、位置.⑶模板连接安装：按照图纸设计结构尺寸进行放样,并对模板基底采用高标号砂浆找平。模板安装根据结构要求顺序进行,浇筑混凝土前对支撑板面进行检查，清除模板内污物，并在模板内面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支侧模时在模板外设立支撑固定，涵身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆除后拔出重复利用。模板安装完毕后,为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。⑷侧墙、顶板砼浇筑及养护：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共38页，当前为第38页。①箱涵混凝土采用商品混凝土，罐车运输。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共38页，当前为第38页。②浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。③为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注时,砼倾倒高度不应超过2米。④砼浇筑以设计沉降缝为单元格进行，根据沉降缝的设计宽度用橡胶止水带加以隔开。砼浇筑时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制浇注层厚度，以一定的顺序和方向分层浇筑，并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，做到按计划、分段分层连续完成.⑤砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行。使用时,移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍；与侧模保持50～100mm的距离,并插入下层砼50～100mm；每次振捣完后徐徐提出振动棒。每一振动部位以不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止.⑥在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。⑦浇注后24h拆除侧墙模板，顶模7天后拆除,洒水覆盖养护不少于7d。6、施工缝的处理：钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共39页，当前为第39页。由于基础、涵身分别浇注,施工缝应认真处理,施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1—钢筋混凝土箱涵专项施工方案标准版全文共39页，当前为第39页。7、沉降缝的处理:沉降缝的设置根据设计图纸在每道涵身中部（中央绿化带下）连同基础设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。沉降缝位置处填塞沥青麻絮后，再灌注热沥青即可(三层沥青两层油毡）。8、箱涵回填通道完成后，当通道砼强度达到设计强度的100%时，方可进行回填砂砾石。通道处路堤缺口填土应从通道洞身两侧对称均匀分层回填压实，每层松铺厚度20cm.，填筑时确保压实度不小于96％,以避免工程完工后路面出现开裂和出现跳车现象.涵顶填筑时,通道胸腔部分应先用小型压实机械压实填好后,方可用机械进行大面积回填，第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于20

cm和25cm，并避免剧烈的冲击，待顶板上回填超过50cm后方可通车,且在使用振动压路机碾压