基坑下人马道搭设方案

-PAGE1-目录TOC\o"1-2"\h\z\u1、编制依据 12、工程概况 12.1、工程概况简介 12.2、下人马道设计概况 23、施工准备 23.1、技术准备 23.2、材料准备 23.3、人员准备 24、主要施工方法 34.1、施工工艺 34.2、定距定位 34.3、钢管搭设 34.4、剪刀撑 35、防护设施 46、马道拆除 47、安全防护措施 48、附图 5分钟寺桥西北侧地区回迁安置房项目3标段（二区地下车库）工程《基坑马道搭设方案》1、编制依据1《建筑施工企业安全生产管理规范》GB50656-20112《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-20023《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》DB11/945-20124《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20115《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-916《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-20107《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-20118《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-20099北京市建设工程施工现场标准化图集标准化安全防护（一）/10集团工具式标准化安全防护设施图册/11公司下发关于安全防护的文件/12施工组织设计/13分钟寺桥西北侧回迁房3标段（二区地下车库图纸）/2、工程概况2.1、工程概况简介序号项目内容1工程名称分钟寺桥西北侧地区回迁安置房项目3标段（二区1#、7#、8#楼及二区地下车库）2工程地址北京市丰台区分钟寺、朝阳区十八里店。具体本标段位于项目用地的2#地块内3建设单位北京首开亿信置业股份有限公司4设计单位北京城市开发设计研究院有限公司5监理单位北京北辰工程建设监理有限公司6施工单位北京城建六建设集团有限公司搭接长度1000mm，并用不少于三个扣件等距连接。4.4.2、剪刀撑均需落地，斜杆两端扣件与立杆连接点距离不大于200mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不大于500mm，端头触地。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不大于150mm。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间加设5、防护设施5.1、在马道入口向外搭设防护棚，防护棚立杆间距1.5m，横杆步距1.5m，两侧满挂密目网，顶棚满铺脚手板。5.2、西北侧一字型道爬梯两侧各设防护栏杆一道，高度不小于1200mm，两侧满挂密目网；并在两侧增设支撑，每侧不少于三道。5.3、马道四周要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.8×6.0m的规格，用风绳绑扎在横杆外立杆里侧。在马道顶部设两道防砸棚，间距600mm，满铺脚手板。5.4、在马道的中间平台和坡道侧面设250mm高的挡脚板。6、马道拆除6.1、作业前，应对马道现状，包括变形情况，杆件之间连接，支撑情况以及作业环境进行检查。6.2、按照作业方案进行研究并分工。6.3、排除障碍物，清理马道上杂物。拆除之前，划出危险作业范围，并进行围圈设监护人员。6.4、拆除作业时，地面设专人指挥，按要求统一进行，拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆除自上而下逐层进行。6.5、拆除作业中应随时注意作业位置的可靠和挂牢安全带，不准将拆除的杆件，扣件，脚手板向地面抛掷，各配件严禁抛掷至地面。6.6、人员应与拆除人员紧密配合，将拆下的杆件按品种，规格码放整齐，并进行保养。7、安全防护措施7.1、搭设和拆除脚手架要严格遵守施工操作规程和有关规定。7.2、进入施工现场人员戴好安全帽，高空作业系好安全带，必须经考试合格的专业架子方可上岗。7.3、未完成马道在每日收工前，一定要确保架子稳定。7.4、人员施工必须统一指挥，以防坠落伤人。7.5、架子等如需拆改时，应由架子工来完成。7.6