一种新型储能电池灭火装置的制作方法_第1页
一种新型储能电池灭火装置的制作方法_第2页
一种新型储能电池灭火装置的制作方法_第3页
一种新型储能电池灭火装置的制作方法_第4页
一种新型储能电池灭火装置的制作方法_第5页
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文档简介

一种新型电池火装置的方法1.本实用新型及新能源设备技领域,特别涉及一新型储能电池灭装置。背技:2.目前集装箱,也即是集装箱储能电站内通常采锂电池作为储能备。锂电池具有大容、高电压等特点尤其在高倍率充电时,电池本身容产生较多的热量,此在储能电站内要做好降温设计提高电池模组的使寿命。不仅如此,着电池的老化也易带来一定的起爆炸风险,威胁人的生命财产安全,此在集装箱体的防内设置灭火装同样必不可少。3.在相关技术,集装箱体的散降温通常采用空调风冷降温和设置锂电池相配套的均温的水冷降温相结的方式。而在消灭火方面则通过在装箱体内的锂电池组上方设置消防头,通过与消防统的消防管连接以发生火灾时进行喷灭火。4.相关技术中于集装箱体的消喷头通常采用独立消防灭火系统,用于电池散热降温的冷系统相互独立这样会导致集装体中既要引入消防路,又要设置水散热降温管路,致集装箱体内的路、阀门零件数目加,占用较大的内空间。且若在装箱体设置大量防管路,容易在使年限较久后出现阀连接处或者消防头处出现松脱造漏水,导致箱体内锂电池模组短路或损坏,安全隐患。技实要素:5.本实用新型施例提供了一种型储能电池灭火装,将用于集装箱的散热组件和灭火组结合为一体,能在散热功能和灭功能之间进行灵活换,实现降低建成本增加集装箱内的有效利用空的同时,提高安全。6.所述技术方如下:7.本实用新型施例提供了一种型储能电池灭火装,包括:8.集装箱体,述集装箱体内设有锂电池模组,所锂电池模组具有冷均温板;9.散热回路组,包括冷却水箱第一输水泵、回水门、换热器和第输水泵,所述冷却水的出口和所述第输水泵的进口连,所述第一输水泵出口与所述液冷均板的进水口连通所述液冷均温板出水口与所述回水门的进口连通,所回水阀门的出口所述换热器的进连通,所述换热器出口与所述第二输泵的进口连通,述第二输水泵的口与所述第一输水的出口连通;10.灭火回路组件包括消防阀门和防喷头,所述消防门设置在所述集箱体的外部,所述防喷头安装在所集装箱体内部且于所述锂电池模组方,所述消防阀的进口与所述回阀门的进口连通所述消防喷头呈管且沿水平方向布置所述消防喷头的端与对应的所述消防阀门的出口通,所述消防喷头的另端封闭,所述消喷头的外壁上沿度方向均匀间隔布有多个喷淋口。11.可选地,所述一输水泵的出口设置有供水阀门,述供水阀门的进与所述第一输水泵的出连通,所述供水门的出口与所述冷均温板的进水口通,所述第二输泵的出口与所述水阀门的出口连。12.可选地,所属火装置包括多个述集装箱体,多个述集装箱体沿竖方向依次层叠布置多个所述集装箱中的所述液冷均板的进水口均与所供水阀门的出口连,多个所述集装体中的所述液冷温板的出水口均与述回水阀门的进口通,多个所述集箱体上的所述消阀门的进口均与所回水阀门的进口连。13.可选地,所述火系统包括进水支管和出水分支管所述进水分支管括第一主管和与多所述集装箱体一对应的多个第一管,所述第一主管进口与所述供水阀的出口连通,所多个第一支管的端与所述第一主管通,所述多个第支管的另一端与应的所述集装箱中的所述液冷均温的进水口连通;所出水分支管包括二主管和与多个述集装箱体一一对的多个第二支管,述第二主管的出与所述回水阀门进口连通,所述多第二支管的一端所述第二主管连,所述多个第二支的另一端与对应所述集装箱体中的所液冷均温板的出口连通,所述第主管和所述第二主位于多个所述集装体外部。14.可选地,多个述集装箱体上的述消防阀门的进口与所述第二主管通。15.可选地,在相两个所述集装箱之间,与竖直方向高度较高的所述装箱体中的所述液均温板连接的所第一支管和所述二支管均设置在高较低的所述集装箱中,且位于高度低的所述集装箱中的所述消防喷头方。16.可选地,所述一主管和多个所第一支管外部包覆保温层。17.可选地,每个述集装箱体中均置有烟雾传感器和度传感器。18.可选地,所述水阀门、所述回阀门和所述消防阀均为电磁阀,所烟雾传感器和所述度传感器与所述水阀门、所述供阀门以及所在的所集装箱体上的所述防阀门电连接。19.本实用新型实例提供的技术方带来的有益效果至包括:20.当集装箱体内锂电池模组正常作时,整个电池灭装置处于常规散工况。此时消防阀关闭,回水阀门开。冷却水箱中低温冷却水经过第输水泵打压后通过道输入到集装箱内的液冷均温板与工作发热的锂电模组进行热交换,收锂电池模组的量并由液冷均温的出水口排出,实对锂电池模组的散降温。而经过热换的高温冷却水会经过回水阀门排到换热器中与外界者其他冷源进行交换重新降温成低温冷却水,并在二输水泵的重新打后再次进入液冷温板中进行散热循环。21.而当集装箱体的锂电池模组发事故起火时,整个火系统可以切换灭火工况。此时位集装箱体外的消阀门打开,而回阀门关闭。此时经换热后排出液冷均板中的冷却水在经到回水阀门后法继续通行,则会而向消防阀门流动并由消防喷头的个喷淋口向发生情的锂电池模组喷实现喷淋灭火。22.该新型储能电灭火装置通过对装箱体、散热回路件和灭火回路组之间的连通结构进合理分配,将作散热降温的散热路组件和作为喷淋火的灭火回路组件集结合为一体,够根据集装箱体的具体状况在液冷热和消防灭火之间活切换。结构简,能够有效减少置在集装箱体内的路和阀门等零部件量和占用空间,低建造成本同时效增加集装箱体内有效利用空间。并管状的消防喷头体覆盖范围广且结构单一,仅长度方向上的一通过管道与设置集装箱体外部的消阀门相连接,且在常工况下用于灭的冷却水均被隔在消防阀门的阀前有效避免漏水事故提高了安全性能附图说明23.为了更清楚地明本实用新型实例中的技术方案,面将对实施例描中所需要使用的附作简单地介绍,而易见地,下面述中的附图仅仅是实用新型的一些施例,对于本领普通技术人员来讲在不付出创造性动的前提下,还可以据这些附图获得他的附图。24.图1是本实用型实施例提供的种新型储能电池灭装置的结构示意;25.图2是本实用型实施例提供的水分支管的局部结剖视图;26.图3是本实用型实施例提供的防喷头的结构示意;27.图4是本实用型实施例提供的火装置的控制结构意图。具体实施方式28.为使本实用新的目的、技术方和优点更加清楚,面将结合附图对实用新型实施方式进一步地详细描。29.在相关技术中集装箱体的散热温通常采用空调的冷降温和设置与电池相配套的均温的水冷降温相结的方式。而在消灭火方面则通过在装箱体内的锂电池组上方设置消防头,通过与消防统的消防管连接以发生火灾时进行喷灭火。30.相关技术中用集装箱体的消防头通常采用独立的防灭火系统,与于电池散热降温的冷系统相互独立这样会导致集装体中既要引入消防路,又要设置水散热降温管路,致集装箱体内的路、阀门零件数目加,占用较大的内空间。且若在装箱体设置大量防管路,容易在使年限较久后出现阀连接处或者消防头处出现松脱造漏水,导致箱体内锂电池模组短路或损坏,安全隐患。31.图1是本实用型实施例提供的种新型储能电池灭装置的结构示意。图2是本实用新型施例提供的进水支管的局部结构剖图。图3是本实用新型实施例提供消防喷头的结构意图。图4是本实用新型实施例供的灭火装置的控制结示意图。如图1至4所示通过实践,本技人提供了一种新型储能电池灭装置,包括集装体1、散热回路组件2和灭火回组件3。32.集装箱体1内置有锂电池模组11,锂电模组11具有液冷均温板111。33.散热回路组件2包括冷却水箱21、第一输泵22、回水阀门23、换热24和第二输水泵25。却水箱21的出口和第一输泵22的进口连通,第输水泵22的出口与冷均温板111的进水口连通,冷均温板111的出水口回水阀门23的进口通,回水阀门23的出口与热器24的进口连通,热器24的出口与第二输泵25的进口连通,第二输水25的出口与第一输水22的出口连通。34.灭火回路组件3包括消防阀门31和消防喷32。消防阀门31设置集装箱体1的外部,消喷头32安装在集装箱体1内部且于锂电池模组11上方,消防阀门31的进与回水阀门23的进口连通消防喷头32呈管状且水平方向布置,消喷头32的一端与对应的消防阀门31的出连通,消防喷头32的另一封闭,消防喷头32的壁上沿长度方向均匀间隔置有多个喷淋口321。35.示例性地,在实用新型实施例,当集装箱体1内的锂电池模组11正常工作时,整个电灭火装置处于常散热工况。此时防阀门31关闭,回水阀门23打开。冷水箱21中的低温冷却水经第一输水泵22打压后过管道输入到集装箱体1内液冷均温板111中与工作发热锂电池模组11进行热交换,吸收锂电池组11的热量并由液冷均温板111的出水口排出,实现锂电池模组11的散降温。而经过热换的高温冷却水则经过回水阀门23排放到换热器24中外界或者其他冷进行热交换重新降成为低温冷却水并在第二输水泵25重新打压后再次入液冷均温板111中进行散热循。36.而当集装箱体1内的锂电池模组11发生事起火时,整个灭火置可以切换到灭火工况。时位于集装箱体1外的消阀门31打开,而回水门23关闭。此时经过换后排出液冷均温111中的冷却水在流经到水阀门23后无法继续通行,则转而向消防阀门31流动,并消防喷头32的多个喷口321向发生火情锂电池模组11喷洒实现喷灭火。37.该新型储能电灭火装置通过对装箱体1、散热回路组件2和灭火回组件3之间的连通结进行合理分配,作为散热降温的散回路组件2和作为喷淋灭火的灭火路组件3统集结合为一体能够根据集装箱1中的具体状况在液冷散热和防灭火之间灵活换。结构简单,够有效减少设置在装箱体1内的管路和门等零部件数量占用空间,降低建成本同时有效增集装箱体1内的有利用空间。并且状的消防喷头32整体覆盖范围广结构单一,仅有长度向上的一端通过道与设置在集装体1外部的消防阀门31相连接,且在正工况下用于灭火冷却水均被隔绝消防阀门31的阀前,有效避免漏水事故提高了安全性能38.需要说明的是在本实用新型实例中,当集装箱体1内的锂电池模组11正常工作时,整电池灭火装置处常规散热工况时冷却水箱21在经过第一输水泵22向管循环中注入足量水后,即可关闭第输水泵22,仅通过第二输水泵25进冷却水的打压实循环,减少能量消。而在处于灭火况时,由于回水阀23关闭,此时冷却水不再通第二输水泵25,此时第二水泵25关闭,一输水泵22重新启动,实对管路循环中补打压,保证冷却水能够顺利通消防阀门31进入消防喷头32中39.可选地,第一水泵22的出口处设置有供阀门26,供水阀门26的进口与第一输水泵22的出连通,供水阀门26的出口与液冷温板111的进水口连通,第二输水25的出口与供水阀门26的出口通。示例性地,本实用新型实施例中,过在第一输水泵22的出口处置供水阀门26,冷却水箱21在经过第一输水22向管路循环中注入足量的后,即可在关闭一输水泵22的同时关闭水阀门26。防止冷却水在循环过程中向与冷却箱21相连的管道中倒灌,证用于散热冷却冷却水的循环顺,提高液冷均温板的散热效率和均性。40.示例性地,在实用新型实施例,供水阀门26可以被配置为在控系统的控制下与第一水泵22同时开启同时关闭。灭火装置切换到火工况后,供水阀门26和一输水泵22重新开启,冷水箱21即可通过第一水泵22向管路循环中打补水。41.可选地,所属火装置包括多个装箱体1,多个集装箱体1沿竖直方依次层叠布置,多集装箱体1中的液冷均温111的进水口均与供水门26的出口连通,多个装箱体1中的液冷均板111的出水口均与回水阀门23的进口连通,多个集箱体1上的消防阀门31的进口均与回水阀门23的进口连通示例性地,在本用新型实施例中通过在竖直方向层叠设置多个集箱体1,可以在有限的占地面积内同时置和存储多个锂池模组11进行工作。并且方便用一套散热回路组件2对多集装箱体1中的液冷均温板111进行时供应冷却水,实现对多个锂电池组12进行散热降温,并利用热器24对吸热后的高冷却水进行集中换热温并循环利用,一步降低了建造本,提高了灭火装的实用性。42.可选地,灭火置包括进水分支4和出水分支管5,进水分支管4包括第一主管41和与个集装箱体1一一对应的多个一支管42,第一主管41的进口与供水阀门26的出连通,多个第一管42的一端与第一主管41连通,多个第一支管42另一端与对应的装箱体1中的液冷均温板111的水口连通;出水分支管包括第二主管51和与多个集箱体1一一对应的多个二支管52,第二主51的出口与回水阀门23的口连通,多个第二管52的一端与第二主管51连通多个第二支管52的另一端对应的集装箱体1中的液冷均温板111的出口连通,第一主41和第二主管51位于多个集装体1外部。示例性地在本实用新型实例中,经过第一水泵22打压的冷却水,通过第一主管41沿竖方向向上方流动并经过多个第一管42进入到对应的集装箱体1内的冷均温板111中;经过换热后冷却水经过多个二支管52排出集装箱1并通过第二主51汇集并排放到换热器24中进行换降温,并经过第二水泵25的打压进入下一次循。通过将用于输的第一主管41和第二主管51竖直方向设置在个集装箱体1外部,仅通过对应的第支管42和第二管52伸入集装箱体1与液均温板111相连,进一减少占用空间,降低建成本同时有效增集装箱体1内的有效利用空间。43.可选地,多个装箱体1上的消防阀门31的进口与第二主管51连通。示例性地,在本实新型实施例中,于消防阀门31进口前的管道沿平方向延伸,并直接与沿直方向布置的第主管51垂直连接。能够在保证水的同时最大限度的减少防阀门31阀前与第二主管51之的管道用量,并保证冷却水能够沿水平向快速进入到同为管状的消防喷32中,在减少建造成本的同时提高灭火率。44.可选地,在相两个集装箱体1之间,与直方向上高度较的集装箱体1中的液冷均温板111连的第一支管42第二支管52均设置在度较低的集装箱体1中,且位高度较低的集装箱体1中的消防喷头32上方。示例性,在本实用新型实例中,示例性地在本实用新型实例中,高度较高的装箱体1中与液冷均板111连接的第一支管42和第二管52通过集装体1的底板伸入到下层集装箱体1内顶部与消喷头32之间,再转由水平方向穿出集装箱体1的壁分别与第一主41和第二主管51相连接。有效用消防喷头32与集箱体1顶部之间的空余空间进管路排布,进一减少占用空间从而增加集装体1内的有效利用空间。45.可选地,第一管41和多个第一支管42外部包覆有温层43。示例性地,在本实用新实施例中,通过用于向集装箱体1内供应低温冷水的第一主管41和多第一支管42外部包覆保温43,避免在外界环境温度高时,低温冷却水进入液冷均温板111之前外界发生热交换致温度提高,影响对锂电池模12的换热性能。46.可选地,每个装箱体1中均设置有烟雾感器6和温度传感器7。且供水阀门26、回水阀门23和防阀门31均为电磁阀,烟传感器6和温度传感器7与回水阀门23、供水门26以及所在的集装箱体1上的防阀门31电连接。例性地,在本实用新实施例中,供水门26、回水阀门23和消防阀门31均设置为电磁阀,当集箱体1中的烟雾传感器6和温度感器7检测烟雾度数值和/或温度数值超后后反馈信号给应的处理器,处理即可向供水阀门26、回水阀门23及发生火情的集箱体1对应的消防阀门31发送控指令进行对应开启和闭,实现灭火装工作模式的自动换,无需人工进行动切换,提高灭火率。47.除非另作定义此处使用的技术语或者科学术语应为本实用新型所领域内具有一般技的人士所理解的常意义。本实用型专利申请说明书及权利要求书中使的“第一”、“第二”以类似的词语并不示任何顺序、数量或者重要性而只是用来区分同的组成部分。样,“一个”或者“一”等类似语也不表示数量制,而是表示存在少一个。“包括”或者“包含”等类的词语意指出现“包括”或者“包含”前面的元或者物件涵盖出现在“括”或者“包含”后面列的元件或者物件其等同,并不排除其他元件或者件。“连接”或者“相连”等类的词语并非限定物理的或者机械的连接而是可以包括电的连接,不管是接的还是间接的。“上”、“下、“左”、“右”等仅用表示相对位置关,当被描述对象的绝对位置改变,则所述相对位关系也可能相应改变。48.以上所述仅为实用新型的可选施例,并不用以限本实用新型,凡本实用新型的精神原则之内,所作任何修改、等同换、改进等,均应含在本实用新型的护范围之内。技特:1.一种新型储电池灭火装置,特征在于,包括:装箱体(1),所述集装箱体(1)内设置有锂池模组(11),所述锂电池组(11)具有液冷均温板(111);散热回路组件(2)包括冷却水箱(21)、第一水泵(22)、回水阀门(23)、换热器(24)和第二水泵(25),所述冷却水箱(21)的出口所述第一输水泵(22)的进口连通,所述一输水泵(22)的出口与所液冷均温板(111)的进口连通,所述液冷均温(111)的出水口与所述回水门(23)的进口连通,所回水阀门(23)的出口与述换热器(24)的进口连通所述换热器(24)的出口所述第二输水泵(25)的口连通,所述第输水泵(25)的出口与所述第一输泵(22)的出口连通;灭火路组件(3),包括消防阀门(31)和消喷头(32),所述防阀门(31)设置在述集装箱体(1)的外部,所消防喷头(32)安装在所集装箱体(1)内部且位于所锂电池模组(11)上方,所消防阀门(31)的进口与述回水阀门(23)的进连通,所述消防头(32)呈管状且沿水平方布置,所述消防喷头(32)的一与对应的所述消阀门(31)的出口连通,所述消防头(32)的另一端封闭,所消防喷头(32)的外壁上沿度方向均匀间隔置有多个喷淋口(321)。2.根据利要求1所述的新型储能池灭火装置,其征在于,所述第一输水泵(22)的出处设置有供水阀(26),所述供水阀门(26)的进口所述第一输水泵(22)的口连通,所述供阀门(26)的出口与所述液冷均温(111)的进水口连,所述第二输水(25)的出口与所述供水阀(26)的出口连通。3.根据权要求2所述的新型储能电灭火装置,其特在于,所属灭火装置包括多个所集装箱体(1),多个所述集装体(1)沿竖直方向依次叠布置,多个所述集箱体(1)中的所述液冷均温板(111)的进口均与所述供水门(26)的出口通,多个所述集箱体(1)中的所述液冷均温板(111)的出水口均与所述回水阀门23)的进口连通,多个所述装箱体(1)上的所述消阀门(31)的进口均所述回水阀门(23)的进口通。4.根据权利要求3述的新型储能电池灭火装,其特征在于,述灭火装置包括水分支管(4)和出水分支管(5),所述进水支管(4)包括第一主管(41)和与多所述集装箱体(1)一一对应的多个第一管(42),所述第一主管(41)的口与所述供水阀门(的出口连通,所述多个一支管(42)的一端与所述一主管(41)连通,所述个第一支管(42)的另端与对应的所述装箱体(1)中的所述液冷均温板(111)进水口连通;所述出分支管(5)包括第二主管(51)和与多所述集装箱体(1)一一对应的多个第二管(52),所述

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