云南省大理新世纪中学物理高一第一学期期末达标测试试题含解析

云南省大理新世纪中学物理高一第一学期期末达标测试试题注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号、考场号和座位号填写在试题卷和答题卡上。用2B铅笔将试卷类型（B）填涂在答题卡相应位置上。将条形码粘贴在答题卡右上角"条形码粘贴处"。2．作答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目选项的答案信息点涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案。答案不能答在试题卷上。3．非选择题必须用黑色字迹的钢笔或签字笔作答，答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上；如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新答案；不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答无效。4．考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、如图所示，水平传送带始终保持以速度v匀速运动，某时刻把一个物块无初速地放在传送带左端，经过一段时间，物块与传送带一起以速度v运动．对上述过程的说法中正确的是A.物块始终受到摩擦力的作用B.在达到速度v之前，物块相对传送带向左滑动C.在达到速度v之前，物块受到向左的摩擦力D.与传送带一起以速度v运动时，物块受到向右摩擦力2、下列说法正确的是A.米、牛顿、秒是国际单位制中的基本单位B.力、速度、路程均为矢量C.只有细小的物体才可看成质点D.静止的物体也有惯性3、某质点做匀速圆周运动，下列说法正确的是A.匀速圆周运动是变加速运动B.匀速圆周运动是匀变速运动C.匀速圆周运动是线速度不变的运动D.匀速圆周运动是向心加速度不变的运动4、关于速度和加速度，下列说法正确的是A.物体的速度越大，则加速度越大B.物体的速度变化量越大，则加速度越大C.物体的速度变化越快，则加速度越大D.物体刚自由下落时，速度和加速度都为零5、下列四幅图中，能大致反映自由落体运动图像的是()A.B.C.D.6、如图所示，表示一物体在0～4s内做匀变速直线运动的v－t图象．根据图象，以下说法正确的是（  ）A.物体始终沿正方向运动B.物体先向负方向运动，在t＝2s后开始向正方向运动C.物体在整个运动过程中加速度一直不变D.物体在t＝2s前位于出发点负方向上，在t＝2s后位于出发点正方向上7、受水平外力F作用的物体，在粗糙水平面上做直线运动，其v－t图象如图所示，则()A.在0～t1秒内，外力F的大小不断增大B.在t1时刻，外力F为零C.在t1～t2秒内，外力F的大小可能不断减小D.在t1～t2秒内，外力F的大小可能先减小后增大8、如图所示，电梯的顶部挂有一个弹簧秤，秤下端挂了一个重物，电梯匀速直线运动时，弹簧秤的示数为10N，在某时刻电梯中的人观察到弹簧秤的示数变为5N，g=10m/s2。关于电梯的运动，以下说法正确的是（）A.电梯可能向下加速运动，加速度大小5m/s2B.电梯可能向上加速运动，加速度大小为5m/s2C.电梯可能向下减速运动，加速度大小为5m/s2D.电梯可能向上减速运动，加速度大小为5m/s29、如图所示，两个完全相同的小球a、b用轻弹簧A、B连接并悬挂在天花板上保持静止，水平力F作用在a上并缓慢拉a，当B与竖直方向夹角为60°时，A、B伸长量刚好相同．若A、B的劲度系数分别为k1、k2，则以下判断正确的是（）A.B.C.撤去F的瞬间，a球处于失重状态D.撤去F的瞬间，b球的加速度为零10、如图所示，位于竖直平面内的固定光滑圆轨道与水平轨道面相切于M点，与竖直墙相切于A点，竖直墙上另一点B与M的连线和水平面的夹角为60°，C是圆轨道的圆心．已知在同一时刻，a、b两球分别由A、B两点从静止开始沿光滑倾斜直轨道运动到M点；c球由C点自由下落到M点．则下列说法正确的是A.球a最先到达M点B.球b最先到达M点C.球c最先到达M点D.球c先到M点，球b最后到M点二、实验题11、（4分）从高为的一点处先后平抛两个小球1和2，球1恰好直接越过竖直挡板落到水平地面上的点，球2与地面碰撞一次后，也恰好越过竖直挡板并落在点，如图所示。设球2与地面碰撞遵循的规律类似反射定律，且反弹速度大小与碰撞前相同，则竖直挡板的高度_____________________。12、（10分）如图甲所示，用铁架台、弹簧和多个已知质量且质量相等的钩码，探究在弹性限度内弹簧弹力与弹簧伸长长度的关系实验。(1)实验中还需要的测量工具有：______(2)如图乙所示，根据实验数据绘图，纵轴是钩码质量m，横轴是弹簧的形变量x，由图可知：图线不通过原点的原因是由于______；弹簧的劲度系数k=______N/m。计算结果保留2位有效数字，重力加速度g=9.8m/s2(3)如图丙所示，实验中用两根不同的弹簧a和b，画出弹簧弹力F与弹簧长度L的F-L图象，下列正确的是______。A．a的原长比b的长B．的劲度系数比b的大C．a的劲度系数比b的小D．弹力与弹簧长度成正比三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（9分）甲、乙两辆车在相邻的两条平行直轨道上同向匀速行驶，甲车的速度为v1＝16m/s，乙车的速度为v2＝12m/s，乙车在甲车的前面。当两车相距L＝6m时，两车同时开始刹车，从此时开始计时，甲车以a1＝2m/s2的加速度刹车，7s后立即改做匀速运动：乙车刹车的加速度为a2＝lm/s2。求：(1)在哪些时刻两车速度相等？(2)两车有几次相遇？在哪些时刻两车相遇？14、（14分）如图所示，足够长的长木板AB质量M＝2kg在水平地面上，可视为质点的木块质量m＝1kg在长木板的左端A处，木块与长木板保持相对静止一起向右运动，当右端B经过地面上O点时速度为v0＝5m/s，长木板与P点处的挡板瞬间碰撞后立即以原速率反向弹回，而木块在此瞬间速度不变，已知O点与P点间距离x0＝4.5m，木板与地面间动摩擦因数＝0.1，木块与长木板间动摩擦因数＝0.4，g取10m/s2（1）求长木板碰挡板时的速度v1的大小；（2）当木块与挡板的距离最小时，木块与长木板左端A之间的距离15、（13分）民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，形成一个连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上，如图甲所示，图乙是其简化模型.若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m，气囊所构成的斜面长度L=5.0m.质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端.已知旅客与斜面间的动摩擦因数μ=0.5，不计空气阻力及斜面的形变，旅客下滑过程中可视为质点，取重力加速度g=10m/s2.求：（1）旅客沿斜面下滑时受到摩擦力的大小和方向；（2）旅客沿斜面下滑时的加速度大小；（3）旅客滑到斜面底端时的速度大小.

参考答案一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、B【解析】摩擦力总是阻碍物体间的相对运动或相对运动趋势，分析物体间的相对运动方向，判断摩擦力方向和有无【详解】物块与传送带速度相等之前，物块相对传送带向左滑动，受传送带的向右的摩擦力作用，向右做加速运动；当物块速度与传送带速度相等时，无相对滑动，物块不受摩擦力作用，故ACD错误，B正确故选：B2、D【解析】A．国际单位制中的基本单位为千克、米、秒等，牛顿是导出单位，故A错误；B．力和速度是有大小和方向，属于矢量；路程只有大小无方向，属于标量，故B错误；C．物体能否看成质点是视问题而定，物体的大小和形状对所研究的问题产生影响小，占次要因素就能看成质点，故C错误；D．物体的惯性由质量决定，与速度无关，静止的物体惯性表现为继续保持静止，变速的物体表现为反抗，故D正确；故选D。3、A【解析】匀速圆周运动速度大小不变，方向变化，是变速运动．加速度方向始终指向圆心，加速度是变化的，是变加速运动．向心力方向始终指向圆心，是变化的【详解】A、B、D项：匀速圆周运动的加速度大小不变，方向时刻改变，所以是变加速运动，故A正确，B、D错误；C项：匀速圆周运动是线速度大小不变，方向时刻改变运动，故C错误故选A【点睛】匀速圆周运动速度大小不变，方向变化，是变速运动．加速度方向始终指向圆心，加速度是变化的，是变加速运动．向心力方向始终指向圆心，是变化的4、C【解析】根据加速度的定义式可知加速度与物体的速度的变化率成正比，与速度的变化量不成正比例关系，与速度的大小也不成正比例关系．加速度的方向就是物体速度变化量的方向，与物体速度无关，即物体的速度变化越快物体的加速度越大【详解】速度越大，表示物体运动越快，但加速度不一定越大，故A错误；根据可知加速度a由速度的变化量和速度发生改变所需要的时间共同决定，虽然大，但更大时，a可以很小，故B错误；加速度是描述速度变化快慢的物理量，速度变化越快，则加速度越大，故C正确；物体刚自由下落时，速度为零，加速度为g，不为零，故D错误．所以C正确，ABD错误【点睛】本题把握加速度的定义式中各个物理量的含义以及各个物理量之间的关系是解决此类问题的关键，是正确理解加速度的定义的基础5、D【解析】A.自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动，根据速度时间关系公式v=gt=10t，v-t图象是过原点的直线，故A错误；B.自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动，根据位移时间关系公式为，h-t图象是抛物线，故B错误；CD.自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动，加速度为一个定值，为g，故C错误，D正确；6、BC【解析】AB．v－t图象斜率表示加速度，速度的正负号表示运动方向，速度先是负方向，在t＝2s后改为正方向，故A错误，B正确；C．斜率一直不变所以加速度不变，故C正确；D．v－t图象与时间轴围成的面积表示位移，负半轴的面积表示负方向的位移，故4s内，一直位于出发点负方向上，故D错误。故选BC。7、CD【解析】A．由图可知0～t1斜率一直减小，即加速度一直减小，根据牛顿第二定律可知：摩擦力f保持不变，则外力F一直减小，故A错误B．t1时刻加速度为零，合外力为零，则外力F不为零，故B错误CD．在t1～t2秒内，物体做加速度增大的减速运动，摩擦力f保持不变，若

F与速度同向，有：得

F减小；若

F与速度反向有：得

F增大，故C正确，D正确.8、AD【解析】对物体受力分析，据牛顿第二定律可得物体的加速度，从而判断物体的可能运动情况。【详解】电梯匀速直线运动时，弹簧秤的示数为10N，物体处于平衡状态，有则物体的质量为弹簧秤的示数变为5.0N时，对物体受力分析，据牛顿第二定律可得解得，方向竖直向下电梯加速度大小为5m/s2，可能向下加速运动，也可能向上减速运动，故选AD。9、BD【解析】AB．先对b球受力分析，受重力和拉力，根据平衡条件，有再对a、b球整体受力分析，受重力、拉力和弹簧的拉力，如图所示：根据平衡条件，有，，根据胡克定律，有，，故,故A错误，B正确；C．球a受重力、拉力和两个弹簧的拉力，撤去拉力F瞬间，其余3个力不变，合力为，加速度，故C错误；D．球b受重力和拉力，撤去F的瞬间，重力和弹力都不变，故加速度仍然为零，处于平衡状态，故D正确。故选BD。10、CD【解析】对于abc小球，根据几何关系分别求出各个轨道的位移，根据牛顿第二定律求出加速度，再根据匀变速直线运动的位移时间公式求出运动的时间，从而比较出到达M点的先后顺序【详解】对于AM段，有几何关系得位移为，牛顿第二定律得加速度为：，根据可得：；对于BM段，有几何关系得位移x2=2R，加速度a2=gsin60°=，根据可得：；对于CM段，位移x3=R，加速度a3=g，根据可得：，比较上式式可得：t2＞t1＞t3即C球最先到达M点，b球最后到达M点，故AB错误，CD正确【点睛】解决本题的关键根据牛顿第二定律求出各段的加速度，运用匀变速直线运动的位移时间公式进行求解二、实验题11、【解析】[1]如图所示设球1的初速度为v1，球2的初速度为v2，设OA间的水平距离为d，由几何关系可知OB间的水平距离为3d球1从O点飞到B点的运动时间为：球1从O点飞到B点在水平方向有：由对称性可知，球2从O点飞到B点时间t2是球1从O点飞到B点的运动时间t1的3倍，则两球在水平方向有：解得：由分运动的等时性可知：球1从O点飞到挡板C点的时间与球2从O点飞到D点的时间相等；由对称性可知球2从O点飞到D点与由C飞到E的时间相等，OE两点间的水平距离为2d．球1从O点飞到C点与球2由C点飞到E点水平方向有：联立解得：12、①.刻度尺②.测量弹簧的原长时，弹簧没有处于自然下垂状态。③.4.9④.B【解析】(1)[1]实验需要测量弹簧伸长的长度，需要刻度尺(2)[2]测量弹簧的原长时，弹簧没有处于自然下垂状态。[3]由图线乙，弹簧的劲度系数(3)[4]A．由图丙知，F-L图像横坐标的截距表示原长，故b的原长比a的长，A错误；BC．斜率越大，劲度系数越大，a的劲度系数比b的大，B正确，C错误；D．弹簧的弹力与弹簧的形变量成正比，D错误。故选B。三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、(1)4s和10s；(2)3次，2s、6s、14.5s【解析】(1)设刹车后两车减速阶段，经过t时间两车速度相等，则有解得t=4s7s后甲车匀速，则速度两车速度再次相等时，则有解得(2)在甲减速时，设经时间t1相遇，甲和乙的位移分别为x1、x2，则有又有解得t1=2s或t2=6s甲车减速时间为7s，即在甲车减速阶段，相遇两次，2s和6s时两车相遇。第7s时，两车速度分别为，此时两车间距为即乙在甲前方2.5m处。设乙车停在前两车还会相遇，从7s开始计时，两车相遇时间为。则解得（舍去），故两车不会在乙车停止前相遇，设从7s开始计时，再次相遇时间，则解得则两车第三次相遇时间为【点睛】本题中涉及运动情境较为复杂，为比较麻烦的追及相遇问题，要结合位移关系和速度关系并联系实际运动情境加以解决，难度较大。14、（1）4m/s；（2）4.25m【解析】（1）对木板和木块组成的系统运用牛顿