箱涵首件施工方案

箱涵首件工程施工技术方案一、首件施工的目的（一）工程概况吉舒高速公路02标段起于兴隆沟东南侧，与吉舒高速公路01标段顺接。本标段起点桩号K11+800，即金珠互通起点，路线在兴隆沟东侧山坡设立金珠互通出口。路线经曹家沟、下汗沟，穿过三门刘家村，在四间村东北侧设立吉林北服务区，经石砬子一社，在K23+700穿过垭口后，在柳条沟西侧切过山包，过柳条沟分离立交后设立二道河互通。路线跨过团山子河，达成本标段终点K29+200，与吉舒高速公路03标段顺接，路线全长17.4km。金珠互通设单喇叭出口通过金珠连接线与五新公路；二道河子互通设单喇叭出口与五新公路连接。本工程箱涵首件拟在二道河互通立交AK0+375箱涵，交角90度，跨径2.6*2.6，涵长54.24米，混凝土数量191.78m3，进口型式：锥坡式。根据现场施工条件和总体工期规定，二道河互通立交AK0+375箱涵施工计划安排在4月19日—5月20日期间进行。（二）进行首件施工的目的通过在首件施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，拟定最佳的施工机械及人员组合，将作为后来指导箱涵作业和施工检测、检测的根据。二、人员及设备组织1、人员配备首件工程箱涵配备管理人员2名、施工员1名、技术员1名、作业人员：钢筋工4名、木工6名、振捣工2名。2、机械设备配备三、原材料1、水泥选用吉林亚泰水泥，每进一批进行自检，自检合格后连同质保书报实验监理工程师，抽检合格后方可使用。2、砂石材料碎石选用舒兰市孟平石场碎石，砂选用大口钦镇沿龙砂场，碎石材料要含有良好的级配，每批砂石材料进场都需要进行抽检、进行筛分，压碎值、含泥量等实验，不同的砂石材料进场要分批堆放并挂标记牌。3、钢材钢筋采自抚顺新钢铁有限责任公司。钢材进货严格把关，按照规范频率进行自检，做拉伸、冷弯及焊接实验，合格后将实验报告连同质保书报监理工程师，抽检合格后方可使用。四、施工流程箱涵箱身混凝土浇筑分两次浇筑，第一次浇筑至底板以上箱身30cm，第二次浇筑箱身及顶板。施工工艺流程：施工准备→施工放样→开挖基坑→铺设砂砾垫层→浇筑基础混凝土→绑扎底板钢筋及立模→浇筑底板混凝土→搭设支架、立箱身内模→绑扎箱身钢筋→立箱身外模→浇筑箱身混凝土→混凝土养生→台背回填→洞口、锥坡施工。1、施工准备箱涵工程开工前，由项目部组织全体施工人员进行技术交底，学习熟悉图纸及技术规范，涉及施工方案、技术方法、质量规定及其它需要阐明的事项。去除构造物施工两次的杂草、树木，平整场地。2、测量放样测量放样前，首先对箱涵设计坐标进行复核，无误后用全站仪按箱涵中线坐标进行基础放样，轴线及边角打设控制桩，并保护桩，方便在施工过程中能够较好的控制箱涵位置。控制桩及保护桩均采用木桩，桩长不不大于50cm，桩顶钉铁钉以精确控制。3、基坑开挖为确保箱涵基坑开挖质量，开挖前按照1:1的坡率进行放坡，采用挖掘机进行基坑开挖，至基底标高以上20cm后，由人工挖出剩余土方，并整平至复核规范规定。基坑开挖平面尺寸控制在基底比砂砾垫层宽度每边各宽出50cm。基坑开挖到位后，检查基底承载力与否满足设计规定，对基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力，基底排水，和实验资料等等进行自检，合格后保监理验收。4、铺设砂砾垫层基坑开挖验收合格后，除洞口部分铺设150cm砂砾垫层，其它部分铺设80cm砂砾垫层。砂砾垫层分两层铺设，采用平板振动夯振压密实。5、浇筑基础混凝土对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程自检，报请监理验收，合格后立模浇筑基础20cm厚基础混凝土。基础混凝土采用集中拌合，严格控制混凝土质量。施工前检测砂石材料的含水量，调节好施工配合比，并做好多个材料的计量工作，做的精确控制用量，严格按照施工配合比进行拌合，同时控制好拌合时间。混凝土罐车运输至现场进行浇筑，严格控制好基础混凝土顶面标高，浇筑过程中用平板振动器来回拖振，结合人工喂料，确保基础顶面的平整度。基础混凝土浇筑好后及时进行养生。6、底板绑扎钢筋及立模在基础混凝土达成一定强度后，在基础上恢复轴线，对平面尺寸、轴线、高程自检，合格后报请监理工程师验收，在根据轴线拟定箱涵底板的边线，并在基础上弹出墨线，根据弹出的墨线及施工图进行钢筋绑扎。主筋下部设立混凝土保护层垫块，底板顶标高用钢筋做标记。钢筋尺寸严格按设计图控制，焊接、绑扎按设计尺寸和技术规范规定进行。钢筋原材料和焊接事先自检合格后，报请监理抽检，钢筋制作根据设计图进行下料、现场制作，制作时的接头采用双面焊，接头位置错开，满足规范规定，合格后再进行绑扎。为确保钢筋位置，在安装时钢筋采用绑扎连接，搭接长度不不大于30d。钢筋骨架安装完毕后按检测项目进行自检，合格后报请监理验收。根据施工规定，全箱分三次浇筑完毕，第一次浇筑至底板以上箱身30cm，第二次浇筑箱身至顶板预留顶板锚固钢筋上面部分，最后一次浇筑顶板混凝土。模板制作：所用模板均为新购置优质定型模板。模板购进后进行加工。模板加工后进行试拼检查，避免接缝处不顺直或留有空隙，模板间的接缝背面采用木方拼装，避免拼缝错位，两块模板的连接采用龙骨对拼，用连接螺栓对拉。避免接缝处漏浆，拼缝处用泡沫胶密峰。模板规定平整度不超出2mm，拼装后相邻模板表面错位不超出1mm，倒角处采用钢板焊接、打磨整洁，以确保混凝土构造的外型。为确保混凝土成型后光泽度，选用清洁剂作脱模剂，涂抹脱模剂后的模板立模迈进行覆盖，避免灰尘及其它杂物粘附模板。7、浇筑底板混凝土混凝土浇筑前再次检查轴线偏位、模板安装质量、基础顶面高程等，去除模板内的杂物、积水和钢筋的污垢后进行混凝土浇筑。采用机械振捣，先用插入式振捣棒纵向分段进行初振，振捣时注意倒角处的气泡溢出，振捣棒移动间距不超出振捣棒作用半径的1.5倍，并与侧模保持一定距离，注意不要触及腹板连接钢筋及翼墙预埋钢筋，以免其位置受到扰动，并随时进行检查校正。振动采用快插慢拔，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，体现为混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，每一处振动完毕后应边振动边渐渐提出振捣棒，避免振捣棒触碰模板，然后启用平板式振动器找平。混凝土施工应持续不间断进行。混凝土初凝后，应进行二次收浆、顶面拉毛，并及时洒水养生，保持混凝土表面湿润。8、搭设支架及立箱身内模在底板混凝土达成一定强度后，将腹板位置混凝土表面凿毛并清水冲洗，剔除表面松散混凝土，直至露出骨料为止，同时去除第一次架立模板上被溅的水泥浆，重新涂抹脱模剂。架立内模：为避免模板与已浇混凝土表面而产生挂浆现象，第一次架立的模板不动，直接向上拼接模板，上下左右的连接均用螺栓固定。内模采用满堂支撑，用建筑钢管按60*60行列进行布置，满堂支架为箱高扣除顶板模板厚度5cm。为确保支架的稳定性，上下架设横档，在靠近模板时进行加强，横档左右各顶板腹板模板的龙骨，在顶部和下部为上下紧邻双排横档加强，支架顶放置木枋加模板并固定。9、绑扎箱身钢筋内模牢固后进行腹板、顶板及翼墙钢筋绑扎，控制好钢筋尺寸，焊接、绑扎过程严格执行设计图纸及技术规范规定，并注意与腹板连接钢筋及翼墙预埋钢筋的搭接长度与质量，确保骨架的整体性，并按施工规定设立好钢筋保护层。10、立箱身外模腹板、顶板及翼墙钢筋经监理验收合格后，架立外模，模板有关技术指标同前，外模与内模的固定采用直径10拉杆对拉，模板背侧加竖向钢管，横向用双排钢管作为对拉螺栓的支架，拉杆横竖向间距均为60cm，在腹板中间用直径12PVC管将拉杆套住，便于模内支撑及拆模后将拉杆拔出。立模后检查模板的垂直度，并进一步复核箱身中心线及左右中心线的位置。确保箱体在混凝土浇筑过程中不能因人或小型机具的行走而产生变形。11、浇筑箱身混凝土及翼墙混凝土模板验收合格后，进行箱身及翼墙混凝土浇筑。浇筑前先用清水洗净混凝土表面，采用混凝土罐车装运，对称浇筑的方案进行施工。混凝土的浇筑纵向分段分层，腹板、翼墙用插入式振捣棒进行振捣，顶板用插入式配合平板振动器振动，必须振至该部位混凝土密实为止，避免漏振、过振，浇筑时严禁振动器触碰模板。12、混凝土养生混凝土初凝后，进行洒水养生保持混凝土面潮湿，为保持水分不致过快挥发，洒水后在混凝土表面用土工布覆盖。侧模在混凝土强度达成设计强度70%时拆模，顶模在混凝土强度达成设计强度90%后拆除。拆模时小心谨慎，避免模板划伤混凝土表面和损坏构造物边角而影响外观。拆模后，采用土工布全断面覆盖进行养生，七天内确保箱身湿润。13、变形缝施工拆模后，凿除变形缝内嵌的梯形木条，将麻絮浸泡沥青后，填塞入4*6cm的槽内，填塞物规定嵌实紧密，把槽填平后再一次涂刷50cm宽的三层沥青并粘贴两层油毡：涂刷沥青→粘贴油毡→涂刷沥青→粘贴油毡→涂刷沥青。14、台背回填当箱身混凝土达成设计强度后，进行箱身两侧回填，填料、回填范畴及压实度严格按照设计规定执行，回填时连同锥坡一起进行，遵照对称分层的原则，大型压路机难以达成的地方，采用手扶振动夯按10-15cm一层进行扎实，填方区的坡面做成台阶。15、洞口及锥坡施工洞口在箱涵结束进行施工，锥坡施工待主体路基形成后进行，砌筑前先放样，拉线砌筑，石料应坚硬无裂纹，砌筑前将石料清洗干净，并保持湿润，砌筑时应平整、稳定、密实、错缝、内外石块交错搭接。砂浆配合比通过实验拟定，砌体勾缝前清理缝槽并用水冲洗湿润、砂浆嵌入缝内约2cm。五、质量确保方法1、思想和意识确保：用全方面质量管理的思想、办法，进行全员质量体系教育，使施工人员树立起强烈质量意识，树立“质量第一”的观点，经常进行工班回访，针对发现问题及时改善工作办法，达成提高工程质量的目的。加强质量教育。不停加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创立优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。进一步开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计原则、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格推行合同；追查责任者）。完善激励机制和约束手段，采用定时评比，奖优罚劣，实施质量否决制度，运用经济杠杆，增进工程质量水平的提高。加强技术培训。定时或不定时的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、原则和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。主动开展QC小组活动。结合本合同段施工特点，从现场实际状况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决本合同段桥涵、路基等施工中的核心质量问题，提高工程质量，减少物能消耗，提高经济效益。建立质量情报信息网络。工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员坚持进一步施工现场，及时、精确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，方便更加好地确保工程质量。2、组织和制度确保①建立健全各级质量管理领导组织，以质量为目的，运用科学的管理办法，开展科技攻关活动，解决施工中出现的质量问题；建立健全各项规章制度，明确各职能部门职责和权限，做到各尽其职、各负其责。②项目部成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、质检科长、工程技术科长、实验室主任、测量队长构成，是整个工程质量管理和最高领导机构，负责制订整个合同段工程质量创优规划、方针、方法。③成立现场质量管理小组，由工区负责人、施工队长、质量安检组长、主任工程师构成，在项目部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优方法，质量实施计划，并在现场贯彻。④成立工序检查小组，所属各专业班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，由工序检查小组实施到人，严格规定，全员全过程质量控制，对各施工段的核心工序进行重点攻关。⑤技术和培训确保严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，根据施工规范结合现场实际制订各类工艺和技术质量原则细则。坚持设计文献图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸通过两名以上技术干部审核并填写审核意见，最后由总工程师审核拟定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量原则交底，创优方法交底，并有书面统计。认真贯彻ISO9001原则，制订切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处在受控状态，每个过程都有质量统计，施工全过程有可追溯性，定时召开质量专项会，发现问题及时纠正，以推动和改善管理工作，使质量管理走向国际原则化。技术资料和施工控制资料翔实，能够对的反映施工全过程并和施工同时积累，同时满足竣工验收的规定。总体工程开工前，根据设计图纸的设计意图及施工现场实际状况向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项工程施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织贯彻，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。严格建立原材料、成品、半成品的采购、进场检查及管理制度。加强对参加施工人员的技术教育和培训，聘任有关专家运用工余时间对员工进行技术培训，主动组织员工进行专业学习，提高员工技术素质，确保施工质量。开展劳动竞赛，技术练兵，现场文明施工教育。3、施工和自检确保①成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制订对应对策和质量岗位责任制，推行全方面质量管理和目的责任管理，真正使创优计划落到实处。②工地设立常规的能满足工程需求的工地中心实验室，配备完善的实验、计量设备，建立严密的检查制度和检查程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。③施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定时不定时地组织全标段质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目的的实现。④严格执行工区旬检、项目经理部月检、指挥部季检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程原则进行控制。⑤凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工工区、经理部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查成果填入对应的质量统计表格，各方签字。⑥任何一项工程竣工后，都要进行质量检测。验收检测在项目部内分两级进行，先由施工工区进行全方面检测，并认真作好统计，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”审批。六、创优计划及确保方法为贯彻指挥部“科学建设、构建和谐、打造精品、实施无缺点战略”的管理理念，打破工程质量是检查出来的，不是生产出来的错误理念，控制每个过程都能是精品才能够确保成果是精品，为了既要修建一条优质的高速公路，同时要争做一支优秀的工程建设队伍，我标段制订下列方法：1、技术管理：精确地施工放样，认真复核设计文献，严格技术复核制度；针对施工中出现的技术问题进行攻关，制订问题解决方案；收集施工原始资料，编制竣工文献。2、物资管理：砂、石等地材符合质量原则规定；钢材、水泥等材料的复检；按规定入库寄存，定时检查领用发放统计。3、施工控制：按设计和操作规程组织施工，按技术交底施工细则原则化作业，中线、水平、构造物尺寸控制与检查，混凝土配合比使用与检查、水泥掺量。4、质量检查：工区工序自检→项目质检工程师→驻地监理工程师，自行组织并配合监理工程师阶段检查，分项、分部按工程验收原则检查，成品尺寸检查。5、技术管理：结合施工状况培训施工人员，重要工序及核心部位开工前上专项技术课。七、安全管理确保方法1、临时及辅助工程施工临建设施防火设施规划根据临时用地状况；场内临时道路布置须满足消防车的行驶规定；临建设施布置符合防火规范规定。采用有效的方法确保道路交通安全及运输畅通，避免施工期间堵塞道路；运输施工材料时，避开交通道路的运输高峰。施工废弃材料、弃碴运至指定地点或弃土场并进行环保解决；临时道路的便道急弯、纵横向陡坡等危险地段设有安全护栏和醒目的安全警示标志。单项工程施工按规定设立标示牌，标牌醒目，内容齐全。2、防火灾方法对易燃易爆物品的运输、贮存和使用制订严格的规章制度和安全防备方法，非专业人员不得接触这类物品，避免发生人为事故。定时由安全部门对职工进行防火教育，杜绝职工使用电炉，乱扔烟头等不良习惯。安全部门定时组织防火安全检查，及时消除火灾隐患。3、供电与电气设备施工用电的线路设备按同意的施工组织设施装设，安装应符合本地供电部门规定,要达成正规电力工程的技术原则规定。动力电源和照明电源分开布设，并沿便道的一侧临空架设，架设高度满足安全和限高规定。全部电器设备及其金属外壳或构架均按规定设立可靠的接地保护和防雷击方法。现场合有用电设备的安装、保管和维修由专职电工负责，搬迁电器设备（涉及电缆和设备）时，切断电源，并悬挂警告牌。变压器和配电箱等设立明显的安全警报标志，工地临时配电箱、闸刀开关等安装在防水盒内。4、机械设备使用多个机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的核心部位进行检查，并有安全员的签字统计，防止机械故障及机械伤害的发生；施工车辆和机械严禁带病上岗，运输车辆服从现场安全人员指挥，信号要齐全，不得超速，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能良好；机械操作人员持证上岗，否则按规定进行解决。5、恶劣天气下作业人员在炎热天气下的工作，现场要确保饮用水充足；凡条件含有的场地，搭设遮凉设施，以防中暑、脱水等现象发生。八、环保、水土保持管理方法1、建立创立“环保、水保”领导小组，全方面开展创立环保、文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整洁，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创环保、水保为重要内容的思想政治工作。2、健全项目部管理网络机制，畅通管理渠道。3、加强施工人员环保、文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。4、环境、水土保护施工确保方法调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功效，做到不冲不淤，严禁乱挖乱弃，以防破坏环境，发生水土流失。对于开挖后长久暴露的土质边坡采用草棚、薄膜覆盖，减小水土流失及水源污染。（1）对进场施工的队伍订立环保、文明施工合同书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员环保、文明施工自觉性与责任性。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范畴、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。（3）采用有效方法解决生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。多雨季节要配备应急的抽水设备与突击人员。（4）现场布局合理，材料、物品、机具、弃土堆放符合规定。（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按规定布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。（6）创立美妙环境。在工地现场和生活区设立足够的临时卫生设施，每天清扫解决，同时，在生活区周边种植花草、树木、美化生活环境。（7）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。（8）拌合站、空压机等高噪音设备尽量避开村、镇居民居住区。（9）施工中产生的污水、生活污水等按分类消毒解决，沉淀后排放。生活垃圾专人保洁运至环保规定的地点，化学物品、油料等进行仓储、覆盖，避免随雨水污染附近区域。（10）配备洒水车对施工道路进行洒水保养，确保不扬尘污染。砼拌和场地，搭设料棚，并远离居民点。（11）调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功效，做到不冲不淤，严禁乱挖乱弃，以防破坏环境，发生水土流失。对于开挖后长久暴露的土质边坡采用草棚、薄膜覆盖，减