2021一建考试《市政公用工程实务》题库试卷考点题库合集及参考答案解析十

一级建造师考试题库模拟题集含答案解析

《市政公用工程》实务

一、单选题。

1.单选题。

某市政公用工程采用工程量清单计价，其中某分部分项工程清单工程量为25000m3,综合

单价为21元/m3。合同约定该分部分项工程量增加(或减少幅度在15%以内执行原有综

合单价；工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算)，在结算时，该

分部分项工程的实际工程量为30000m3,则结算费用应为()。

A.525000元

B.567000元

C.627375元

D.630000元

2.单选题。

箱涵顶进挖运土方时，挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为()。

A、0.2~0.4m

B、0.3~0.6m

C、0.4~0.8m

D>0.5~0.9m

3.单选题。

电缆和燃气管道的开挖，必须有()的配合。

A、监理

B、技术负责人

C、安全员

D、专业人员

4.单选题。

管道保温必须按设计规定的位置、大小和数量设置（），并填充（）相近的软质材料。

A、伸缩缝；密度

B、伸缩缝；导热系数

C、排液缝；密度

D、排液缝；导热系数

5.单选题。

以下（）一般不属于发包人义务。

A、提供施工场地

B、发出开工通知

C、施工场地及周边环境与生态保护

D、组织设计交底

6.单选题。

在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使

用性能。以下关于垫层说法错误的是（）。

A、防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料

B、排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料

C、半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料

【）、半刚性垫层宜采用无机结合料

7.单选题。

关于法兰连接的叙述正确的是（）。

A、当选择与设备或阀件相连接的法兰时可以使用多个垫片予以校正

B、法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1.5%,且不大于2mm

C、法兰连接应在自然状态下进行，严禁强行扭曲组装。

D、法兰与管道焊接连接时，可单侧焊接

8.单选题。

存在于地下两个隔水层之间，具有一定水头高度的水，称为（）。

A.上层滞水

B.潜水

C.承压水

D.毛细水

9.单选题。

轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向

和横向（）。

A、强度

B、刚度

C、稳定性

D、A+B+C

10.单选题。

下列不属于地下连续墙的挖槽方式的是（）。

A.抓斗式

B.回转式

C.冲击式

D.人工挖槽

11.单选题。

关于降噪挂水路面说法，正确的是（）

A.磨耗层采用SMA混合料

B.中面层采用间断级配沥青混合料

C.上面层采用OGFC沥青混合料

D.底面层采用间断级配混合料

12.单选题。

桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）•

A.桥下净空高度

B.建筑高度

C.桥梁高度

D.容许建筑高度

13.单选题。

城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（）。

A.弹性路面

B.柔性路面

C.塑性路面

I）.半刚性路面

14.单选题。

人工开挖沟槽的槽深超过（）m时应该分层开挖。

A.4

B.3

C.2

D.1

15.单选题。

（2012年考题）水泥混凝土路面在混凝土达到（）以后，可允许行人通过。《》（）

A.设计抗压强度的30%

B.设计抗压强度的40%

C.设计弯拉强度的30%

D.设计弯拉强度的40%

16.单选题。

（2020年考题）淤泥、淤泥质土及天然强度低、（）的黏土统称为软土。

A.压缩性高、透水性大

B.压缩性高、透水性小

C.压缩性低、透水性大

D.压缩性低、透水性小

17.单选题。

项目职业健康安全风险控制措施计划应由项目负责人（经理）主持编制，经有关部门批准

后，由（）进行现场监督实施。

A.标准员

B.施工员

C.质量员

D.安全员

18.单选题。

燃气管道及其附件组装完成并在试压前，应按设计要求进行（）

A.强度试验

B.气体吹扫

C.气压试验

D.水压试验

19.单选题。

钢管混凝土墩柱应采用（）混凝土，一次连续浇筑完成。

A.微膨胀

B.自流平

C.速凝

D.早强

20.单选题。

给排水管道做功能性试验，下列说法错误的是（）。

A.包括有压管道的闭水试验和无压管道的闭气试验

B.雨污水合流管道必须经严密性试验合格方可投入运行

C.向管道注水应从下游缓慢注入

D.给水管道水压试验合格后，方可通水投产

二、多选题。

21.多选题。

城市桥梁的养护工程宜分为（）0

A.保养、小修

B.中修工程

C.大修工程

D.改扩建工程

E.返工

22.多选题。

下列供热管网所用的阀门中，必须经工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验

的有（）。

A.一级管网主干线所用阀门

B.二级管网主干线所用阀门

C.与二级管网主干线直接连通的阀门

D.供热站入口处的总阀门

E.支干线首端阀门

23.多选题。

（2015年考题）疏水阀在蒸汽管中的作用包括（）。

A.排除空气

B.阻止蒸汽逸漏

C.调节流量

D.排放凝结水

E.防止水锤

24.多选题。

利用管道的位移吸收热伸长的补偿器有（）。

A、自燃补偿器

B、方形补偿器

C、波形补偿器

D、球形补偿器

E、套筒式补偿器

25.多选题。

在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。

A.加气站

B.商场

C.高速公路

D.铁路

E.化工厂

26.多选题。

有关道路施工安全管理说法正确的是0。

A、施工中必须建立安全技术交底制度

B、对作业人员进行相关的安全技术教育与培训

C、施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底并形成文件

D、摊铺等专业分包工程，安全技术交底由分包单位负责

E、道路摊铺专业性较强，由专业队伍负责作业安全

27.多选题。

施工进度计划在实施过程中进行的必要调整，调整内容不包括（）。

A、起止时间

B、检查方法

C、持续时间

D、考核办法

E、资源供应

28.多选题。

不合格处置应根据不合格的严重程度按（）等情况处置。

A、返工

B、报废

C、让步接收

D、继续使用

E、降级使用

29.多选题。

承压水存在于地下两个隔水层之间，具有高水头补给特点，一般须注意其向上的排泄，即

Oo

A、补给潜水

B、补给滞水

C、补给地表水

I）、补给毛细水

E、以上升泉的形式出露

30.多选题。

具有启闭迅速特点的阀门是（）。

A、闸阀

B、截止阀

C、柱塞阀

D、球阀

E、蝶阀

三、解析题。

31.解析题。（本题30分）

某公司中标承建一条中压燃气管线工程。管道直径DN400mm,长度2km,燃气管道采用碳素

钢管。燃气管道穿越一条铁路和一条通航的河流，穿越铁路处采用顶管法施工，燃气管道

外部加设了钢筋混凝土结构的套管，并提高了绝缘和防腐；跨越河流处，有一座桥梁，施

工单位拟采用桥梁跨越河流施工。

事件一：设计要求，管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声波和射线两

种方法进行无损探伤检验。检验发现一个管段焊缝用超声波检验合格，用射线检验不合

格。

事件二：A公司将热机设备安装分包给了具有相应资质的B公司，B公司在进行一个要求

介质由下而上通过阀座的阀门安装时，与阀门连接的法兰平行偏差为1.8%。，施工单位采

用加多层垫的方法将偏差降低到了0.9%o»

【问题】

1.穿越铁路的套管还应满足哪些要求？

2.本燃气管道能否利用桥梁跨越河流？请给出不能跨越的理由或能跨越应采取的安全防护

措施。

3.本案例中哪些焊缝应做100%无损探伤检验？

4.超声波检验合格，射线检验不合格的焊缝是否合格，简单解释原因，如不合格，应如何

处理？

5.事件二中的阀门是什么阀门？法兰的偏差及调整措施是否符合规范要求？

【问题】

1.穿越铁路的套管还应满足哪些要求？

①埋设深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。

②套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

③套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。

④套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.Omo

32.解析题。（本题30分）

某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段，合同金额为9800万元，工程主要内容为:

主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道，如图4-1所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上

部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工。边防撞护栏为钢筋混凝土结

构。

国

施工期间发生如下事件:

事件一：在工程开工前，项目部会同监理工程师，根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工质

量验收规范》等确定和划分了本工程的单位工程（子单位工程）、分部分项工程及检验

批。

事件二：项目部进场后配备了专职安全管理人员，并为承重支模架编制了专项安全应急预

案，应急预案的主要内容有：事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防与预

警、经济处置等。

事件三：在施工安排时，项目部认为在主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行

部位是本工程的施工重点，主要施工内容有：匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线

基础及下部结构（含B匝道BZ墩）、主线上部结构，在施工期间需要3次交通导行，应

此必须确定合理的施工顺序，项目部经仔细分析确认施工顺序如图所示：

①―交通导行f②交通导行③f交通导行④

图4施工作业流程图

另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板，每次可浇筑版防撞护栏长度200米，每四

天可周转一次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。

<1>、事件一中，本工程的单位（子单位）工程有哪些？

<2>、指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。

<3>、本工程至少应配备几名专职安全员？说明理由。

<4>、补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。

<5>、图4-2中①②③④分别对应哪项施工内容？

<6>、事件三中，边防撞护栏的连续施工至少需要多少天？（列式分步计算）

33.解析题。（本题20分）

A公司中标一给水处理厂扩建工程，此水池结构为完全地下式单元组合现浇钢筋混凝土薄

壳型结构。水池埋深总高度Um,设计水深9m。水池平面尺寸为31X22m,底板厚

1200mm,壁板厚230mm,施工恰逢11月。项目部编制了相关专项施工方案并组织了专家论

证。项目部编制了单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程土方开挖及地基处理一①一池

底防渗层施工一浇筑池底混凝土垫层一②一池壁分块浇筑一③一底板嵌缝一池壁防水层施

工一功能性试验。并组织实施。施工过程中，发生了如下事件。

事件一：在浇筑池壁混凝土时发生了混凝土大量外泄，项目部立即停止了浇筑并采取了相

关技术措施。

事件二：由于项目赶工期，项目部在模板施工完毕后直接浇筑混凝土，浇筑完成后，发现

混凝土杂质过多。

事件三：在浇筑过程中由于气温过低，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，强度增长

缓慢，有些部位强度不再增长，项目部采取了相应的继续措施。

事件四：项目部编制的专项施工方案包括：编制依据、工程概况、施工工艺技术、施工安

全保证措施等内容。由于赶进度，施工作业人员在混凝土强度达到1.2MPa前在底板混凝

土上踩踏，造成混凝土面上有脚印的迹象。项目部对作业人员进行了批评教育，并采取了

相关技术措施进行补救。

问题：

1.补充单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中①、②、③的名称。

2.指出事件一中造成混凝土大量外泄可能的原因。

3.写出事件二中项目部应做的正确做法。

4.针对事件三中项目部应采取哪些技术措施？

5.补充事件四中专项施工方案包括的内容，项目部应采取哪些技术措施进行补救？

6.写出本项目需要进行专家论证的工程，并说明理由。

四、问答题。

34.问答题。（本题5分）

某公司承建一项城市污水处理工程，包括调蓄池、泵房、排水管道等。调蓄池为钢筋混凝

土结构，结构尺寸为40m（长）X20m（宽）X5m（高），结构混凝土设计等级为C35,抗

渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵

送商品混凝土。

事件一：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设置了大门等临时

设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。

事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运输车辆装载过满，造成抛洒滴漏，被城管

执法部门下发整改通知单。

事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场

时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工作向混凝土运输车罐体内直接

加水后完成了浇筑工作。

事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15mm,并用铁钉固

定就位，监理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池混凝土的质量，施工单

位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。

【问题】

1.写出“五牌一图”的内容。

2.事件二中，为确保项目的环境保护和文明施工，施工单位对出场的运输车辆应做好哪些

防止抛洒滴漏的措施？

3.事件三中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确？应如何处理？

4.说明事件四中监理工程要求施工单位整改的原因？

5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质

量？

35.问答题。（本题10分）

某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程，该桥上部结构为现浇预应力混凝土连

续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m；下部圆柱接桩基，基桩为混凝土灌注桩。

项目部编制了施工方案：上部结构采用支架法施工，碗扣式支架满堂布置，支架最大高度

为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小，水面窄，采用双孔管涵导流；管涵顶部和两侧

回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾，恢复河道原状。

支架施工前，采用施工荷教对支架基础进行预压：箱梁浇筑过程中，设专人维护支架和模

板；考虑了支架搭设时，预留拱度。

问题：

1.策划导流管涌施工方案时，必须注意考虑哪些事项

2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形

3.指出支架基础预压做法不足之处，给出正确做法。

4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。

【参考答案】

一、单选题。

1.C

解析：25000m3X(1+15%)=28750m3<30000m3,故超过28750m3的部分单价需进行调

整。借土回填费用=21元/m3X28750m3+21元/m3X0.9X(30000m3-28750m3)=

627375元。

2.C

解析：2021/2020P93/2019P94

(1)根据箱涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲

按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4〜0.8m。

3.D

解析：2021P475/2020/2019P470

地下管线的开挖、调查，应在安全的情况下进行。电缆和燃气管道的开挖，必须有专业人

员的配合。下井调查，必须确保作业人员的安全，且应采取防护措施。

4.B

解析：2021P397/2020P393/2019P394

3、伸缩缝处理：伸缩缝内填充导热系数与保温材料相近的软质保温材料。

5.C

解析：2021P297/2020P292/2019P293

发包人的义务：1）遵守法律2）发出开工通知3）提供施工场地4）协助承包人办理证件

和批件5）组织设计交底6）支付合同价款7）组织竣工验收8）其他义务。

6.C

解析：2021/2020/2019P6

（3）防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石

灰等无机结合稳定粒料或土类材料。

7.C

解析：2021P395/2020P391/2019P392

法兰与管道组装时，法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1.5%。，且不大于2mm。不得

使用加偏垫、多层垫或用强紧螺栓的方法消除歪斜。法兰连接应在自然状态下进行，严禁

强行扭曲组装。（2）法兰与管道焊接连接时，应按标准规定双侧焊接，焊脚高度应符合规

定。

8.C

解析：承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排

泄，即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。

9.B

解析：2021P112/2020P111/2019P112

一、（5）上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向

刚度

10.D

11.C

解析：本题考核的是降噪排水路面的面层结构组合。降噪排水路面的面层结构组合一般

为：上面层（磨耗层）采用0GFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青

混合料。

12.C

解析：桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简

称桥高。P42.

13.B

解析：路面按力学特性分类可分为刚性、柔性路面。P2。

14.B

解析：人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层深度不超过2m。

15.D

解析：水泥混凝土路面在混泥土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

16.B

解析：P19-21

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的动土统称为软土。

17.D

解析：项目职业健康安全风险控制措施计划应由项目负责人（经理）主持编制，经过有关部

门批准后，由专职安全管理人员进行现场监督实施。

18.B

解析：本题考核的是燃气管道功能性试验的规定。燃气管道及其附件组装完成并在试压

前，应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫。

19.A

解析：钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成。钢管的焊制与防腐应

符合设计要求或相关规范规定。

20.A

解析：给水排水管道功能性试验包括压力管道的水压试验、无压管道的严密性试验

二、多选题。

21.ABCD

解析：城市桥梁的养护工程宜分为保养小修；中修工程；大修工程；加固工程、改扩建工

程。

22.ADE

解析：本题考查的是供热管道施工与安装要求。一级管网主干线所用阀门及与一级管网直

接连通的阀门，支干线首端和供热站入口处起关闭、保护作用的阀门及其他重要阀门应由

有资质的检测部门进行强度和严密性检验，合格后方可使用。

23.ABDE

解析：本题考查的是供热管网附件。疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动

排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工

作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。

24.DE

解析：【知识点】供热管网附件。自然补偿器、方形补偿器和波形补偿器是利用补偿材料

的变形来吸收热伸长的，而填料式补偿器的球形补偿器是利用管道的位移来吸收热伸长

的。

25.CD

解析：P231-239

地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道不得在堆积易燃、易

爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套

管，并提高绝缘、防腐等措施。故选项CD正确。

26.ABC

解析：2021P469/2020P464/2019P466

城镇道路施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培

-VIIo作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。

27.BD

解析：2021P344/2020P339/2019P341

(2)施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进

行。调整内容应包括：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。

28.ABCE

解析：2021P352/2020P347/2019P349

(三)(3)不合格处置应根据不合格程度，按返工、返修，让步接收或降级使用，拒收或

报废四种情况进行处理。构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处

理。

29.ACE

解析:2021/2020P22/2019P21

(2)承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排

泄，即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。

30.DE

解析：2021P228/2020/2019P226

蝶阀的特点是体积小，结构简单，启闭方便、迅速且较省力，密封可靠，调节性能好。6.

球阀主要用于管路的快速切断。主要特点是流体阻力小，启闭迅速，结构简单，密封性能

好。

三、解析题。

31.

1.

①埋设深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。

②套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

③套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。

④套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。

2.

中压管道压力W0.4MPa,可以利用桥梁跨越河流，但必须采取安全防护措施如下：

①应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。

②管底标高，应符合通航净空要求，管架外侧应设置护桩；

③与随桥的其他可燃管道保持一定间距；

④设置必要的补偿和减震措施；

⑤向下弯曲时，弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式；

⑥应做较高等级防腐保护。

3.

①干线管道与设备、管件连接处的焊缝：

②管线折点处现场焊接的焊缝；

③穿越铁路套管内的焊缝；

④随桥敷设管道的焊缝；

⑤不具备强度试验条件的焊缝;

⑥现场制作的各种管件的焊缝。

4.

不合格，原因：因管道压力＜0.8MPa,所以不具备水压试验条件，设计要求必须同时合格

才算合格。

处理措施：

①不合格焊缝必须返修至合格处，但同一部位焊缝返修次数不得超过两次，返修的焊缝长

度不得小于50mm。

②还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所

焊的全部焊缝进行无损探伤检验。

32.

＜1＞、单位工程有：A主线高架桥梁；B匝道桥梁；C匝道桥梁。（分析：挡土墙属于分

项工程；引道属于分部工程，两者均不属于单位工程）

＜2＞、分项工程；钻孔；钢筋笼制作安装；灌注混凝土。

检验批：每根桩为一个检验批。

＜3＞、2名专职安全员。本工程合同金额为9800万元，根据有关规定5000万1亿元的工

程应配备不少于2人的安全员。

＜4＞、组织机构及职责；信息报告程序；应急物资与装备保障。

＜5＞、①匝道基础及下部结构，②主线基础及下部结构（含B匝道BZ墩），③匝道上部

结构；④主线上部结构.（分析：3和4的顺序必须如上，至于1和2顺序，我个人认为

两者顺序可以互换，从下部结构需要养护的角度考虑，上述顺序最合理。但本题并没有考

虑养护的角度。如果按先主后次角度，应该是先2或1）

＜6＞、防撞护栏施工速度：200/4=50米/天

主线桥A：900X2+50=36

匝道B：360X24-50=14.4

匝道C：150X24-50=6

共计：56.4天

（分析：挡土墙不属于防撞护栏）

33.

1.①：中心支柱浇筑。②：池内防水层施工。③：底板分块浇筑。

2.原因：模板安装位置不正确、拼缝不紧密造成漏浆；对拉螺栓、垫块等安装不稳固；模

板上的预埋件、预留孔洞、穿墙套管有遗漏，且安装不牢固。

3.正确做法：在浇筑混凝土前，应将模板内部清扫干净，经检验合格后，再将窗口封闭。

4.调整配合比方法；尽量降低水灰比，稍增水泥用量；掺用引气剂，提高拌和物的流动

性；对原材料进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备有相当的热量；采用

外部加热法；使用抗冻外加剂。

5.补充的内容：施工计划、施工管理及作业人员配备和分工、验收要求、应急处置措施、

计算书及相关图纸。

项目部采取的措施：混凝土还没有全部硬化前用砂浆和水泥灰压实抹光。

6.需要进行专家论证的工程：（1）土方的开挖、支护、降水工程。理由：水池开挖深度超

过5m。（2）混凝土模板支撑工程。理由：水池模板及支撑搭设高度8m及以上；搭设跨度

18m及以上

四、问答题。

34.

1.

五牌：工程概况牌，管理人员名单及监督电话牌，消防保卫牌，安全生产（无重大事故）

牌，文明施工牌。一图：施工现场总平面图，

2.

（1）采用封闭运输车辆或覆盖；

（2）避免装载过满；

（3）出施工现场应检查并清洗车辆;

（4）转弯上下坡应缓行，慢速启停；

（5）安排专人清扫运输路线。

3.

不正确。

正确做法：加入原水灰比的水泥浆或掺加外加（减水）剂后，快速搅拌，满足塌落度要

求。

4.

原因：（1）金属止水带搭接长度不得小于20mm,施工单位搭接长度仅为15mm。

（2）金属止水带单面搭接焊接不妥，应双面搭接焊接或双面折叠咬接焊接。

（3）止水带不得采用铁钉固定，不得穿孔。

事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场

时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工作向混凝土运输车罐体内直接

加水后完成了浇筑工作。

事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15mm,并用铁钉固

定就位，监理工程师检查后要求施工单位进行整改。

为确保调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保

实现设计的使用功能。

5.

还应注意原材料及外加剂选择，配合比设计，混凝土的搅拌、运输，施工缝及后浇带的位

置及要求等环节。

35.

1.策划导流管涵施工方案时，必须注意：河道管涵的断面必须满足施工期间河水最大流量

要求；管涵强度必须满足上部荷载要求；管涵长度必须满足支架地基宽度要求。考点应为

临时管涵施工要求，本题属于施工规范与实践应用综合型考题。

河道管涵首先应满足过流断面要求，这是前提；其次是满足在河道管涵顶部作为满堂支架

基础的荷载及宽度要求。采用临时涵管导流还有以下技术要求：

(D宜采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩

形等；

(2)管涵采用无混凝土(或砌体)基础，管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管

底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底

土层承载力不符合荷载要求时，应按规范要求进行处理、加固：

(3)管涵应保证过流量不小于河道最高流量；进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流河

道连接顺畅、稳固；

(4)采用预制管埋设的管涵施工，应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规

范》GB50268有关规定。

2.支架专项方案除考虑预留拱度外，还应考虑支架非弹性变形、支架基础沉陷和结构物本

身受力后各种变形。

本题考点为支架法施工桥梁内容，属于施工技术应用型考题。支架法现浇预应力混凝土连

续梁，预留拱度应依据支架受力产生的非弹性变形、支架基础沉陷和结构物本身受力后各

种变形组合进行调整。

支架法连续梁桥施工的内容：

(1)支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

(2)各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

(3)安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

(4)支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

(5)浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。

3.背景资料介绍的支架基础预压做法不足之处：采用施工荷载对支架基础进行预压。

正确做法：预压荷载应为上部结构自重与钢管支架、模板重量之和加上施工荷载的L2

倍。

考点应为支架施工技术要求。本题为工程实践型考题。

支架基础预压主要目的：消除地基在施工荷载下的非弹性变形；检验地基承载力是否满足

施工荷载要求；防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝和调整预拱度。

现行《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194有关规定:

地基预压荷载：在计算地基预压荷载时，应将预压区域划分成若干单元，单元划分应根据

荷载分布以及支架布置形式确定；每个单元内的地基预压荷载应为此单元内上部结构自重

与钢管支架、模板重量之和的1.2倍，预压荷载在每个单元