风机检修手册

PAGE8PAGE6设备概述：公用工程车间凉水塔风机为L型轴流风机，为冷却塔提供所需的适宜风量和风压，该风机共7台，工艺位号为UJ4101A/B/C/D/E/F/G,其主要参数如下：型号：L85A轴流风机ø8532mm叶片转速：155rpm叶片数：6片叶片安装角度：15°~19°风量：2.62×106m3/h全压：15.4mmH2O轴功率：N＝137.4KW齿轮箱温度≤85℃制造：上海化机二厂配YB315LⅠ-4-W型电机N＝160KWn＝1490rpm电压：380vI＝282A定子温度≤125℃制造厂：佳木斯电机厂风机总成：1、电机2、联轴器3、齿轮箱4、叶轮5、油标管路6、齿轮箱底座7、电机底座2、联轴器：采用薄壁不锈钢管及两个半联轴器与橡胶柱销组成。该件出厂时，经过动平衡测试调整，其两端半联轴器与传动轴上所附的配重块，不能随意拆卸。1、传动轴2、左半联轴器3、左锥套4、橡胶接头5、右锥套6、右半联轴器3、油标：6、胶管7、钢管（304SSG11/2）18、油标4、齿轮箱：齿轮箱由二级齿轮减速传动，采用螺旋伞齿轮副和斜齿轮副相结合的传动体系。箱内润滑系统采用油池浸浴与甩油流动润滑相结合。高速轴进口处的动密封采用机械密封。箱盖上的吊装螺钉为检修齿轮箱时开启箱盖，不能用于齿轮箱整体吊装。2、齿轮3、轴承9、O型圈16、中间轴20、轴承22、弧齿锥齿轴24、轴承座25、轴承30、轴承36、机械密封42、弧齿锥齿轴47、吊装螺钉48、轴承55、轴承57、O型圈62、O型圈二、检修准备由于凉水塔循环水运行温度较高，大修一般在11月、12月、1月、2月期间进行。检修时先在检修班将备用齿轮箱修好，在现场更换齿轮箱及其它损坏件。工器具：梅花扳手32、30、27、24、22、19、17各2件，活动扳手15"、12"、10"、6"各1件，打击扳手361件，榔头、二锤各1件，ф40L＝800铜棒1根，轴承加热器1件，布剪刀、撬棍各1件，铅丝、百分表等，50T千斤顶1个，70T吊车1台，气焊配合。备品备件、材料O型密封圈：图号规格材料数量标准号3009ф280×5.7橡胶1-41GB1235-7.63057ф280×5.7橡胶1-41GB1235-7.63062ф175×5.7橡胶1-41GB1235-7.6轴承：图号规格数量标准号30037528E1GB297-843020975211GB299-8430257620E1GB297-8430307616E1GB297-8430487618E2GB297-84305520071341GB297-84易损件：图号名称数量所属部件3036机械密封1齿轮箱3002齿轮1齿轮箱3016中间轴1齿轮箱3022弧齿锥齿轴1齿轮箱3042弧齿锥齿轮1齿轮箱4008橡胶接头12联轴节其它备件：传动轴1根，联轴节1件，叶片1组，叶片固定座螺栓24套。人员安排：3.1齿轮箱检修：钳工3人，起重工2人，焊工1人3.2现场检修：钳工5人，起重工3人4、检修进度计划：4.1齿轮箱检修：3天4.2齿轮箱检修完毕后，由防腐工对齿轮箱及平衡盘防腐，1天。4.3现场检修：3天5、拆卸下的零部件处理：5.1更换下的叶片应由供应公司收回。5.2更换下的轴承、轴、齿轮等，经确认无法修复的由供应公司收回，有修复价值的可修复备用。三、安全环保1、危险危害因素：高空作业，防滑，风筒内湿度大、温度高，吊装时坠物。预防措施：检修前必须搭设牢固脚手架，检修中每人必须穿防滑鞋、系牢安全带，工艺上要求关严配水阀，雨天尽量不作业，在风筒内作业时间较长时，须到外面休息。吊装时须仔细检查齿轮箱上的可疑坠物，钢丝绳、吊耳等须牢固。废弃物处置：检修过程中所产生的废油、废纱布以及废零件等物品，应按照可回收与不可回收分类保管，由相关单位处理，严禁乱排乱放。四、检修周期及检修内容1、小修：6个月4.1检修内容a检查叶片及风筒是否有损坏。b检查紧平衡盘和紧固件的松紧程度。c检查轴承、齿轮磨损间隙及腐蚀情况。d检查并处理设备的跑、冒、滴、漏情况。e检查设备振动是否正常。f检查联轴节弹性块是否损坏。2、大修：12-24个月a包括小修项目。b拆卸叶片、轮毂，检查有无腐蚀、变形和裂纹等缺陷；校正叶片角度；必要时对组装后的叶片组做静平衡试验。

c拆开减速机检查齿轮、轴承、减速机体等零部件的磨损情况，检修或更换损坏的零部件。

d检查修理传动轴、联轴器并找正。

e检查、修补机座和基础，检查或更换地脚螺栓，校验机体水平度。

f进行防腐及防潮处理。

g电机检查、修理、加油。五、检修方法及质量标准：5.1检修方法简述

5.1.1叶片的装配：在拆卸时,必须打上标记,检修后安装时对号复位。安装时取下齿轮箱输出轴（叶轮）上部的压盖，并将输出轴圆锥部分擦拭干净，涂上机油，将轮毂套入叶轮轴。装上压盖，拧紧螺栓，压紧轮毂。

叶片安装角的调整方法如下：测量角度工具是1把直尺和1把角度尺，先把角度尺按规定的角度（非等宽叶片17.5。±0.5。，等宽叶片8-12。±0.5。）调好，再把直尺放在叶片安装角的测量位置（距叶尖930mm，等宽叶片距叶尖1000mm）上，将角度尺放在直尺上，转动叶片，使角度尺的水平泡居中即可。叶片角度全部调整好，拧紧螺栓后，再复查一遍叶片安装角度及叶尖距风筒壁距离（35-40mm）。

5.1.2轴颈的沟痕深度超过规定时，可用磨光和喷镀法修理。

5.1.3在机床上用千分表检查轴的径向跳动、直线度、圆度和圆柱度。

5.1.4用涂色法检查齿面接触情况。

5.1.5用压铅法检测齿轮啮合齿顶间隙和齿侧间隙。

5.1.6减速机大修时，用盛装煤油法检查机体是否有砂眼、裂纹等缺陷。

5.1.7用水平仪在机体平面上检测机体水平度。

5.1.8滚动轴承拆装应使用专用拆卸工具和压力机；轴承加热装配时，机油温度不超过120℃，在油中浸浴10-15分钟后进行组装，严禁用直接火焰加热和用锤直接敲击轴承。也可用轴承加热器加热轴承后组装。

5.1.9按滚动轴承的游隙要求，用塞尺、千分表或其它方法检查轴承的磨损情况。

5.2检修质量标准

5.2.1叶片组

5.2.1.1各叶片沿轴线回转的倾斜角度误差不大于0.5°，调整叶片角度用木锤敲击叶片根部。

5.2.1.2叶片组外缘处的端面跳动≤50mm；径向跳动≤8.0mm。

5.2.1.3轮毂和叶片装配后做静平衡试验，要求在叶片外缘处的剩余不平衡值不大于25g。

5.2.1.4轮毂径向跳动≤6mm；端面跳动≤6mm。

5.2.1.5叶片外缘与风筒壁之间的间隙应为30-45mm，且各处间隙均应一致。

5.2.2减速机

5.2.2.1主轴

a.主轴不得有裂纹，轴颈处不得有伤痕、蚀坑等缺陷，轴颈处粗糙度为Ra1.2；

b.主轴中心线直线度，在轴颈处为0.015mm/m，其他处为0.04mm/m;

c.轴颈的圆度、圆柱度为0.02mm；

d.键槽中心线对轴中心线倾斜度为0.03mm/100m；

e.主轴轴向窜量0.06-0.08mm。

5.2.2.2螺旋伞齿轮和斜齿圆柱齿轮

a.齿轮啮合面要求无腐蚀坑痕、裂纹、表面粗糙度为1.6；

b.齿轮副啮合的接触斑点应符合表4要求

表4齿轮副啮合的接触斑点要求检测部位接触斑点沿齿高方向%不小于接触斑点沿齿长方向%不小于螺旋伞齿轮6060斜齿圆柱齿轮3560c.齿轮的磨损不超过原齿厚度的10%；

d.齿轮啮合的齿顶间隙为（0.2-0.3）m（m为模数），齿侧间隙为0.13mm。

5.2.2.3减速机体

a.减速机体应无裂纹、渗油现象；

b.机体水平度为0.1mm/m。

5.2.3滚动轴承

a.轴承与轴颈的配合为H7/K6，轴承与轴承座孔的配合为K7/H6；

b.滚动轴承的滚子与内外圈的工作表面必须光滑，没有麻点、腐蚀、坑疤等缺陷；滚子与内外圈的间隙应符合表5的要求。表5

轴承间隙要求部位间隙要求输入轴轴承0.10-0.14mm中间轴轴承0.16-0.24mm输出轴轴承0.10-0.12mm

5.2.4传动轴

5.2.4.1传动轴直线度为0.5mm/m。

5.2.4.2减速机轴与传动轴联轴器，传动轴与电机联轴器找正；径向位移为0.05-0.06mm，轴向倾角为±1°；径向跳动值均为0.06mm。5.2.5具体数据如下：

六、验收标准：6.1试车前的准备工作6.1.1试车前的设备检查工作a.检修工作已结束，检修质量得到确认，机械、电气及仪表设备均已按检修任务书中规定的内容完成，质量符合检修规程所规定的标准。b.电机已单体试车合格；6.1.2试车物质准备a.试车方案，操作控制要点及试车注意事项均已制定完毕；b.试车记录表格已准备齐全；c.泡沫灭火器已放在现场。6.1.3试车组织准备生产车间工艺负责人或值班长，根据总调度室下达的试车指令及时间，通知下列人员到现场参加试车：a.岗位操作人员和工艺技术人员负责试车前检查、操作及记录；b.设备负责人、参加检修人员及设备技术人员到现场，负责试车前设备检查及随时处理试车所遇到的问题；c.电器及仪表维修人员负责检查电器仪表，并配合试车工作；d.调度室人员、车间生产工艺负责人、值班长负责试车指挥及对外联系工作。6.1.4对外联系车间生产工艺负责人及值班长对外联系调度室、电气维修人员、仪表维修人员落实试车时间、供电、供水等问题，并加强各岗位操作联系。6.2试车步骤和方法6.2.1空负荷运转a.电机转向正确；b.电机运转正常，电流、油温、转速符合要求；c.无异常声响及较大振动。6.2.2负荷运转a.全开配水阀。b.风机运行正常后，测量试车过程中，发现和存在的缺陷及有关问题，在联动试车结束后，必须详细记录其发现的缺陷和问题的处理情况及仍遗留的缺陷和有关问题。6.3验收6.3.l小修验收6.3.1.1验收程序a.检修项目负责人对检修质量负责，检修结束后应进行逐项检查，当不符合检修要求时应立即组织返修，在自检质量符合要求并具备完整的检修记录后，交检修技术负责人检查；b.检修技术负责人对各施工班组的检修项目应进行详细检查，对关键部位重点检查，当发现检修质量不符合要求时，应立即查明原因组织返修，重要的问题还应报机动处，检修质量符合技术要求后，才能在检修记录上签字；c.风机验收合格交运行岗位使用。6.3.1.2验收标准a.联动试车期间的压力、温度、流量及转速等运行参数符合表3中设备各检查点值，电流不超标；b.各泄漏点泄漏情况符合要求；c.对中值符合要求。6.3.1.3小修验收的交接手续a.验收合格后岗位负责人在检修工作票上签字，标志着交付运行岗位；b.岗位负责人将验收情况记入交接班记录中，可以根据工艺要求备机或运行。6.3.2大修验收6.3.2.1大修验收程序a.检修项目负责人对检修质量负责，检修结束后应对项目检查，当不符合质量要求时应立即组织返修。在自检符合要求，并具备完整的检修记录后，交检修技术负责人进行检查。b.检修技术负责人对班组的检修项目当发现检修质量不合要求时，应立即查明原因组织返修，重要的问题还应报机动处，只有检修质量符合技术要求后，才能在检修记录上签字。c.风机检修完后，由施工单位交使用单位验收，验收由厂机动部门负责组织或监督，按设备验收质量标准进行检查、试车、验收。对不符合要求的设备，施工单位应无条件地重新返修；对验收合格的设备由施工单位