地铁巡查的实习报告书

本文格式为Word版，下载可任意编辑——地铁巡查的实习报告书XX职业技术学院2023届学生实习报告

实习报告书

一、实习目的：

在工作中，主要是把学校学习到理论知识与实践相结合，提高实践动手能力；在生活中，经过与同事的相处，培养及锻炼自己的沟通能力、团队精神，使自己迅速融出社会中。二、实习单位与岗位：。三、实习时间：

2023-12-15到2023-06-15四、实习地点：五、实习概况：

由于我的工作主要负责地铁在施项目现场巡查，现场巡查方法：分两个阶段进行巡查。（1）工前巡查

在施工前对即将开工工点周边环境做工前巡查。工前巡查的重点是学习相关图纸，了解竖井、基坑、暗挖车站、暗挖区间、盾构区间等开挖范围内地质、地下水分布、周边建筑物、过街天桥、过街通道、管线敷设等状况，把握工程的风险风险状况，熟悉风险工程的具体位置，并实地考察，采用拍照的方式进行影像资料存档。

（2）过程巡查

我重点是过程巡查，对相关工点开挖土层性质及稳定性、土体塌落、地层渗漏水、支护架设状况等进行巡查。特别状况下应结合工程施工的重要阶段加强对工程施工过程的巡查，并扩大巡查范围，有异常状况及时电话通报相关工法负责人、技术负责人或项目经理，并拍照存档。

六、实习内容：

由于我的实习主要是现场巡查，因此在现场具体的巡查内容如下：（1）、明挖法现场巡查降水工程：降水效果及状态巡查

1、水中含砂量高，井周地面产生塌陷；

2、排水系统（包括管沟、管道）堵塞、渗漏严重；3、各种原因造成抽水中止，地下水位升至作业面以上。冠梁：冠梁变形

1、较多数量的支护桩桩头混凝土混浆、夹泥、劈裂；2、较多支护桩受力钢筋在冠梁中的锚固长度不够；3、冠梁混凝土开裂、较多冠梁与支护桩桩顶夹泥。围护桩：桩体施工质量

1、连续多根桩产生缩颈（桩经小于钢筋笼直经）、夹泥、断桩；

2、安全风险较高部位（如阳角、明暗挖结合等关键部位）出现断桩、严重夹泥；3、连续多根桩侵入主体结构，侵入尺寸超过桩体受力钢筋保护层厚度，须凿除。

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（2）、矿山法现场巡查

开挖面土层性质及稳定性状况：

1、工作面是否按设计要求临时封闭；

2、工作面掉块、开裂；拱顶少量漏砂；3、坍塌。渗漏水状况：

1、工作面渗水；2、工作面小股涌水；3、工作面小股涌砂；

4、工作面大股涌水，且含砂。

超前支护：超前导管长度及打设步距、超前导管横向分布范围、超前导管施工数量、注浆加固

1、小导管长度、打设榀距是否满足设计要求；

2、注浆效果是否达到设计或施工方案的预期效果；3、是否按设计或施工方案要求注浆。土方开挖：

1、开挖进尺是否＞（格栅间距+20cm）；

2、核心土形状是否满足设计要求；

3、施工台阶长度是否满足设计要求（1～1.5D）；4、施工台阶坡度垂直、反坡（或开挖时反坡开挖）；5、多部开挖各部工作面距离是否满足设计要求；6、超挖和小塌方回填是否按规定回填处理。初期支护：

①架设纵向间距

1、架设纵向间距是否超出设计值50mm～100mm、100mm～250mm、＞250mm等。②格栅拱脚悬空

1、格栅拱脚是否悬空；2、2榀悬空或＞2榀悬空。③钢格栅或钢架连接

1、钢格栅或钢架连接接头螺栓连接是否满足设计要求；2、接头帮焊钢筋是否满足设计要求，

3、纵向连接筋规格、数量、分布、连接方式、连接质量是否满足设计要求。④初支变形：

1、初支出现裂缝、剥离掉块、初期支护结构是否出现扭曲变形。⑤锁脚锚杆：

1、锁脚锚杆打设是否满足设计要求；2、是否设计有要求，现场未打设。⑥钢筋网片：

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1、钢筋网片的制作是否满足设计要求；2、钢筋网的搭接是否满足设计要求。⑦喷射混凝土：

1、喷射混凝土厚度是否满足设计和施工方案要求；

2、是否存在漏喷、离鼓现象、出现离层或剥离、喷砼不密实（表面离散、有孔隙）、喷砼流淌；

3、初支格栅或钢筋网是否外露。

⑧回填注浆：

1、回填注浆浆液材料是否符合设计要求；2、注浆孔数量、布置是否满足要求、

3、初支封闭后5～8m是否进行回填注浆；4、初支背后空洞，是否进行回填；

⑨大断面隧道临时支撑：

1、设计架设临时支撑部位，1～2榀未设置；2、设计架设临时支撑部位，2榀以上未设置；

3、架设位置是否满足设计要求；

4、临时支撑与初支结构脱离、虚接或连接构造不满足设计要求；5、临时支撑拆除和二衬施工顺序未按论证后施工方案实施。

施工工序控制：

1、马头门破除前未采取加强措施、破除时序不规范（存在对开马头门现象）；2、特大断面施工顺序不符合设计要求。（3）、周边环境现场巡查建构筑物：建构筑物开裂、剥落；地下室渗水

1、施工造成建构筑物非承重墙体出现开裂、剥落，不影响正常使用；

2、施工造成建构筑物非承重墙体出现开裂、剥落，影响正常使用；3、施工造成建构筑物承重墙体、柱或梁出现开裂、剥落；4、墙面或顶板渗水、滴水；5、墙面或顶板涌水。桥梁：墩台或梁体开裂、剥落

1、墩台、梁板或桥面裂缝0.2mm以下；2、墩台、梁板或桥面裂缝0.2~0.5mm；

3、墩台、梁板或桥面裂缝0.5mm以上，混凝土剥落、露筋。既有线（铁路）：

①结构开裂、剥落

1、结构裂缝0.2mm以下、结构裂缝0.2~0.5mm、结构裂缝0.5mm以上，混凝土剥落、主筋外露。

②结构渗水

1、渗水、滴水、涌水。

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③道床结构开裂

1、结构裂缝0.2mm以下、结构裂缝0.2~0.5mm、结构裂缝0.5mm以上。④变形缝开合及错台

1、变形缝开合较大，填塞物与结构脱开，或填塞物被挤坏；2、出现明显错台。道路（地面）

①地面开裂

1、开挖施工影响区内造成局部地面开裂，裂缝宽度在5mm以下，暂无扩大情形；2、开挖施工影响区内造成局部地面开裂，裂缝宽度在5~10mm，暂无扩大情形；3、猛烈影响区内地面产生开裂，且裂缝宽度、深度或数量有增加情形。②地面沉陷、隆起

1、地面出现沉陷或隆起，暂不影响交通，或在建构筑物、墩台周边出现明显的相对沉陷；

2、地面出现明显沉陷或隆起，微弱影响交通；

3、在基坑边坡滑移面附近或隧道中心线上方出现沉陷或隆起，或沉陷严重影响交通。③地面冒浆/泡沫

1、盾构背后注浆/泡沫、矿山法隧道超前支护注浆等施作时引起地面冒浆。河流湖泊

①水面漩涡、气泡

1、在施隧道上方河流湖泊水面出现稀疏的水泡；2、在施隧道上方河流湖泊水面出现漩涡或密集的水泡。②堤坡开裂

1、施工影响范围内堤坡裂缝宽度在5mm以下；2、施工影响范围内堤坡裂缝宽度在5~10mm。七、实习感悟：

在顶岗实习的过程中我明白了大量，首先明确实习的目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通。以便把学生培养成为具有较强实践的能力、良好的职业道德、高技术、高素质的合格性人才。通过实习，使我了解和把握了地铁施工的基本施工方法、施工过程及重点工序的控制。在这次实习