《汽车性能检测与故障诊断一体化教程》 电子教案 学习领域二 发动机技术状况的检测与诊断教案4_第1页
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文档简介

河北交通职业技术学院教案授课时间：使用班级：授课章节名称：学习领域二发动机技术状况的检测与诊断3点火系的检测与诊断教学目的：1、掌握点火示波器的使用。2、掌握点火正时的检测3、学会点火波形的分析。教学重点：1、点火示波器的使用。2、点火正时的检测教学难点：点火波形的分析教学方法：讲解，讨论、结合实验。教学手段：课堂讲授与实验相结合。作业：思考题11、12、19教案实施效果追记：

学习领域二发动机技术状况的检测与诊断3点火系的检测与诊断复习及课题引入（时间：5分钟）：在不解体的情况下检测气缸密封性的方法有哪些？气缸压力表检测气缸压力的方法？讲授新内容※※※※3.1点火示波器的使用（时间：20分钟）3.1.1点火示波器简介3.1.2点火示波器的使用（1）点火示波器观测的项目①断电器触点闭合角；②各缸波形重叠角；③点火提前角；④断电器触点是否烧蚀；⑤断电器活动触点臂弹簧弹力是否正常；⑥火化塞是否“淹死”或断续点火；⑦各缸点火高压值；⑧火化塞加速特性；⑨点火系最高电压值；⑩分火头跳火间隙；eq\o\ac(○,11)点火线圈次级线圈是否烧断；eq\o\ac(○,12)电容器性能是否良好；（2）点火示波器的联机与准备工作。使用前应按要求，对示波器通电预热，检查校正等。传统点火系初级点火信号是从断电器触点两端采集的；次级点火信号是从点火线圈高压总线上采集的，具体连接方法参考使用说明书。带有点火示波器功能的元征EA1000型发动机综合性能分析仪的联机方法：①传统点火系的联机②无分电器点火系的联机（3）检测使用方法※※※※3.2点火波形分析（时间：25分钟）3.2.1传统点火系波形分析示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：直列波、重叠波和高压波。（1）直列波（2）重叠波要求：a、标准重叠波中，初级电路导通时间所占比例：4缸机为45%~50%6缸机为63%~70%8缸机为64%~71%b、闭合段波形的变化范围不应超过整个闭合段的5%。（3）高压波※※※※3.3点火正时的检测（时间：30分钟）3.3.1人工法检查并校正点火正时（1）检查点火正时的目的：为了查证点火时间的准确性。校正点火正时的目的：为了获得最佳初始点火提前角，亦即为了获得最佳分电器壳固定位置。（2）检查及校正方法(3)用人工法检查并校正点火正时中应掌握的原则3.3.2用闪光法检测点火正时（1）测量原理（2）测量方法3.3.3缸压法检测点火正时（1）测量原理（2）测量方法3.3.4电喷发动机点火提前角的检测

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