2023无人机考试练习卷附答案（一）

第页2023无人机考试练习卷附答案1.

在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置()。[1分]A、

将随着飞行速度的提高而后移B、

将随着飞行速度的提高而前移C、

在飞行马赫数小于一定值时保持不变【正确答案】：B解析：

在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置，会随着飞行速度的提高而前移。这是因为随着飞行速度的增加，流体在机翼表面上的流动速度也增加，流动的雷诺数增大，从而使得层流状态变得不稳定，容易转变为紊流状态。因此，转捩点的位置会随着飞行速度的提高而前移。选项B正确。2.

螺旋桨旋转时产生拉力,使飞机向前飞行。这时,真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和,它称为()。()[1分]A、

合速度B、

切向速度C、

法向速度【正确答案】：C解析：

螺旋桨旋转时产生的拉力是由桨叶上的气流产生的。这个气流由两部分组成：一部分是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流，另一部分是飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流。这两部分相对气流的总和称为法向速度。因此，答案选C.法向速度。3.

着陆后检查内容不包括()。[1分]A、

飞行器外观检查B、

燃油动力飞行器需要称重检查C、

气象检查【正确答案】：C解析：

着陆后的检查内容主要是为了确保飞行器的安全和正常运行。根据题目给出的选项，我们需要选择一个不包括在着陆后的检查内容中的选项。A选项是飞行器外观检查，这是着陆后的一个重要步骤，目的是检查飞行器外部是否有任何损坏或异常情况。B选项是燃油动力飞行器需要称重检查，这也是着陆后的一个重要步骤，目的是确保飞行器的燃油量符合安全要求。C选项是气象检查，根据题目给出的答案，C选项不包括在着陆后的检查内容中。综上所述，答案是C，气象检查不包括在着陆后的检查内容中。4.

飞机的操纵性,通常是指飞机通过操纵舵面改变或保持()的特性。()[1分]A、

飞机平衡B、

飞机姿态C、

飞机运动【正确答案】：B解析：

飞机的操纵性通常是指飞机通过操纵舵面改变或保持飞机姿态的特性。飞机姿态是指飞机在空中的姿势或位置，包括俯仰（上下倾斜）、滚转（左右倾斜）和偏航（左右转向）。通过操纵舵面，飞行员可以控制飞机的姿态，使其保持平衡或改变飞行状态。因此，正确答案是B。5.

具有负静安定度的飞机,受到扰动使平衡状态变化后,具有:()[1分]A、

恢复到原平衡状态的趋势B、

保持偏高后的平衡状态的趋势C、

继续偏离原平衡状态的趋势【正确答案】：C解析：

这道题目考察的是具有负静安定度的飞机在受到扰动后的趋势。负静安定度意味着飞机在平衡状态下是不稳定的，一旦受到扰动，它会继续偏离原平衡状态的趋势。因此，答案选项为C。6.

左侧风直线飞行时,为保持飞行轨迹不偏移,向左修正一个航向角,此时飞机()()[1分]A、

左侧滑B、

右侧滑C、

无侧滑【正确答案】：C解析：

当飞机进行左侧风直线飞行时，由于风的作用，飞机会受到侧滑的影响，即飞机的飞行轨迹会偏离原本的方向。为了保持飞行轨迹不偏移，需要向左修正一个航向角。根据题目中的描述，修正航向角后飞机不再发生侧滑，即无侧滑。因此，答案选C。7.

在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点称为()。[1分]A、

重心B、

焦点C、

压力中心【正确答案】：B解析：

解析:这道题目问的是在任意迎角下，翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变，该点称为什么。选项A：重心。重心是物体的质心，是物体所有质点的平均位置。重心并不是翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变的点，因此选项A不正确。选项B：焦点。焦点是指光线经过折射或反射后汇聚的点。在这道题目中，翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变的点被称为焦点，因此选项B是正确答案。选项C：压力中心。压力中心是指在翼型上，当气流通过时，产生的压力力矩为零的点。压力中心并不是翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变的点，因此选项C不正确。综上所述，正确答案是B.焦点。8.

飞机取得方向平衡后,()。()[1分]A、

侧滑角不变或没有侧滑角B、

侧滑角不变C、

没有侧滑【正确答案】：A解析：

飞机取得方向平衡后，侧滑角不变或没有侧滑角。侧滑角是指飞机在飞行中产生的侧向滑动的角度，它是飞机的横向稳定性指标之一。当飞机取得方向平衡后，侧滑角不会发生变化，或者说没有侧滑角的产生。这是因为在方向平衡的状态下，飞机的侧向力和侧向推力相互平衡，使得飞机保持稳定的飞行轨迹，不会出现侧向滑动的情况。因此，选项A是正确的答案。9.

前缘缝翼的主要作用是()。[1分]A、

可增大飞机的临界迎角B、

增大机翼升力C、

减小阻力D、

改变机翼弯度【正确答案】：A解析：

前缘缝翼是一种可以在飞机机翼前缘打开的翼缝，它的主要作用是增大飞机的临界迎角。临界迎角是指飞机在该迎角下刚好开始失速的迎角，超过该迎角飞机将发生失速。前缘缝翼的打开可以改变机翼的气动特性，使得飞机在更大的迎角下仍能保持稳定飞行，从而增大了飞机的临界迎角。因此，选项A是正确答案。选项B的说法不准确。虽然前缘缝翼的打开可以增加机翼的升力，但这并不是其主要作用。选项C的说法不准确。前缘缝翼的打开并不能减小阻力，相反，它会增加飞机的阻力。选项D的说法不准确。前缘缝翼的打开并不能改变机翼的弯度，它只是改变了机翼的气动特性。10.

在稳定的气流中,在同一流管的各切面上,空气的静压和动压之和保持不变。这个不变的数值,就是()。()[1分]A、

总压B、

气压C、

全压【正确答案】：C解析：

在稳定的气流中，沿着同一流管的各个切面上，空气的静压和动压之和保持不变。这个不变的数值被称为全压。因此，答案选C。11.

警用无人机广泛应用于警务工作的多个方面,常见的警务应用如()①反恐处突②应急救援③交通管理④刑事侦查⑤日常巡防。[1分]A、

①②③④⑤B、

①②③④C、

①②③D、

①②【正确答案】：A解析：

警用无人机广泛应用于警务工作的多个方面，常见的警务应用包括反恐处突、应急救援、交通管理、刑事侦查和日常巡防。根据题目要求，我们需要选择包含所有常见警务应用的选项。根据题目给出的选项，选项A包含了所有的常见警务应用，因此选项A是正确答案。12.

()下发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机。[1分]A、

俯冲状态B、

爬升状态C、

滑翔状态【正确答案】：C解析：

本题考察的是无人机在下发动机处于小油门状态、怠速甚至关机时的飞行状态。根据题干中的提示，我们可以得知正确答案为C选项，即滑翔状态。滑翔状态是指无人机在发动机处于小油门状态、怠速甚至关机时，通过利用机身的气动性能和重力来保持飞行状态的一种飞行方式。在滑翔状态下，无人机不再依赖发动机提供的推力，而是通过调整机身姿态和飞行速度来保持平衡和稳定。滑翔状态下的无人机会逐渐失去高度，因为没有发动机提供的推力来抵消重力。然而，通过合理的飞行技巧和控制操作，可以延长滑翔时间和距离，实现有效的滑翔飞行。因此，选项C滑翔状态是正确答案。13.

在横侧操纵中,驾操纵杆左右活动的每一个位置,都对应着一个()。()[1分]A、

坡度B、

滚转角速度C、

旋转角度【正确答案】：B解析：

解析:在横侧操纵中，驾操纵杆左右活动的每一个位置都对应着一个滚转角速度。滚转角速度是指飞行器绕纵轴旋转的速度。当驾驶员将驾操纵杆向左或向右移动时，飞行器会相应地产生滚转运动，即绕纵轴旋转。驾操纵杆的位置决定了滚转角速度的大小和方向。因此，正确答案是B.滚转角速度。14.

低速机翼采用一定的上反角可以改善飞机的()。[1分]A、

横向稳定性B、

纵向稳定性C、

方向稳定性【正确答案】：A解析：

低速机翼采用一定的上反角可以改善飞机的横向稳定性。上反角是指机翼的前缘相对于后缘向上倾斜的角度。在低速飞行时，机翼上反角可以增加机翼的升力，使飞机更容易保持平衡。当飞机受到侧风或横向扰动时，上反角可以增加机翼的横向稳定性，减小飞机的滚转倾向，提高飞行的稳定性和控制性能。因此，选项A横向稳定性是正确的答案。15.

以下有关超声波测距技术,描述错误的是()。[1分]A、

不具有良好的方向性B、

测量精度较低C、

具备同时检测多个障碍物的能力D、

耐脏污,可在较差的环境中使用【正确答案】：C解析：

超声波测距技术是一种利用超声波进行距离测量的技术。根据题目要求，我们需要找出描述错误的选项。A.不具有良好的方向性：超声波在传播过程中会发生衍射和散射，因此其方向性较差，无法精确确定目标物体的方向。这个描述是正确的。B.测量精度较低：超声波测距技术的测量精度相对较低，受到多种因素的影响，如传感器的精度、环境的影响等。这个描述是正确的。C.具备同时检测多个障碍物的能力：超声波测距技术可以通过多个传感器实现同时检测多个障碍物的能力，因此这个描述是正确的。D.耐脏污，可在较差的环境中使用：超声波传感器可以在较差的环境中使用，因为超声波对脏污的影响较小，不容易受到干扰。这个描述是正确的。综上所述，描述错误的选项是B，即"测量精度较低"。16.

电池串联的目的()()[1分]A、

增加电流B、

增加电压C、

增加电容【正确答案】：B解析：

电池串联的目的是增加电压。在电路中，电压是指电能转化为其他形式能量的能力，是电流在电路中流动时所具有的能量。当多个电池串联时，它们的电压会相加，从而增加整个电路的总电压。因此，选项B是正确答案。选项A错误，因为电池串联并不会增加电流，电流的大小由电路中的负载决定。选项C错误，因为电池串联并不会增加电容，电容是指电路中储存电荷的能力，与电池的串联并无直接关系。17.飞机的纵向安定性有利于[1分]A、防止飞机绕立轴偏转过快B、防止飞机绕纵轴滚转过快C、防止飞机绕横轴转动过快【正确答案】：C解析：

飞机的纵向安定性有利于防止飞机绕横轴转动过快。纵向安定性是指飞机在纵向运动过程中保持稳定的能力。飞机绕横轴转动时，即俯仰运动，纵向安定性的作用是防止飞机绕横轴转动过快。如果飞机的纵向安定性不足，飞机在俯仰运动中可能会出现过度的上下摆动，导致飞行不稳定和不安全。因此，选项C是正确答案。选项A和B与纵向安定性无关，不符合题目要求。18.

执行紧急任务时,可以提出临时飞行计划申请,但最迟应当在拟飞行前()小时提出。()[1分]A、

1小时B、

2小时C、

3小时【正确答案】：A解析：

解析:在执行紧急任务时，如果需要提出临时飞行计划申请，根据规定，最迟应当在拟飞行前1小时提出。这意味着在计划飞行之前的最后一小时内，飞行员应该提交申请。这样可以确保相关部门有足够的时间来处理和批准该申请，以确保飞行任务的顺利进行。因此，正确答案是A.1小时。19.

重心位置前后移动,横侧稳定性()。[1分]A、

增强B、

减弱C、

无影响【正确答案】：C解析：

重心位置前后移动对横侧稳定性没有影响。横侧稳定性主要与无人机的机翼设计、尾翼设计、飞行控制系统等因素有关，而重心位置的前后移动不会直接影响这些因素，因此对横侧稳定性没有影响。因此，答案为C，即无影响。20.

大气是一种混合物,它由__组成()()[1分]A、

空气和水汽凝结物B、

空气和固体微粒C、

空气、水汽及液体或固体杂质【正确答案】：C解析：

大气是地球周围的气体层，它主要由空气、水汽以及液体或固体的杂质组成。空气是大气的主要组成部分，它由氮气、氧气、氩气等气体组成。水汽是大气中的水蒸气，它是水在气态的形式存在于大气中。此外，大气中还含有一些液体或固体的杂质，如尘埃、烟雾、颗粒物等。因此，选项C是正确的答案。21.

存储无人机应遵守储存期间每间隔约()个月对锂电池充放电1次,地面站开机运行约()h。[1分]A、

2,1B、

3,1C、

2,2D、

3,2【正确答案】：B解析：

根据题目所给信息，存储无人机应遵守储存期间每间隔约()个月对锂电池充放电1次，地面站开机运行约()h。答案为B。解析如下：根据题目所给信息，存储无人机应遵守储存期间每间隔约3个月对锂电池充放电1次，地面站开机运行约1小时。因此，答案为B。22.

当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确是()()[1分]A、

只增大升力B、

只增大阻力C、

既增大升力又增大阻力【正确答案】：C解析：

解析:当后缘襟翼放下时，会同时增大升力和阻力。后缘襟翼是飞机机翼后缘的可伸缩部分，用于改变机翼的形状和气动特性。当后缘襟翼放下时，它会改变机翼的几何形状，增加机翼的有效面积，从而增大升力。同时，后缘襟翼的放下也会改变机翼的气动特性，增加了机翼的阻力。因此，当后缘襟翼放下时，既增大了升力，也增大了阻力。选项C是正确的答案。23.

后掠角的飞机有侧滑角时,会产生()。[1分]A、

滚转力矩B、

俯仰力矩C、

不产生任何力矩【正确答案】：A解析：

后掠角的飞机有侧滑角时，会产生滚转力矩。滚转力矩是由侧滑角引起的，它会使飞机绕纵轴产生旋转运动。当飞机发生侧滑时，气流会斜向击打在机翼上，产生一个向下的力矩，使飞机产生滚转运动。因此，选项A是正确答案。选项B俯仰力矩是由俯仰角引起的，与侧滑角无关。选项C不正确，因为侧滑角会对飞机产生力矩。24.

飞机前缘结冰对飞行的主要影响()。[1分]A、

增大了飞机重量,便起飞困难B、

增大了飞行阻力,使所需发动机推力大幅增加C、

增大了临界攻角,使飞机易失速D、

相同迎角,升

力系数下降【正确答案】：A解析：

飞机前缘结冰会增加飞机的重量，导致起飞困难。结冰会增加飞行阻力，但不会使所需发动机推力大幅增加。结冰不会直接影响临界攻角，因此不会使飞机易失速。相同迎角下，结冰会导致升力系数下降。因此，选项A是正确的答案。25.

串口通信中停止位不仅仅是表示传输的结束,并且能实现以下哪项功能。()()[1分]A、

校验奇偶B、

校验高低C、

校正时钟同步【正确答案】：C解析：

停止位在串口通信中不仅仅是表示传输的结束，还能实现校正时钟同步的功能。停止位的作用是在数据传输结束后，提供一个稳定的电平状态，以便接收端能够正确地识别出每个数据帧的结束位置，并根据停止位的时钟同步信息来进行数据的解析和处理。因此，选项C“校正时钟同步”是停止位的一个重要功能。选项A“校验奇偶”和选项B“校验高低”并不是停止位的功能，它们是用来进行数据的校验和错误检测的方法。因此，答案为C。26.

飞行管制分区内的飞行计划申请,审批单位需在起飞前()小时批复[1分]A、

2B、

4C、

6D、

8【正确答案】：A解析：

根据题目中的要求，飞行管制分区内的飞行计划申请需要在起飞前批复。根据选项，应选择一个小时数作为答案。根据常规的审批流程，一般需要提前一定时间进行审批，以确保飞行计划的合理性和安全性。在这里，选择最合适的选项是A.2小时。因此，答案为A.27.

伴随升力的产生而产生的阻力称为()。[1分]A、

压差阻力B、

干扰阻力C、

摩擦阻力D、

诱导阻力【正确答案】：D解析：

伴随升力的产生而产生的阻力被称为诱导阻力。诱导阻力是由于升力的产生而导致的阻力，它是垂直于飞行方向的阻力。当无人机产生升力时，空气流动会产生一个向下的压力，这个压力会导致一个与飞行方向相反的阻力，即诱导阻力。因此，选项D是正确答案。选项A的压差阻力是指由于气流通过物体表面产生的压力差而产生的阻力，与升力无关。选项B的干扰阻力是指由于无人机与周围环境的干扰而产生的阻力，也与升力无关。选项C的摩擦阻力是指由于无人机与空气之间的摩擦而产生的阻力，同样与升力无关。因此，这些选项都不是正确答案。28.

紊流附面层的摩擦阻力要比层流附面层的摩擦阻力()。()[1分]A、

相同B、

大C、

小【正确答案】：B解析：

本题考察的是紊流附面层和层流附面层的摩擦阻力的比较。根据题目给出的答案是B，即紊流附面层的摩擦阻力要比层流附面层的摩擦阻力大。解析过程：在流体力学中，流体在管道内流动时，会形成两种不同的流动状态，即层流和紊流。层流是指流体在管道内按照规则的层次状流动，流速分布均匀，流线平行且不交叉。紊流是指流体在管道内流动时，流速分布不均匀，流线交叉、扭曲和混乱。根据流体力学的基本原理，紊流的摩擦阻力要比层流的摩擦阻力大。这是因为在紊流状态下，流体的流速分布不均匀，流线交叉和扭曲，导致流体分子之间的相互作用增加，从而增加了摩擦阻力。而在层流状态下，流体的流速分布均匀，流线平行且不交叉，流体分子之间的相互作用较少，因此摩擦阻力较小。因此，根据题目给出的答案B，紊流附面层的摩擦阻力要比层流附面层的摩擦阻力大，是正确的。29.

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()。[1分]A、

机身力矩和机翼力矩B、

机翼力矩和垂尾力矩C、

机翼力矩和水平尾翼力矩【正确答案】：C解析：

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是机翼力矩和水平尾翼力矩。飞机在飞行过程中，机翼产生的升力和水平尾翼产生的升力都会对飞机的俯仰平衡产生影响。机翼力矩是由机翼产生的升力在飞机重心处产生的力矩，它会使飞机产生俯仰运动。水平尾翼力矩是由水平尾翼产生的升力在飞机重心处产生的力矩，它可以通过调整水平尾翼的升降舵来控制飞机的俯仰平衡。因此，选项C是正确的答案。30.

汽油发动机有效功率修正公式的适用范围是()[1分]A、

气压750-800mmHg之间,环境温度0-50℃B、

气压710-780mmHg之间,环境温度-20-50℃C、

气压710-780mmHg之间,环境温度0-500℃【正确答案】：C解析：

汽油发动机有效功率修正公式的适用范围是气压710-780mmHg之间，环境温度0-500℃。这是因为气压和环境温度会对发动机的性能产生影响，而修正公式可以根据不同的气压和温度条件对发动机的有效功率进行修正，以保证发动机在不同环境条件下的正常运行。因此，选项C是正确答案。31.

无人机着陆目测与有人机相比不同之处为()。[1分]A、

有人机为第三视角,无人机为第一视角B、

有人机是从飞机观察着陆场,无人机是从着陆场观察飞机C、

有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值,无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值【正确答案】：B解析：

无人机着陆目测与有人机相比的不同之处是，有人机是从飞机观察着陆场，而无人机是从着陆场观察飞机。有人机的驾驶员通过地面人员通告仪表参考值来进行着陆，而无人机的起降驾驶员可以自行观察仪表参考值进行着陆。因此，答案选项B是正确的。32.

B类执照持有者担任警用无人驾驶航空器培训的教练()()[1分]A、

可以B、

不能C、

必须【正确答案】：B解析：

根据题目中的信息，我们需要判断B类执照持有者是否可以担任警用无人驾驶航空器培训的教练。根据答案B，可以得出结论，B类执照持有者不能担任警用无人驾驶航空器培训的教练。33.

()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。[1分]A、

飞控计算机B、

飞控子系统C、

导航子系统【正确答案】：B解析：

该题目考察的是无人机的核心系统，对无人机实现全权控制与管理的子系统。根据题目描述，这个子系统相当于有人机中的驾驶员，是无人机执行任务的关键。选项A是飞控计算机，选项B是飞控子系统，选项C是导航子系统。根据题目描述，该子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理。因此，选项B飞控子系统是正确答案。选项A飞控计算机是飞控子系统的一部分，它负责计算和控制无人机的飞行参数和动作。选项C导航子系统是无人机的另一个重要子系统，负责无人机的导航和定位。综上所述，选项B飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此是无人机执行任务的关键。34.

在升力一定的前提下,展弦比大的机翼比展弦比小的机翼()。[1分]A、

阻力大B、

阻力小C、

阻力相同【正确答案】：B解析：

展弦比是指机翼的翼展与翼弦的比值。在升力一定的前提下，展弦比大的机翼相比于展弦比小的机翼，翼展相对较长，翼弦相对较短。展弦比大的机翼具有更高的升力系数和更低的阻力系数，因此阻力相对较小。所以，答案是B.阻力小。35.

根据机翼的设计特点,其产生升力来自于()。[1分]A、

机翼上下表面的正压强B、

机翼下表面的负压和上表面的正压C、

机翼下表面的正压和上表面的负压【正确答案】：C解析：

机翼的设计特点决定了其产生升力的来源。根据伯努利定律，当流体速度增加时，压力就会降低。在机翼上方，由于机翼的形状和前缘的倾斜，气流速度增加，压力降低，形成负压。而在机翼下方，由于机翼的形状和下表面的平直，气流速度较慢，压力较高，形成正压。因此，机翼产生升力的来源是机翼下表面的正压和上表面的负压，所以答案选C。36.

形成雷暴的积雨云需要具备以下三个条件:[1分]A、

深厚而明显的充足的能量充沛的水汽足够的冲击力B、

深厚而明显的不稳定能量充沛的水汽足够的冲击力C、

深厚而明显的不稳定的气压充沛的水汽足够的冲击力【正确答案】：B解析：

形成雷暴的积雨云需要具备以下三个条件：深厚而明显的不稳定能量、充沛的水汽和足够的冲击力。选项A中提到了充足的能量，但没有提到不稳定能量；选项B中提到了不稳定能量，充沛的水汽和足够的冲击力，符合条件；选项C中提到了不稳定的气压，但没有提到能量和冲击力。因此，正确答案是B。37.

电池不放电时,电池两极之间的电位差称为()[1分]A、

终止电压B、

开路电压C、

截止电压【正确答案】：B解析：

电池不放电时，即电路中没有负载连接，此时电池内部没有电流流动。根据基本电路理论，电流只会在闭合的电路中流动，而在开路状态下，电流无法流动。因此，电池两极之间的电位差称为开路电压。终止电压是指电池在充电或放电过程中达到的终止状态的电压，用于判断充电或放电是否完成。截止电压是指电池在放电过程中达到的截止状态的电压，用于判断电池是否需要停止放电以避免过放。因此，本题的正确答案是B.开路电压。38.

对低速气流,由伯努利方程可以得出的结论是()。()[1分]A、

流管内气流速度增加,空气静压也增加B、

流管截面积减小,空气静压增加C、

流管内气流速度增加,空气静压减小【正确答案】：C解析：

根据伯努利方程，对于低速气流，可以得出以下结论：当流管内气流速度增加时，空气静压减小。因此，选项C是正确的答案。39.

作为无人机系统的重要组成部分,链路系统的主要任务是建立一个空地()数据传输通道。[1分]A、

上行B、

单向C、

双向D、

下行【正确答案】：C解析：

链路系统是无人机系统的重要组成部分，其主要任务是建立一个空地双向数据传输通道。这意味着链路系统能够实现数据的双向传输，既可以将数据从地面传输到无人机（上行），也可以将数据从无人机传输到地面（下行）。因此，选项C“双向”是正确答案。选项A“上行”和选项D“下行”只涵盖了链路系统的部分功能，而选项B“单向”则与链路系统的任务相矛盾。因此，答案为C。40.

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()。()[1分]A、

机身力矩和机翼力矩B、

机翼力矩和垂尾力矩C、

机翼力矩和平尾力矩【正确答案】：C解析：

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是机翼力矩和平尾力矩。飞机在飞行过程中，机翼产生的升力和平尾产生的升力都会产生力矩，这些力矩会影响飞机的俯仰平衡。机翼力矩是由机翼产生的升力和重心之间的距离决定的，而平尾力矩是由平尾产生的升力和重心之间的距离决定的。因此，影响飞机俯仰平衡的力矩主要是机翼力矩和平尾力矩。所以，正确答案是C。41.工信部无线电管理局初步制定《无人机系统频率使用事宜》中，优先保证警用视频传输使用的频段是（）？[1分]A、840.5-848MHzB、1430-1434MHzC、2408-2440MHz【正确答案】：B解析：

根据题目所述，工信部无线电管理局初步制定的《无人机系统频率使用事宜》中，优先保证警用视频传输使用的频段是B选项中的1430-1434MHz。在无人机系统中，警用视频传输是一项重要的功能，用于实时传输监控画面和情报信息。为了保证警用视频传输的稳定和可靠，工信部无线电管理局制定了相应的频率使用事宜。根据给出的选项，B选项中的频段1430-1434MHz是被优先保证用于警用视频传输的频段。这意味着在该频段内，警用无人机可以进行视频传输，而其他无人机可能需要选择其他频段进行视频传输。因此，答案为B选项。42.

第二代开源飞控系统大多拥有自己的开源硬件、开发环境和社区,采用的硬件架构,将全部10DOF传感器、主控单片机,甚至GPS等设备全部集成在一块电路板上。()()[1分]A、

模块化B、

可扩展C、

全集成【正确答案】：C解析：

本题考察的是第二代开源飞控系统的特点。根据题干中的描述，第二代开源飞控系统将全部10DOF传感器、主控单片机、甚至GPS等设备全部集成在一块电路板上，这表明该系统采用的是全集成的硬件架构。因此，答案选C。43.

当迎角达到临界迎角时()()[1分]A、

升力突然大大增加,而阻力迅速减小B、

升力突然大大降低,而阻力迅速增加C、

升力和阻力同时大大增加【正确答案】：B解析：

解析:当迎角达到临界迎角时，发生的现象是升力突然大大降低，而阻力迅速增加。临界迎角是指飞机在该迎角下刚好失去升力，即升力和重力平衡，飞机无法继续维持飞行。在临界迎角之前，随着迎角的增加，升力逐渐增加，阻力逐渐减小，飞机的升力大于重力，可以维持飞行。但是当迎角达到临界迎角时，由于气流的分离等原因，升力突然减小，无法支撑飞机的重量，飞机失去升力，开始下坠。同时，阻力也会迅速增加，阻碍飞机的运动。因此，答案选B。44.

动力系统电机与桨叶不匹配时,桨叶选用过大会导致以下坏处()()[1分]A、

电机电流过大,造成损坏B、

电调电流过大,造成损坏C、

飞控电流过大,造成损坏【正确答案】：C解析：

当动力系统的电机与桨叶不匹配时，选择过大的桨叶会导致飞控电流过大，从而造成损坏。飞控是指飞行控制系统，它负责控制和稳定无人机的飞行。当桨叶过大时，电机需要提供更大的推力来驱动它们旋转，这会导致电机需要消耗更多的电流。如果飞控电流超过其设计范围，可能会导致电路过载或烧毁，从而损坏飞行控制系统。因此，选用过大的桨叶会导致飞控电流过大，造成损坏。所以答案是C。45.

轻小型无人机均采用()电动机作为其动力输出装置。[1分]A、

无刷直流B、

有刷直流C、

交流【正确答案】：A解析：

轻小型无人机通常采用无刷直流电动机作为其动力输出装置。无刷直流电动机具有高效率、高转速、低噪音和长寿命等优点，适合用于轻小型无人机。与有刷直流电动机相比，无刷直流电动机无需定期更换刷子，减少了维护成本。交流电动机在无人机中使用较少，因为交流电动机通常需要使用变频器等附加设备来控制转速，增加了系统复杂性。因此，选项A无刷直流电动机是轻小型无人机常用的动力输出装置。46.

描述飞机在空间姿态的姿态角有()。()[1分]A、

迎角、偏航角、滚转角B、

俯仰角、侧滑角、滚转角C、

滚转角、偏航角、俯仰角【正确答案】：C解析：

飞机在空间姿态的姿态角包括滚转角、偏航角和俯仰角。滚转角是飞机绕纵轴旋转的角度，偏航角是飞机绕垂直轴旋转的角度，俯仰角是飞机绕横轴旋转的角度。因此，选项C滚转角、偏航角、俯仰角是正确的答案。47.

不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是()。[1分]A、

数据中继B、

姿态稳定C、

姿态控制D、

自主飞行控制【正确答案】：A解析：

无人机飞控计算机是无人机系统中的核心部分，负责控制和管理无人机的飞行。它的任务范畴包括姿态稳定、姿态控制和自主飞行控制。姿态稳定是指保持无人机在飞行过程中的平稳姿态，使其保持稳定飞行。姿态控制是指通过调整无人机的姿态来实现飞行控制，包括俯仰、横滚和偏航等方向的控制。自主飞行控制是指无人机能够根据预设的任务和路径自主地进行飞行，包括起飞、降落、航线规划和避障等功能。而数据中继并不属于飞控计算机的任务范畴，它是指无人机将获取到的数据传输给地面站或其他设备，起到中继的作用。因此，不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是A.数据中继。48.

飞机操纵性良好,相对来讲安定性()()[1分]A、

也好B、

无关C、

较差【正确答案】：C解析：

根据题目中的描述，飞机的操纵性良好，相对来讲安定性较差。因此，答案选C。49.

无人机每个架次飞行结束后检查电池电量,当单块电池电压电量低于满电的()时,应及时换上满电电池,以便继续作业。[1分]A、

75%B、

95%C、

85%D、

65%【正确答案】：C解析：

解析:本题考察的是无人机飞行结束后检查电池电量的要求。根据题目描述，当单块电池电压电量低于满电的85%时，应及时换上满电电池，以便继续作业。选项A的电量低于满电的75%，选项B的电量低于满电的95%，选项D的电量低于满电的65%。根据题目要求，只有选项C的电量低于满电的85%，符合要求。因此，答案为C。50.

现代民航客机一般巡航的大气层是()。[1分]A、

对流层顶层、平流层底层B、

平流层顶层C、

对流层底层【正确答案】：A解析：

现代民航客机一般巡航的大气层是对流层顶层和平流层底层。对流层是地球大气圈中最低的一层，高度大约在0-12公里之间，其上是平流层，高度大约在12-50公里之间。对流层顶层和平流层底层是现代民航客机巡航的主要区域。在这个高度范围内，大气稳定，风速较小，适合飞行器巡航。因此，选项A是正确答案。51.

当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径:()[1分]A、

增加B、

减少C、

不变【正确答案】：A解析：

当恒定角速度水平转弯时，空速会增加。这是因为在转弯过程中，飞机需要产生向心加速度来保持转弯的曲线轨迹。根据向心加速度的公式a=v^2/r，其中a是向心加速度，v是速度，r是转弯半径，可以看出，当转弯半径减小时，为了保持恒定的向心加速度，速度必须增加。因此，当转弯半径减小时，空速会增加。所以，答案是A.增加。52.

在翼型后部产生涡流,会造成()。[1分]A、

摩擦阻力增加B、

压差阻力增加C、

干扰阻力增加D、

诱导阻力增加【正确答案】：B解析：

在翼型后部产生涡流会造成压差阻力增加。涡流是由翼型后缘的气流分离形成的旋涡，它会导致气流速度的变化和压力的变化，从而增加了翼型后部的压差阻力。摩擦阻力是由气流与翼面的摩擦产生的，与涡流的形成没有直接关系。干扰阻力是由翼型前后部分之间的干扰引起的，与涡流的形成也没有直接关系。诱导阻力是由翼型产生升力所引起的，与涡流的形成没有直接关系。因此，正确答案是B.压差阻力增加。53.

旋翼类无人机单机应用中无人机驾驶员一般采用遥控器直接控制无人机的姿态和位置,只通过无人机内置的陀螺仪或气压计或光流传感器保持高度的模式,属于()。[1分]A、

手动模式B、G.PSC、

姿态模式D、

北斗模式【正确答案】：C解析：

在旋翼类无人机单机应用中，无人机驾驶员一般采用遥控器直接控制无人机的姿态和位置。而通过无人机内置的陀螺仪或气压计或光流传感器保持高度的模式属于姿态模式。因此，答案选项为C，姿态模式。54.

在()阶段,襟翼不需要放下。[1分]A、

起飞B、

降落C、

巡航【正确答案】：C解析：

在巡航阶段，襟翼不需要放下。襟翼是飞机上的一种可伸缩装置，用于改变机翼的形状和气动特性，以提供额外的升力和减小飞机的失速速度。在起飞和降落阶段，襟翼通常需要放下，以增加升力并减小着陆速度。然而，在巡航阶段，飞机通常以较高的速度飞行，襟翼不需要放下，以减小阻力并提高燃油效率。因此，答案为C，巡航阶段。55.

常用的发动机一般分为两大类,()是通过电磁感应进行能量转换的发动机,()是将燃料热能转换成机械功的发动机。[1分]A、

电动机,燃油发电机B、

燃油发电机,电动机C、

电动机,电动机【正确答案】：A解析：

常用的发动机一般分为两大类，一种是通过电磁感应进行能量转换的发动机，另一种是将燃料热能转换成机械功的发动机。根据题目给出的选项，选项A中的"电动机"符合通过电磁感应进行能量转换的发动机，而"燃油发电机"符合将燃料热能转换成机械功的发动机。因此，选项A中的"电动机"和"燃油发电机"分别对应题目中的两种发动机类型，所以选项A是正确答案。56.

右侧风飞行时,为保持航迹不偏移向右修正一个航向角,此时飞机()。()[1分]A、

带右侧滑B、

带左侧滑C、

无侧滑【正确答案】：C解析：

当飞机在右侧风飞行时，为了保持航迹不偏移向右修正一个航向角，意味着飞机需要向左转一定的角度来抵消右侧风的影响。这样飞机的航向角会偏向左侧，但是飞机本身并不会带有侧滑。因此，答案是C.无侧滑。57.

同一架飞机,在一定的高度上、以一定的速度飞行(即v、ρ、s不变)时,机翼力矩的大小取决于()。()[1分]A、

压力中心至重心的距离B、

升力系数和压力中心至重心的距离C、

升力系数至重心的距离【正确答案】：B解析：

机翼力矩是指机翼产生的力矩，它的大小取决于升力系数和压力中心至重心的距离。机翼力矩可以通过以下公式计算：机翼力矩=升力系数×压力中心至重心的距离因此，选项B是正确答案。选项A和C都没有考虑到升力系数的影响，因此不是正确答案。58.

多旋翼无人机机体一般由机身、()、起落架和结构挂载件组成。[1分]A、

电气系统B、

任务载荷设备C、

机臂D、

地面站【正确答案】：C解析：

多旋翼无人机机体一般由机身、机臂、起落架和结构挂载件组成。机身是无人机的主体部分，包括电池、电机、飞控等核心组件；机臂是连接机身和旋翼的部分，起到支撑和稳定的作用；起落架用于无人机的起降和地面操作；结构挂载件用于安装任务载荷设备等附加装置。因此，选项C是正确答案。选项A的电气系统是无人机的一个重要组成部分，但不属于机体的组成部分。选项B的任务载荷设备是安装在无人机上的各种传感器、相机等设备，也不属于机体的组成部分。选项D的地面站是用于无人机的遥控和监控的设备，也不属于机体的组成部分。59.

电机上标识的数字含义是()()[1分]A、

外壳直径B、

转子高度C、

转子速度【正确答案】：B解析：

这道题目问的是电机上标识的数字含义是什么。根据题目给出的选项，我们需要选择一个选项作为答案。选项A说是外壳直径，选项B说是转子高度，选项C说是转子速度。我们需要找到与电机上标识的数字相关的含义。根据常识，电机上标识的数字通常表示电机的某种参数或特征。选项A的外壳直径与电机的标识数字之间没有直接的联系，因此排除选项A。选项B的转子高度与电机的标识数字之间可能存在一定的联系。转子高度是指转子的尺寸或高度，可能与电机的标识数字有关。因此，选项B是可能的答案。选项C的转子速度与电机的标识数字之间没有直接的联系，因此排除选项C。综上所述，根据题目给出的选项，我们可以推断出电机上标识的数字含义是转子高度，因此答案是B。60.

对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会()()[1分]A、

保持不变B、

向左转C、

向右转【正确答案】：B解析：

对于具有静稳定性的飞机，当向左侧滑时，其机头会向左转。静稳定性是指飞机在受到扰动后能够自动恢复到平衡状态的能力。在飞行中，飞机的稳定性是通过飞机的设计和控制来实现的。当飞机受到侧向扰动时，如侧风或侧滑角度变化，具有静稳定性的飞机会自动产生反作用力，使飞机恢复到平衡状态。在这道题中，当飞机向左侧滑时，由于具有静稳定性，飞机会自动产生向右的反作用力，使机头向左转。因此，答案为B，向左转。61.

露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确()[1分]A、

当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同B、

当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度C、

在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度【正确答案】：A解析：

露点温度是指在空气中水汽含量和气压都不改变的条件下，空气冷却到饱和时的温度。当空气中的水蒸气达到饱和时，即水汽含量已经达到最大值，此时气温与露点温度相同。因此，选项A是正确的。选项B错误，因为当水汽未达到饱和时，气温可以高于或等于露点温度，但不一定低于露点温度。选项C错误，因为在100%的相对湿度时，空气中的水汽已经达到饱和，此时的气温与露点温度相同或更低，而不是高于露点温度。62.

飞机发生螺旋现象的原因是()。[1分]A、

飞行员方向舵操纵不当B、

飞行员压杆过多C、

飞机失速后机翼自转【正确答案】：C解析：

飞机发生螺旋现象的原因是飞机失速后机翼自转。螺旋现象是一种危险的飞行状态，它发生时飞机会呈螺旋状下降，飞行姿态失控。螺旋现象通常发生在飞机失速的情况下，当飞机的升力不足以支持其重量时，机翼会失去升力并开始自转，导致飞机进入螺旋状态。因此，选项C是正确答案。选项A和B都是飞行员操纵飞机的原因，但它们并不是导致螺旋现象的直接原因。63.

四冲程内燃机完成一个工作循环曲轴旋转()圈。()[1分]A、

1B、

2C、

4【正确答案】：B解析：

四冲程内燃机是指通过四个冲程完成一个工作循环的内燃机。这四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。在一个完整的工作循环中，曲轴会旋转两圈。首先，进气冲程是曲轴旋转的第一圈，它的作用是将空气和燃料混合物吸入气缸。然后，压缩冲程是曲轴旋转的第二圈，它的作用是将混合物压缩。接下来是工作冲程，也是曲轴旋转的第三圈，它的作用是点火燃烧混合物，产生能量推动活塞向下运动。最后是排气冲程，曲轴旋转的第四圈，它的作用是将燃烧产生的废气排出气缸。因此，四冲程内燃机完成一个工作循环时，曲轴会旋转两圈。所以答案是B.2。64.小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼（）？[1分]A、失速迎角小，更容易失速B、失速迎角大，更容易失速C、失速迎角大，更不容易失速【正确答案】：C解析：

小展弦比的机翼相比于大展弦比的机翼，失速迎角更大，更不容易失速。展弦比是机翼的翼展与翼弦的比值，展弦比越小，翼弦越宽，翼展越窄。小展弦比的机翼由于翼弦较宽，可以产生更大的升力，因此失速迎角较大，更不容易失速。所以，选项C是正确的答案。65.

电调三根在一起较细的连接线,中间的细线是()()[1分]A、

信号线B、

正极C、

负极【正确答案】：A解析：

这道题目问的是电调三根在一起较细的连接线中间的细线是什么。根据常识和电调的工作原理，电调通过信号线来接收飞行控制器发送的指令信号，从而控制电机的转速和方向。因此，选项A“信号线”是正确答案。选项B“正极”和选项C“负极”都不正确，因为电调的正极和负极是用来连接电源的，而不是连接信号的。所以，本题的正确答案是A。66.

对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力和阻力将分别()[1分]A、

减小,减小B、

增大,减小C、

增大,增大【正确答案】：C解析：

解析:带襟翼的无人机是一种具有可调节襟翼的飞行器。襟翼是位于机翼前缘的可伸缩部件，当襟翼放下时，它会改变机翼的形状和气动特性。放下襟翼后，飞机的升力和阻力将分别发生变化。首先，放下襟翼会增大飞机的升力。襟翼的放下会改变机翼的形状，增加了机翼的有效面积，从而增加了升力的产生。这是因为放下襟翼后，机翼的上表面和下表面之间的压差增大，产生了更多的升力。其次，放下襟翼会增大飞机的阻力。襟翼的放下会改变机翼的气动特性，增加了阻力的产生。放下襟翼后，机翼的阻力系数会增加，因为襟翼增加了机翼的湿面积，增加了空气的摩擦阻力和压力阻力。因此，对于带襟翼无人机，放下襟翼会增大飞机的升力和阻力，选项C是正确答案。67.

在涡阻力等于其他阻力和的地方()。[1分]A、

阻力达到最小值B、

阻力达到极小值C、

阻力达到极大值【正确答案】：A解析：

在涡阻力等于其他阻力和的地方，阻力达到最小值。涡阻力是指在流体中形成的涡旋所产生的阻力。在某些情况下，涡阻力可能会与其他阻力相抵消，使得总阻力达到最小值。这种情况下，涡阻力等于其他阻力和的地方，阻力达到最小值。因此，答案选项A是正确的。68.

着陆接地速度可以由飞机的()决定。[1分]A、

最大平飞速度B、

巡航速度C、

最小平飞速度【正确答案】：C解析：

着陆接地速度是指飞机在着陆时接触地面的速度。它受到多个因素的影响，其中一个重要因素是飞机的最小平飞速度。最小平飞速度是指飞机在水平飞行时所需的最低速度。它取决于飞机的重量、气温、海拔高度等因素。当飞机的速度低于最小平飞速度时，飞机将失去升力，无法维持飞行状态。在着陆时，飞机需要减速并接触地面，因此着陆接地速度通常会略高于最小平飞速度。然而，最小平飞速度是着陆接地速度的一个重要参考，因为它反映了飞机在最低速度下的飞行性能。因此，着陆接地速度可以由飞机的最小平飞速度决定。选项C是正确答案。69.四冲程内燃机完成一个工作循环曲轴旋转（）圈。[1分]A、1B、2C、4【正确答案】：B解析：

四冲程内燃机完成一个工作循环需要曲轴旋转两圈。在四冲程内燃机中，一个完整的工作循环包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。在进气冲程中，活塞向下运动，进气门打开，混合气进入气缸；在压缩冲程中，活塞向上运动，进气门关闭，混合气被压缩；在燃烧冲程中，活塞向下运动，点火使混合气燃烧膨胀；在排气冲程中，活塞向上运动，排气门打开，废气排出气缸。由于一个完整的工作循环需要经历两个上下行的活塞运动，所以曲轴需要旋转两圈才能完成一个工作循环。因此，答案为B选项，即曲轴需要旋转两圈。70.

如果螺旋桨是向右旋转的,产生的滑流使机头向()偏转,空气动力越大,机头偏转越厉害。()[1分]A、

右B、

左C、

上【正确答案】：B解析：

根据题目描述，螺旋桨向右旋转时，产生的滑流会使机头向左偏转。这是因为螺旋桨旋转产生的气流会对机身产生一个向右的侧向力，从而使机头向左偏转。同时，空气动力越大，产生的侧向力也越大，因此机头偏转也越厉害。所以，答案选B.左。71.

电动机是通过()进行能量转换的发动机,是将()转换成()的动力装置。[1分]A、

电磁感应,电能,势能B、

电磁感应,电能,动能C、

电磁感应,电能,机械能D、

燃料燃烧,电能,动能【正确答案】：C解析：

电动机是通过电磁感应进行能量转换的发动机，它将电能转换成机械能的动力装置。电动机利用电磁感应原理，通过电能的输入，产生磁场，然后利用磁场与电流之间的相互作用，将电能转换成机械能，从而驱动机械设备的运动。因此，选项C是正确的答案。选项A中的势能是错误的，因为电动机并不将电能转换成势能。选项B中的动能是错误的，因为电动机将电能转换成的是机械能而不是动能。选项D中的燃料燃烧是错误的，因为电动机不是通过燃料燃烧来进行能量转换的。72.升力公式中的V，指飞机与气流的相对运动速度，单位为（）？[1分]A、公里/小时B、米/秒C、米/分【正确答案】：B解析：

在升力公式中，V代表飞机与气流的相对运动速度。相对运动速度是指飞机相对于周围的气流的速度。因此，V的单位应该与速度的单位一致。选项A的单位是公里/小时，选项C的单位是米/分，这两个选项的单位都不符合速度的标准单位。而选项B的单位是米/秒，符合速度的标准单位，因此选项B是正确答案。73.

点火系统:主要由点火电池、、火花塞组成。主要作用,定时定点点燃混合气。()()[1分]A、

CDI(磁电机、点火线圈)B、

活塞(活塞、活塞环)C、

曲轴(曲轴、曲轴连杆)【正确答案】：A解析：

点火系统主要由点火电池、CDI(磁电机、点火线圈)和火花塞组成。点火电池提供电能，CDI负责将电能转换为高压电流，点火线圈将高压电流传输到火花塞，火花塞通过产生火花点燃混合气。因此，点火系统的主要作用是定时定点点燃混合气。选项A中的CDI(磁电机、点火线圈)包括了点火系统的关键组成部分，因此是正确答案。选项B中的活塞和选项C中的曲轴和曲轴连杆虽然也是发动机的重要部件，但不属于点火系统的组成部分，因此不是正确答案。74.

部分多轴飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是()。[1分]A、

提高螺旋桨效率B、

防风C、

增加外形的美观D、

防止磕碰提高安全性【正确答案】：D解析：

多轴飞行器螺旋桨加有外框的主要作用是防止磕碰提高安全性。外框可以起到保护螺旋桨的作用，防止在飞行过程中碰撞到其他物体或者地面，从而减少螺旋桨的损坏和飞行器的事故风险，提高飞行的安全性。因此，选项D是正确答案。选项A提高螺旋桨效率、选项B防风、选项C增加外形的美观都不是螺旋桨加外框的主要作用。75.同一架飞机，以相同迎角不同速度飞行，此时飞机的升力系数（）？[1分]A、相同B、不同C、可能相同【正确答案】：A解析：

根据飞行原理，升力系数与迎角有关，而与飞机的速度无关。因此，无论飞机以何种速度飞行，只要迎角相同，升力系数都是相同的。因此，答案为A。76.

无人机通过()控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。[1分]A、

伺服执行机构B、

操纵杆C、

脚蹬D、

遥控器【正确答案】：A解析：

无人机通过伺服执行机构来控制舵面和发动机节风门，实现无人机的控制。伺服执行机构是一种能够根据输入信号控制输出位置或速度的装置，它可以将遥控器发送的指令转化为相应的舵面和发动机节风门的动作，从而实现对无人机的控制。因此，选项A“伺服执行机构”是正确答案。选项B“操纵杆”是遥控器的一部分，用于操作无人机的控制杆，不是直接控制舵面和发动机节风门的装置，所以不是正确答案。选项C“脚蹬”是一种用于控制飞机的脚部操作装置，不适用于无人机的控制，所以也不是正确答案。选项D“遥控器”是无人机的控制设备，但它本身并不能直接控制舵面和发动机节风门，需要通过伺服执行机构来实现控制，所以也不是正确答案。因此，答案选A。77.

对称翼型压力中心的位置随迎角变化的规律是()[1分]A、

迎角增大,压力中心前移B、

迎角减小,压力中心后移C、

压力中心的位置不变【正确答案】：C解析：

对称翼型的压力中心位置随迎角变化的规律是压力中心的位置不变。对称翼型的压力分布在迎角变化时保持对称，因此压力中心的位置也不会发生变化。无论迎角增大还是减小，压力中心都会保持在翼型的中心位置。因此，答案选C。78.

陀螺仪检测载体相对于导航坐标系的角速度信号,测量物体在三维空间中的角速度和加速度,通过(),从而获得物体转动的角度信息,并以此解算出物体的姿态。[1分]A、

微分B、

积分C、

微积分【正确答案】：B解析：

陀螺仪检测载体相对于导航坐标系的角速度信号，测量物体在三维空间中的角速度和加速度。通过积分，可以从角速度信号中获得物体转动的角度信息。因此，选项B“积分”是正确答案。79.

航行风向230°,飞行航向130°,此时空速()地速。()[1分]A、

大于B、

小于C、

等于【正确答案】：B解析：

根据题目中给出的信息，航行风向为230°，飞行航向为130°。空速是指飞机相对于空气的速度，而地速是指飞机相对于地面的速度。当飞行航向与航行风向不一致时，会产生侧风。根据侧风的影响，飞机的地速会受到影响。在这道题中，飞行航向与航行风向的夹角为130°-230°=-100°。由于飞行航向与航行风向相反，所以飞机会受到逆风的影响，地速会小于空速。因此，答案为B.小于。80.执行紧急救护、抢险救灾、人工影响天气或者其他紧急任务的，可以提出临时飞行计划申请。临时飞行计划申请最迟应当在拟飞行前（）小时提出[1分]A、1小时B、2小时C、3小时【正确答案】：A解析：

根据题目所述，执行紧急救护、抢险救灾、人工影响天气或者其他紧急任务的飞行任务，可以提出临时飞行计划申请。根据题目中的提示，临时飞行计划申请最迟应当在拟飞行前（）小时提出。根据选项可知，正确答案为A.1小时。解析完毕。81.

同样容量不同类型的电池,最轻的是()。[1分]A、

铅酸蓄电池B、

碱性电池C、

聚合物锂电池D、

镍镉电池【正确答案】：C解析：

本题考察的是不同类型电池的重量比较。根据题目给出的选项，我们需要比较铅酸蓄电池、碱性电池、聚合物锂电池和镍镉电池的重量，找出最轻的电池。A.铅酸蓄电池：铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池，由铅板和硫酸电解液组成。相对于其他电池类型，铅酸蓄电池的重量较重。B.碱性电池：碱性电池是一种常见的干电池，由碱性电解液和锌电极组成。相对于铅酸蓄电池，碱性电池的重量可能较轻。C.聚合物锂电池：聚合物锂电池是一种新型的锂离子电池，由聚合物电解质和锂离子电极组成。相对于铅酸蓄电池和碱性电池，聚合物锂电池的重量可能更轻。D.镍镉电池：镍镉电池是一种充电电池，由镍和镉电极以及碱性电解液组成。相对于铅酸蓄电池和碱性电池，镍镉电池的重量可能较重。综上所述，根据选项的描述，聚合物锂电池可能是最轻的电池。因此，选项C是正确答案。82.

影响飞机水平转弯半径大小的主要因素是()。()[1分]A、

飞行速度和飞机重量B、

飞机坡度和飞机重量C、

飞行速度和飞机坡度【正确答案】：C解析：

影响飞机水平转弯半径大小的主要因素是飞行速度和飞机坡度。飞行速度是指飞机在空中飞行时的速度，而飞机坡度是指飞机在水平面上的倾斜角度。当飞机的飞行速度增加时，水平转弯半径会变大，因为飞机需要更大的半径来保持稳定的飞行。同样地，当飞机的坡度增加时，水平转弯半径也会变大，因为飞机倾斜的角度会影响飞行轨迹。因此，选项C是正确答案。选项A和B中的飞机重量并不是影响水平转弯半径大小的主要因素。83.

关于《警用无人驾驶航空器教官考官训练与考试大纲》的规定,下列说法正确的是()[1分]A、

固定翼和直升机考官可兼任多旋翼考官B、

本大纲培训期限为20天C、

四级教官可以胜任B1、B2类驾驶执照培训任务【正确答案】：A解析：

根据题目中的关键词《警用无人驾驶航空器教官考官训练与考试大纲》，我们可以得知这是关于警用无人驾驶航空器教官考官的规定。题目要求选择正确的说法。A选项说固定翼和直升机考官可以兼任多旋翼考官。根据题目中的规定，我们无法确定是否可以兼任，因此无法判断该说法的正确性。B选项说本大纲培训期限为20天。根据题目中的规定，没有提到培训期限为20天，因此该说法是错误的。C选项说四级教官可以胜任B1、B2类驾驶执照培训任务。根据题目中的规定，没有提到四级教官可以胜任B1、B2类驾驶执照培训任务，因此该说法是错误的。综上所述，正确的答案是A选项。84.

在执行空中搜索任务时,可采用主流商用地图软件来获取任务区域的数字地图。当无法获取任务区域的详细数字地图时,应借助警用无人机()及相应绘制软件,[1分]A、

三维建模技术B、

多角度成像技术C、

地理信息技术【正确答案】：A解析：

在执行空中搜索任务时，如果无法获取任务区域的详细数字地图，可以借助警用无人机及相应绘制软件来获取任务区域的数字地图。因此，正确答案是A.三维建模技术。三维建模技术可以通过无人机进行空中拍摄，获取任务区域的图像数据。然后利用相应的绘制软件，对这些图像数据进行处理和分析，生成任务区域的数字地图。这样可以提供更详细和准确的地图信息，帮助执行空中搜索任务。85.

横侧稳定力矩主要由侧滑中机翼的()产生。[1分]A、

上反角B、

后掠角C、

上反角和后掠角【正确答案】：C解析：

横侧稳定力矩是指飞机在侧滑状态下，机翼产生的稳定力矩。根据题目给出的选项，我们可以得出结论：横侧稳定力矩主要由机翼的上反角和后掠角共同产生。上反角是指机翼的前缘向上倾斜的角度，它可以增加机翼的升力系数，提高机翼的升力。在侧滑状态下，上反角可以产生一个向上的力矩，使飞机趋向于恢复平衡。后掠角是指机翼的后缘向后倾斜的角度，它可以减小机翼的阻力系数，提高飞机的速度。在侧滑状态下，后掠角可以产生一个向下的力矩，使飞机趋向于恢复平衡。因此，横侧稳定力矩主要由机翼的上反角和后掠角共同产生，选项C是正确答案。86.

电动机按照工作电源种类划分,可分为()。[1分]A、

驱动用电动机,控制用电动机B、

高速电动机,低速电动机C、

无刷电动机,有刷电动机D、

直流电动机,交流电动机【正确答案】：D解析：

电动机按照工作电源种类划分，可分为直流电动机和交流电动机。直流电动机是指以直流电作为工作电源的电动机，其特点是转速可调，转矩大，启动和制动性能好，但结构复杂，维护成本高。交流电动机是指以交流电作为工作电源的电动机，其特点是结构简单，维护成本低，但转速不可调，转矩较小，启动和制动性能相对较差。因此，根据题目所述，正确答案为D.直流电动机,交流电动机。87.

露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。下述哪个正确?()[1分]A、

当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度B、

当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同C、

在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度【正确答案】：B解析：

露点温度是指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。根据题目给出的选项，我们需要选择正确的陈述。A选项说当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度。这是错误的。当水汽未达到饱和时，气温可以低于、等于或高于露点温度。B选项说当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同。这是正确的。当空气中的水汽达到饱和时，气温等于露点温度。C选项说在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度。这是错误的。在100%的相对湿度时，周围环境的温度等于露点温度。综上所述，选项B是正确的陈述，因此答案为B。88.

螺旋桨根据旋转方向不同可以分为正桨和反桨,其中正桨旋转方向为()旋转,反桨旋转方向为()旋转。[1分]A、

顺时针,逆时针B、

逆时针,逆时针C、

逆时针,顺时针D、

顺时针,顺时针【正确答案】：C解析：

螺旋桨根据旋转方向可以分为正桨和反桨。正桨的旋转方向为顺时针旋转，而反桨的旋转方向为逆时针旋转。因此，正确答案为C选项。89.

()是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克,且空机重量超过15千克的无人机。[1分]A、

小型无人机B、

中型无人机C、

大型无人机D、

轻型无人机【正确答案】：B解析：

根据题目中的描述，该无人机的最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克。根据这些条件，我们可以判断该无人机属于中型无人机。选项A：小型无人机，不符合题目中的最大起飞重量和空机重量的要求。选项B：中型无人机，符合题目中的最大起飞重量和空机重量的要求。选项C：大型无人机，不符合题目中的最大起飞重量和空机重量的要求。选项D：轻型无人机，不符合题目中的最大起飞重量和空机重量的要求。因此，答案是B，中型无人机。90.

1966年我国第一架无人机()研发成功,开启了我国无人机研发与应用的序幕。[1分]A、

长空一号B、

嫦娥一号C、

苍穹一号D、

空中一号【正确答案】：A解析：

1966年我国第一架无人机研发成功，开启了我国无人机研发与应用的序幕。根据题目给出的选项，正确答案是A.长空一号。91.

电调上最粗的红线和黑线用来连接()()[1分]A、

动力电池B、

电动机C、

机载遥控接收机【正确答案】：A解析：

根据题目所给信息，我们需要找到电调上最粗的红线和黑线的连接对象。根据常识和常见的电路连接方式，我们知道电调通常用于控制电动机的转速和方向。因此，选项B中的电动机是一个可能的答案。然而，根据题目给出的答案是A，我们可以推断出正确答案是A.电调上最粗的红线和黑线用来连接动力电池。这是因为电调需要从动力电池中获取电源供应，以便控制电动机的运行。因此，选项A是正确答案。92.下列情形，文件规定哪一种不予办理注册登记：[1分]A、所有权不属于本单位的B、所有权不属于公安机关的C、所有权不属于本级公安机关的【正确答案】：B解析：

根据题目所述，我们需要确定哪种情形不符合文件规定不予办理注册登记。选项A表示所有权不属于本单位的情况，选项C表示所有权不属于本级公安机关的情况。而选项B表示所有权不属于公安机关的情况。根据文件规定，所有权不属于公安机关的情况不符合注册登记的要求，因此选项B是正确答案。93.

在突发火情巡逻处置方面,根据火灾发生的环境不同,可采用警用无人机搭载火势监测传感器,利用()技术对起火地点进行实时监测。[1分]A、

激光成像B、

可见光成像C、

红外成像D、

雷达成像【正确答案】：C解析：

在突发火情巡逻处置方面，根据火灾发生的环境不同，可采用警用无人机搭载火势监测传感器，利用红外成像技术对起火地点进行实时监测。红外成像技术可以通过探测物体辐射的红外辐射能量来获取目标的热分布情况，从而实现对火灾的监测和识别。相比于可见光成像技术，红外成像技术可以在夜间或者烟雾等恶劣环境下进行有效监测，因此在火情巡逻处置中更为适用。因此，选项C红外成像是正确答案。94.

风切变是指()。[1分]A、

切变线两侧风的变化B、

800米以下空中风向风速的明显改变C、

空间短距离内两点间风向风速的改变【正确答案】：C解析：

风切变是指空间短距离内两点间风向风速的改变。风切变通常发生在大气中不同高度的风流之间，导致飞行器在短时间内经历风向和风速的突然变化。这种突然的风向和风速变化对飞行安全具有重要影响，因此飞行员需要密切关注风切变的存在并采取相应的飞行措施。选项A中的切变线两侧风的变化是风切变的表现形式之一，但不是风切变的定义。选项B中的800米以下空中风向风速的明显改变是一种特定情况下的风切变，但不是风切变的普遍定义。因此，正确答案是C。95.

气温升高,飞机起飞着陆时的滑跑距离要()。[1分]A、

增长B、

缩短C、

保持不变【正确答案】：A解析：

根据题目中的信息，气温升高，飞机起飞着陆时的滑跑距离要()。我们需要确定气温升高对滑跑距离的影响。一般来说，气温升高会导致空气稀薄，空气密度减小，这会对飞机的性能产生影响。在这种情况下，飞机需要更长的滑跑距离才能起飞或着陆。因此，答案选项A.增长是正确的。96.

在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。[1分]A、

升力中心B、

飞机重心C、

压力中心【正确答案】：B解析：

在水平尾翼上产生的附加升力对于飞机的俯仰运动起到了重要的作用。当水平尾翼产生升力时，这个升力会在飞机上产生一个力矩，阻止飞机的机头向上转动。这个力矩被称为俯仰阻转力矩。选项A中的"升力中心"是指升力的作用点，它并不涉及到力矩的概念，因此不是正确答案。选项B中的"飞机重心"是指飞机的重心位置，它是飞机的重要参数，但它与俯仰阻转力矩之间没有直接的关系。选项C中的"压力中心"是指在流体中受到压力作用的点，它也不涉及到力矩的概念，因此也不是正确答案。因此，正确答案是B，即飞机重心。飞机重心的位置对于俯仰阻转力矩的产生起到了重要的影响。97.

单位体积气流对于某基准面而具有的位能,称为()。[1分]A、

静压B、

动压C、

位压【正确答案】：C解析：

单位体积气流对于某基准面而具有的位能被称为位压。位压是气流的一种能量形式，表示气流的动能和势能之和。在流体力学中，位压是描述气流状态的重要参数之一。选项A中的静压是指气体静止时由于分子热运动引起的压力，即气体分子对容器壁的碰撞产生的压力。选项B中的动压是指气体流动时由于流体动能引起的压力，即气体流动速度的平方与密度的乘积。因此，选项C的位压是描述单位体积气流对于某基准面而具有的位能的正确答案。98.

桨叶剖面的弦线与()之间的夹角称为桨叶迎角。[1分]A、

飞机前进速度方向B、

螺旋桨旋转速度方向C、

合速度方向【正确答案】：C解析：

桨叶剖面的弦线与合速度方向之间的夹角称为桨叶迎角。合速度方向是指飞机前进速度方向与螺旋桨旋转速度方向的矢量合成。桨叶迎角的大小会影响桨叶所受到的气动力和效率。因此，正确答案是C。99.

保证电动机机座与机臂连接牢固。飞行中电动机机座松动,是造成电动机()以及炸机的重要原因之一。[1分]A、

偏转B、

玻壳C、

烧坏D、

高温【正确答案】：A解析：

保证电动机机座与机臂连接牢固是非常重要的，因为飞行中电动机机座松动会导致电动机偏转，这是造成电动机以及炸机的重要原因之一。选项A中的偏转是正确答案。当电动机机座松动时，电动机会发生偏转，导致飞行器失去平衡，可能会引发事故。选项B中的玻壳是错误的。玻壳与电动机机座松动没有直接关系，不会导致电动机以及炸机。选项C中的烧坏是错误的。烧坏是指电动机过载或故障导致烧毁，与电动机机座松动没有直接关系。选项D中的高温是错误的。高温可能会对电动机产生影响，但与电动机机座松动没有直接关系。综上所述，选项A的偏转是造成电动机以及炸机的重要原因之一，是正确答案。100.

以多轴航拍飞行器为例,()轴数越多载重能力越大。[1分]A、

是B、

不是C、

不一定【正确答案】：C解析：

以多轴航拍飞行器为例，轴数越多并不一定意味着载重能力越大。虽然多轴航拍飞行器通常具有更大的机身尺寸和更多的电机，但载重能力还受到其他因素的影响，如电机功率、电池容量、机身结构等。因此，不能简单地认为轴数越多就表示载重能力越大，而是需要综合考虑多个因素来评估载重能力。因此，答案为C。1.

盘旋是一种曲线运动,始终存在加速度。（）[1分]A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

盘旋是一种曲线运动，始终存在加速度。这个的答案是正确。盘旋是指物体在空中绕着一个固定点或者固定轴做圆周运动。在盘旋过程中，物体会不断改变运动方向，因此存在加速度。根据牛顿第二定律，物体的加速度与作用在物体上的力成正比，而盘旋运动中的向心力就是导致物体加速度的力。因此，盘旋运动始终存在加速度，所以的答案是正确。2.

监视空域、报告空域和目视飞行航线通常不得关闭，确需临时关闭，空域划设单位应及时报上一级部门审批，并通报相关军民航空管部门，由相应民航飞行情报管理部门向社会公布。[1分]A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

根据题目中的描述，监视空域、报告空域和目视飞行航线通常不得关闭。但如果确实有必要临时关闭这些空域，空域划设单位应该及时报上一级部门审批，并通报相关的军民航空管部门。此外，相应的民航飞行情报管理部门还应该向社会公布这些临时关闭的信息。根据这些规定，可以得出结论，题目中的说法是正确的。因此，答案是正确。3.

气象学中常把不含水汽和气溶胶质粒的大气称为干洁大气，或简称为干空气，它是制定标准大气的基本假设。（）[1分]A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

这道题目是关于气象学中对于不含水汽和气溶胶质粒的大气的定义的。根据题目中的描述，气象学中将不含水汽和气溶胶质粒的大气称为干洁大气，或简称为干空气，并将其作为制定标准大气的基本假设。因此，根据题目中的描述，的答案是"正确"。4.

固定翼飞机的升力主要产生于机翼，就是利用飞机运动时，机翼上下压力差不同产生升力的。（）[1分]A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

固定翼飞机的升力主要产生于机翼，这是正确的。当飞机在空中运动时，机翼上下表面的压力差异会产生升力。机翼的形状和倾斜角度会影响压力差异的大小，从而影响升力的产生。因此，固定翼飞机的升力主要是通过机翼产生的。所以，这个的答案是正确的。5.

无人机飞控通过时间管理模块在微秒级时间内对无人机进行实时控制。（）[1分]A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

这道题目判断无人机飞控通过时间管理模块在微秒级时间内对无人机进行实时控制。答案是错误。无人机飞控系统是通过飞控芯片来实现对无人机的控制的。飞控芯片通常包含了多个模块，其中一个重要的模块就是时间管理模块。时间管理模块主要负责对无人机的时间进行管理和控制。然而，无人机飞控系统的时间管理模块通常是以毫秒级别的时间精度来进行控制的，而不是微秒级别。微秒级别的时间精度意味着每秒钟可以进行百万次的操作，这对于无人机的实时控制来说是过于精细和不必要的。因此，无人机飞控通过时间管理模块在微秒级时间内对无人机进行实时控制的说法是错误的。6.

警用无人驾驶航空器登记包括注册登记、变更登记和注销登记。（）[1分]

对A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

根据题目，的命题部分是"警用无人驾驶航空器登记包括注册登记、变更登记和注销登记"，我们需要判断这个命题的真假。根据题目给出的答案是"错误"，说明这个命题是错误的。因此，答案是正确的。7.盘旋半径和坡度的正切成反比。[1分]A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

这道题目判断的是盘旋半径和坡度的正切是否成反比关系。反比关系指的是两个变量之间的乘积等于一个常数。在这个题目中，盘旋半径和坡度的正切成反比意味着它们的