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文档简介

航空器地面试车工作程序

（MF/7803-2）

航线维修部2016.08简述与适用范围 1.本程序规定了航空器地面试车应遵守的安全规则和一般程序。 2.本程序适用于航空器地面试车。依据文件 《中华人民共和国民用航空行业标准》MH/3011.5-2010“民用航空器的地ICI试车”。术语和定义 试车:指必须通过发动机的运转来验证飞机系统、发动机及其部件土作性能的操作，包括发动机的干、湿冷转。 调试:指调节和测试。人员资格要求和职责数量要求

根据试车的实际需要，试车人员至少5人

机上2人:左座试车员、右座观察员或左座实习试车员、右座试车教员兼观察员

机下3人:联络员1人、警戒员2人职责

试车员:试车员负责试车全过程的所有工作，保证试车安全;完成试车检查规范要求和试车项目的具体操作;

观察员：读试车检查规范，协助试车员监控仪表和记录试车数。

联络员：1.试车过程中观察航空器及发动机的土作状态和有无异常情况，一旦发现异常情况及时一通知试车员。2.负责处理飞机外部和周围的意外事件;负责传达机上指令并组织机下人员操作。

警戒员：负责观察试车区域内人员、车辆的活动情祝，试车整个过程防止人员、车辆进入危险区。当有不安全情况发生时，应及时通知联络员，并采取相应措施。规定试车地点的选定严禁在机库内起动发动机。机坪所有试车时，试车员都需要向MCC中请，由MCC报运控向机场指挥中心中请获得同意后方可进行。发动机慢车以上(不含慢车)试车应当在试车位或机场管理机构指定的位置进行，并日应当在机场管理机构指定的时间段内进行。试车机坪上的雪、雪浆、冰等应清除到满足航空器安全运转的程度。机轮和轮挡接触的地面及附近区域内应无降低地面摩擦系数的积水、冰雪、油污等。福州基地试车地点的选择公司自有机坪

慢车及以下：可以在停机位进行，注意1#、7#、14#的机坪限制。慢车以上：机坪中线进行。机场客机坪慢车及以下：可以在停机位进行。慢车以上：不允许，牵引回公司自有机坪完成。不得起动发动机的情况用易燃液体清洗过发动机，在易燃液体未蒸发干之前。人员登机或装卸货物时。对维修情况不明、不能确定发动机及航空器各系统工作已完成，或发动机有故障、不能确定开车是否会对发动机造成损坏。由于风沙、大雾等影响，能见度很低。发动机没有足够的燃油、滑油和试车必须的液体时。当风速超过试车风速的限制时(根据该机型维护手册中的规定)。试车过程中的安全措施试车时，航空器前轮应摆正，尽可能迎风停放，并遵守各机型手册中有关试车风速限制及要求。试车时，应关闭所有舱门，撤走工作梯与试车无关的工具、设备等。试车时应打开航行灯和防撞灯，夜间试车还应打开机翼照明灯、发动机照明灯，并确保其处十分良好工作状态。只有在试车人员的指挥下，地面维修人员采取必要的安全措施后，才能按安全线路接近发动机，进行需要在发动机工作状态下才能进行的检查，测试和调节工作。停车前应按该型

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