地理鲁教版二：4.2交通运输布局检测练习（第一课时）含解析_第1页
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文档简介

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精新授课交通运输布局检测练习（第一课时)单项选择题2012年12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州,全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。图1为“京广高铁线路示意图”。据此完成1—2题.图11．影响京广高铁建设的主导因素是()图1A．地形

B．资源

C．文化

D．经济2．高铁沿线城市某些路段的两侧,常架起近两米高屏障的主要目的是()A．减轻噪声污染

B．保证行驶安全

C．净化城市空气

D．美化沿线环境下图为“我国某区域公路干线（虚线）分布图”，读图完成3-4题。3。图中影响公路干线走向的主导因素是（)①河流②地形③城镇④气候A.①②B。③④C.①④D.②③4.影响图中交通安全的灾害主要是()①台风②寒潮③地震④泥石流A。①②B。③④C.①④D.②③在下图所示区域内，准备修建从A城到B城的公路。据此回答5-6题。5.在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为(）A。①B。②C。③D.④6.图中显示,影响公路线区位的主要自然因素是（)A.地形因素B.水文因素C。气候因素D.植被因素下图为“我国广珠轻轨某路段图”，读图回答7—8题。7。修建城市轻轨铁路的最主要目的是(）A.改善交通状况B.改善居民生活C。改善城市环境D。改善城市结构8.图中轻轨采用高架方式的主要目的是（）A。节约建设成本B。保证行车安全C.消除噪声污染D。控制列车尾气排放二、综合题9。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142km，“以桥代路"的长度达159。88km。京沪高速铁路“以桥代路"的长度占全线长度的80%。读图回答下列问题.青藏铁路示意图京沪高速铁路示意图（1）修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是________________。（2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，试分析原因。①________________；②________________。(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同,试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：_____________________________________________________________京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_____________________________________________________________【检测练习】参考答案D2.A3。D4.B5.C6.A7.A8.B9.（1)社会经济条件(2)沿线地势平坦高速铁路要求弯道小(3）青藏铁路“以桥代路”的原因：沿线

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