2012年19月中国汽车工业企业品牌分析

2012年19月中国汽车工业企业品牌分析

一宝来、朗逸、虾动据中国汽车工业协会统计，2012年1月至9月，前十大汽车品牌分别为凯越、赛欧、福泽、雅加达、科茨、帕克、博来、郎一、桑桑和玉动，分别占首位和28.75亿公里。18.98亿、175.77亿和163.43亿。16.43亿和16.05亿。与上年同期相比,朗逸降幅趋缓,其他品牌继续保持稳定增长,其中赛欧和帕萨特增速更为显著。1~9月,上述十个品牌共销售179.36万辆,占轿车销售总量的22.97%。二上海、证号公司据中国汽车工业协会统计,2012年1-9月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、一汽-大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、吉利、神龙、一汽丰田和奇瑞,分别销售94.12万辆、90.75万辆、78.16万辆、52.15万辆、48.87万辆、33.72万辆、31.68万辆、31.27万辆、30.46万辆和29.18万辆。1~9月,上述十家企业共销售520.36万辆,占轿车销售总量的66.64%。三逸致自主品牌分析据中国汽车工业协会统计,2012年9月,销量排名前十位的MPV品牌依次为:菱智、别克GL8、景逸、瑞风、途安、森雅、逸致、帅克、普利马和阁瑞斯,分别销售7001辆、5647辆、5209辆、4813辆、3512辆、3316辆、1799辆、1683辆、1416辆和1340辆。与上月相比,逸致销量下降较快,瑞风和途安降幅略低,其它品牌呈一定增长,其中森雅、景逸和菱智增速更为明显。9月,上述十个品牌共销售3.57万辆,占MPV销售总量的85.61%。四crv、,ravc、海兰达据中国汽车工业协会统计,2012年1~9月,销量排名前十位的SUV品牌依次为:哈弗、途观、本田CRV、逍客、RAV4、瑞虎、IX35、Q5、S6和汉兰达,分别销售19.08万辆、13.86万辆、13.18万辆、9.02万辆、8.47万辆、7.99万辆、6.72万辆、6.61万辆、6.34万辆和5.94万辆。1~9月,上述十个品牌共销售97.21万辆,占SUV销售总量的67.63%。五日系乘用车销售总量下降,呈下降趋势据中国汽车工业协会统计分析,2012年9月,乘用车自主品牌共销售56.19万辆,销量略低于3月,为今年前9月以来第二高,环比增长26.55%,同比增长7.51%,占乘用车销售总量的42.72%,占有率比上月增长6.29个百分点,比上年同期增长3.11个百分点。在国外品牌中,日系乘用车销量下降较快,本月共销售16万辆,环比下降29.49%,同比下降40.82%,占乘用车销售总量的12.16%,占有率比上月下降6.46个百分点,比上年同期下降8.33个百分点;德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售25.37万辆、16.82万辆、12.77万辆和4.27万辆,分别占乘用车销售总量的19.28%、12.78%、9.71%和3.25%,与上月相比,德系销量微降,其它国外品牌保持增长,其中法系增速更为明显。六9分析：国内外国商用车公司的产量累计剂量快速增长根据盖世汽车网整理的数据,今年1~9月,16家国产外资企业乘用车(不含微客,下同)累计销量实现快速增长,同比增长10.2%至672.49万辆。而9月份,其销量总计75.72万辆,同比下滑5.2%,这是今年年内除1月(因过年放假影响)以外的第二次下滑,同时也是近几年以来首次在“金九”出现下滑,其最主要原因是受日系车企销量大幅下滑而拖累。9德系:社会主义新能源产品目录,销售企业补贴美系车今年9月,受保钓反日浪潮影响,国产日系车销量大幅下滑,同比下滑41.3%至15.70万辆,不仅低于德系,同时也低于美系车。其中,下滑最快的是三菱,其今年9月销量下滑六成(59.7%)至1581辆。其次是日产,销量下滑47.2%至4.30万辆。丰田、本田和铃木销量均有四成左右的下滑———分别下滑38.4%、41.2%和41.8%。相对其他日系车企,马自达销量降幅最低,今年9月销量同比下滑22.7%。月销量增长情况德系、美系、韩系和法系销量均实现增长。其中,美系和德系销量增长最快,今年9月销量分别同比增长16.5%和12.9%至17.20万辆和25.25万辆。韩系和法系销量分别增长9.1%和9.2%至12.74万辆和11.68万辆。韩系现代中国分企业来看,德系大众销量今年9月销量同比增长10.6%至23.03万辆。其次是美系通用,销量同比增长7.6%至12.85万辆。而销量第三高的是韩系的现代,其今年9月销量同比增长14.9%至8.42万辆,超过了丰田和日产。而其去年同期销量7.33万辆,低于丰田(8.15万辆)和日产(8.14万辆)。福特今年9月销量4.35万辆,同比实现54.7%的增长。宝马和戴姆勒分别同比增长43.9%和41.6%至1.25万辆和9691辆。1新技术助力了德系中国车企1~9月,国产外资车销量均实现增长。其中,德系车销量增长最快,同比增长两成(20.2%)至210.45万辆,也超过日系。而日系车销量增幅最低,销量同比仅增2.2%至202.91万辆,低于德系。美系、韩系、法系销量分别增长9.0%、9.1%和7.1%。分企业来看,国产外资车企中,唯有日系“三小”企业——铃木、马自达和三菱1~9月销量下滑,且均以两位数下