港口电气传动1

第7章集装箱装卸桥电气设备7.1岸边集装箱起重机发展史7.2现代岸边集装箱起重机的电气参数7.3岸边集装箱起重机电控系统构成7.4先进的通信联网功能7.5现代岸边集装箱起重机吊具7.6电气控制系统主要安全联锁保护环节世界贸易的发展

带动集装箱水运业的飞快发展船东追求最大利润集装箱船越造越大马士基1.45万TEU25节常规岸桥设备无法满足一次只能吊运两个40英尺箱§7-1岸边集装箱起重机发展史高效集装箱装卸设备加大小车运行速度加大起升速度一次装卸的箱数双40英尺箱起重机岸边集装箱起重机§7-1岸边集装箱起重机发展史受全球集装箱贸易快速增长的刺激和规模经济利益的驱使，十几年来大型集装箱船数量骤增，尺度骤长，6000TEU以上的集装箱船日渐成为主流船型。TEU是英文Twenty-footEquivalentUnit的缩写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。§7-1岸边集装箱起重机发展史中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代，中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅（6%-8%）的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。我国集装箱装卸桥的制造开始于1978年，上海港机制造厂为天津港制造了我国的第一台装卸桥。随着国际航运业的发展，对集装箱船舶以及装卸桥提出更高的要求，集装箱岸桥的起升高度、起升重量不断增加。§7-1岸边集装箱起重机发展史进入21世纪后，随着超巴拿马型集装箱船只的投入运营，超巴拿马型桥吊成为世界主要港口主要设备。超巴拿马桥吊的主要参数都发生了很大的变化。起重量增加倒65－100吨，前伸距增加到65－70m，起升高度增加到38－45m。这使得起升机构对其硬件提出了更高的要求，来完成如此大的起升量。§7-1岸边集装箱起重机发展史§7-1岸边集装箱起重机发展史目前中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体，将进一步促进中国港口集装箱运输的发展，2007年，上海港已超越中国香港港，位居世界集装箱港口第二位。深圳港、青岛港、宁波-舟山港、广州港、天津港、厦门港等都保持着快速发展的势头。§7-1岸边集装箱起重机发展史2009年1-10月，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量2902.39万TEU，比2008年同比增长18.4%。其中沿海港口完成2700.37万TEU，同比增长18.4%；内河港口完成202.02万TEU，同比增长17.2%。照片摄于上世纪７０年代末，从图片中我们看到，由于当时还没有引进集装箱装卸桥等专业机械设备，接卸一个集装箱需要两台吊车和三名装卸工。（1）岸边集装箱起重机-集装箱装卸桥世界先进水平的全自动化双小车双40英尺箱岸边集装箱起重机岸边集装箱起重机一般由五个主要部分组成：供电系统、起升机构、俯仰机构、大车运行机构和小车运行机构等。（1）岸边集装箱起重机-集装箱装卸桥集装箱吊具是装卸集装箱的专用吊具，它通过其端部横梁四角的旋锁与集装箱的顶角配件连接，由司机操作控制旋锁的开闭作业。集装箱吊具的质量与可靠性，直接影响着起重机的整机性能。在集装箱起重机全部故障中，吊具的故障几乎要占60～70％，（1）岸边集装箱起重机-集装箱装卸桥（1）岸边集