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一级建造师之一建民航机场工程实务综合练习A卷收藏附答案

单选题(共50题)1、机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及肓沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A2、下列各组民航空管设备中,全部需要飞行校验的是()。A.甚高频语音通信设备、雷达、航路VORB.卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路VORC.卫星通信设备、雷达、航路VORD.甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备【答案】A3、下列航班显示系统机房工程中,属于信息弱电工程的有()系统工程。A.综合布线、出入口控制、环境监控B.环境监控、综合布线、消防C.消防、环境监控、出入口控制D.出入口控制、消防、综合布线【答案】A4、关于下列所签署的文件,建造师应负法律责任的是()。A.工程开工报告B.主要施工方案C.质量控制体系D.质量目标承诺【答案】D5、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道边线灯【答案】C6、土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行【答案】A7、某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为()。A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风【答案】B8、用于监视()的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客【答案】A9、地面上的标志颜色有(??)的标志。A.橙色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D10、对助航灯光系统和灯具的基本要求是()。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围【答案】A11、跑道道面温度传感器安装在()。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地带【答案】D12、除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外,其他飞机机位操作引导灯应为恒定发()光的灯。A.蓝色B.黄色C.绿色D.白色【答案】B13、在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与()进行信息交换。A.智能信息交换平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统【答案】A14、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α,α可以取为()。A.35°>α>15°B.45°≥α≥25。C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°【答案】B15、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。A.AB.BC.CD.D【答案】D16、滑行道中线颜色为()。A.白色B.黄色C.红色D.蓝色【答案】B17、湿陷性黄土土基为防止雨水渗入,应在碾压密实的土基上铺设一层()。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C18、在碾压水泥稳定土时,头两遍压路机的碾压速度以()为宜。A.0.5~1.0km/hB.1.5~1.7km/hC.2.0~2.5km/hD.2.5~3.5km/h【答案】B19、在机场实际管理和维修时,飞行区包括()A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域【答案】C20、调节目视助航灯光光强等级的电气设备是()。A.调光器B.隔离变压器C.高压配电柜D.低压配电柜【答案】A21、控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于()。A.±10mmB.±6mmC.±2mmD.±5mm【答案】C22、目视助航灯光监视系统应在()s内显示停止排灯的状态改变。A.15B.10C.5D.2【答案】D23、登机口信息显示终端应安装在()位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区【答案】A24、标志线线宽允许偏差为()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%【答案】A25、安装视频监控设备时,下列做法中()是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C26、下列签章文件属于应负法律责任的文件是()。A.不停航施工组织设计B.现场环保、文明施工检查、监督报告C.主要施工方案D.劳力、设备、资金计划【答案】B27、()是道面结构的最下层,承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。A.压实土基B.垫层C.基层D.面层【答案】A28、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗、细料离析。A.高度B.时间C.速度D.质量温度【答案】A29、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3【答案】D30、下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是()。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯【答案】D31、机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物,应由()来责令清除。A.机场所在地民航管理机构B.机场保卫部门C.机场运行指挥中心D.机场所在地县级以上地方人民政府【答案】D32、以下工程属于非民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案】A33、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】D34、以下工程属于非民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案】A35、在固定钢模板时,最常用的方法是()。A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】A36、机场灯光设施电源使用最多的是()。A.发电机B.蓄电池C.直流电D.交流电【答案】D37、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航【答案】A38、采用散装水泥时,如水泥温度较高,应先将水泥储存在储存仓内,待其温度降低到()℃以下才能使用。A.10B.20C.30D.40【答案】C39、机场目视助航灯光系统工程包括()的安装工程。A.指点信标、风向标和灯箱B.标记牌、指点信标和风向标C.灯箱、标记牌和指点信标D.风向标、灯箱和标记牌【答案】D40、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D41、简易进近灯光系统的全长应为()m。A.420B.450C.720D.900【答案】A42、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的()和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】C43、跑道道面温度传感器安装在(),且距跑道中线一侧不超过l20m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。A.跑道末端B.跑道人口C.跑道中心D.接地地带【答案】D44、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。A.100B.120C.140D.160【答案】B45、土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C46、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】C47、飞机在跑道上起飞通常是()。A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】C48、航行情报通播需使用()A.航空电信网B.自动转报系统C.空管自动化系统D.甚高频通信系统【答案】D49、民航机场建设工程中,预验由()组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局【答案】A50、对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用()存储。A.磁盘B.光盘C.云端D.共享【答案】D多选题(共25题)1、飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色【答案】AC2、为保证稳定土层表面不受破坏,严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上()。A.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】AB3、以下所列设施中,属于航站楼基本设施的是()。A.车道边B.安全检查设施C.行李处理设施D.停车设施E.机械化代步设施【答案】ABC4、机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的()有关。A.最大机身长度B.最大翼展C.最大前后轮距D.最大转弯半径E.最大主起落架外轮外侧间距【答案】B5、航向天线安装所需仪器有()。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB6、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。A.机位进人线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD7、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】ABCD8、航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室(区域管制中心)D.管理局调度室E.空中交通服务报告室【答案】ABC9、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用()表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】BD10、利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能,可实现空侧活动区()。A.航空器的实时监视和预警B.人员的实时监控和管理C.车辆的实时监视和预警D.航空器运行状态监控E.空侧设备设施运行维护管理【答案】AC11、当进近灯具或其支柱本身不够明显时,应涂上有颜色的油漆,颜色可为()。A.黄色B.绿色C.红色D.橙色E.白色【答案】AD12、航站楼内弱电配电常用UPS配电,其配电对象有()。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD13、航显系统中,各类显示大屏应结合()等因素合理确定安装位置和安装方式。A.建筑结构B.大气消光系数C.安装条件D.厚度E.可视距离【答案】AC14、航向信标台场地及环境要求包括()等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在场地保护区内不应有树木、高秆作物C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】BC15、下列机场弱电系统工程中,属于运营支持类弱电系统工程的有()。A.航站楼公共广播系统工程B.机场围界出入口控制系统工程C.机场信息集成系统工程D.旅客托运行李安全检查系统工程E.旅客自助值机系统工程【答案】ABD16、下列设施中,()的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.单独设台的测距仪台【答案】AB17、沥青混凝土摊铺时,每班摊铺工段长度,应根据(??)等因素确定。A.摊铺厚度B.幅宽C.拌合机生产能力D.摊铺速度E.碾压设备【答案】ABC18、下列民航机场工程属于大型工程的是()。A.空管工程单项合同额达2000万B.航站楼弱电工程单项合同额达2000万C.民航目视助航工程单项合同额达2000万D.飞行区指标为4D机场场道工程单项合同额达4000万E.飞行区指标为4E机场场道工程单项合同额达4000万【答案】ABC19、在机场建设领域,不良土质是指()。A.盐渍土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.粘土E.岩溶【答案】ABC20、下列自动气象观测设备的各传感器中,安装在跑道附近的是()。A.大气透射仪B.气温C.风速仪D.降水E.云高仪【答案】ABCD21、下列机场助航灯具中,采用并联供电的有()。A.顺序闪光灯B.滑行道中线灯C.A型简易进近灯D.跑道接地带灯E.障碍灯【答案】AC22、航向信标台场地及环境要求包括()等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】BC23、航站楼安全防范系统包括()等。A.有线电视系统B.出入口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统E.消防报警系统【答案】BD24、柔性基础中空隙体积大、稳定性好的基层是()。A.级配砾石B.混合石渣C.级配碎石D.手摆块石E.填隙碎石【答案】BD25、利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能,可实现空侧活动区()。A.航空器的实时监视和预警B.人员的实时监控和管理C.车辆的实时监视和预警D.航空器运行状态监控E.空侧设备设施运行维护管理【答案】AC大题(共10题)一、1.背景某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2.问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,中标结果是否有效,为什么(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,为什么(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责(6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确,为什么【答案】(1)不可以。按规定,两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的,应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程:A公司资质等级为一级,B公司为二级,A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级,二级资质不符合招标文件要求的资质条件。(2)不合格。根据《招标投标法》规定,依法必须进行招标的项目,招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的,属违法行为,对有关责任人依法要给予处分。(3)无效。在投标阶段,招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判,其行为影响到中标结果,中标结果无效。(4)不可行。根据建筑法对工程分包的规定,建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成,不得分包。(5)应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。(6)不正确。虽然《招标投标法》规定,单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标,但同时又规定项目总投资额在3000万元以上的,必须进行招标。二、1.背景某建筑公司施工总承包一航站楼工程,并将航站楼弱电工程分包给了有民航专业工程资质的安装单位。该单位派来优秀的弱电工程师和安装人员进行施工。在准备调试时,突然供电发生故障,弱电工程师立即到配电箱进行查看,找到原因并做了处理,结果造成一名安装工人触电,紧急送往医院。2.问题(1)简述本次事故处理程序。(2)说明本次事故的主要原因。(3)事故造成的损失应由谁来承担?【答案】(1)发生安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人,本单位负责人应当迅速采取防止事故扩大等措施,并立即(1h内)如实报告当地安全生产监督管理职责部门,不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。特种设备发生事故的,还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。本次事故属于一般事故,应由县级人民政府组织施工调查,也可以授权委托事故发生单位组织事故调查。事故调查组应当自事故发生之日起60d内提交事故调查报告;特殊情况下,经负责事故调查的人民政府批准,提交事故调查报告的期限可以适当延长,但延长期限最长不超过60d。事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后,事故调查工作即告结束,事故调查报告等有关资料应当归档保存。(2)主要原因:强电的操作应该由具备电工上岗证的人来进行,弱电工程师没有电工上岗证,不能操作配电箱,可以认为是无证上岗。(3)因为弱电安装单位为独立法人,又有相应的资质,应由弱电安装单位负主要责任。《建筑法》规定,建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责,总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。三、1.背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。2.问题(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配(2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。【答案】(1)一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时90min,待第二幅摊铺形成—定的碾压作业面时,两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝。另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需6幅,完成180m全断面需用时16.5h,连续作业时间太长。所以,配置计划与日计划完成量不匹配。(2)不合理。按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在1.5~1.7km/h,振动碾压速度应控制在2.0~2.5km/h。(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法讲行面层混凝十的施工。四、1.背景某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务,包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:(1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括:1)施工方法和土石方的调配方案;2)项目总进度计划;3)机械设备配置情况。(2)编制的方法与步骤:1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件;2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序;3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量;4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况,确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布,计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。2.问题(1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性,指出错误并改正。【答案】(1)1)正确。2)错。不是总进度计划,应改为“施工进度计划”。3)错。不能只是机械设备配置,应改为“生产要素配置”。(2)遗漏了如下重要内容:1)安排施工进度计划,计算各施工分段所需工期并安排各分段开工、完工日期。2)编制劳动力、施工机械、机具和材料的供应计划。3)编制施工组织设计说明书。五、1.背景某新建民用机场,飞行区指标为4D,甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求,甲施工单位按照要求设定绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色施工专项方案。经审核,监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施。2.问题(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些?(2)说明采取哪些措施控制废气排放?(3)简述控制噪声污染措施。【答案】(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括:1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;5)露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。(2)控制废气排放措施包括:1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求;2)场内不应焚烧各类废弃物;3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度;4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂;5)室内装修应使用环保材料,并按规定检测室内有害气体或废气的浓度。(3)控制噪声污染措施包括:六、1.背景某施工单位中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元/d,采用固定总价合同,保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中,因为设计变更使得施工单位原采购的主要材料规格不符合设计要求,只能重新采购,为此耽误15d;又因为雨天不能施工耽误5d。建设单位为了争取在原定时间通航,要求该工程不经校飞就投入使用。2.问题(1)该工程工期拖延20d,施工单位是否承担责任?若承担责任,工期延误惩罚额为多少?(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法对吗,为什么?(3)2008年5月8日,该工程出现质量问题,施工单位是否需要保修?【答案】(1)工程工期耽误20d,其中15d是由于设计变更造成,施工单位不承担责任。雨天是正常的气候条件,施工单位在制定进度计划和确定工期时应该考虑这一因素,故承担由此造成的5d工期延误责任,工期延误惩罚额为5000元。(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法不对。因为根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门予以开放。(3)施工单位需要保修。因为工程移交时是保修期的开始。而工程移交的实际时间为2007年10月21日。保修期应该到2008年10月21日止。(1)因设计变更造成工期耽误与施工单位无关,施工单位只承担因雨天造成的工期延误5d。(2)根据民航相关规定,机场在正式投入使用前,必须对导航设备进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门予以开放。(3)根据合同规定,保质期一年。工程移交的实际时间为2007年10月21日。保修期应该到2008年10月21日止,2008年5月8日在保质期内,空管安装公司需要保修。七、背景某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?(3)机场竣工验收的程序有哪些?【答案】分析(1)由于该机场完全由国家投资,且飞行区指标为4D,竣工验收应由民航总局组织实施。(2)对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(民航总局第69号令以下简称《规定》)的相关规定不符。该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件是不可取的。(3)机场竣工验收的程序:预验收,导航、灯光设备校验,初验,试飞,竣工验收。八、1.背景我国西南某机场为高填方机场,在建设决策阶段,业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件:事件一:建立了工程项目绿色施工体系,明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二:在布置主要施工道路时,施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三:在土石方施工期间,因防尘措施不到位,收到监理单位的整改通知。2.问题(1)在绿色施工中,建设单位的职责是什么(2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当说明理由及依据。(3)在机场绿色施工中,应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘【答案】(1)建设单位的职责为:在招标文件中明确绿色施工要求;制定绿色施工管理规定;会同参建单位接受行政管理部门的监督、检查;组织参建单位开展绿色施工管理与评价工作。(2)妥当。依据《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02),山区高填方机场应将主要施工道路布置在填挖零线附近,以减少道路的改线和工程量。(3)应采取以下措施减少土石方工程作业扬尘:①应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;②对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;③对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;④对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;⑤露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;⑥宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。九

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