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第四章交通运输电气技术4.3.6电动汽车充电设备

充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。

电动车充电一般分为三种方式：普通充电：多为交流桩。快速充电：多为直流桩。电池更换：站点需要存放电池和装卸机械，仅适用于公交车等车辆。23交流充电桩直流充电桩输入电压(V)220VAC380VAC输出电压种类交流直流输出电流(A)根据功率要求可选须符合电池充电要求充电对象车载充电器动力电池充电方式慢充慢充或快充，可调节充电电流或电压功能选择充电方式和操作指导，显示用户IC卡资费信息，实现无人管理，通信接口（1）充电桩种类无线充电站可以减少人工操作充电的麻烦。电磁感应式和磁场共振式在电动汽车的无线充电上较为方便合理。（2）无线充电无线充电的最大意义在于将来有可能实现行驶时充电（Chargewhilemotion），因为这意味着不需要花时间停车充电，还可以减少车载电池，减小整车的重量。无线充电技术还可与智能电网结合，无线供电时同时监控电动车辆的电池状态、负荷大小及分时电价等相关信息，引导车主合理充放电，更有力地推动电动汽车的大规模应用。充电电源位置检测智能电网从属单元与电力电子设备储能系统无线充电电源

充电电路（3）V2G据统计，所有车辆平均95%的时间处于停驶状态，所以电动车停泊时，车载电池可作为分布式储能单元，将存储的电能销售给电网，即“车辆到电网”技术V2G（Vehicle-to-Grid）。据美国估算，每车每年可为电力网带来4000美元的价值。但该技术需要双向变换的车载变流器，并且有分时段电价政策和公共智

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