地铁道岔养护维修-调整道岔各部间隔尺寸

单开道岔各部间隔尺寸检查教学目标通过学习，学生能够：1.道岔各部间隔尺寸检查点的概念；2.间隔尺寸的检查方法及容许误差；教学重点教学难点：学生掌握各部间隔尺寸的检查点位，并能快速出检查方法和容许误差教学重点：（1）道岔各部间隔尺寸的检查点位（2）道岔各部间隔尺寸的检查方法和容许误差目录基本工作基本作业流程010201基本工作1、预先填写“道岔检查记录簿”中的站名，道岔编号，道岔型号和检查日期及检查人。2、确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内，如不在合格期内可向考评员汇报，征得同意后，方可使用。3、将道尺游标定在轨距“35”处，用钢卷尺丈量道尺的轨距尺寸是否偏差大于±1mm。超过允许偏差时进行调整。01道岔各间隔尺寸检查1、设置防护，报告考评员，上道及进行作业。2、在距道岔约30~50米处左右，站立目视道岔直外股的轨向；卧式目视其高低。如发现轨向或高低不良时，可记录在“轨向、高低及其他栏内”。3、目视完轨向高低后，回到检查的第一处（尖轨前顺坡终点，即道岔前接头处，正反道尺校正其水平是否误差大于±1mm，误差大于±1mm时，作调整）。4、检查步骤：按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时，大于1435mm为“﹢”，小于1435mm时为“-”；检查水平时，直股：以外股为标准股，曲股：以外股（上股）为标准股，标准股高时为“﹢”，反之为“﹣”号。01道岔各间隔尺检查点位（1）第一处：尖轨前顺坡终点。在距基本轨前端部100mm范围内。（2）第二处：尖轨尖端处。在距尖轨尖端50~100mm处。（此处轨距加宽43、50-9号道岔为15mm、即1450mm；43、50-12号10mm，即1445mm）。（3）第三处：尖轨中。在尖轨刨切终点处，即涂有轨距加宽的部位（此处轨距加宽43、50-9号道岔为9mm、即1444mm；43、50-12号为7mm，即1442mm）此处不检查水平，检查完轨距应迅速将道尺拿起，记录，防止道岔在搬动时挤压道尺，影响工作，损坏道尺。01道岔各间隔尺检查点位（4）第四处。尖轨跟曲股。在导曲股轨端100mm范围内，不能在尖轨上。此处轨距加宽4mm，即1439mm，水平在导曲外股处有6mm的设计加高，应该考虑。（5）第五处：尖轨跟直股。在尖轨跟曲股对应处。（此处轨距加宽亦为4mm，即1439mm，水平在直内股上亦有6mm的设计加高，应该考虑）。（6）第六处：导曲线部分直股前。在距尖轨跟端1.5m处。（7）第七处：导曲线部分导曲线前。在尖轨跟端3m处，（此处轨距加宽43、50-9号道岔为15mm、即1450mm；43、50-12号为10mm，即1445mm）。01道岔各间隔尺检查点位（8）第八处：导曲线部分导曲线中。其检查部位43、50-9号道岔在支距为“506”处的地方距其100mm处；43、50-12号在支距为“483”处过去640mm的位置。（此处轨距加宽43、50-9号道岔为15mm、即1450mm；43、50-12号为10mm，即1445mm）。（9）第九处：导曲线部分直股中。在第八处对应的位置。（10）第十处：导曲线部分直股后。在距导曲线终点为4m的位置。（11）第十一处：导曲线部分导曲线后。在第十处的对应位置（此处轨距加宽43、50-9号道岔为15mm、即1450mm；43、50-12号为10mm，即1445mm）。01道岔各间隔尺检查点位（12）第十二处：叉心前直股。在辙叉趾端100mm范围内。（13）第十三处：叉心中直股。在辙叉心宽0~50mm范围内。先查轨距，后检查查照间隔和护背距离（即91、48）此处不检查水平，道尺游标应放在心轨一侧。（14）第十四处：叉心后直股。在距岔跟100mm范围内。（15）第十五处：叉心后曲股。在第十四处对应位置。（16）第十六处：叉心中曲股。在辙叉心宽0~50mm